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        公路工程試驗(yàn)檢測要點(diǎn)分析

        2013-06-04 07:09:12張瑞玲

        張瑞玲

        【摘 要】近幾年我國高速公路取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,而人們對公路工程質(zhì)量的關(guān)注已經(jīng)達(dá)成共識,即只有提高公路工程的質(zhì)量才能確保整個工程項(xiàng)目的順利運(yùn)行。在公路施工過程中最為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)是試驗(yàn)檢測環(huán)節(jié),它在公路施工中占據(jù)著重要的位置。下面本文根據(jù)根據(jù)公路試驗(yàn)檢測工作的特點(diǎn),詳細(xì)探討了我國公路工程該如何科學(xué)合理的進(jìn)行試驗(yàn),從而保證公路工程的施工質(zhì)量。

        【關(guān)鍵詞】公路工程項(xiàng)目;試驗(yàn)檢測;要點(diǎn)分析

        1.公路工程試驗(yàn)檢測工作的重要意義

        公路工程的試驗(yàn)檢測工作是整個公路工程施工過程中的重要環(huán)節(jié),試驗(yàn)效果的好壞直接影響到公路工程質(zhì)量的優(yōu)劣,所以施工人員必須采取科學(xué)的手段對公路工程進(jìn)行科學(xué)檢測,并且要進(jìn)行嚴(yán)密的工程監(jiān)理,只有這樣才能給公路工程的質(zhì)量評估提供所需的各種依據(jù)。人們通過公路施工過程中所開展的各項(xiàng)試驗(yàn)活動,獲取必要的數(shù)據(jù),從而達(dá)到控制整個工程施工工序、原材料的性能、使用混合物的配比以及生成產(chǎn)品的強(qiáng)度的目的,這樣也便能為工程的施工質(zhì)量提供一定的保障。假如一項(xiàng)工程項(xiàng)目沒有進(jìn)行科學(xué)試驗(yàn),一旦出現(xiàn)意外就無法科學(xué)合理的評價(jià)和驗(yàn)收工程公路工程了。

        試驗(yàn)檢測工作也屬于公路工程監(jiān)理項(xiàng)目的一部分,也是決定工程通病治理的非常有效地措施之一。公路施工過程中可以根據(jù)試驗(yàn)所得數(shù)據(jù)來評估公路工程的質(zhì)量或者樣品的質(zhì)量是否能夠達(dá)到施工規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),這也是公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)的核心內(nèi)容。

        2.公路工程試驗(yàn)檢測中所存在的問題

        公路工程屬于戶外作業(yè),因而常常存在很多的質(zhì)量隱患問題,試驗(yàn)檢測屬于公路工程監(jiān)管工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié),自然也會遇到諸多的困擾,下面我們將公路工程試驗(yàn)檢測常見的問題進(jìn)行總結(jié)歸納,具體分為以下幾種:

        (1)在試驗(yàn)檢測過程中,檢測人員提取的樣品沒有代表性,通常只是為了應(yīng)付工作而隨便提取的,并不具有實(shí)質(zhì)上的檢驗(yàn)意義。開展試驗(yàn)工作時(shí),檢驗(yàn)員經(jīng)常會遇到這樣的問題,即便試驗(yàn)的結(jié)果很準(zhǔn)確,也很難反應(yīng)工程施工過程中后期成品的實(shí)際情況,對于這種“走過場”的檢驗(yàn)方式,根本不能充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測的真正作用。

        (2)監(jiān)理人員沒有嚴(yán)格控制抽取樣品的質(zhì)量,以致于出現(xiàn)檢驗(yàn)樣品和實(shí)際施工使用樣品不一樣的情況,這樣樣品的檢驗(yàn)工作便失去的意義。監(jiān)理工程師在公路工程的質(zhì)量監(jiān)管工作中應(yīng)該充分發(fā)揮監(jiān)督管理的職責(zé),然而實(shí)際工程施工過程中,很少有監(jiān)理人員能夠切實(shí)履行自己的職責(zé)的。一些施工建筑單位為了降低施工成本,減少資源,滿足個人經(jīng)濟(jì)利益需求,不惜偷工減料,并在工程的實(shí)際檢測階段大興官僚主義作風(fēng),使得監(jiān)理工程師試驗(yàn)檢測的結(jié)果極不準(zhǔn)確,以致于為工程的施工質(zhì)量埋下極大的隱患。

        (3)一些施工單位的樣品送去檢測的時(shí)間過完,以致于檢測結(jié)果還沒有出來,下一個環(huán)節(jié)的施工工序已經(jīng)開始施工了,這樣檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)也就失去了價(jià)值。一般樣品送檢過完時(shí)由建筑施工單位沒有把工程的試驗(yàn)檢測環(huán)節(jié)放在工作的重要內(nèi)容所致;有些時(shí)候工程試驗(yàn)檢測的報(bào)告尚未出來,公路工程已經(jīng)處于施工狀態(tài)了,這是因?yàn)榻ㄖ挝坏呢?fù)責(zé)人為了追求自我利益,縮短工期,節(jié)約成本,把施工工期提前了。

        綜上所訴是公路工程施工過程中常見的一些問題,但是這些問題并非完全避免不了。而最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的處理措施就是監(jiān)理人員嚴(yán)守職責(zé),進(jìn)行科學(xué)合理的監(jiān)督,并不斷地加強(qiáng)對工程承包單位的監(jiān)管力度,這樣才能更好地履行職責(zé),盡早的建立一套完善的監(jiān)督管理制度以及獎懲措施,使得公路工程的質(zhì)量得到最大的保證。

        3.公路工程試驗(yàn)檢測采取的措施

        3.1路用材料的質(zhì)量要嚴(yán)格進(jìn)行控制

        公路工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)便是施工原料,施工單位只有安排專業(yè)的監(jiān)管人員對公路工程的原料引進(jìn)和使用進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控和檢測,才能阻止豆腐渣工程的施工。一些工程施工中常會遇到的原料,如成品材料、沙、石頭以及水泥等多種預(yù)制構(gòu)件都需要及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)檢測,只有這樣才能徹底查出哪些原料用品的質(zhì)量達(dá)不到要求的標(biāo)準(zhǔn),哪些原料用品有事不允許使用的,而哪些能夠正常投入使用。只有將各個環(huán)節(jié)的工作透明化、清晰化,才能避免一些施工單位用劣質(zhì)的材料取代合格原料進(jìn)行施工。此外,試驗(yàn)檢測工作開展前,要派專人負(fù)責(zé)樣品的取樣工作,并且取樣的試驗(yàn)品要有監(jiān)督機(jī)構(gòu)人員進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)和簽字,而且要嚴(yán)格遵守公路工程試驗(yàn)規(guī)范規(guī)定的內(nèi)容。

        3.2要嚴(yán)格控制施工過程中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量

        試驗(yàn)檢測工作的一個重要環(huán)節(jié)就是對施工過程中的工程質(zhì)量的控制和檢測,這是因?yàn)楹芏喙饭こ添?xiàng)目常由一些個體戶老板的私人承包單位承包,他們的施工隊(duì)伍常缺乏完善的管理方式,更不會制定太完整的施工方案,對于安全施工以及技術(shù)規(guī)范的合理操作更是不太重視。因而工程施工過程中遺留了很多的質(zhì)量問題,如果不及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)檢測很容易給完工后的工程帶來更大的質(zhì)量問題,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致重大交通安全事故發(fā)生。一般施工階段的工程質(zhì)量要從施工單位的自檢、監(jiān)理人員的抽檢以及政府部門的監(jiān)督等多個環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。有關(guān)施工部門必須建立一套設(shè)施齊全、制度完善的試驗(yàn)檢測系統(tǒng),并且要選擇合適的施工場地建立一個實(shí)驗(yàn)室,并且安排專業(yè)的試驗(yàn)檢測人員進(jìn)行管理。

        3.3要對交工驗(yàn)收階段的工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)

        在公路施工工程竣工以后,要按照施工手冊和預(yù)定的技術(shù)方案進(jìn)行定段、定點(diǎn)的檢測,所檢測到的數(shù)據(jù)結(jié)果要向公路主管部門總結(jié)報(bào)告檢測情況和結(jié)果,不能隱瞞質(zhì)量隱患和安全隱患。在全線測定中,要對公路的整度、寬度、縱斷高程、橫坡度進(jìn)行全方位的檢測,繪制出竣工圖。對于公路施工成品的厚度、壓實(shí)度、瀝青用量和級配經(jīng)主管部門同意,可利用施工過程中測定的數(shù)據(jù)。

        3.4要對試驗(yàn)檢測人員采取崗位責(zé)任制

        試驗(yàn)檢測人員在整個檢測工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用,是試驗(yàn)檢測工作水平高低的關(guān)鍵點(diǎn),可以說,絕大部分的公路施工質(zhì)量問題都是由于人員監(jiān)管不力而造成的,所以,針對這一情況,我們應(yīng)對試驗(yàn)檢測人員實(shí)行崗位責(zé)任制:崗位責(zé)任制是試驗(yàn)室一項(xiàng)主要制度,應(yīng)明確組織機(jī)構(gòu)框圖中列出的各部門的職責(zé)范圍和權(quán)限。

        4.結(jié)語

        目前為了進(jìn)一步提高我國公路工程的整體質(zhì)量水平,確保公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測工作的順利開展,各地區(qū)公路管理部門都加強(qiáng)了對工地試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)設(shè)施的完善和管理,并且要求各公路監(jiān)管部門要不斷的增強(qiáng)對公路工程試驗(yàn)檢測工作的重視,監(jiān)理工程師要認(rèn)真履行自己的職責(zé)和義務(wù),按照工程的施工合同行駛自己的權(quán)利和義務(wù),只有這樣我蘋果的公路工程試驗(yàn)檢測工作的價(jià)值才能充分體現(xiàn)出來。公路檢測管理部門要充分發(fā)揮其試驗(yàn)檢測的基本作用,以精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)為工程的質(zhì)量提供保證,管理者要不斷的拓寬管理思路,改進(jìn)管理方法,創(chuàng)新管理方式,使得我國公路工程的試驗(yàn)檢測工作能夠逐步走上科學(xué)規(guī)范的道路。

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