張國蕾

【摘 要】本文主要根據(jù)某高速公路高邊坡的施工技術(shù)要求，分析高邊坡施工中需要解決的問題及策略，并對高邊坡段路基土石方工程的施工步驟以及施工技巧進(jìn)行了闡述。

【關(guān)鍵詞】高邊坡；施工；技巧

1.高邊坡土石方工程

在高速公路建設(shè)中，高邊坡施工的關(guān)鍵是土石方工程的施工，而土石方的開挖是否能夠快捷、高效的進(jìn)行，坡面能否及時的進(jìn)行交付，都會直接影響著高邊坡坡面的防護(hù)工作以及工程是否能夠按照工期及時的完成。因此，高邊坡的施工是路基施工中的關(guān)鍵性路線，而土方工程便是關(guān)鍵線路中的瓶頸性工作。

在高邊坡土石方施工主要解決的問題：

①合理的配置機(jī)械，優(yōu)化機(jī)械的組合使用。這樣既不會造成浪費，又能滿足施工的總體性需要。

②確定土石方的出運(yùn)方案，開工前先作好土石方調(diào)配方案。

③高邊坡石方施工要正確選擇爆破方案。石方施工爆破是不可避免的，施工時必須根據(jù)邊坡地質(zhì)情況，選擇爆破方案，在保證安全和進(jìn)度的同時，還要保證開挖的坡面能滿足設(shè)計要求。

④合理的協(xié)調(diào)土石方施工跟防護(hù)施工中的交叉作業(yè)的問題，必須要做到開挖一級防護(hù)一級，以防止因防護(hù)不及時而造成邊坡的危害。

2.施工步驟及施工技術(shù)

2.1 施工步驟

2.1.1 測量放樣出開挖樁，確定開挖線

施工開挖前，放樣開挖樁，樁與樁之間掛好開挖線。開挖樁的間距不能大，以每隔10米一個為宜，對曲線處應(yīng)適當(dāng)加密，保證成型的坡面跟路線走向一致。

2.1.2設(shè)置排水設(shè)施

坡面開挖之前，先清表，砍伐樹木、挖除雜草、樹根。設(shè)置排水設(shè)施，包括截水溝、排水溝等，以保證大面積開挖后坡體不被雨水沖刷、浸泡。

2.1.3 開挖施工

開挖施工宜從上往下逐級遞挖，有些地方狹窄，土方機(jī)械不能作業(yè)，只能采用人工開挖修整。開挖完一級以后，需要重新測量放樣，定出開挖線，繼續(xù)下一級施工。開挖完一級，應(yīng)及時防護(hù)，防止邊坡塌方。

2.1.4 防護(hù)

防護(hù)之前，先要對整個坡面進(jìn)行整修，對凹陷部位要進(jìn)行嵌補(bǔ)，凸出位置削平，直到坡面整修符合設(shè)計坡率要求后才能進(jìn)行防護(hù)施工。

2.1.5 邊坡變形位移觀測

整個過程中，要作好沉降、位移的觀測。因為邊坡的病害發(fā)生是瞬間的，往往表面跡象不容易發(fā)現(xiàn)，而應(yīng)該對邊坡小變形作長期的觀測、分析，并對邊坡的穩(wěn)定性作出判斷，準(zhǔn)確預(yù)測將來的發(fā)展趨勢。

根據(jù)坡面地質(zhì)情況，在每個坡面平臺、坡頂?shù)倪m當(dāng)位置設(shè)置兩個沉降位移觀測樁，沉降位移觀測樁采用鋼筋砼預(yù)制，尺寸為150*15*15CM（方樁）埋入土體中，樁頂出露地面高度不超過10CM，樁頂注意保護(hù)，并進(jìn)行定期觀測。

2.2 施工技術(shù)與技巧

高邊坡的土石方施工影響到路基的成型與交工，因此如何應(yīng)用合理的施工技術(shù)，配備機(jī)械顯示得尢為重要，一方面要能發(fā)揮機(jī)械的生產(chǎn)能力，提高效率；另一方面可以節(jié)約成本。

2.2.1土方開挖

①施工機(jī)械的選擇：土方開挖前，先制定好開挖計劃，配備好各種機(jī)械，對狹窄的場地，利用方或棄方直接運(yùn)至坡底或邊坡的兩側(cè)時，通常運(yùn)距在100m左右，宜考慮鏟運(yùn)機(jī)或推土機(jī)，這樣效率高，施工進(jìn)度快。

對棄土場或填方路基較遠(yuǎn)、運(yùn)距超過200m時，宜考慮用PC-200挖掘機(jī)開挖，配合自卸汽車運(yùn)輸。通常一臺挖掘機(jī)跟四臺自卸汽車搭配（或用裝載機(jī)負(fù)責(zé)裝運(yùn)），盡可能發(fā)揮機(jī)械的使用效率。對K113+718+K114+200高邊坡，土石方數(shù)量為13萬m3，施工高峰配備2臺挖掘機(jī)，施工作業(yè)點兩個，自卸汽車8部，棄土運(yùn)至規(guī)定的棄土場。

②土方開挖方法主要有橫挖法和縱挖法。

橫挖法和縱挖法的選擇主要根據(jù)地形及土的出運(yùn)方案而定，對半填半挖路段宜選擇橫挖合適，對遠(yuǎn)距離調(diào)運(yùn)的，而且坡度較陡，施工通道狹窄宜采用縱挖法（K113+718+K114+200段采用）。無論哪種開挖都是按照自上而下的順序進(jìn)行，要分階開挖，分級高度根據(jù)機(jī)械的作業(yè)范圍確定，通常每級取土高度3m左右為合適。該段共5級邊坡，每級邊坡高度10m，分三階開挖。開挖時應(yīng)對邊坡坡率進(jìn)行嚴(yán)格控制。施工時配備坡度儀，根據(jù)坡率調(diào)好坡角，按照坡角，每隔10m開挖出一條坡槽，作為基準(zhǔn)坡面，掛好線，其它位置參照該線開挖。路線分布在曲線范圍時，邊坡也應(yīng)該是曲線的，此時坡度槽也要加密，以保證邊坡走向跟路線走向一致。坡面施工時要有專人指揮，坡度儀要經(jīng)常復(fù)核檢查，不得有超挖現(xiàn)象，若超挖，則要用M7.5漿砌片石補(bǔ)齊。

③邊坡開挖出來以后，應(yīng)對邊坡作整體的復(fù)核，包括平面位置和高程。對局部不平的坡面，應(yīng)進(jìn)行人工修整。對坡腳平臺可將平臺鋪砌的范圍開挖出來，但要控制好位置、標(biāo)高，避免超挖。邊坡修整好之后，應(yīng)及時進(jìn)行邊坡防護(hù)。

④對土質(zhì)挖方地段的路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的沉降量，施工適當(dāng)預(yù)留。

施工注意事項：棄置廢止廢方侵占耕地、河道，造成水土流失，不得損壞民房和用地范圍以外的其他構(gòu)筑物。開挖時要注意排水暢通，在雨季施工時，要保證土地不受雨水浸透和出現(xiàn)塌方。特別是居民區(qū)的開挖應(yīng)采取有效的措施，以保證居民和施工人員的安全。在施工前必須在坡口位置，先測量放樣出坡口樁，經(jīng)復(fù)核后沿坡口開挖出一條0.2*0.2米的坡口溝（若巖石裸露則采用涂上紅油漆等標(biāo)記），以防施工時邊坡錯位，高邊坡施工時應(yīng)設(shè)置沉降位移觀測樁，應(yīng)定期作觀測，發(fā)現(xiàn)有變化應(yīng)及時分析原因，及時采取必要的防護(hù)措施。

2.2.2石方開挖

本段高邊坡開挖石方數(shù)量大，而且相對集中，機(jī)械施工困難，需要采用爆破施工，爆破將石方炸松之后，用挖機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車聯(lián)合清方，可以大大提高開挖效率。對路基范圍可以根據(jù)地質(zhì)巖石結(jié)構(gòu)，預(yù)留邊坡保護(hù)層，可以選擇各種爆破技術(shù)，對邊坡范圍，則不宜采用大爆破，而應(yīng)該采用光面爆破和預(yù)裂爆破，因為光面爆破和預(yù)裂爆破能夠?qū)吰麻_挖界限進(jìn)行有效的控制，它要求沿邊坡以較小的間距合理布置一排相互平行的鉆孔，合理布置藥包，控制藥量，進(jìn)行間歇起爆，獲得符合設(shè)計輪廓、光滑平整和穩(wěn)定性好的邊坡面。但光面爆破和預(yù)裂爆破安全技術(shù)要求高。

光面爆破和預(yù)裂爆破的主要參數(shù)有鉆孔直徑、孔間距、抵抗線、裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)、最后一排主爆孔間距等。鉆孔直徑一般以50mm～70mm為宜，炮孔間距與孔徑成正比例關(guān)系，并與巖性、巖體構(gòu)造和炸藥類型等因素有關(guān)，施工時應(yīng)該合理安排藥包的起爆時間。所以如何選擇爆破參數(shù)，將會直接影響爆破效果及邊坡的穩(wěn)定。無論哪種爆破施工，爆破前，必須進(jìn)行科學(xué)的爆破技術(shù)設(shè)計，確定合理的爆破參數(shù)；同時要對爆破工藝、邊坡穩(wěn)定性作準(zhǔn)確的分析。

3.結(jié)語

高邊坡土方工程施工跟一些地段的土石方的施工也是有一定差別的，而且高邊坡的特點也屬于高，陡型的，所以難度比較大，有些邊坡無法開辟一些是施工便道，機(jī)械施工相當(dāng)危險，另外高邊坡施工作業(yè)狹窄，在土方施工時間上顯得有些緊張，高邊坡作為高速公路土方工程施工難點，制約著關(guān)鍵路線。如何合理的安排人力、配置機(jī)械組織施工，最終也影響著施工整體進(jìn)度，還會因想到施工成本。在公路土石方爆破工程施工中也是一項技術(shù)含量較高的綜合性工作，因此，必須提高認(rèn)識，加強(qiáng)對地段施工機(jī)械以及其他方面的工程整體性安排，加快工程進(jìn)度、保證工程質(zhì)量和施工安全都有著重要的意義。

【參考文獻(xiàn)】

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