左勇偉　于露

【摘 要】由于近幾年，鄭州市基礎(chǔ)建設(shè)的步伐加速很快，市政道路建設(shè)也得到了極大的發(fā)展，由于瀝青混凝土路面具有表面平整、路面堅(jiān)實(shí)、行車(chē)舒適、耐磨性好、施工維護(hù)簡(jiǎn)便等諸多優(yōu)點(diǎn)，已在市政行業(yè)建設(shè)中廣泛推廣使用。但是對(duì)于設(shè)在路面上的各種檢查井井周存在的道路施工完畢，通行沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)井周下陷、路面裂開(kāi)、井圈破裂等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響行車(chē)的舒適度和行車(chē)安全。造成以上原因的問(wèn)題主要存在施工中井周回填不實(shí)，檢查井砌筑不牢、井周路面攤鋪時(shí)不均勻等問(wèn)題。對(duì)存在的問(wèn)題，通常采用人工或機(jī)械挖除后回填壓實(shí)，這樣做施工工作面要大，并且還會(huì)造成再次回填不實(shí)塌陷，并且會(huì)嚴(yán)重影響交通等缺陷，同時(shí)修復(fù)的路面由于采用冷接縫，水易滲入 而造成受力薄弱，在一段時(shí)間過(guò)后又導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題重復(fù)發(fā)生。

【關(guān)鍵詞】城市道路；檢查井；病害；施工注意點(diǎn)

0.引言

通過(guò)對(duì)鄭州市鄭東新區(qū)商都路景觀提升工程的施工，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在已施工完畢的市政道路檢查井井周幾乎時(shí)都存在不同程度的問(wèn)題，對(duì)本工程的檢查井井周加固上，建設(shè)方提出找出問(wèn)題所在并分析原因，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察及翻閱技術(shù)資料，對(duì)本工程檢查井的處理以及今后工程施工中該如何解決瀝青砼路面檢查井施工技術(shù)提出自己的看法。

1.檢查井病害的原因

1.1檢查井凸起

檢查井與周?chē)访娴慕Y(jié)合部位，由井圈座、井蓋和周?chē)访婀餐M成，要求井口與周?chē)访纨R平，以保證井口部位路面平整和行車(chē)的舒適安全，但有部分檢查井口比路面高，嚴(yán)重影響行車(chē)舒適與安全。

原因：檢查井一般在路面形成前完成，根據(jù)設(shè)計(jì)高程安裝檢查井，由于在路面施工過(guò)程中，標(biāo)高控制不好，導(dǎo)致檢查井周?chē)陀诰冢斐删谕蛊?。行?chē)時(shí)車(chē)輛對(duì)井口形成沖擊，造成井周?chē)茡p。

1.2檢查井井口下沉

井口處路面經(jīng)行車(chē)荷載碾壓后，井口低于周?chē)访鏄?biāo)高的現(xiàn)象。井口下沉將使路面不平整，行車(chē)顛簸，雨水滲漏進(jìn)入檢查井內(nèi)而導(dǎo)致井內(nèi)積水（電信、電纜等檢查井）。檢查井滲漏，導(dǎo)致井周?chē)霈F(xiàn)翻漿。

井口下沉產(chǎn)生的原因：檢查井井身采用磚砌工藝， 路基則采用砂礫土 填筑， 在車(chē)輛的反復(fù)荷載影響下， 檢查井和路基必然形成不均勻變形， 路基強(qiáng)度相對(duì)檢查井較低，變形量大，導(dǎo)致井身下沉，輕微的下沉在車(chē)輛不斷的行駛沖擊下，久而久之形成比較嚴(yán)重的塌陷。施工過(guò)程中雖采用素混凝土作為檢查井基礎(chǔ)，但在井身砌筑完成后再澆筑混凝土，其并沒(méi)有全部坐落在剛性混凝土基礎(chǔ)上，無(wú)法起到擴(kuò)散應(yīng)力的作用。從而導(dǎo)致檢查井下沉，引起井口路面凹陷

1.3檢查井周?chē)斄?、破損、翻漿、下沉等病害，雖然經(jīng)過(guò)修補(bǔ)，但不久又出現(xiàn)病害。

產(chǎn)生原因：①由于檢查井為磚砌，此種情況下導(dǎo)致大型機(jī)械無(wú)法對(duì)井身周邊進(jìn)行壓實(shí)，不得不采取人工夯實(shí)， 而人工夯實(shí)的隨意性較大， 往往會(huì)形成壓實(shí)死角，造成密實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。②回填時(shí)，將建筑垃圾等填入溝槽，造成回填不密實(shí)。③檢查井砌磚灰漿不飽滿(mǎn)，管頭發(fā)券沒(méi)有與管頭粘結(jié)好（特別注意管底與井室的灰漿飽滿(mǎn)程度），造成井室周?chē)靥钔帘讳炭眨瑢?dǎo)致路面塌陷。

2.檢查井施工時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)

2.1檢查井井蓋高程控制

井蓋高程是在下面層完成后進(jìn)行的，首先將井周下面層瀝青砼挖除，露出預(yù)制鋼筋砼井圈，根據(jù)實(shí)際橫坡放線(xiàn)，確定檢查井的井蓋標(biāo)高；其次將檢查井蓋放置在預(yù)制鋼筋砼井圈上，井蓋底沿井周用鐵制楔型塞將井蓋頂面調(diào)至標(biāo)高后，井圈底與預(yù)制鋼筋砼井圈間用高標(biāo)號(hào)砂漿進(jìn)行填充；每調(diào)好一座井后必須用圍擋進(jìn)行隔離，直至砂漿達(dá)到強(qiáng)度后方可撤去圍擋；最后在井周用瀝青砼進(jìn)行補(bǔ)填，并用熱夯進(jìn)行夯實(shí)。

2.2檢查井井深的砌筑

施工時(shí)隨路基的填筑不斷加高直至設(shè)計(jì)高程；若采用磚砌工藝，砌筑前先將磚充分潤(rùn)濕，砂漿標(biāo)號(hào)不低于M7.5，每層磚的砌筑砂漿應(yīng)填充飽滿(mǎn)，檢查井高度以道路基層底部高程為準(zhǔn)。若檢查井有管道接入，在管道與井身連接處必須將縫隙填充嚴(yán)密，防止漏水、滲水，對(duì)于直徑大于300mm的管道，須在接口外砌筑磚圈加固，防止?jié)B水。檢查井內(nèi)外壁必須在填筑路基前粉刷1：2防水水泥砂漿，厚度不得小于2cm，對(duì)于接縫、管口等位置需要重點(diǎn)處理。嚴(yán)禁先施工管道后砌筑檢查井或者先施工檢查井再澆筑混凝土底板。

2.3檢查井周?chē)靥钔?/p>

①檢查井的回填土一定得讓基礎(chǔ)砼或砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再進(jìn)行回填，嚴(yán)禁一邊砌筑井筒一邊回填。再一個(gè)其回填空間小，無(wú)法夯實(shí)時(shí)，一定要采用合理級(jí)配砂石料回填夯實(shí)。一般采用水印砂工藝以確保井周?chē)拿軐?shí)度。檢查井周?chē)坏锰钪ㄖ?、腐殖土，井周必須清理干凈后，再進(jìn)行回填。②井室周?chē)靥顗簩?shí)時(shí)要沿井室中心對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，且不得漏夯。③在進(jìn)入道路結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，除采用壓路機(jī)碾壓外，還要采用蛙式打夯機(jī)或立式?jīng)_擊夯逐層對(duì)井周?chē)M(jìn)行補(bǔ)夯，以清除碾壓死角。

2.4應(yīng)用

由于工期要求對(duì)鄭州市鄭東新區(qū)商都路景觀提升工程施工過(guò)程中，出現(xiàn)下沉或破損的檢查井周邊均按以下流程施工：用專(zhuān)用的井周切割設(shè)備挖出破碎路面—澆筑混凝土井圈—安裝井蓋—混凝土封嚴(yán)座井蓋—養(yǎng)護(hù)—填充壓實(shí)瀝青混凝土，其加固效果明顯，起到了預(yù)期的作用。但本人的看法是，對(duì)檢查井井周的加固還是提前加工預(yù)制混凝土井圈，這樣能有效的提高質(zhì)量、工期。

2.5總結(jié)

總之，一要設(shè)計(jì)超前，根據(jù)人民生活水平提高的趨勢(shì)，適當(dāng)提高檢查井的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。二是要認(rèn)真按技術(shù)操作規(guī)程施工，把檢查井施工作為質(zhì)量控制的重要部位，從嚴(yán)要求。三是加強(qiáng)管理，定期檢查維護(hù)，及時(shí)疏通沉積物。只要設(shè)計(jì)科學(xué)，施工規(guī)范，管理到位，就一定會(huì)使檢查井周?chē)访嫦鲁翂膿p這一病害得到有效根治。且檢查井與周?chē)访驺暯悠巾?，高程一致，平整度好，能有效地保證路面的整體平整度，達(dá)到了路面美觀、行車(chē)舒適的良好效果。

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