2013年7月3日,福布斯中文版發(fā)布“2013年中國最佳CEO”榜單,華晨汽車集團董事長、總裁祁玉民位列第四,躋身前五強。福布斯表示,2006年上任的祁玉民,帶領華晨汽車集團在引進、消化和吸收世界先進技術基礎上,采取自主創(chuàng)新與自主品牌相結合,打造出一系列中高端創(chuàng)新產品,填補我國中高級轎車市場自主品牌的空白,打破中高級轎車市場只有外資和合資企業(yè)一統(tǒng)天下的格局。
最近三年復權股價增長310%。祁玉民素以作風硬朗,創(chuàng)新實干著稱。按照祁玉民的規(guī)劃,2012年,華晨整車銷量超過67.2萬輛,排名躍至國內第七,銷售收入突破1,067億元。中華轎車在2012年也實現了2.000萬元的盈利。今年,祁玉民推出華晨寶馬打造的全新合資自主品牌“之諾”,華晨汽車集團的自主品牌建設又向前邁了一大步。
世間沒有無緣無故的愛,也沒有無緣無故的恨,更沒有無緣無故的成功。對于祁玉民躋身最佳CEO前五強,這其中一定有著不可替代的因素。
今年是華晨汽車集團與寶馬公司合作十周年,十年來,華晨以“務實”的態(tài)度,“務實”的文化,腳踏實地的工作,經歷了十年的厚積薄發(fā),成為了自主品牌最具活力和潛力的生力軍。
2013年1~5月華晨實現銷售30.85萬輛;在不斷的探索中,逐步形成了清晰的“大飛機”戰(zhàn)略。作為華晨汽車集團掌門人,祁玉民用十分形象和貼切的比喻來對宏大的產業(yè)布局進行解讀:“如果說華晨汽車集團未來十年是一架飛機,那么中華和金杯就是最重要的機身,這是華晨汽車集團的主營業(yè)務,是華晨汽車集團發(fā)展自主品牌的核心。除此之外,左翼是華晨寶馬,右翼是專用車,兩翼的發(fā)展將為中華和金杯帶來雄厚的技術和資金支持。為這架飛機提供騰飛動力的是核心技術、優(yōu)秀品牌、發(fā)展資金、企業(yè)文化四個發(fā)動機;零部件和多元化是飛機平穩(wěn)運行的平衡器。相信各組成部分的協(xié)調有效運行,一定能使華晨汽車集團實現“十二五”新的騰飛,并在未來飛得更高、更快、更遠?!?/p>
面對“十二五”期間汽車行業(yè)總體上呈現的“增長趨緩、競爭加劇、法規(guī)從嚴、重組加快”的格局,華晨汽車將繼續(xù)堅持以品牌創(chuàng)新、研發(fā)創(chuàng)新、資本創(chuàng)新為核心的“華晨發(fā)展模式”,以《華晨汽車自主宣言》為行動綱領,以結構調整、技術升級為主線,以改革、創(chuàng)新為動力,以做強、做優(yōu)、做大為目標,以“汽車、資本、其它產業(yè)三箭齊發(fā),轎車、客車、卡車、專用車汽車四輪驅動”為導向,以多元化的經營,差異化的研發(fā),國際化的平臺,資本化的支撐,市場化的運作,現代化的管理為依托,大力實施“技術領先、品牌優(yōu)先、產業(yè)互動、國際化經營、管理創(chuàng)新、人才強企”六大戰(zhàn)略,努力實現“十二五”期間企業(yè)發(fā)展的三大目標,把華晨汽車建成我國汽車工業(yè)發(fā)展自有技術、自主品牌的重要研制基地,成為跨地區(qū)、國際化的大型企業(yè)集團。
據祁玉民解讀,華晨“十二五”三大目標分別是:品牌目標是實現從產品經營向品牌經營的轉變。力爭將金杯品牌打造成具有一定影響力的國際知名品牌,將中華品牌打造成國內轎車最優(yōu)品牌,將專用車品牌打造成為世界級的專用車品牌;技術目標是瞄準國際整車集成技術和發(fā)動機先進技術,重點掌握整車安全、節(jié)能和環(huán)保三大核心技術,滿足國內外兩個市場對高性能、綠色環(huán)保產品的需求;經營目標是到“十二五”末,實現整車產銷130萬輛,發(fā)動機130萬臺,力爭銷售收入超過1800億元;到2016年,實現整車產銷150萬輛,發(fā)動機150萬臺,力爭銷售收入超過2000億元,實現新的歷史性跨越。