裝冷凍食品的集裝箱可以根據環(huán)境變化保持恒溫,從而保證食材新鮮;裝載危險化學品的車輛裝有電子鎖,安全到達目的地后才可以開啟;司機攜帶的手持終端可以隨時隨地接收到相應的運單、回傳照片、完成簽收,貨主還可以根據這些信息隨時了解貨物的在途情況。不僅如此,借助整個供應鏈的信息共享,企業(yè)還可以調整自己的銷售、生產計劃,甚至改變商業(yè)模式從企業(yè)物流向物流企業(yè)進行轉型,這就是智慧的物流。
信息透明共享
2013年5月,馬云大張旗鼓地宣布退休,但僅僅過了十幾天,他又高調出現在公眾面前。阿里巴巴集團在深圳召開發(fā)布會,宣布建立中國智能骨干網。按照設想,中國智能骨干網將利用建立開放、透明、共享的數據應用平臺,為電商企業(yè)、物流公司、倉儲企業(yè)供應鏈服務商等提供信息服務,讓各種社會資源能夠高效協(xié)同起來。
馬云為我們描繪的是一個B2C的智慧物流平臺,早在2011年,寧波市政府和IBM公司就開始著手研發(fā)B2B的“智慧物流云平臺”。如今,寧波“智慧物流云平臺”已經在食品快銷、家電和危險化學品運輸領域均有所應用。
作為交通領域開發(fā)“智慧”的先行者,寧波智慧物流是浙江省智慧城市首批啟動的13個示范試點項目之一。2011年5月11日,作為寧波“智慧物流”戰(zhàn)略布局的重要組成部分,IBM中國開發(fā)中心(寧波)暨IBM中國開發(fā)中心物流行業(yè)解決方案中心正式落成寧波。“智慧物流云平臺”設計中融合了最新的技術,跨越云計算、物聯網、優(yōu)化和智能分析以及移動技術,涉及物流運作管理服務、供應鏈可視化服務、關聯方門戶服務、供應鏈協(xié)同網絡服務、智慧物流移動服務等多個領域。它將企業(yè)、物流及服務連成一體,幫助貨主企業(yè)提升供應鏈水平,通過產業(yè)聯動,幫助成長中的第三方物流企業(yè)向專業(yè)化方向發(fā)展;同時,通過對整個供應鏈的優(yōu)化,智慧的“物流云”還可以將物流行業(yè)的閑散資源匯聚起來,以大中型物流企業(yè)帶動中小物流企業(yè)的成長,促成物流行業(yè)整體水平的提高,形成行業(yè)的良性發(fā)展。
IBM通過對全球29個行業(yè)400位企業(yè)供應鏈主管深入調研發(fā)現,企業(yè)在物流和供應鏈中存在五大挑戰(zhàn),其中實現物流與供應鏈全程可視的需求最高,占70%。而對于風險預警和管控、更精準地預測市場客戶需求、降低整體物流與供應鏈成本、實現跨區(qū)域的物流與供應鏈協(xié)作整合分別占到60%、56%、55%、43%。
云計算最大的價值是資源共享,寧波“智慧物流云平臺”提供的是信息的透明和共享。“我們首先想要提供的是全面的信息交互和感知,我們希望所有業(yè)務信息以及其他關聯在貿易和業(yè)務活動中所產生的信息能夠在供應鏈上下游的企業(yè)之間即時傳遞,這樣能夠幫助企業(yè)管理者更有效地掌握目前的業(yè)務運作情況,以便于控制企業(yè)風險、降低成本?!睂幉ㄖ腔畚锪骺萍加邢薰炯夹g副總裁李樂樂說。
公共云加私有云
智慧物流平臺目前支持的業(yè)務模式分為公共云和私有云,共同打造供應鏈協(xié)同網絡,共享公共服務。公共云為物流及供應鏈相關的供應商、生產商、承運商、零售商、分銷商等提供各項共有云服務;而私有云作為專門為大鏈主構建的個性化專屬平臺,通過智慧科技公司與大鏈主企業(yè)分別組建專屬平臺公司,實現大鏈主平臺與智慧物流平臺的資本對接;通過私有云的模式,實現大鏈主平臺與智慧物流平臺的技術銜接。
私有云平臺不但最大程度的為大鏈主提供個性化定制,而且可以有效進行成本分攤、充分實現服務共享,同時有利于供應鏈上下游及多領域業(yè)務拓展。通過前期大量調研并結合國內物流及供應鏈的實際情況,私有云將首先對糧油米面、大家電/家具、服裝紡織、化工?;返人膫€行業(yè)提供相關服務。根據企業(yè)的物流及供應鏈上存在的問題及需求,智慧物流平臺已開始與其中多家企業(yè)提供試點服務,并已取得了一些階段性的成果。
比如在化工危險品行業(yè)的應用,危險化學品具有易燃、毒害、腐蝕等特性,特別是危險化學品運輸設備事故不確定性強,是流動的重大危險源。針對這一行業(yè)特性,IBM為寧波當地一家大型化工企業(yè)的危險品運輸領域,提供了一整套危險化學品公路運輸監(jiān)控與預警解決方案,通過實現車輛司機管理、實時全景監(jiān)控、主動預警告警、歷史軌跡回放、數據優(yōu)化分析、多渠道訪問集成等功能,并結合到電子鎖、移動終端等物聯網技術,真正實現了從人,車,貨,環(huán)境路況以及應急處理等多角度,提供危險品運輸一體化監(jiān)控和預警解決方案。
供應鏈價值延伸
除了幫助企業(yè)隨時隨地查看貨物在途信息外,寧波“智慧物流云平臺”還希望將信息的價值延伸到整個供應鏈的兩端。希望鏈主企業(yè)、分銷商、供應商可以共享信息,通過信息反饋產品營銷情況,從而調整生產計劃,以及安排貨物在不同的時間對不同區(qū)域的配送方案,同時可以為分銷企業(yè)創(chuàng)造更好的收益,使經銷商可以對鏈主企業(yè)能夠有更高的業(yè)務粘合度。同時將應用服務透過鏈主企業(yè)通過上下游進行共享,幫鏈主企業(yè)把業(yè)務流程拓展到供應鏈的整個環(huán)節(jié)。
李樂樂說,智慧物流云平臺可以為鏈主企業(yè)帶來四方面的好處,第一是全方位的SaaS服務;第二是將終端的信息傳遞到平臺之上,增加用戶對自己信息的全面可控度;第三是供應鏈金融、保險等方面的優(yōu)化服務;第四是通過和電商平臺合作,為鏈主企業(yè)帶來更多商業(yè)機會。
IBM大中華區(qū)云計算實驗室總經理、寧波智慧物流項目總監(jiān)秦磊是IBM中國開發(fā)中心派駐該項目的總監(jiān),他說:“IBM在該項目中的角色不僅僅是技術合作伙伴,更是一個緊密的戰(zhàn)略合作伙伴,我們一直在共同為該平臺未來的業(yè)務模式發(fā)展付出自己的努力?!腔畚锪髟破脚_除了降低運費和物流成本,通過物流效率提升提高整個供應鏈的效率外,最重要的是鏈主企業(yè)可以借助供應鏈的透明化,在新渠道進行業(yè)務創(chuàng)新和轉型。例如說有些大鏈主企業(yè)可以完成從企業(yè)物流向物流企業(yè)的轉型。”