周慧

中職教育旨在培養(yǎng)初級技術(shù)應(yīng)用型人才，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力，這在目前中職教育中已基本成為共識。那么如何實現(xiàn)這一教育目標，具體到物流教學(xué)中，一個重要方面就是加強實踐環(huán)節(jié)。

一、中職物流專業(yè)實踐環(huán)節(jié)存在的問題

1.教學(xué)觀念落后

對于中專學(xué)生來說，動手能力強是他們與高校學(xué)生競爭的主要優(yōu)勢，也是他們在社會上的立身之本。然而，理論教學(xué)占主導(dǎo)地位的教育思想仍影響著中職教育的發(fā)展，這無論在教材配備、課程設(shè)置，還是在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式上都表現(xiàn)得很明顯。盡管中職物流教師已認識到物流是一門實踐性很強的課程，但還存在著對物流實踐教學(xué)環(huán)節(jié)這樣那樣的片面理解，致使目前的物流實踐教學(xué)主要以模擬實習(xí)為主。

2.實踐教學(xué)環(huán)境難以改善

雖然大多數(shù)中職學(xué)校都配有物流模擬實驗室，但實驗室設(shè)備陳舊，數(shù)量不足，達不到實踐教學(xué)的目的。同時，校外實訓(xùn)基地嚴重缺乏，使得學(xué)生的專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)問題不可能真正解決。由于經(jīng)費短缺，實驗、實習(xí)的花費又比較大，導(dǎo)致一些學(xué)校難以將改進物流實踐環(huán)境落到實處。

3.師資水平跟不上

從目前中職學(xué)校物流專業(yè)教師隊伍的現(xiàn)狀來看，缺乏實踐經(jīng)驗可以說是較為普遍的現(xiàn)象。一方面，大多數(shù)專業(yè)課教師沒有相應(yīng)的等級證書，不具有參加社會實踐的相應(yīng)資格。同時，進入教學(xué)崗位后，教師教學(xué)任務(wù)繁重，沒有時間和精力參加社會實踐。另一方面，在職稱評定時，學(xué)歷、年限以及發(fā)表文章的數(shù)量、文章所在刊物的級別等是主要參評條件，教師參加社會實踐的經(jīng)歷僅僅是參考條件而已。因此，部分教師缺乏實踐經(jīng)驗和實踐能力，這勢必會影響實踐教學(xué)的質(zhì)量。

4.考題類型陳舊

長期以來，中職教育雖然在不斷發(fā)展，但考題類型始終不變，一直脫離不了填空、名詞解釋、簡答、論述等題型，此類考題只注重對學(xué)生理論知識的考核，而忽視了對學(xué)生能力的考核，誤導(dǎo)學(xué)生死記硬背，忽視實踐環(huán)節(jié)。

二、改進中職物流專業(yè)實踐環(huán)節(jié)的措施

1.更新觀念，重視實踐教學(xué)，科學(xué)構(gòu)建課程體系

要培養(yǎng)出具有解決實際問題能力的初級應(yīng)用型物流人才，其核心工作就是要根據(jù)物流專業(yè)的特色和學(xué)校自身的情況，設(shè)計出具有中專特點的物流專業(yè)課程體系。筆者認為，可以把物流專業(yè)的核心專業(yè)課定為：現(xiàn)代物流基礎(chǔ)、物流客戶服務(wù)、物流配送、物流運輸、倉儲管理實務(wù)和物流信息技術(shù)。

在科學(xué)規(guī)劃課程的基礎(chǔ)上，突破傳統(tǒng)教學(xué)計劃的種種規(guī)定和限制，以學(xué)生專業(yè)發(fā)展為宗旨，以職業(yè)崗位能力要求為依據(jù)，根據(jù)用人單位的需求及時調(diào)整課程體系，形成理論與實踐相融合的模塊化課程結(jié)構(gòu)，主干課程模塊、實習(xí)實踐模塊和職業(yè)能力證書模塊同步要求，同步進展。尤其在技術(shù)技能課程教學(xué)進程中，要以取得相應(yīng)能力證書為目標安排教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)習(xí)理論課、進行實踐、考取證書環(huán)環(huán)緊扣，將能力培養(yǎng)主線貫穿全程。

2.加快師資隊伍建設(shè)，培養(yǎng)“雙師型”教師隊伍

教師要培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，其自身也一定要有實踐能力，這樣才能更好地組織、指導(dǎo)學(xué)生實踐。物流是一門應(yīng)用型學(xué)科，實踐性較強。因此，教師不僅要具備系統(tǒng)、豐富的理論知識，而且要有扎實、熟練的實際操作技能。為此，學(xué)校要經(jīng)常組織教師進入企業(yè)實踐調(diào)研，積累豐富的實踐經(jīng)驗，熟練掌握物流過程各個階段的實務(wù)操作。教師要備好實踐課，就要針對實踐內(nèi)容，上機反復(fù)實踐，實踐過程中隨時記錄有關(guān)問題，然后在備課本上安排上機內(nèi)容、流程、目標等。同時，采取內(nèi)引外聯(lián)的方式，向企業(yè)聘請物流經(jīng)理人擔任兼職教師，讓他們既到學(xué)校指導(dǎo)物流教學(xué)工作，進行教師培訓(xùn)，又擔任物流課程教學(xué)，彌補在校教師實踐知識的不足。

3.加快校內(nèi)外實訓(xùn)基地建設(shè)，實踐教學(xué)活動規(guī)范化

要充分利用校內(nèi)現(xiàn)有的實習(xí)基地，使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，不斷加強實踐技能的訓(xùn)練。加大實驗經(jīng)費投入，建立能全方位模擬日后工作流程、工作環(huán)境、職能崗位的物流模擬實驗實訓(xùn)室。校外實習(xí)基地以就近、實際為原則，把物流管理有創(chuàng)新、有成效的企業(yè)作為首選目標，走校企合作辦學(xué)的道路。與這些企業(yè)、公司建立起合作伙伴關(guān)系，每年按計劃和比例進行學(xué)生的實習(xí)實踐活動。這樣不僅給企業(yè)和公司帶來了效益，節(jié)約了資金，而且使學(xué)生得到實踐的機會。

4.適應(yīng)實踐環(huán)節(jié)要求，建立更加科學(xué)的、突出實操能力的評價機制

為實現(xiàn)中職培養(yǎng)目標，保障實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的順利進行，改進現(xiàn)行的考題類型勢在必行。學(xué)校應(yīng)改變過去以考試成績?yōu)橹鞯脑u價辦法，根據(jù)不同課程類型采取靈活的考核形式，并在專業(yè)能力考核上有所創(chuàng)新，如必修課課堂教學(xué)部分的考核方式可以筆試為主，課內(nèi)實訓(xùn)成績計入期末成績；尤其是一些實踐性課程，必須理論考核與技能考核相結(jié)合，這樣才能有效地保障實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的正常進行。

為了物流教學(xué)實踐不至于脫節(jié)，中職物流教育必須改進教學(xué)模式，在實際操作中去理解理論知識，掌握實際技能。因此，對物流實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的探索是一項長期而艱巨的任務(wù)。

（責(zé)編 陳 穎）