現(xiàn)在就連小朋友，都知道沃爾沃前中網(wǎng)上那一條斜線的含義，沃爾沃在全球都擁有極高的安全性口碑，它們也通過不斷地提升車輛安全配置來設(shè)立新的安全標(biāo)準(zhǔn)。從最早的三點(diǎn)式安全帶，后來的行人安全氣囊，到現(xiàn)在的City Safety，在安全性配置上，沃爾沃都走在最前。這些都是沃爾沃的榮譽(yù)，而現(xiàn)在出現(xiàn)在我面前的這輛全新XC60，就是這份榮譽(yù)的繼承者。

最高規(guī)格的駕駛安全

沃爾沃這個(gè)品牌最為注重的就是車輛的安全性能，每次沃爾沃的新車出現(xiàn)，必定會(huì)有安全方面的配置更新和升級(jí)，這次全新改款的XC60在主動(dòng)安全配置方面做出了大幅的提升，這幾乎包合了沃爾沃車型現(xiàn)有的所有安全配置。

在路上駕駛沃爾沃XC60，如果打開全部主動(dòng)安全系統(tǒng)，那一定會(huì)經(jīng)常得到來自各個(gè)方面的提示。駕駛的時(shí)候會(huì)探測(cè)視線盲點(diǎn)，通過左右兩側(cè)后視鏡位置的閃燈來提示側(cè)后方的有車，不適合并線。當(dāng)確定可以并線的時(shí)候，車道偏離系統(tǒng)又會(huì)再次提示，確定是并線還是駕車偏離車道。這樣的高規(guī)格安全提醒只是XC60眾多安全系統(tǒng)中的兩項(xiàng)，足夠頻繁的提示，對(duì)于我這樣的老司機(jī)來說，似乎是一個(gè)“幸福的煩惱”，如果對(duì)于一個(gè)新手來說那會(huì)是非常有效的幫助，不過幸好這些都可以完全關(guān)閉。

這就是我將試駕車從提車地點(diǎn)開回單位這一路上的感受。我還沒來得及去好好地欣賞一下精細(xì)的內(nèi)飾，感受舒適的座椅，或是連上手機(jī)去享受一下車內(nèi)的音響。這一路的大部分時(shí)間，都在注意著能不能少被這輛XC60提醒幾次。

在官方提供的新車資料中，光安全配置就有好幾個(gè)英文縮寫的名稱，我?guī)缀跻呀?jīng)沒有那么好的記性去記住每項(xiàng)安全配置的英文名稱縮寫是什么。涉及的配置包括盲區(qū)監(jiān)測(cè)、感應(yīng)式輔助轉(zhuǎn)向燈、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、行人和自行車碰撞安全系統(tǒng)、倒車預(yù)警系統(tǒng)、全新自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及最新一代的CitySafety城市安全系統(tǒng)。每一項(xiàng)都是在老款XC60的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)和補(bǔ)充，如果說它只是對(duì)老款車型的中期小改款，那這真是太厚道了。

更舒服。更清新

全新XC60的內(nèi)飾基本延續(xù)了沃爾沃家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式中控臺(tái)面板，將大部分功能按鍵都集成在了面積不大的操作區(qū)域內(nèi)，拉絲的面板設(shè)計(jì)，質(zhì)感十足。在沃爾沃V60上出現(xiàn)的全液晶式儀表，也出現(xiàn)在XC60上，通過左側(cè)撥桿上的控制鍵，可以調(diào)整為環(huán)保、優(yōu)雅、炫動(dòng)三個(gè)模式，會(huì)顯示不同的顏色和內(nèi)容，視覺效果很出色。

更貼合腰部和背部的人體工學(xué)真皮座椅，要比老款車型舒服很多，轉(zhuǎn)向的時(shí)候身體會(huì)很恰當(dāng)?shù)谋蛔蝺蓚?cè)的側(cè)向支撐頂住。全系標(biāo)配的車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和智能座艙清潔系統(tǒng)，能在上車前提前開啟外通風(fēng)，并且有效地過濾掉進(jìn)入車內(nèi)空氣中的PM215顆粒和有害氣體，對(duì)于現(xiàn)在城市不樂觀的空氣質(zhì)量來說，這一點(diǎn)非常人性化。

動(dòng)力優(yōu)于海外車型

除了安全配置和舒適性配置的升級(jí)，全新XC60此次在外形上也有不少細(xì)節(jié)的變化。全新家族式前臉設(shè)計(jì)，讓沃爾沃XC60的整體看上去更加年輕，4輻六邊形設(shè)計(jì)的前中網(wǎng)，比之前顯得更加精致，碩大的前部傳感器鑲嵌在沃爾沃標(biāo)識(shí)左側(cè)。全新設(shè)計(jì)的一體式大燈，與前保險(xiǎn)杠上帶有LED日間行車燈的導(dǎo)流槽組合在一起，讓前臉兩側(cè)都向上提起，整體感覺更加年輕動(dòng)感。

這次試駕的沃爾沃XC60是T5車型，采用了沃爾沃生產(chǎn)的2.0T缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kW。這與海外的新款XC60搭載的T4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同。這款發(fā)動(dòng)機(jī)總體感覺非常平順，對(duì)于XC60這樣的中型SUV來說，動(dòng)力輸出絲毫不顯局促。無論油門的響應(yīng)很積極，提速很順暢，絲毫找不到渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的那種突然爆發(fā)的感覺，輸出感覺比較線性，0～100km/h的加速時(shí)間僅為8.1秒。

在路上駕駛新款XC60，整體感覺很輕松，T5發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)讓XC60可以在路上游刃有余的穿梭。底盤調(diào)校適中，路面顛簸被過濾掉大半，但也沒有軟得像船一樣容易搖晃，避振器的回彈很利索，過彎的時(shí)候明顯感覺到側(cè)向支撐很有力。定速巡航系統(tǒng)加入了自動(dòng)跟車功能，在類似五環(huán)和機(jī)場(chǎng)高速這樣車流較多但車速較快的城市高速公路上非常實(shí)用，只需要設(shè)定好跟車距離和最高車速，就可以放松右腳，把注意力放在控制方向盤上了。

沃爾沃全新XC60在老款的基礎(chǔ)上，做出了多方面的改進(jìn)，保持了這個(gè)品牌一直堅(jiān)持的高安全規(guī)格，并在車內(nèi)配置上全面提升，整車外形也更加年輕化。出色的動(dòng)力表現(xiàn)和SUV特有的高通過性，讓全新XC60在城市中表現(xiàn)得游刃有余。當(dāng)一輛車被科技武裝到各個(gè)方面，那他能帶給你的就是更人性化的幫助和更多的方便。