趙朋 于二輝

摘要：在建筑工程的樁基施工過程中存在很多質(zhì)量隱患，找出導(dǎo)致質(zhì)量問題的原因然后對(duì)癥下藥，具有很大的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：樁基；施工；質(zhì)量；偏差

在建筑工程方面，樁基工程質(zhì)量直接關(guān)系著整個(gè)建筑物的安危，甚至關(guān)系著公共財(cái)產(chǎn)安全。因此，控制樁基工程質(zhì)量是控制建筑工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)其技術(shù)難度也較大。所以，如何有效的實(shí)施控制樁基工程質(zhì)量策略，對(duì)確保建筑物的安全至關(guān)重要。

一、當(dāng)前建筑工程樁基工程質(zhì)量控制中存在的問題

（一）擠土效應(yīng)和振動(dòng)影響

擠土類型包含很多，常見的是靜壓法施工。預(yù)應(yīng)力管樁在下沉過程中容易使其周圍土體受到擾動(dòng)，從而改變土體自身的應(yīng)力狀態(tài)，這種效應(yīng)通常稱之為擠土效應(yīng)。假若在建筑工程施工過程中，樁接頭焊接時(shí)間過長(zhǎng)、焊接質(zhì)量不合格、施工順序或施工方法不當(dāng)以及布樁過密、壓樁速率較快等都會(huì)加劇擠土效應(yīng)。而振動(dòng)往往會(huì)對(duì)影響樁基的承載性能。

（二）樁身破壞

靜壓施工法往往會(huì)對(duì)樁身造成破壞，主要表現(xiàn)在：1.在壓樁時(shí)，由于斜樁造成樁端應(yīng)力集中，從而造成撞頭爆裂或樁帽滑落；2.樁機(jī)在施工過程中壓力過大；3.在施工過程中，擅自移動(dòng)樁機(jī)機(jī)架，沒能及時(shí)校正樁身、樁位的垂直度，進(jìn)而導(dǎo)致樁身斷裂；4.樁身原材料存在問題。

（三）斜樁

造成斜樁施工事故的一般有：1.施工順序或操作不當(dāng)引起的預(yù)應(yīng)力擴(kuò)散不均勻；2.沒能及時(shí)維修靜壓樁樁機(jī)，從而引起樁基下滑；3.打樁現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地填渣不均勻、厚度不夠或不平整等因素，造成樁基在下沉的過程中出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象，使樁身發(fā)生偏移；4.施工時(shí)，樁身不垂直，造成樁身、樁帽不在一條直線上；5.打樁時(shí)遇見大塊、難擊穿的堅(jiān)硬物；6.在鉆孔時(shí)不能保證鉆孔的垂直度，而沉樁時(shí)又沿著鉆孔方向發(fā)生傾斜；7.樁基布置過于緊密，進(jìn)而造成在沉樁時(shí)發(fā)生擠土效應(yīng)。

（四）堵管

因?yàn)閿嚢栀|(zhì)量不達(dá)標(biāo)、混合料配比不合理、施工操作不當(dāng)及設(shè)備缺陷等因素可能會(huì)導(dǎo)致堵管情況的發(fā)生。

（五）縮頸

由于一些地質(zhì)原因，在樁基成孔后，孔口邊緣堆積一些砂石料，會(huì)產(chǎn)生比較大的土壓力，使得橡膠土擠入孔內(nèi)，從而鋼筋籠放不進(jìn)去的問題稱為縮頸。

（六）離析

人工成孔的灌注樁的一個(gè)常見缺陷是離析，產(chǎn)生離析的原因主要有以下幾個(gè)方面：1.振搗不均勻，主要是因?yàn)闆]有按照操作的工藝流程，邊澆筑混凝土邊振搗；2.當(dāng)澆筑混凝土的高度比較高或者超過3米時(shí)，沒有使用溜槽或者串筒；3.攪拌混凝土的時(shí)間或者加水量不達(dá)標(biāo)；4.配料沒有遵守混凝土的配比；5.使用的水泥不合格；6.孔底虛土厚度超標(biāo)；7.不應(yīng)抽干孔底的水，或者在沒有抽干時(shí)沒有采取合理有效的措施來澆筑混凝土，使得樁尖的混凝土被稀釋等。

（七）鋼筋籠上浮

在人工挖孔樁類型的混凝土灌注過程中，因?yàn)榈刭|(zhì)因素不同使得鋼筋籠的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度也不相同，當(dāng)鋼筋籠的長(zhǎng)度比孔深度小的時(shí)候，很容易發(fā)生鉆孔樁浮籠事故。

（八）樁位偏差

導(dǎo)致樁位偏差質(zhì)量問題的主要原因包括以下幾個(gè)方面：1.放樣的測(cè)量誤差；2.澆筑成型后的護(hù)臂混凝土出現(xiàn)偏位；3.挖孔檢測(cè)不合格；4.鋼筋骨架固定的不夠牢固等。

二、控制建筑工程樁基工程質(zhì)量的有效措施

（一）控制擠土效應(yīng)和振動(dòng)影響的措施

針對(duì)可能發(fā)生的擠土效應(yīng)和振動(dòng)影響可采取的措施：1.控制布樁的密度，對(duì)較密的地方采取預(yù)鉆孔的沉樁方法；2.把沉樁的速率控制在每分鐘一米左右，設(shè)計(jì)沉樁流水線；3.加強(qiáng)對(duì)相鄰建筑物及地下管線的觀測(cè)，布設(shè)較多觀測(cè)點(diǎn)；4.控制停歇時(shí)間，防止停歇時(shí)間過短導(dǎo)致沉樁困難等。

（二）控制樁身破壞的措施

針對(duì)樁身的破環(huán)問題可采取的措施：1.控制樁身垂直度，防止斜樁；2.加強(qiáng)對(duì)樁身原材料的檢查力度；3.控制樁基施工的終止條件；4.使用小應(yīng)變方法檢測(cè)樁身破環(huán)情況，然后采取相應(yīng)處理措施。

（三）控制斜身的措施

針對(duì)樁身的斜身問題可采取的措施：1.施工之前要注意維修機(jī)械設(shè)備；2.確保場(chǎng)地平整堅(jiān)硬；3.嚴(yán)格控制樁身的垂直度；4.把樁接頭控制在3個(gè)以內(nèi)；5.按照先遠(yuǎn)后近的施工順序打樁；6.沉樁之前要檢查障礙物并及時(shí)排除，之后再沉樁；7.通過預(yù)鉆孔的方法來控制鉆孔的垂直度等。

（四）控制堵管的措施

針對(duì)堵管問題可采取的措施：1.為確?；旌狭系囊缀托裕獓?yán)格控制粉煤灰和細(xì)骨料的用量；2.施工前檢測(cè)確保設(shè)備正常；3.控制好混合料的坍落度；4.加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)等。

（五）控制縮頸的措施

針對(duì)縮頸問題可采取的措施：1.排除孔口堆積物，減少土壓；2.加長(zhǎng)鋼護(hù)筒；3.制定“正孔器”等。

（六）控制離析的措施

針對(duì)離析問題可采取以下措施：1.邊振搗邊澆筑；2.控制混凝土的配比；3.嚴(yán)把原材料的質(zhì)量關(guān)；4.確保孔底壓實(shí)無(wú)積水等。

（七）控制鋼筋籠上浮的措施

針對(duì)鋼筋籠上浮的問題，在灌注樁基時(shí)要準(zhǔn)確測(cè)量記錄，一旦發(fā)生浮籠立即處理。

（八）控制樁位偏差的措施

針對(duì)樁位偏差問題可采取的措施：1.精確測(cè)量樁位的中心位置；2.強(qiáng)化支立模板的穩(wěn)定性；3.加強(qiáng)施工前后的檢測(cè)工作等。

三、總結(jié)

在樁基施工過程中，要重視試樁工作，明確質(zhì)量問題的責(zé)任歸屬，嚴(yán)格控制質(zhì)量問題，從而減少樁基施工的質(zhì)量通病，確保施工的正常進(jìn)行。

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【作者單位：周口華順路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司】