◆退車之后的購置稅、保險和其他稅費，是否也包含在三包范圍內(nèi)？其中的損失該由誰來承擔(dān)？

廣西弘帆汽車銷售服務(wù)有限公司有關(guān)負責(zé)人表示，從經(jīng)銷商角度來說，出現(xiàn)這種情況，消費者應(yīng)該和經(jīng)銷商溝通協(xié)商，這個流程手續(xù)比較繁瑣。如東風(fēng)日產(chǎn)在前段時間推出品質(zhì)無憂承諾，一旦確定需要換車，經(jīng)銷商將免費提供一輛同型號同配置的新車，而新車的所有稅費由專營店承擔(dān)。

◆維修車輛時間過長？如何補償車主？

按照新規(guī)，在保修朝內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問題，每次修理時間超過5天的，銷售者應(yīng)為消費者提供備用車，或者給予合理的交通補償費。上海大眾汽車4s店銷售負責(zé)人玉才鵬說：“在全國范圍內(nèi)來講，有提供備用車還是比較少的，南寧有嗎？在南寧據(jù)我了解，有個別的修理廠是會配有，但是經(jīng)銷商還是沒有配備這個服務(wù)的?！?/p>

◆如果達到退貨條件，經(jīng)銷商仍拒絕退貨，消費者該如何維權(quán)？

首先，經(jīng)銷商身份實際上屬于“中間商”，是被廠家授權(quán)的合法經(jīng)銷商。其次，汽車不同于其他物品，就生產(chǎn)工藝而言較為復(fù)雜，正是基于這樣的考慮，消費者如果質(zhì)疑廠家提供不達到退貨條件的說明時，可以向第三方技術(shù)部門請求開具鑒定報告。省級以上質(zhì)檢部門可以組織建立三包責(zé)任爭議處理的技術(shù)咨詢?nèi)藛T專家?guī)?，為爭議處理提供技術(shù)咨詢。

黃海汽車相關(guān)負責(zé)人坦言：“汽車三包新規(guī)的出臺對我們企業(yè)來說，是一次沖擊和挑戰(zhàn)，但我們?nèi)匀怀謽酚^態(tài)度。我們在汽車三包規(guī)定下發(fā)后，會盡快組織經(jīng)銷商及服務(wù)商進行三包規(guī)定的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以便在今后的銷售中能夠更加高質(zhì)、高效的為廣大消費者服務(wù)?！?/p>

◆私家車行駛“上限”為60萬公里，會不會有人利用這個公里數(shù)擾亂二手車銷售市場？

廣西弘通汽車銷售服務(wù)有限公司二手車部經(jīng)理梁文政則表示，按照一般車子行駛情況來看，目前一輛私家車行駛到30萬公里的甚少，而要進入二手車市場進行銷售，都要對車子進行全面的“體檢”，每輛車行駛公里數(shù)的多少，并不是判定這輛車優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。因此，對于私家車上限60萬公里的問題，不存在修改公里數(shù)的多少而擾亂二手車銷售市場。