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        “芯”動駕馭唯雅諾3.0L成就非凡商務格局

        2013-04-29 00:00:00新財經(jīng)
        新財經(jīng) 2013年7期

        唯雅諾3.0L在外觀上沿襲了唯雅諾系列經(jīng)典大氣的商務氣質(zhì),整體造型簡約大氣、俊朗沉穩(wěn),集梅賽德斯-奔馳家族所獨有的進氣格柵集動力美學與功能科技于一體,可有效控制行駛中的風噪。

        福建奔馳今年首款重量級車型——唯雅諾3.0L自上市以來,受到各方的熱烈追捧,進一步鞏固了唯雅諾在高端商務車市場的標桿地位。據(jù)悉,唯雅諾3.0L是福建奔馳針對中國高端商務車市場需求進行適應性改造后推出的全新車型,滿足了中國市場對高端商務車的用車需求,更好地為廣大精英領袖提供全方位商務出行解決方案,幫助他們成就非凡的商務格局。

        外觀大氣不失動感

        唯雅諾3.0L在外觀上沿襲了唯雅諾系列經(jīng)典大氣的商務氣質(zhì),整體造型簡約大氣、俊朗沉穩(wěn),梅賽德斯-奔馳家族所獨有的進氣格柵集動力美學與功能科技于一體,可有效控制行駛中的風噪,正中耀眼的三叉星徽散發(fā)出奔馳品牌所獨有的強大氣場。而在細節(jié)的設計上,唯雅諾3.0L則增添了時尚動感的元素,飽滿的引擎蓋、簡潔硬朗的車身腰線、時尚的高亮度組合后尾燈以及實用的車頂行李架等設計,使得唯雅諾3.0L較其他商務車少了幾分嚴肅、刻板,更具備宜商宜家的優(yōu)勢。

        開創(chuàng)智慧商務空間

        憑借4993×1901×1875毫米的車身三圍和3200毫米超長軸距,讓唯雅諾3.0L的車內(nèi)空間在同級車型中傲視群雄,為乘客提供仿如總裁辦公室的闊綽移動空間。此外,車內(nèi)人性化設計更是將大空間價值提升到了極致,如面對面的座椅布局、360度旋轉(zhuǎn)座椅、可折疊商務小桌板等。這些設計創(chuàng)造出更加多變實用的內(nèi)部空間,為尊貴的乘客提供了不少方便。唯雅諾3.0L在車內(nèi)更設置了座椅滑軌系統(tǒng),可讓乘客根據(jù)實際需求靈活調(diào)整乘坐空間。借助鎂鋁合金鋼的座椅滑軌系統(tǒng),乘客艙的第一排座椅可以最大向前移動達320毫米,向后移動400毫米。當然,這完全是在不影響第三排乘客獲得寬松的腿部空間的情況下進行的。唯雅諾3.0L的座椅距離電動滑動門的距離約為220毫米,在保證橫向距離的同時,也在安全上使得乘客獲得極大的保障。在乘客座椅正常的狀態(tài)下,唯雅諾的行李艙容積可達850L,意味著唯雅諾3.0L可以裝載更多的行李,這會讓高端商務人士在長途旅行公務旅行時更為從容不迫。同時,唯雅諾3.0L也繼承了唯雅諾系列雙側(cè)電動滑動門的豪華設計,電動滑動門的開啟寬度達到了驚人的910毫米,配合登車踏板,使得上下車更為從容優(yōu)雅。

        精益求精,細節(jié)彰顯豪車風范

        不僅如此,在一些細節(jié)上的設計更體現(xiàn)出唯雅諾3.0L作為“外交級MPV”應有的卓越品質(zhì)。其中,唯雅諾3.0L的座椅經(jīng)過了適應性改造和優(yōu)化,座椅軟硬程度更加適宜,貼合面的角度弧度更符合中國消費者的身體情況,對于腰部與大腿部位的承托都特別理想,甚至在長途駕乘過程中也不易感到疲累。

        此外,唯雅諾3.0L的頭枕也經(jīng)過了人性化設計,兩側(cè)增加了包圍,舒適感與安全感倍增。

        同時,中控臺的儲物箱、車門內(nèi)側(cè)手套箱的杯托設計、座椅后的儲物袋等讓車內(nèi)的儲物空間十分充足,就連安全帶的顏色也選用了與座椅色調(diào)更為一致的米黃色,使車內(nèi)布局更顯高雅和諧。

        高配置版本的唯雅諾3.0L配備了全景天窗,近似全玻璃的車頂通透明亮,三天窗獨立式設計中第一、二天窗可調(diào)節(jié),第三天窗固定,前、中、后的乘客可自由選擇,讓乘客獨享非凡視域。唯雅諾3.0L采用了增強功能的NVH車身共振點抑制技術(shù),再加上高科技復合隔音材料的大量應用,降低了車內(nèi)噪音,令唯雅諾3.0L在任何路面或狀態(tài)下皆能提供安靜舒適的商務旅行。

        兼顧動力與環(huán)保

        2013款全新唯雅諾3.0L最大的亮點就在于其全面優(yōu)化升級的發(fā)動機,它搭載全新調(diào)校的3.0LM272汽油發(fā)動機,采用V型6缸布局,最高功率165Kw,最大扭矩290N·m,配合5速手自一體智能變速箱,具有低速高扭、高速順暢的特性。

        同時,唯雅諾更是采用了在同級別車中所獨有的前置后驅(qū)驅(qū)動方式,使得整車質(zhì)量分布更為均勻,車輛在疾馳、轉(zhuǎn)彎、加速時亦保有絕對穩(wěn)定性。

        此外,唯雅諾3.0L的ECU程序經(jīng)過了全新優(yōu)化,不僅能降低油耗成本,尾氣排放更達到國際領先的歐五排放標準,有效減少了對環(huán)境的污染,正符合了時下流行的“低碳出游”方式。

        打造全方位安全保護

        安全至上是梅賽德斯-奔馳造車工藝的優(yōu)良血統(tǒng)。在主動安全方面,唯雅諾3.0L標配了包含九個子項的Adaptive ESP自適應電子車身穩(wěn)定程序,既包含ABS防抱死制動系統(tǒng)、ASR加速防滑控制、BAS制動輔助系統(tǒng),EBD制動力分配系統(tǒng)在內(nèi)的標準功能、又在此基礎上又增加了RMI側(cè)翻干預、ROM側(cè)翻緩解、LAC載荷自適應控制、EUC擴展轉(zhuǎn)向不足控制以及CBC高速轉(zhuǎn)向制動控制等功能。唯雅諾的ESP系統(tǒng)之全面在同級別車型中是絕無僅有的(一般車型配備的ESP系統(tǒng)只有4?5項子系統(tǒng))。同時,唯雅諾3.0L采用了一般只在豪華轎車中才使用的四輪通風盤碟剎系統(tǒng),大大增加了唯雅諾的制動效能。在同級別車型中,采用四輪普通剎車盤的有之,采用前輪通風盤、后輪普通盤的也有之,而采用四輪通風盤的卻只有唯雅諾。唯雅諾3.0L的駕駛座和副駕駛座均配備了氣囊,同時更增加了定速巡航功能、電動調(diào)節(jié)可加熱外后視鏡、電子泊車輔助系統(tǒng)等配置,讓駕駛更為安全放心。

        目前唯雅諾3.0L擁有舒適版、禮遇版、領航版共三款車型,售價依次為44.9萬元、48.9萬元、56.9萬元,性價比十分突出。唯雅諾3.0L不僅延續(xù)了唯雅諾系列在大空間、安全性、舒適性和人性化配置方面的所有優(yōu)點,還實現(xiàn)了動力、節(jié)能、環(huán)保的絕佳平衡,毫無疑問將受到了更多實干家的青睞。

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