□ 文/劉志強(qiáng) 龍開放

銷售企業(yè)全價值鏈創(chuàng)效的實(shí)質(zhì)，是指通過建立以各環(huán)節(jié)、各節(jié)點(diǎn)價值創(chuàng)造為核心的創(chuàng)效體系，實(shí)現(xiàn)效率提高、成本降低、風(fēng)險可控和效益提升。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩和成品油市場競爭的加劇，企業(yè)投資成本、人工成本等剛性上升，一些油品銷售企業(yè)出現(xiàn)了銷量下滑、利潤下降甚至經(jīng)營虧損等問題。在成品油市場需求疲軟的形勢下，成品油銷售企業(yè)盈利瓶頸凸顯，創(chuàng)效壓力增大。銷售企業(yè)要實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，需要加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，走全價值鏈創(chuàng)效的新路徑，構(gòu)造集采購、物流、倉儲、銷售、投資、財務(wù)等經(jīng)營管理各環(huán)節(jié)為一體的全價值鏈創(chuàng)效“引擎”，不斷挖掘創(chuàng)效潛力，集聚創(chuàng)效動力，從而提升銷售企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。

油品銷售企業(yè)推進(jìn)全價值鏈創(chuàng)效的意義

提升企業(yè)創(chuàng)效能力的重要途徑。在成品油市場需求不旺的形勢下，隨著銷量增速的下降和成本費(fèi)用的上升，銷售企業(yè)創(chuàng)效壓力不斷增大。近年來，銷售企業(yè)雖然在銷售環(huán)節(jié)創(chuàng)效顯著，但挖潛增效、降本增效和管理創(chuàng)效力度缺乏，制約了企業(yè)整體創(chuàng)效能力的提升。油品銷售企業(yè)推進(jìn)全價值鏈創(chuàng)效，有利于有效應(yīng)對經(jīng)營壓力和發(fā)展瓶頸，全面優(yōu)化價值鏈各環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)由單純的“銷售環(huán)節(jié)創(chuàng)效”向“全價值鏈創(chuàng)效”轉(zhuǎn)變，從根本上提升銷售企業(yè)創(chuàng)效能力。

增強(qiáng)企業(yè)價值創(chuàng)造能力的有效手段。近年來，銷售企業(yè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展較快、銷量增長迅速，但增量不增效、增收不增利、量高效低、現(xiàn)金貢獻(xiàn)為負(fù)等問題日益凸顯。在企業(yè)投資回報率偏低、效益不高的情況下，油品銷售企業(yè)推進(jìn)全價值鏈創(chuàng)效，深化價值鏈管理，有利于企業(yè)堅持以效益為中心，不斷調(diào)整、優(yōu)化企業(yè)價值鏈，管控創(chuàng)效增效因素，挖掘增效潛力，切實(shí)增強(qiáng)價值創(chuàng)造能力。

企業(yè)精細(xì)化管理的內(nèi)在要求。精細(xì)化管理的實(shí)質(zhì)是通過不斷優(yōu)化企業(yè)管理流程、制度和體系，降低管理成本，提升經(jīng)濟(jì)效益。在企業(yè)管理較為粗放、管理績效不高的情況下，油品銷售企業(yè)推進(jìn)全價值鏈創(chuàng)效，有利于企業(yè)全面優(yōu)化價值鏈各環(huán)節(jié)，加快向內(nèi)涵發(fā)展、效益發(fā)展方向轉(zhuǎn)變，通過精細(xì)物流、銷售、財務(wù)、資產(chǎn)和人員等管理，全面提升精細(xì)化管理水平。

成品油銷售企業(yè)價值鏈框架

油品銷售企業(yè)全價值鏈創(chuàng)效的內(nèi)涵

油品銷售企業(yè)全價值鏈創(chuàng)效的內(nèi)涵，是指通過構(gòu)造集調(diào)運(yùn)、倉儲、配送、銷售、投資、財務(wù)等經(jīng)營管理各環(huán)節(jié)為一體的“全價值鏈”創(chuàng)效引擎，實(shí)施價值經(jīng)營和價值管理，構(gòu)造全業(yè)務(wù)鏈、全部門、全流程創(chuàng)效區(qū)和增效點(diǎn)，不斷挖掘創(chuàng)效因素和增效潛力，提升企業(yè)投資回報和利潤水平，促進(jìn)企業(yè)效益持續(xù)增長。

油品銷售企業(yè)的主要創(chuàng)效環(huán)節(jié)

（一）物流鏈創(chuàng)效

物流是“第三利潤源泉”，物流鏈?zhǔn)卿N售企業(yè)創(chuàng)效的重要環(huán)節(jié)。銷售企業(yè)物流鏈創(chuàng)效的基本途徑有：一是通過優(yōu)化一次物流，降低物流成本和運(yùn)輸損耗，實(shí)現(xiàn)物流降本增效。二是通過優(yōu)化油品倉儲，實(shí)行油庫集中統(tǒng)一管理，減少倉儲成本和保管損耗，實(shí)施油庫集中管理創(chuàng)效。三是通過優(yōu)化二次配送，降低加油站送貨運(yùn)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)配送降費(fèi)增效。

精細(xì)

精細(xì)化管理的實(shí)質(zhì)是通過不斷優(yōu)化企業(yè)管理流程、制度和體系，降低管理成本，提升經(jīng)濟(jì)效益。

（二）營銷鏈創(chuàng)效

營銷鏈?zhǔn)卿N售企業(yè)創(chuàng)效的基本環(huán)節(jié)，銷售企業(yè)營銷鏈創(chuàng)效的主要途徑有：一是通過量價并重，堅持科學(xué)營銷，在擴(kuò)大銷售量的同時穩(wěn)定價格到位率，提高噸油銷量的邊際效益，實(shí)現(xiàn)量價平衡增效。二是通過油品購銷價差，實(shí)現(xiàn)銷售毛利創(chuàng)效。

（三）資金鏈創(chuàng)效

資金鏈?zhǔn)卿N售企業(yè)創(chuàng)效的主線，銷售企業(yè)資金鏈創(chuàng)效的基本途徑有：一是優(yōu)化資金預(yù)算管理，通過全面預(yù)算管理增效。二是優(yōu)化資金投入管理，促進(jìn)資金投入產(chǎn)出增效。三是優(yōu)化資金結(jié)構(gòu)管理，實(shí)現(xiàn)資金結(jié)構(gòu)優(yōu)化增效。四是優(yōu)化資金耗費(fèi)管理，促進(jìn)資金節(jié)約增效。五是優(yōu)化資金占用管理，提升資金使用效率增效。

銷售企業(yè)推進(jìn)全價值鏈創(chuàng)效的方向與途徑

（一）從公司價值鏈出發(fā)，統(tǒng)籌推進(jìn)全價值鏈環(huán)節(jié)創(chuàng)效

一是通過大力推進(jìn)精細(xì)化管理、管理提升活動，組織開展公司精細(xì)管理、對標(biāo)改善、管理挖潛活動，推動公司管理增效。二是通過全面預(yù)算管理，抓好全面預(yù)算管理工作，發(fā)揮預(yù)算的統(tǒng)領(lǐng)和管控作用，科學(xué)規(guī)劃公司投資活動、營銷活動和財務(wù)活動，平衡各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)關(guān)系，確保實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效目標(biāo)。三是通過科學(xué)決策管理，以創(chuàng)效為核心進(jìn)行投資決策、經(jīng)營決策、財務(wù)決策和管理決策，優(yōu)化物流鏈、營銷鏈、資金鏈、商品鏈管理，將價值鏈管理貫穿于企業(yè)經(jīng)營活動中，管控企業(yè)油品購銷、資金運(yùn)動和資產(chǎn)運(yùn)營，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)創(chuàng)效。

（二）從業(yè)務(wù)價值鏈入手，扎實(shí)推進(jìn)各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)提質(zhì)創(chuàng)效

1.優(yōu)化投資管理，促進(jìn)投資創(chuàng)效。一是銷售企業(yè)加快投資轉(zhuǎn)型，注重投資效益，實(shí)現(xiàn)從單純網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變，從新站投運(yùn)快速增長向提升單站經(jīng)營質(zhì)量轉(zhuǎn)變。二是在投資上更加注重對有增量潛力的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行擴(kuò)容改造，通過油站技改和二次開發(fā)增效，依靠內(nèi)涵發(fā)展增效。三是銷售企業(yè)應(yīng)科學(xué)進(jìn)行投資管理，促進(jìn)投入產(chǎn)出增效。

2.深化價值營銷，推進(jìn)營銷創(chuàng)效。一是銷售增量增效，通過員工激勵增量、加油提速提量、小站承包提量，實(shí)現(xiàn)增量增效。二是銷售結(jié)構(gòu)優(yōu)化增效，通過提高零售比例，增加零售環(huán)節(jié)效益貢獻(xiàn)。三是量價互動增效，采取量價并重、批零互動策略，科學(xué)平衡銷量和價格到位率關(guān)系，提高企業(yè)經(jīng)營效益。四是非油增收提質(zhì)增效，為扭轉(zhuǎn)非油業(yè)務(wù)“增收不增利”局面，積極引導(dǎo)非油業(yè)務(wù)由規(guī)模擴(kuò)張型向效益增長型轉(zhuǎn)型，堅持非油收入與利潤并重，促進(jìn)非油業(yè)務(wù)既增收又創(chuàng)效。

3.精細(xì)業(yè)務(wù)管理，促進(jìn)企業(yè)創(chuàng)效。一是構(gòu)建產(chǎn)供銷環(huán)節(jié)統(tǒng)一組織、統(tǒng)一運(yùn)作、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的“大物流、大銷售”體系，建立業(yè)務(wù)鏈聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)購運(yùn)銷一體化管理。二是優(yōu)化物流倉儲管理，科學(xué)規(guī)劃油庫網(wǎng)路體系，優(yōu)化區(qū)域物流配送半徑，降低物流成本。三是深入開展單站管理，適時監(jiān)測各個加油站的效益情況，提高單站經(jīng)營效益。四是完善激勵考核制度，科學(xué)制定站經(jīng)理、客戶經(jīng)理等人員業(yè)績考核辦法，引導(dǎo)業(yè)務(wù)人員切實(shí)注重經(jīng)營創(chuàng)效，保證公司效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（三）從財務(wù)價值鏈入手，著力推進(jìn)財務(wù)管理創(chuàng)效

1.財務(wù)通過專業(yè)管理，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)效保駕護(hù)航。一是通過資金資產(chǎn)集中管理，實(shí)施收支兩條線管理，確保公司資金安全高效運(yùn)行和資產(chǎn)保值增值。二是通過財務(wù)狀況分析、資金運(yùn)行分析，改善財務(wù)管理，查找經(jīng)營問題，為企業(yè)發(fā)展提供決策支持。三是合理配置股權(quán)資金和債務(wù)資金比重，不斷優(yōu)化資金結(jié)構(gòu)，最大程度降低資金成本。四是通過完善內(nèi)控風(fēng)險管理，強(qiáng)化財務(wù)內(nèi)部控制，不斷加強(qiáng)規(guī)范化、精細(xì)化管理，有效降低公司風(fēng)險。

2.財務(wù)通過精細(xì)管理，大力挖掘企業(yè)增效利潤源。一是財務(wù)通過營運(yùn)資金集中管理，加快資金回籠，降低資金占用，減少財務(wù)費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)資金集約管理增效。二是財務(wù)通過牽頭負(fù)責(zé)全面預(yù)算管理，堅持財務(wù)預(yù)算與業(yè)務(wù)預(yù)算相結(jié)合，堅持年度預(yù)算與月度預(yù)算相結(jié)合，強(qiáng)化預(yù)算約束與管控，實(shí)現(xiàn)預(yù)算降本增效。三是財務(wù)通過研究和運(yùn)用國家稅收政策，開展稅收籌劃，協(xié)調(diào)企稅關(guān)系，合理減少企業(yè)稅費(fèi)支出，實(shí)現(xiàn)稅收管理增效。四是財務(wù)通過開展費(fèi)用精細(xì)管理，制定公司、油庫、加油站各類費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)化、定額化管理，深入挖掘各種降費(fèi)潛力，細(xì)化費(fèi)用對標(biāo)管理，實(shí)現(xiàn)降費(fèi)增效。