湯偉軍

摘 要：“可溝通城市”將傳播視為城市的存在方式。一個城市的可溝通程度，如傳播行為特別是大眾傳播是否開放、發(fā)達、活躍，是衡量這個城市是否文明而有活力的重要指標(biāo)。身處新媒體環(huán)境和全球增長最快的車載收聽市場中的廣播，因為現(xiàn)實有效的覆蓋網(wǎng)絡(luò)和強時效性、強互動性等優(yōu)勢，將極大貢獻于“可溝通城市”的建設(shè)。

關(guān)鍵詞：城鎮(zhèn)化 可溝通城市 新媒體 車載收聽

【中圖分類號】G212 【文獻標(biāo)識碼】A

我國新一輪城鎮(zhèn)化發(fā)展浪潮已經(jīng)拉開序幕，城鎮(zhèn)化是未來中國依靠改革實現(xiàn)發(fā)展的最大潛力。今年也是中國互聯(lián)網(wǎng)紀(jì)元的第19年，幾乎所有的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)都有了移動終端的表現(xiàn)形式，這使得互聯(lián)網(wǎng)的生活價值更加凸顯。城鎮(zhèn)化進程和新媒體崛起引發(fā)的傳播革命，給人們帶來了意外驚喜，也帶來了前所未有的困惑。即城市越來越大，信息傳播技術(shù)和傳播手段越來越多樣和先進，但是城市的可溝通性卻越來越差——人和城市之間、人和群體之間、人和人之間的溝通越來越淺、越來越難。這促使我們更加關(guān)注城市與傳播，特別是城市與大眾媒介傳播的關(guān)系。

一、“可溝通城市”概念及其與廣播的關(guān)系

1. 廣播是城市內(nèi)溝通的重要載體

因汽車時代的來臨而進入變革快車道的廣播，身處新媒體環(huán)境和全球增長最快的車載收聽市場兩個千載難逢的機遇之中，已經(jīng)快速形成了中國特色的大交通領(lǐng)域和大車載收聽市場的發(fā)展新格局。未來應(yīng)著力在可溝通城市的構(gòu)建中發(fā)揮積極作用，并通過搶抓這一機遇來進一步促進廣播的發(fā)展。

2. “可溝通城市”建設(shè)是城鎮(zhèn)化的內(nèi)在要求

傳播學(xué)者認為，城市與傳播，特別是城市與大眾媒介的傳播，是互為前提的關(guān)系?，F(xiàn)代城市既是一種媒介，它構(gòu)筑了人們傳播、交往、溝通的平臺，全方位地實現(xiàn)了傳播的意義。同時，“大眾媒介尤其是新媒體崛起引發(fā)的傳播革命，以獨特的方式再現(xiàn)了實體城市，復(fù)制甚至構(gòu)造了一個虛擬的城市系統(tǒng)，這里儲藏著新的城市體驗和城市內(nèi)涵”①。而所謂“可溝通城市”，是指“依靠一個開放、平等、民主、有效的公共傳播網(wǎng)絡(luò)，促成國家、城市、群體、公民個人相互之間的有效溝通和公共交流，建設(shè)體現(xiàn)社會公平、正義原則，實現(xiàn)經(jīng)濟、文化繁榮，滿足城市居民幸福感的城市生活”②。

從經(jīng)濟學(xué)和社會學(xué)意義來考察，城市的一大特征是人口集中、工商業(yè)發(fā)達。城市顯示了一種相互作用的方式，與鄉(xiāng)土社會不同，在城市，絕對大多數(shù)的相互作用是在并不真正相識的人之間發(fā)生的，城市要求有一種超越家庭或家族之上的“社會聯(lián)系”。這也很好地解釋了城市為何必然存在傳播——包括人際傳播、公眾傳播、大眾傳播和組織傳播?！翱蓽贤ǔ鞘小睂鞑ヒ暈槌鞘械拇嬖诜绞剑虼宋覀兺鶎⒁粋€城市的可溝通程度，如傳播行為特別是大眾傳播是否開放、發(fā)達、活躍，作為衡量這個城市是否文明而有活力的重要指標(biāo)。

“可溝通城市”在傳播方面的基本要求，包括城市公共傳播中的社會參與、公共政策的傳輸與社會反饋、公共議題傳播與社會互動、政府信息公開與社會治理、突發(fā)公共事件和風(fēng)險管理、社區(qū)治理與社區(qū)傳播、城市規(guī)劃與公共交往空間等。在我國城鎮(zhèn)化進程中，隨著數(shù)以億計的農(nóng)民進入城市變?yōu)槭忻?，這部分新居民對城市的可溝通性提出新的但又是基礎(chǔ)的要求，比如他們需要知道哪里有適合公共交往的場所、如何參與，從什么地方能更方便地了解公共政策和信息等。而一些在鄉(xiāng)村社會中較少關(guān)心的信息，政府和媒體也有責(zé)任和義務(wù)傳播給他們，比如如何適應(yīng)城市生活、如何應(yīng)對特殊情況和突發(fā)事件等。鑒于上述信息動態(tài)變化的特點，即便對城市老居民來說，也同樣關(guān)切。而這些信息能否得到有效傳播，很大程度上依賴于報刊、廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)等大眾媒介。大眾媒介是否作為，很大程度上決定著城市的可溝通性。

3. 廣播將極大貢獻于“可溝通城市”建設(shè)

必須看到，從傳播方面考察，城市發(fā)展與“可溝通城市”之間還存在著很大的差距，特別是大眾傳媒還沒有在城市的可溝通性上發(fā)揮出更大的作用。而在車載收聽時代，廣播作為人們信息消費中成本最低的媒體，又是時效性、互動性極強的聽覺媒體，它在構(gòu)建“可溝通城市”中具有重要地位。

二、廣播發(fā)展在“可溝通城市”構(gòu)建中的重要意義

眾所周知，新媒體對傳統(tǒng)媒體形成了重大而意義深遠的影響。但對屬于傳統(tǒng)媒體的廣播來說，現(xiàn)階段不但沒有受到新媒體的特別沖擊，反而由于汽車時代的到來，迎來了難得的發(fā)展機遇，甚至在技術(shù)發(fā)展和內(nèi)容生產(chǎn)上，還因為微博、微信等新媒體的發(fā)展而受益匪淺。廣播的快速發(fā)展，對構(gòu)建“可溝通城市”有著重要意義。

1. 廣播有現(xiàn)實有效的覆蓋網(wǎng)絡(luò)

2010年，復(fù)旦大學(xué)信息與傳播研究中心在全國范圍展開了“新傳播形態(tài)下的中國受眾”大型問卷調(diào)查。從完成的近四萬份調(diào)查問卷中發(fā)現(xiàn)，中國受眾對五種媒介的使用頻率是電視、網(wǎng)絡(luò)、雜志、報紙、廣播，也就是說，廣播是人們接觸最少的媒介。調(diào)查同時顯示，收聽廣播的人群中，有28.8%的人“最經(jīng)常”在移動狀態(tài)下收聽廣播，包括在公共汽車、出租車、地鐵、私家或單位的車上、騎車或步行中。央視-索福瑞在同一年進行的調(diào)查則顯示，北京、深圳、長沙、廈門四個城市的車載收聽率已經(jīng)超過居家收聽。另據(jù)CSM媒介研究調(diào)查數(shù)據(jù)，2011年聽眾把私家車作為最經(jīng)常收聽廣播地點的選擇比例達到了26.6%，比2010年增長了25%，廣播移動收聽趨勢日趨明顯。隨著城市汽車擁有量可以預(yù)見的持續(xù)增長，廣播在城市人口，特別是車載收聽人群中的重要傳播力越來越不能忽視，這也使其成為“可溝通城市”在信息分享方面的重要通道。近些年來，在地震、臺風(fēng)等自然災(zāi)害中的信息服務(wù)，在搶救病人、幫助考生等特殊情況下的交通協(xié)調(diào)，在日常交通狀況、氣象和其他生活信息的及時發(fā)布，在互動直播中聽眾的消費投訴、情感傾訴等方面，廣播都為“可溝通城市”的構(gòu)建提供了現(xiàn)實而有效的支持。

2. 廣播在城市地域性溝通中具有獨特優(yōu)勢

在國外，社區(qū)新聞是人們最關(guān)注的信息，社區(qū)新聞的發(fā)展也十分成熟。而在國內(nèi)，很多媒體并不專注于生活服務(wù)類的社區(qū)新聞和地域性信息，即使專注了，也因為媒介局限性，無法及時處理和報道信息。因為社區(qū)信息供應(yīng)量少，推送到受眾面前的往往都是編輯自認為意義重大的新聞，導(dǎo)致人們可能對某國的最新局勢了如指掌，卻對所在城市的高架橋入口已經(jīng)改變毫不知情。而后者才是人們真正需要了解的實用信息。廣播因為信息傳遞和發(fā)布方便快捷，在地域性信息獲得方面具有優(yōu)勢。大量突發(fā)事件、交通事故、道路信息、公共資訊等，都是廣播媒介首發(fā)，以至于其他媒體的采編人員習(xí)慣從廣播報道中獲得線索。這種信息獲取的優(yōu)勢，使得廣播在“可溝通城市”構(gòu)建中，具有獨特優(yōu)勢。

3. 廣播的強時效性與強互動性，使其在增強城市可溝通性方面具有顯著優(yōu)勢

微博、微信等網(wǎng)絡(luò)新媒體的發(fā)展，使廣播的信息來源得到極大拓展。特別是可以傳輸文字和音頻的微信，和廣播有著天然的融合優(yōu)勢，這使得廣播在現(xiàn)有主流大眾傳播模式中，是具有最強時效性和互動性的一種。互聯(lián)網(wǎng)和手機等互聯(lián)網(wǎng)終端也有著同樣的時效性和互動性。但對車載人群來說，解放了視覺和觸覺的廣播更具有便捷性優(yōu)勢。另一方面，廣播和眼下發(fā)展迅猛的微博、微信等自媒體的良好互動，也極大推進了城市的溝通深度和廣度。在這些自媒體空間里，用戶們的社會關(guān)系與內(nèi)容生產(chǎn)兩者間是相互融合在一起的，社會關(guān)系的需求促進了自媒體平臺上的內(nèi)容生產(chǎn)；反過來，這些平臺上的內(nèi)容也成為連結(jié)人們關(guān)系的紐帶。雖然這些內(nèi)容并非全都具有公共價值，但廣播和自媒體的強互動性，可以在碎片化的信息中，將有公共價值的內(nèi)容篩選出來，并傳播惠及更多的人。

三、廣播在“可溝通城市”構(gòu)建中如何發(fā)揮更好作用

城市可溝通性的一個重要層面，是充分、深入、高效的協(xié)商治理機制。大眾媒介社會功能的發(fā)揮和公眾的社會參與，都是城市協(xié)商治理的重要因素。廣播要在“可溝通城市”構(gòu)建中發(fā)揮更好作用，當(dāng)前可在以下三個方面著力。

首先，戰(zhàn)略布局上升級。盡管傳統(tǒng)廣播目前面臨車載收聽市場的空前機遇，但是必須注意到，互聯(lián)網(wǎng)廣播已經(jīng)在國外風(fēng)生水起。未來，國內(nèi)傳統(tǒng)廣播的最大競爭對手也將是互聯(lián)網(wǎng)廣播。因此，傳統(tǒng)廣播應(yīng)積極進行互聯(lián)網(wǎng)廣播的探索，及早謀劃布局，積極應(yīng)對。

其次，拓展可溝通內(nèi)容?？v觀世界上互聯(lián)網(wǎng)廣播的成功者，大多是音樂、文藝、娛樂等，具有顯著地域性特征的新聞資訊、交通信息等本地服務(wù)性信息并不適合互聯(lián)網(wǎng)廣播。因此，傳統(tǒng)廣播在繼續(xù)鞏固現(xiàn)有信息源，做好路況、氣象等動態(tài)信息服務(wù)的同時，應(yīng)從可溝通性上進行內(nèi)容供給的戰(zhàn)略布局，實現(xiàn)更廣領(lǐng)域的溝通和提供更高層面的信息。比如針對當(dāng)前中國城市發(fā)展的現(xiàn)實問題，對城市的人文關(guān)懷和包容精神，城市公共參與、風(fēng)險管理、制度安排、文化認同、公共交往等理念的互動傳播等。

第三，引入更多可溝通途徑。保持在微博上和目標(biāo)受眾的互動，通過微博進行線上線下活動，積極開拓微宣傳、微營銷、微話題等，推廣節(jié)目，加深溝通。積極引進微信等新興社交平臺和信息樞紐，開發(fā)手機客戶端等，在“可溝通城市”構(gòu)建中，牢牢占據(jù)并擴大屬于廣播的陣地。

（作者單位：浙江廣播電視集團）

（本文編輯：劉園?。?/p>

注 釋

①許航《“傳播與中國”復(fù)旦論壇聚焦“可溝通城市”》http：//www.csstoday.net/Item.aspx？id=39134

②復(fù)旦大學(xué)信息與傳播研究中心：《可溝通城市：理論建構(gòu)與中國實踐》http：//cics.fudan.edu.cn/cn/xueshudongtai/2012/0713/305.htm

參考文獻

1.中國文化傳播網(wǎng)：《五種媒介展現(xiàn)“公眾意見趨勢”》http：//www.ccdy.cn/xinwen/wenhua/xinwen/201212/t20121225_509421.htm

2.張志安 沈菲《中國受眾媒介使用的地區(qū)差異比較》，《新聞大學(xué)》2012年第6期。