阿杜

隨著國內汽車市場多元化的到來，進口車型早已經不是當年高高在上的豪華車形象，它們更多的扮演與同級別合資競爭的角色。今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的進口車型，都是在功能上比較突出的代表，既包括MPV，更有旅行車以及緊湊車型。

車型一：起亞佳樂

指導價格：15.98-20.58萬元

市場定位：家用MPV車型

相比上一代，采用了起亞家族最新虎嘯式造型的新款佳樂無疑變得更加年輕時尚，從外觀來看，它更像一款時尚的兩廂車，而不像以往保留了濃郁的家用MPV風格。和外觀一樣，新一代佳樂的內飾進行了重新設計，突出了層次感與時代特征，雖然沒有標新立異，但整體營造了時尚年輕的氛圍。

作為家用MPV，起亞佳樂和豐田逸致以及馬自達5還有大眾途安的售價與定位差不多，所以作為進口車，其用車功能部分是我們最為關注的重點。首先來看車身數(shù)據(jù)，新款佳樂長×寬×高分別為4525*1805*1605mm，軸距2750mm。無論從車身尺寸和軸距來看，都是一款標準的家用MPV身量。

點評：在舒適性和動力輸出方面，這一代佳樂做得很不錯，和老款相比，1.6L發(fā)動機被全面摒棄，4速手自一體變速箱也進化成了主流的6速手自一體，對于一款進口家用MPV來說絲毫沒有在性能方面有所折扣。

車型二：豐田Venza威颯

指導價格：32.66-40.88萬元

市場定位：中型SUV車型

豐田Venza威颯從外觀來看還真不好給他下定義，他結合了SUV、旅行車和轎車的諸多特色，看上去有些不倫不類了。實際上它還是屬于SUV車型，因為Venza威颯國內表兄弟就是大伙所熟悉的漢蘭達。

Venza威颯的內飾和外觀一樣，也不是純粹的SUV風格，更像一款休旅車，內飾的層次感很強，但細究之下，其和儀表風格一樣更強調精致簡潔，并沒有更多突出亮點。不過 Venza威颯的擋把位置有些另類，布置在中控臺的較高位置，和我們常見的奧德賽擋把設計有些類似。這樣的操作方式，可能會更加便利一些，其他與常規(guī)布局基本差別不大。

Venza威颯全系配備了全景天窗，不是整體式的，而是前后兩片式，前面可以通風采光，而后面只能采光不能打開通風。

點評：雖然Venza威颯價格不算太低，比漢蘭達起始價格要高，但配置還真齊全，不但擁有前后排多個安全氣囊，像VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車/上坡輔助、定速巡航、多功能方向盤、分區(qū)自動空調、前排電動座椅、座椅記憶、氙氣大燈、大燈清洗等功能一應俱全。作為家庭用戶來講，基本不用操心配置、駕駛以及空間等諸多用車功能問題。

車型三：奔馳B級

指導價格：27.80-32.80萬元

市場定位：緊湊車型

相對于上一代的略顯平淡、圓潤的造型，現(xiàn)款奔馳B級的前臉更具視覺沖擊效果，大燈以及前進氣格柵等細節(jié)之處看上去可以用犀利來形容。除開動感的外觀之外，其車內設計也比較醒目，特別是空調出風口，看上去讓這款豪華小車增加了不少個性。

奔馳B級整車尺寸為4359*1786*1558mm，軸距2699mm。從數(shù)據(jù)來看，車長和車寬都不是優(yōu)勢，但車高卻很突出，雖然比上一代減少了MPV的風格，但實際上奔馳B空間輪廓還是標準的MPV風格。所以在乘坐方面，無論是頭部空間還是后排腿部空間都比較出色。這一方面大家可以放心，雖然奔馳B級名義上是緊湊車型，但空間確實可以媲美大兩廂或MPV了。

別看奔馳B級車身不大，但是行李廂卻是其一大亮點，正常狀態(tài)下，它可以達到488升容積，同時內壁也比較規(guī)整，如果我們全部放倒后排，這個載物空間立馬擴充至1547升。

點評：對于那些小兩口來說，奔馳B級外出游玩也是很有實用性的，無論是大號行李廂還是一些家電還有兒童車都沒有問題，并且在舒適性和油耗經濟性方面都有不錯的表現(xiàn)。

車型四：大眾邁騰旅行車

指導價格：32.48-41.21萬元

市場定位：旅行車

邁騰旅行車和三廂國產邁騰在車頭部分幾乎一致，不同的是尾部和側面輪廓，它變成了標準的旅行車。內飾方面，進口的邁騰旅行車和國產三廂邁騰基本設計相同，只不過材質和做工更加出色一些，這也體現(xiàn)了進口車的優(yōu)勢，畢竟售價明顯高出國產車型一頭。

邁騰旅行版軸距是2712mm，這是和歐版車型一致的，相較于國產邁騰的2812mm軸距，很顯然這個表現(xiàn)有些不夠讓人滿意，不過經過實際體驗，對于國內大部分消費者而言，其頭部和后排腿部距離都較為寬敞，并不會有任何壓抑感。和國產邁騰不同的是，邁騰旅行版是全系配備了前后兩片式全景天窗，不僅通風面積更大，另外后排乘客也可以享受到更多陽光雨露的直接感受。

邁騰旅行版采用2.0TSI發(fā)動機搭檔6擋DSG雙離合變速器的組合，在動力上擁有足夠的儲備，最大功率可達155kW，峰值扭矩為280N.m。在正常高速巡航時，這套動力可以維持2000轉左右的轉速，從而為節(jié)油與兼顧足夠的后備動力做出貢獻。

點評：從實際上來說，邁騰旅行車受底盤高度限制，并不具備SUV的通過性能，但相較于純粹前驅而言，四驅邁騰旅行車在駕駛方面更加得心應手，同時也能對濕滑與泥濘路況下的脫困走出貢獻。

總結：作為功能實用的進口車，我們推薦了4款，邁騰旅行版最大優(yōu)點就是擁有一個更加出色的行李廂。在乘坐空間與功能齊全方面，Venza威颯應該是最突出的，它的價格相和進口旅行車差不多，但功能和空間更加全面。以承載人數(shù)出色的佳樂很顯然比以往更加進步，作為家用MPV來說，它的定價與配置合理讓其前景變得更加光明。奔馳B級有些另類，盡管它是作為緊湊車型上市，但其設計卻保留了兩廂車型與MPV的綜合優(yōu)點，在綜合空間方面仍然可圈可點。