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        歡樂英雄會(huì)

        2013-04-29 00:14:11衛(wèi)東
        汽車與運(yùn)動(dòng) 2013年8期
        關(guān)鍵詞:慢車車迷車手

        衛(wèi)東

        賽場上激烈的爭奪與熱情觀眾的互動(dòng)讓汽車文化借著這節(jié)日的氣氛正在不斷發(fā)酵

        6月15日這個(gè)周末的珠海國際賽車場籠罩在節(jié)日的歡快氣氛之中,而一場不期而遇的大雨更是增加了這里的浪漫色彩,大雨為這個(gè)節(jié)日帶來了更多的故事。

        ZIC超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽黃世釗蟬聯(lián)冠軍

        代表了中國摩托運(yùn)動(dòng)高水平的ZIC超級(jí)摩托車賽歷來是泛珠賽事的重要組成部分,兩天不一樣的天氣,更是使兩天的比賽有了不一樣的看點(diǎn)。

        周六的比賽因?yàn)橄掠甑木壒剩熊囀侄际褂昧怂?,雖然速度已經(jīng)有所放慢,但賽道上仍是事故頻發(fā)。雨水增添了比賽的難度,也更加考驗(yàn)了車手的技巧,讓我們看到了平時(shí)看不到的精彩。周日天氣終于放晴,比賽的焦點(diǎn)集中在中國名將董世釗和加拿大車手Dan Kruger的冠軍之爭,兩人在攻防之間多次轉(zhuǎn)換,特別是在遭遇到慢車阻擋后。第九圈,Dan想要利用慢車的阻擋從外側(cè)超車,反而被慢車逼出了賽道進(jìn)入草皮,損失了一點(diǎn)時(shí)間。再次回到賽道后,Dan已經(jīng)離董世釗有2秒之差,無力回天。最終,黃世釗獲得了兩場比賽的冠軍,向年度總冠軍又挺近了一步。

        賽道英雄壹——奔馳AMG C63奏出最強(qiáng)音

        賽道英雄壹的比賽,因?yàn)樵试S進(jìn)口車和非中國籍車手參賽,因此賽道上出現(xiàn)了各種奇形怪狀的車輛和不少外籍參賽車手,比賽也變得更加有趣。隨著賽事的發(fā)展,以往斯巴魯對決三菱的局面在今年出現(xiàn)了很大變化,一臺(tái)由意大利車手Mario Ferraris駕駛的奔馳AMG C63從排位賽開始就占據(jù)了首位。

        在周六第一回合雨戰(zhàn)的比賽開始,Mario的C63發(fā)車不好,被第二名孫鐵勛的三菱Evo輕松超越。此時(shí)車流的后半段突然混亂起來,賽道上用來吸允遺撒機(jī)油的鋸末使一些剛起步的車輛失控,幾輛賽車相互碰撞,這在比賽中是非常少見。一輛斯巴魯被撞到了維修區(qū)出口,而中間幾輛賽車都有不同程度的損傷。

        賽會(huì)出動(dòng)了近6圈安全車,來處理這個(gè)緊急狀況。安全車退出后,Mario的C63和孫鐵勛的三菱Evo行了幾次相互較量,但都無法拉開兩車之間的距離。最后一圈,Mario利用前面的慢車阻擋,才順利甩開孫鐵勛獲得冠軍,不過他因違規(guī)被罰30s,所以最后孫鐵勛取得冠軍。周日孫鐵勛桿位發(fā)車,Mario也不甘落后,兩人似乎在延續(xù)昨天的追逐戰(zhàn)。不幸的是,比賽至第五圈,孫鐵勛因賽車故障退出比賽,使Mario駕駛奔馳AMG C63輕松地圓了冠軍之夢。

        賽道英雄貳——平民的賽車情結(jié)

        賽道英雄貳是最受關(guān)注、最接近普通車迷的比賽,本場共有46輛賽車參與,發(fā)車位一直排到了14號(hào)彎,陣容之龐大可見一斑,在看臺(tái)上其親友團(tuán)也是最龐大的。車手都來自普通車迷,其中既有何偉航、鄺燦維這樣從這個(gè)比賽走出的知名車手,也有很多默默無聞的玩票的“票友”。

        參賽的車型也是我們身邊日常可見的飛度、思域、雨燕、雅力士、POLO這樣的親民小車。不過,車雖小、人雖生,架勢卻是十足,車隊(duì)維修、模特以及車身廣告幾乎一個(gè)不少,如此陣勢不亞于正規(guī)比賽。

        桿位發(fā)車的肖嘉偉在賽事的前9圈表現(xiàn)出色,與排在第二位的譚浩德展開了一場激烈的攻防戰(zhàn)。肖嘉偉多次因?yàn)閯x車不及而沖入沙池,但是他憑借自己豐富的經(jīng)驗(yàn)又將車駛出沙池并始終保持著第一的位置。但好運(yùn)不會(huì)永遠(yuǎn)伴隨一個(gè)人,在最后一圈的12號(hào)彎,他在與譚浩德的一次攻防之間,雙雙沖入沙池,只能遺憾退賽。一直穩(wěn)扎穩(wěn)打的777號(hào)謝政格最終獲得全場冠軍。

        紅牛飄移大賽是賽場上的重口味

        14名分別來自中國和日本的車手參加了紅牛飄移大賽,決賽采取雙車追逐的形式,好比“格斗戰(zhàn)”,同一組的兩臺(tái)賽車輪流作為領(lǐng)跑車和追逐車,攻守之間旨在考驗(yàn)誰能在對手壓力下做出完美的飄移。日本知名車手齊藤太吾和中國香港車手鄧智侖在決賽中一路過關(guān)斬將,最終,曾奪得日本D1GP飄移大賽冠軍、WDS世界飄移系列賽冠軍的齊藤太吾以微弱優(yōu)勢力壓鄧智侖問鼎冠軍,鄧智侖和另外一名香港車手董玨銓分獲亞軍和季軍。

        強(qiáng)大粉絲團(tuán)護(hù)航,邱澤兩獲冠軍

        泛珠AFR前有林志穎、郭富城、錢嘉樂等明星參賽,現(xiàn)在又多了一位來自臺(tái)灣的明星——邱澤?!皬V東澤迷團(tuán)”的幾百位粉絲們風(fēng)雨無阻地守候在現(xiàn)場,為偶像加油助威。邱澤也不負(fù)眾望,兩個(gè)回合表現(xiàn)完美,以全場第二組別第一的成績向粉絲交了一份完美的答卷。

        隨著最后一輛AFR亞洲方程式賽車在主看臺(tái)之前呼嘯而過,2013年泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)夏季賽在珠海落下了帷幕。其間寶馬組織了陣容強(qiáng)大的寶馬M3超級(jí)跑車陣容,為現(xiàn)場車迷呈現(xiàn)了M3超跑的獨(dú)特氣質(zhì)。國內(nèi)集賽事、商業(yè)和車迷于一體的賽車文化,已經(jīng)在這里初步成型,觀眾不僅僅看比賽,還可以通過商家平臺(tái)接觸更多的賽車文化。

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