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        航海專業(yè)英語教學(xué)改進(jìn)措施

        2013-04-29 12:42:02姜向東史繼才
        考試周刊 2013年97期
        關(guān)鍵詞:教學(xué)模式

        姜向東 史繼才

        摘 要: 國際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展對海船船員的專業(yè)英語水平要求越來越高。作者從國內(nèi)航海專業(yè)英語教學(xué)現(xiàn)狀出發(fā),結(jié)合教學(xué)實踐,就師資隊伍建設(shè)和教學(xué)模式創(chuàng)新進(jìn)行了初步探討。

        關(guān)鍵詞: 航海專業(yè)英語 師資隊伍建設(shè) 教學(xué)模式

        航海類專業(yè)教育是工程教育與職業(yè)教育的結(jié)合,具有工程教育和職業(yè)教育的雙重性質(zhì)。21世紀(jì)的航海教育必須面向國際、面向航運(yùn)市場、面向未來科學(xué)技術(shù)發(fā)展,因此對航海人才的培養(yǎng),要在STCW78/95公約的基礎(chǔ)上,提高綜合素質(zhì),優(yōu)化專業(yè)技能,才能適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)及航運(yùn)業(yè)不斷發(fā)展的需要。其中航海專業(yè)英語水平的提高尤其重要。

        航海專業(yè)英語(包括航海英語和輪機(jī)英語、船電英語等)作為海事從業(yè)人員,特別是海船船員的知識傳播和信息傳遞的必備工具,其重要性已經(jīng)越來越突出。航海有著獨特的時空范圍,處于改革開放的前沿,具有參與國際物流、受國際公約和慣例制約、有著深刻世界背景的國際特點。國際性的職業(yè)特點決定了國際海員必須具有堅實的英語知識基礎(chǔ)和在口頭上、書面上運(yùn)用英語進(jìn)行交際的能力。這就要求航海英語教育從業(yè)者必須把專業(yè)英語教學(xué)放在重要位置,不斷深化教學(xué)改革,提高英語教學(xué)水平,并與國際接軌。本文從師資建設(shè)和教學(xué)模式創(chuàng)新等方面對如何提升航海專業(yè)英語教學(xué)水平等問題進(jìn)行了探討。

        一、師資隊伍的建設(shè)

        擁有一支高素質(zhì)的專業(yè)英語教師隊伍是專業(yè)英語教學(xué)質(zhì)量的重要保證。一個合格的英語教師不僅應(yīng)該具備普通教師所具有的基本素質(zhì),還應(yīng)該具有外語教師所具備的語言素質(zhì)。合格的海事英語教師必須具有相當(dāng)?shù)挠⒄Z語言能力和科研能力,具備符合國家教育法規(guī)和學(xué)校要求的學(xué)歷與英語教學(xué)資歷,熟悉英語國家的風(fēng)俗習(xí)慣,而且要具備一定的海事專業(yè)知識。

        一般說來,我國各大航海院校的海事英語師資主要有兩種:英語專業(yè)畢業(yè)的教師和雖然不是英語專業(yè)畢業(yè),卻有著一定英語基礎(chǔ)的專業(yè)課教師。英語專業(yè)畢業(yè)的教師雖接受過英語教學(xué)的專門培訓(xùn),但畢竟從未接觸過專業(yè)理論知識,對航海基本原理和概念缺乏認(rèn)識。專業(yè)課教師承擔(dān)專業(yè)英語的教學(xué)任務(wù),也有不少問題亟待解決。一方面,他們的英語水平參差不齊,且大多沒有系統(tǒng)接受過科班訓(xùn)練,普遍存在口語差、聽力弱、發(fā)音不規(guī)范的現(xiàn)象,另一方面,他們對英語教學(xué)規(guī)律與方法不甚了解,在教學(xué)中往往捉襟見肘。

        對于航海英語師資隊伍的發(fā)展,通常可以參考下列方式:

        1.師資培訓(xùn):這種培訓(xùn)包括兩個方面,語言培訓(xùn)(LanguageTraining)與專業(yè)培訓(xùn)(ProfessionalTraining)。前者指英語語言技能的提高,后者指掌握所教專業(yè)的知識結(jié)構(gòu)、教學(xué)方法及所教的專業(yè)英語語體特征。

        2.專業(yè)教師和英語教師合作發(fā)展:這些合作包括多種形式:設(shè)立專業(yè)英語教研室、專業(yè)教師給英語教師開設(shè)講座、專業(yè)教師參與專業(yè)英語教研室的集體備課等。DudleyEvans(1998)提出,以專業(yè)英語教師、專業(yè)課教師和學(xué)習(xí)者三方最大限度的合作為基礎(chǔ)的模式是最行之有效的教學(xué)模式。

        二、課程體系的改進(jìn)

        課程結(jié)構(gòu)體系是人才培養(yǎng)計劃的一部分。高等航海教育課程體系長期受前蘇聯(lián)教育體制的影響,重知識積累而不重知識運(yùn)用的灌輸式教育極大地制約了航海類學(xué)生的全面發(fā)展。長期以來,航海類專業(yè)的實踐教學(xué)與STCW78/95公約的要求相差甚遠(yuǎn),學(xué)生的實操訓(xùn)練、動手能力受到限制。STCW78/95公約的顯著特點之一就是增加了實際技能培養(yǎng)和評估的內(nèi)容。其中實操評估是基礎(chǔ),只有通過實操評估,才有資格參加理論考試。因此,航海教育必須注重實踐教學(xué),完善實驗設(shè)備和實習(xí)基地,使航海類學(xué)生得到充分的專業(yè)技能訓(xùn)練,進(jìn)一步提高他們的動手能力,包括外語的聽、說、讀、寫能力。為了有利于航海類專業(yè)人才綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng),必須對課程結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行優(yōu)化。其中最重要的探索是第一課堂和第二課堂的有機(jī)結(jié)合。第一課堂作為培養(yǎng)學(xué)生的主渠道,主要培養(yǎng)學(xué)生的基本素質(zhì),使學(xué)生掌握基本知識、基本技能和學(xué)習(xí)方法,保證培養(yǎng)的基本規(guī)格。第一課堂以“高、新、精、現(xiàn)”為原則,即有高起點,反映新知識、新科技、新成果,精講多練。第二課堂教學(xué)作為第一課堂的延伸和拓展,二者相互作用,形成培養(yǎng)體系。在第一課堂和第二課堂教學(xué)中,都能不同程度地培養(yǎng)學(xué)生的英語綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力,但不同的課程結(jié)構(gòu)體系,學(xué)生知識、能力、素質(zhì)的結(jié)構(gòu)表現(xiàn)形式就不相同,實現(xiàn)人才培養(yǎng)的目標(biāo)也不同。

        三、教學(xué)模式的發(fā)展

        傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊端在于它極大壓抑了學(xué)生的興趣。信息時代的到來,要求新一代技術(shù)骨干既能憑眼睛搜集情報,以手指傳遞信息,又能善于用耳朵聆聽,靠嘴巴發(fā)出“不同的聲音”。然而時至今日,仍有不少人把“能看會寫”當(dāng)成是專業(yè)英語教學(xué)的主要目標(biāo)。受陳舊的教學(xué)觀念的束縛,我國航海專業(yè)英語的教學(xué)基本仍沿襲傳統(tǒng)的“三單”英語教學(xué)模式,即教學(xué)行為的單向性、教學(xué)形式的單調(diào)性、教學(xué)內(nèi)容的單一性。具體來說,就是由教師帶領(lǐng)學(xué)生從生詞學(xué)習(xí)→語法難點解釋→文句翻譯走完全程,課堂中教師為主角,學(xué)生充當(dāng)配角,整個教學(xué)過程是灌輸式的,學(xué)生的英語思維始終處于休眠狀態(tài),教授的內(nèi)容局限于課本,授課方式是粉筆加黑板,久而久之學(xué)生就失去了學(xué)習(xí)興趣和自信心,效果可想而知。在國際交流日益頻繁的今天,上述教學(xué)模式極大地阻礙了專業(yè)英語教學(xué)的發(fā)展。

        教學(xué)模式的創(chuàng)新關(guān)鍵在于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)專業(yè)英語的熱情。因此,創(chuàng)新設(shè)計應(yīng)以提高興趣為中心,合理利用現(xiàn)代科技手段,盡享網(wǎng)絡(luò)信息資源優(yōu)勢,充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性。課堂是教學(xué)第一關(guān),以課堂教學(xué)為切入點,引入互動式教學(xué)法,是教學(xué)創(chuàng)新的第一步。這種方法的實質(zhì)是以學(xué)生為“本”,教師配合學(xué)生展開討論式教學(xué)。多媒體教學(xué)與傳統(tǒng)課堂教學(xué)緊密結(jié)合,互為補(bǔ)充,從根本上改變了航海專業(yè)英語實踐教學(xué)方法,有力地促進(jìn)了教學(xué)組織模式的改革。

        參考文獻(xiàn):

        [1]航海類學(xué)科專業(yè)規(guī)范(初稿).

        [2]適應(yīng)國際競爭的航海類本科人才培養(yǎng)方案的研究與實踐成果總結(jié).大連海事大學(xué).

        [3]張常漢等.行業(yè)準(zhǔn)入制度下航海人才培養(yǎng)體系的探索.中國水運(yùn),2006(5).

        [4]丁自華.海事英語師資現(xiàn)狀與培養(yǎng).航海教育研究,2008.2.

        [5]全國教育科學(xué)“九五”規(guī)劃交通部重點研究課題,航海英語教學(xué)改革課題組.航海英語教學(xué)改革課題研究報告R.2000.

        [6]Dudley Evans,T&St John,M.J.Developments in English for Specific Purpose[M].Cambridge,CUP,1998.

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