王崇民

近年來(lái)，人們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量及食品安全的需求，極大地帶動(dòng)了無(wú)油空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展，市場(chǎng)上有多個(gè)品牌的產(chǎn)品可供用戶選擇。那么，無(wú)油空氣壓縮機(jī)有哪些種類？客戶在選購(gòu)時(shí)如何避免認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)？怎樣才算是真正的零級(jí)無(wú)油空氣壓縮機(jī)？日前，記者帶著這些問(wèn)題，采訪了阿特拉斯·科普柯壓縮機(jī)技術(shù)無(wú)油空氣部市場(chǎng)副總裁Anil Hingorani先生。

記者：無(wú)油空氣主要應(yīng)用于哪些行業(yè)？在食品和飲料行業(yè)，它主要應(yīng)用于哪些環(huán)節(jié)？

Anil：無(wú)油空氣對(duì)保障產(chǎn)品的質(zhì)量與安全起到非常關(guān)鍵的作用，其應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，主要集中在電子、制藥、汽車、造紙、紡織、化工、油氣、食品、飲料、發(fā)電廠等相關(guān)行業(yè)及領(lǐng)域。而在食品及飲料行業(yè)，食品質(zhì)量的好壞直接影響到人們的生命健康與安全，在一些與食品直接或間接接觸的環(huán)節(jié)，使用無(wú)油空氣就更加必要了。一般地，在吹瓶及清洗、灌裝及封蓋、清潔、發(fā)酵、氣動(dòng)輸送以及冷卻、干燥、噴灑、分揀等環(huán)節(jié)，都會(huì)用到無(wú)油空氣。另外，在食品飲料生產(chǎn)過(guò)程中，有時(shí)候需要對(duì)生產(chǎn)線上的食品飲料加壓，以確保其平衡均勻的流量，在加壓或者氣動(dòng)輸送環(huán)節(jié)，也需要無(wú)油空氣。

記者：壓縮機(jī)空氣會(huì)對(duì)食品造成哪些方面的污染？

Anil：壓縮機(jī)空氣的質(zhì)量對(duì)于食品安全至關(guān)重要，噴油壓縮機(jī)空氣中含有的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油、灰塵、水分以及微生物都會(huì)對(duì)食品飲料的質(zhì)量與安全構(gòu)成威脅。不過(guò)，灰塵、水分及空氣中含有的微生物都相對(duì)容易消除，但是，一旦潤(rùn)滑油進(jìn)入壓縮空氣系統(tǒng)，徹底地去除它是非常困難的。壓縮機(jī)潤(rùn)滑油接觸到食品，會(huì)直接影響人及動(dòng)物的健康，即使是食品級(jí)潤(rùn)滑油，如果超過(guò)其推薦用量（一般為1勺/1000公斤食物），也會(huì)對(duì)人體及動(dòng)物的健康產(chǎn)生危害。無(wú)油空氣與一般空氣的最大差別就在于壓縮空氣中含油量的多少。

記者：管道中油污主要以什么樣的形態(tài)存在？國(guó)際上對(duì)于壓縮機(jī)空氣的質(zhì)

量有沒(méi)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)？

Anil：管道內(nèi)油污的形態(tài)主要以懸浮微粒、汽態(tài)（或油霧）、壁流3種方式存在，其中，懸浮微粒是指懸浮于氣流中的微小油滴，以冷凝物的形式出現(xiàn)，部分可被凝聚式過(guò)濾器去除；汽態(tài)（或油霧）是指汽化為云霧狀態(tài)的油，采用凝聚式過(guò)濾器不能將其去除；而壁流是指沿管壁流動(dòng)的液態(tài)油，它會(huì)以冷凝物的形式出現(xiàn)，也可能會(huì)在管道中流動(dòng)。不過(guò)，值得注意的是，在不同的氣流狀態(tài)下，每一種形態(tài)的油污都可能轉(zhuǎn)化為其他形態(tài)。

針對(duì)壓縮機(jī)空氣的質(zhì)量，目前行業(yè)內(nèi)參考的標(biāo)準(zhǔn)是ISO 8573-1。不過(guò)，此標(biāo)準(zhǔn)共有兩個(gè)版本，分別于1991年及2010年制定。表1是關(guān)于兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的比較。

2010版和1991版標(biāo)準(zhǔn)的最大差別在于，新版本將3種油污形式中最難去除的汽態(tài)油污（或油霧）的含量也包括在內(nèi)。這樣一來(lái)，壓縮機(jī)空氣的質(zhì)量要求更為嚴(yán)格，而在這個(gè)更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)下，新增加的零級(jí)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)疑代表著最優(yōu)質(zhì)、最安全的壓縮空氣，是需要嚴(yán)格遵循安全規(guī)范的食品飲料生產(chǎn)商的最佳選擇。

記者：目前市場(chǎng)上針對(duì)無(wú)油空氣壓縮機(jī)解決方案有哪些？它們之間的區(qū)別是什么？

Anil：目前市場(chǎng)上的無(wú)油空氣壓縮機(jī)主要有兩類，一類是無(wú)油壓縮機(jī)，另一類是帶除油過(guò)濾器的油潤(rùn)滑壓縮機(jī)。無(wú)油壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子之間的間隙非常小，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不使用潤(rùn)滑油，整個(gè)壓縮腔內(nèi)部都不含油，也就沒(méi)有油污染的可能性。無(wú)油壓縮機(jī)可制造出有保證的無(wú)油空氣，達(dá)到真正的無(wú)污染，空氣質(zhì)量符合ISO 8573-1（2010）標(biāo)準(zhǔn)零級(jí)。但其采購(gòu)成本相對(duì)較高。

而帶除油過(guò)濾器的油潤(rùn)滑壓縮機(jī)，為了降低空氣的含油量，一般是在噴油螺桿壓縮機(jī)的后面安裝前置過(guò)濾器及高效過(guò)濾器。前置過(guò)濾器是一般用途的冷凝式過(guò)濾器，去除顆?？尚≈?微米，在21°C時(shí)去除液態(tài)油，可將最大殘留的懸浮微粒狀的油成分含量降至0.1mg/ m3（0.1ppm），但對(duì)汽態(tài)油無(wú)法去除。高效過(guò)濾器是一種高效凝聚式過(guò)濾器，它在21°C時(shí)，去除顆粒小至0.01微米，可將最大殘留的懸浮微粒狀的油成分含量降至0.01mg/m3（約0.01ppm）。但是，高效過(guò)濾器仍然無(wú)法去除汽態(tài)油。

還有，無(wú)論是前置過(guò)濾器還是高效過(guò)濾器，隨著環(huán)境溫度的升高，壓縮空氣中殘留的油成分含量也會(huì)隨之升高。如表2所示，在40°C的條件下，經(jīng)過(guò)前置過(guò)濾器的空氣中最大殘留的懸浮微粒狀的油成分含量會(huì)增至1.5ppm，而經(jīng)過(guò)高效過(guò)濾器的空氣中最大殘留的懸浮微粒狀的油成分會(huì)增至0.23ppm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)ISO 8573-1（2010）的2級(jí)水平。需要指出的是，即使在歐美國(guó)家和地區(qū)，壓縮空氣溫度達(dá)到30～40°C屬于正常的范圍。

那么，當(dāng)壓縮機(jī)出口溫度高于21°C時(shí)，噴油螺桿壓縮機(jī)空氣如要達(dá)到ISO 8573-1的1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，還需要在高效過(guò)濾器的后端加裝活性炭過(guò)濾器。不過(guò)，對(duì)于活性炭過(guò)濾器而言，其使用壽命會(huì)隨著溫度的升高而急劇下降。因此，有些使用了噴油螺桿壓縮機(jī)的企業(yè)，雖然安裝了活性炭過(guò)濾器，但出于成本的考慮，有時(shí)更換不及時(shí)，其空氣的質(zhì)量也無(wú)法達(dá)到ISO 8573-1的1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

從上面的分析可以看出，噴油螺桿壓縮機(jī)生產(chǎn)的無(wú)油空氣質(zhì)量最高只能達(dá)到ISO8 573-1的1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，從成本上看，雖然噴油螺桿壓縮機(jī)的采購(gòu)成本相對(duì)較低，但是當(dāng)把更換過(guò)濾器的成本、能源成本以及油質(zhì)冷凝物的處理費(fèi)用考慮在內(nèi)的話，同無(wú)油壓縮機(jī)相比，其總成本會(huì)更高；而對(duì)無(wú)油壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，它能夠生產(chǎn)出真正的零級(jí)無(wú)油空氣，雖然其采購(gòu)成本不菲，但它是一次性的，而且采購(gòu)時(shí)高出的部分投入通常在兩年甚至更短時(shí)間內(nèi)就能收回。因此，從對(duì)空氣質(zhì)量的要求及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度看，同噴油螺桿壓縮機(jī)相比，無(wú)油壓縮機(jī)的性價(jià)比更高。

記者：能否簡(jiǎn)要介紹一下阿特拉斯·科普柯的零級(jí)無(wú)油空氣壓縮機(jī)的相關(guān)情況？

Anil：阿特拉斯·科普柯是一家在壓縮機(jī)、膨脹機(jī)與空氣處理系統(tǒng)、建筑與采礦設(shè)備、動(dòng)力工具與裝配系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)全球領(lǐng)先地位的工業(yè)集團(tuán)。在過(guò)去60年中，公司一直引領(lǐng)無(wú)油空氣技術(shù)的發(fā)展，提供一系列無(wú)油空氣壓縮機(jī)，專為需要100%純凈無(wú)油空氣質(zhì)量的關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域而設(shè)計(jì)。作為首家獲得德國(guó)TüV ISO 8573-1中關(guān)于含油量Class 0認(rèn)證的制造商，2011年阿特拉斯·科普柯的所有無(wú)油壓縮機(jī)技術(shù)都已通過(guò)ISO 8573-1最新版標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于含油量Class 0的認(rèn)證，成為包括雀巢、娃哈哈和惠氏在內(nèi)多家知名食品、飲料品牌的無(wú)油壓縮空氣解決方案供應(yīng)商。這一認(rèn)證不僅是阿特拉斯·科普柯對(duì)空氣純度的承諾，更是對(duì)客戶產(chǎn)品質(zhì)量安全的保證。

記者：在食品飲料行業(yè)，阿特拉斯·科普柯的主要客戶有哪些？能否介紹一家典型客戶的應(yīng)用情況？

Anil：阿特拉斯·科普柯在食品飲料行業(yè)的客戶中，不乏一些國(guó)內(nèi)外知名的品牌企業(yè)，比如娃哈哈、卡夫、雀巢、瑪氏、喜力等等。而娃哈哈集團(tuán)是阿特拉斯·科普柯在食品飲料行業(yè)最重要的客戶之一。杭州娃哈哈集團(tuán)有限公司是國(guó)內(nèi)最大的飲料生產(chǎn)集團(tuán)，產(chǎn)品包括各種飲料、罐頭休閑食品、保健品、奶粉等150多個(gè)食品飲料品種。阿特拉斯·科普柯與娃哈哈的合作始于上世紀(jì)九十年代，十多年來(lái)為娃哈哈在全國(guó)上百個(gè)生產(chǎn)基地提供Class 0無(wú)油空氣壓縮機(jī)。目前，娃哈哈集團(tuán)超過(guò)90%的空氣壓縮機(jī)均由阿特拉斯·科普柯提供，每天約有600多臺(tái)的阿特拉斯·科普柯Class 0無(wú)油空氣壓縮機(jī)在娃哈哈服役。我認(rèn)為娃哈哈工程部經(jīng)理邱毅軍先生曾在接受采訪時(shí)說(shuō)過(guò)的一句話，很能代表阿特拉斯·科普柯在客戶心目中的地位。他說(shuō)：“娃哈哈除了對(duì)原材料嚴(yán)格監(jiān)控，對(duì)相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備及供應(yīng)商也有著極為嚴(yán)苛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。娃哈哈自1998年開始全面使用阿特拉斯·科普柯Class 0無(wú)油空氣壓縮機(jī)，其性能，穩(wěn)定性，尤其是絕對(duì)零油的安全保障性，是娃哈哈堅(jiān)持選擇阿特拉斯·科普柯的信心保證！”