王金祥

摘 要：在當(dāng)今，“七分維護(hù)，三分修理”的用車?yán)砟钜阎鸩叫纬桑瑢ζ囘M(jìn)行維護(hù)通常是降低零件磨損速度，預(yù)防故障發(fā)生，延長汽車的使用壽命，而修理通常是維修出現(xiàn)故障或失去工作能力的部件，恢復(fù)汽車良好的技術(shù)狀況和正常使用。主要圍繞日常汽車維護(hù)中最為普遍的發(fā)動機(jī)燃油和潤滑系統(tǒng)展開討論，分析了燃油和機(jī)油對車輛正常工作的影響，并對如何維護(hù)提出了看法。

關(guān)鍵詞：維護(hù)；燃油；機(jī)油

如今，汽車作為一種代步工具在人們的日常生活中越來越普及，但任何一輛汽車的技術(shù)狀況都將隨著行駛里程的增加而變壞，無論是中高檔車還是經(jīng)濟(jì)型車，如果不能按時維護(hù)，都會降低汽車的使用壽命并增加其維修的次數(shù)。隨著現(xiàn)代汽車制造技術(shù)的提高，汽車各系統(tǒng)變得更加精密，想要保持汽車有良好的使用狀態(tài)，除了依靠車子本身具備較好的性能和質(zhì)量外，日常到位的維護(hù)也是十分重要的?！白⒅厝粘ｐB(yǎng)護(hù)，減少故障發(fā)生”“用車在養(yǎng)不在修”等用車?yán)砟钜阎鸩叫纬?。特別在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，汽車的維護(hù)從開始的只關(guān)注汽車發(fā)動機(jī)到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展為“十一大系統(tǒng)”，分別包括：潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、自動變速器系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、差速器系統(tǒng)、蓄電池系統(tǒng)、柴油機(jī)系統(tǒng)和一些細(xì)節(jié)維護(hù)系統(tǒng)等。

在眾多維護(hù)中，汽車發(fā)動機(jī)燃油和潤滑系統(tǒng)的維護(hù)最為廣泛和頻繁，這兩個系統(tǒng)也時時刻刻影響著整車的工作狀況。然而燃油和潤滑系統(tǒng)維護(hù)產(chǎn)品的良莠不齊，以及一些技術(shù)問題的忽視，導(dǎo)致汽車上不同種類形式的“事故”出現(xiàn)。本文主要圍繞汽車發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的維護(hù)問題進(jìn)行闡述和分析。

一、汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)的產(chǎn)品分類

汽車維護(hù)按照產(chǎn)品使用的分類，可分為專業(yè)類和超市類，這是目前全球較為普遍也是大眾易于理解的分類方式。我國有的汽車專家就不斷將汽車維修與醫(yī)院進(jìn)行類比，目前全球?qū)⑺幤贩譃閮深悾阂环N是處方藥，一種是非處方藥。同樣道理，專業(yè)類汽車維護(hù)產(chǎn)品就是汽車的“處方藥”，而超市類汽車維護(hù)產(chǎn)品就是汽車“非處方藥”。

從醫(yī)藥市場的情況可以看出來，處方藥必須要在醫(yī)師的要求下才能使用，而且處方藥的效果高于非處方藥。許多研究美國汽車市場的人都發(fā)現(xiàn)，專門從事專業(yè)汽車產(chǎn)品的商家很少，然而做超市類產(chǎn)品的商家在車主生活中卻無孔不入。在今天的中國市場中，到處是“改版”的超市類產(chǎn)品，它們的品牌數(shù)量占據(jù)了中國的98%，并且市面上不少超市類雜牌產(chǎn)品也在4S店銷售，這影響了汽車的使用性能，間接地?fù)p害了汽車消費(fèi)者的利益。

二、燃油系統(tǒng)的維護(hù)

統(tǒng)計表明，汽油發(fā)動機(jī)發(fā)生的故障有約50%是燃油系統(tǒng)造成的，故養(yǎng)成良好的燃油系統(tǒng)維護(hù)習(xí)慣及駕駛習(xí)慣，會大大降低車輛燃油系統(tǒng)的故障率。

三、潤滑系統(tǒng)的維護(hù)

汽車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)是極其重要的系統(tǒng)，其潤滑油技術(shù)也伴隨發(fā)動機(jī)的發(fā)展不斷進(jìn)步，機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)各部件表面形成致密的油膜，起到了潤滑、減低摩擦，冷卻、密封、清潔和防銹的作用，從而降低功率損耗，提高發(fā)動機(jī)工作的可靠性和耐久性。因此對發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的維護(hù)主要建立在對其機(jī)油的維護(hù)上。

在實(shí)際使用中，如果沒有超過廠房規(guī)定的機(jī)油消耗量就不能認(rèn)為是發(fā)動機(jī)“燒機(jī)油”。也有部分車主不理解堅持認(rèn)為是“發(fā)動機(jī)燒機(jī)油”且要求4S店解決，4S店為滿足車主要求，為客戶更換了張力較大的活塞環(huán)來解決發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的問題。更換活塞環(huán)后機(jī)油消耗量是減少了，但這樣做會使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，加劇了發(fā)動機(jī)氣缸壁和活塞環(huán)之間磨損的同時，也增加了燃油消耗的消耗量，實(shí)際上是得不償失的。

很多人都用原廠機(jī)油或一些常見的礦物油，一來這樣使用成本不高，二來覺得自己開的并非好車，能夠滿足基本的潤滑就可以了，用合成機(jī)油有些“大材小用”。其實(shí)這是個誤區(qū)，合成機(jī)油抗高溫性能優(yōu)異，熱穩(wěn)定性相對普通機(jī)油要好很多，能夠在更為苛刻的情況下使用。合成機(jī)油能夠在使用中產(chǎn)生一層更加強(qiáng)勁、穩(wěn)定的潤滑油膜。

還要注意避免混合使用機(jī)油和各種潤滑油，其基礎(chǔ)油除黏度等級不同之外，其余都是一樣的，區(qū)別只是在其添加成分的品種和數(shù)量，因此一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來劃分等級。混合使用不同種類的機(jī)油，有可能使其中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，損害機(jī)油應(yīng)有的性能。此外，有不少車主只注意檢查機(jī)油液面高度，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，忽視了對已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，從而加速了各零部件的磨損。

加機(jī)油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度。機(jī)油對于發(fā)動機(jī)的運(yùn)動來說實(shí)在是極為重要，因為它肩負(fù)著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對發(fā)動機(jī)來說，絕不能缺少機(jī)油。在添加潤滑油的時候，一定要保持略低于機(jī)油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機(jī)油的型號、季節(jié)、氣候、發(fā)動機(jī)排量、技術(shù)性能等等諸多因素。過量的添加（超過標(biāo)尺的上限）其后果很不好，機(jī)油過多會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機(jī)的輸出功率，并且那些過量機(jī)油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加。

綜上所述，隨著如今汽車技術(shù)不斷提高，發(fā)動機(jī)技術(shù)越發(fā)成熟，很多國外先進(jìn)的發(fā)動機(jī)在設(shè)計時就基本確定了里面的部件有充足的使用年限，也就是說只要不出意外的話很少再需要維修人員做大的修理。因此，作為汽車維修人員，應(yīng)該依據(jù)不同車型的維修資料和使用說明選用相對應(yīng)的汽油和機(jī)油，注重它的維護(hù)規(guī)范，合理用車，有問題及時發(fā)現(xiàn)，把故障消除在萌芽狀態(tài)，這樣會減小汽車將來維修的次數(shù)，保證該車的工作狀況，延長它的使用壽命，同時最大限度地保護(hù)了車主的利益。

參考文獻(xiàn)：

[1]菜興旺.汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與原理.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009.

[2]張建軍.汽車診斷與檢測技術(shù).北京：人民交通出版社，1995.

（作者單位 南京市公用事業(yè)技工學(xué)校）

？誗編輯 薛直艷