交通，服務(wù)生活

智慧城市建設(shè)不僅需要硬件設(shè)施的完善和智慧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展支撐，同時更需要智慧設(shè)施和應(yīng)用的不斷豐富和發(fā)展。

在杭州，智慧交通的建設(shè)，不再單單是交通局的事情。市民參與提供體驗反饋、交通部門進一步完善升級、管理人員深層規(guī)劃、多部門資源共享應(yīng)用等都是智慧建設(shè)過程中的重要環(huán)節(jié)。數(shù)據(jù)的整合管理是交通信息中心為智慧建設(shè)提供的基礎(chǔ)保障，在邊規(guī)劃、邊應(yīng)用、邊完善、邊推廣的動態(tài)研發(fā)中，我們體驗到了APP終端帶來的便捷服務(wù)，即時通訊軟件的時髦應(yīng)用。杭州的智慧交通建設(shè)，讓我們的生活不會被擠車難、等車急困擾，講究的是為市民高品質(zhì)的生活提供服務(wù)。

杭州 阿欣

SoLoMo傳遞的品牌認知

隨著網(wǎng)絡(luò)與消費市場的相互融合，傳統(tǒng)的單一消費者角色越來越模糊。消費者在社會化媒體的推波助瀾下，正在向信息的生產(chǎn)者、資源的共享者轉(zhuǎn)變。在消費者通過網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)起人與人之間的真實關(guān)系、共享信息面前，SoLoMo平臺更有效地將大家對品牌的情感認知提升到了理性共鳴。

當(dāng)今，SoLoMo大行其道，各大銀行通過“人人報到”等各類LBS工具簽到應(yīng)用，使品牌與目標(biāo)消費群體的接觸如影隨形。招商、中信、光大等銀行都在通過社交網(wǎng)絡(luò)精確尋找目標(biāo)受眾，通過本地化和移動應(yīng)用，為受眾提供更為實時和個性化的信息，希望通過實際利益打動用戶，使品牌贏得消費者感性和理性認同的雙豐收。

不過，無論本地化和移動應(yīng)用多么便捷，SoLoMo的關(guān)鍵仍是社區(qū)。用戶的使用選擇，是單純的利益驅(qū)使，還是有品牌認同的共同作用？如何打造社區(qū)認同的品牌，進而輻射周邊的社交關(guān)系群體？都將是順勢發(fā)展階段需要冷靜分析考慮的問題。

北京 李水水