張林生

提起新能源汽車，最大的意義就是兩個字——環(huán)保。但從形式上看，不外呼氫動力汽車、電動汽車等，不僅成本高，而且需要建無數(shù)個類似加油站的加氫站、充電站——麻煩。也就是說，除了環(huán)保，跟傳統(tǒng)的燃料汽車沒有什么兩樣；難道就不能發(fā)明一種即環(huán)保又不麻煩的汽車嗎？能，如果發(fā)明一種類似“永動機(jī)”為動力的汽車不就解決了嗎！我想，“液壓汽車”一定能實現(xiàn)這個設(shè)想！

一、原理：

我們知道：新能源汽車是用所提供的能源產(chǎn)生的動力直接帶動整個汽車前進(jìn)，不僅耗能較大，導(dǎo)致續(xù)航時間短，而且需要不斷地停車到能源站補(bǔ)充能源。運(yùn)行模式為：能源——汽車。如果用很小的耗能產(chǎn)生較大的動力，推動汽車前進(jìn)的話，同時又有不停車就能及時補(bǔ)充能源，汽車就能不停地開下去——也就是說，用一種類似“永動機(jī)”為動力的話汽車就能不停地前進(jìn)。綜上所述，如果想實現(xiàn)類似“永動機(jī)”為動力汽車的話，只有太陽能和液壓系統(tǒng)可以做到。首先，液壓系統(tǒng)有力的放大功能——手搖千斤頂，可以把幾噸甚至幾十噸的重物舉起就是證明，這也是常識。就是說，用一個類似手搖千斤頂?shù)难b置把一噸重的物體舉起（推動），所需要的力（能源）更小，這是科學(xué)。如果發(fā)明一套高性能液壓系統(tǒng)（高速液壓馬達(dá)5000轉(zhuǎn)/分以上，同時有與之配套的液壓泵）的話，有大容量蓄電池，給一個耗電小的電動機(jī)供電帶動液壓泵，給高速液壓馬達(dá)供油，高速液壓馬達(dá)輸出較大的轉(zhuǎn)距帶動汽車前進(jìn)，就實現(xiàn)了耗能小、動力大的目的。其次，為了保證大容量蓄電池電量得到必要的補(bǔ)充儲蓄，用“太陽能電池板”源源不斷地向蓄電池補(bǔ)充電量。從而使液壓汽車不斷地有足夠的電量使電動機(jī)轉(zhuǎn)動，帶動高性能液壓系統(tǒng)不停地轉(zhuǎn)動，為汽車提供源源不斷地動力。其運(yùn)行模式為：能源——耗能小的液壓系統(tǒng)——汽車。即：【太陽能電池板】——【大容量蓄電池】——【小型電動機(jī)—高性能液壓系統(tǒng)（液壓泵—高速液壓馬達(dá)）】——【汽車】。

二、 現(xiàn)狀：

從目前情況看，太陽能電池板，大容量蓄電池已經(jīng)達(dá)到較高的水平，可以滿足需要，唯一要解決的問題是高性能液壓系統(tǒng)（高速液壓馬達(dá)5000轉(zhuǎn)/分以上，同時有與之配套的液壓泵）。而到目前為止，全世界還沒有一款高性能的液壓系統(tǒng)與此配套。就是說，要想實現(xiàn)這個可以改變世界的液壓汽車就差高性能液壓系統(tǒng)這個“一步之遙了”，如果哪個國家率先研究發(fā)明出高性能液壓系統(tǒng)的話，哪個國家率先實現(xiàn)液壓汽車的設(shè)想，這個設(shè)想的實現(xiàn)足以改變整個世界！

三、前景：

如果“液壓汽車”的設(shè)想實現(xiàn)的話，不僅僅是改變世界的汽車革命，同時也有可能實現(xiàn)人類從公元1200年以來一直探索的“永動機(jī)”夢想——真正意義上的“永動機(jī)”，其應(yīng)用范圍可想而知。