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        扎西格松:情系墨脫三十年

        2013-04-19 06:30:33
        交通建設(shè)與管理 2013年12期
        關(guān)鍵詞:保通墨脫縣墨脫

        扎西格松:情系墨脫三十年

        1978年,17歲的扎西格松在老家西藏昌都縣城看到一條招工信息:墨脫公路指揮部招收一批知青修建墨脫公路,適齡青壯年都可以報(bào)名。這讓渴望走出家鄉(xiāng)干一番事業(yè)的扎西格松興奮不已,他隨即與幾個(gè)同鄉(xiāng)一起,順利的通過(guò)了體檢,跟隨墨脫公路指揮部的招工人員來(lái)到了墨脫縣。

        盡管對(duì)于修路這項(xiàng)艱苦的工作有了足夠的思想準(zhǔn)備,但是進(jìn)入墨脫映入眼簾的場(chǎng)景,還是令扎西格松有些驚詫。

        “當(dāng)時(shí)這里幾乎就是一片原始森林,僅有的一條小路還是人們踩出來(lái)的,在山上繞來(lái)繞去,很不好走。沒(méi)有汽車運(yùn)輸,所有的物資都靠人力背進(jìn)去。更為困難的是,后方給養(yǎng)跟不上,前方的工人吃的都是壓縮菜,每人一、兩個(gè)月才能發(fā)到一個(gè)肉罐頭,很多人營(yíng)養(yǎng)不良。大家都是兩、三年才回一次家,平時(shí)也沒(méi)有機(jī)會(huì)出去,只有到了夏天通車的時(shí)候,才能輪流跟著去波密采購(gòu)物資的車輛出去看看?!北M管生活條件十分艱苦,但與扎西格松一樣的兩、三千知青,以及幾個(gè)連隊(duì)的軍人還是在這里駐扎下來(lái),用鏟子、十字鎬,一步步的“摳”了一條簡(jiǎn)易路。

        “當(dāng)時(shí)我們工作的時(shí)候,是先坐車到24K。到了24K車子就無(wú)法行進(jìn)了,只能把物資背在身上,徒步翻越嘎隆拉雪山?!痹鞲袼烧f(shuō),當(dāng)時(shí)最害怕的是雪崩,所以每次翻越雪山都是天亮之前就出發(fā),跋涉六、七個(gè)小時(shí)才能翻過(guò)嘎隆拉雪山。

        “當(dāng)時(shí)我們每天的生活就是修路,雨水多的時(shí)候能夠休息一、兩天,其余時(shí)候不管下雨還是刮風(fēng)都在修?!?/p>

        艱苦的工作環(huán)境磨練著年輕人的意志,而同事的犧牲對(duì)他們的觸動(dòng)則更大。

        “我們一起工作的好幾個(gè)同事,都是修路的時(shí)候從懸崖上掉下去犧牲了。”看著早上還一起開(kāi)工的同事,幾個(gè)小時(shí)后卻陰陽(yáng)兩隔,扎西格松心里很不是滋味,他說(shuō):“等我到了現(xiàn)場(chǎng),人已經(jīng)被從懸崖底下抬上來(lái)了,那場(chǎng)景真是慘不忍睹,我這輩子都忘不了?!?/p>

        “當(dāng)時(shí)說(shuō)不害怕是不可能的,也想過(guò)不干了,回老家去。可是當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)動(dòng)員我們,為了墨脫人民的幸福,要堅(jiān)持下去。一咬牙,我們也就堅(jiān)持下來(lái)了?!?/p>

        就這樣,扎西格松跟隨其所在的墨脫公路指揮部在墨脫工作了六年,“直到因?yàn)槟嗍?、塌方等自然?zāi)害頻發(fā),后方給養(yǎng)又跟不上,我們這一批修筑墨脫公路的隊(duì)伍才無(wú)奈的撤回?!?/p>

        1983年,從墨脫撤回的扎西格松被分配到了新成立的扎木機(jī)械養(yǎng)護(hù)隊(duì)工作,參與川藏公路的改建的保通工作,“雖然川藏線的施工條件和生活條件比墨脫公路條件好一些,但是也有相當(dāng)?shù)碾y度,工程機(jī)械幾乎沒(méi)有,搶險(xiǎn)保通大部分還是靠人工?!贝撕蠖嗄觊g,扎西格松再?zèng)]進(jìn)入過(guò)墨脫縣城。

        直到2010年,嘎隆拉隧道開(kāi)始施工,扎木機(jī)械養(yǎng)護(hù)隊(duì)負(fù)責(zé)保通工作,扎西格松才又一次走近墨脫。

        “原來(lái)三四天才能從波密走到墨脫,現(xiàn)在只要幾個(gè)小時(shí)就能到了,而且沒(méi)過(guò)去那么顛簸,彎道也少了很多?!痹鞲袼烧f(shuō),經(jīng)過(guò)近幾年的修建,目前墨脫公路已經(jīng)幾乎擺脫了季節(jié)性通車的困局,而隨著公路的修通,墨脫縣城也跟著繁榮起來(lái),“70年代的墨脫縣城全是木板房,現(xiàn)在全部是磚混結(jié)構(gòu)的房子了,還蓋了不少樓房,人們的生活也和過(guò)去是天壤之別,吃的、穿的、用的和別的縣城沒(méi)什么兩樣。”

        看到今天的墨脫,扎西格松說(shuō),一種自豪感油然而生。

        “我工作了30多年,參加過(guò)墨脫公路的建設(shè),也參加過(guò)川藏公路改建工程,感受最深的就是修公路帶給后人的幸福和方便。將自己的大半輩子先給這里的公路事業(yè),我自豪,并且無(wú)怨無(wú)悔!”

        (扎西格松,目前任西藏交通廳公路局林芝公路管理分局扎木機(jī)械化養(yǎng)護(hù)隊(duì)黨支部書記)

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