編輯/本刊記者 郭鶴藝

創(chuàng)領(lǐng)道路運輸智慧運營新時代海格G-BOS智慧運營系統(tǒng)Ⅱ代正式上市

編輯/本刊記者 郭鶴藝

2013年5月22日，海格G-BOS智慧運營系統(tǒng)Ⅱ代在北京國家會議中心正式上市。交通運輸部科學研究院黨委書記王曉曼、中國道路運輸協(xié)會常務副會長孔衛(wèi)國、中國公路學會客車分會理事長鄒虎嘯、海格客車客戶服務總監(jiān)謝江宏出席，客戶代表、行業(yè)媒體150余人參加了會議。

海格客車客戶服務總監(jiān)謝江宏在上市儀式上表示，2010年，海格在行業(yè)內(nèi)首發(fā)G-BOS智慧運營系統(tǒng)，目前，G-BOS已在全國1800多家道路客運企業(yè)使用，保有量迅速增長，裝車數(shù)量4萬臺，市場占有率達60%。

三年來，海格客車不斷研究道路客運行業(yè)發(fā)展趨勢，順應客戶發(fā)展需求，優(yōu)化使用體驗，踐行客車全生命周期管理理念，引入“標準合規(guī)”、“經(jīng)濟合算”、 “易用合心”、“增值合作”的“合贏”理念，努力實現(xiàn)與廣大用戶合作共贏。這一背景之下，海格G-BOS智慧運營系統(tǒng)Ⅱ代應運而生，標志著客車行業(yè)智慧運營系統(tǒng)有了全新升級版。

行業(yè)唯一“三合規(guī)”的智慧運營系統(tǒng)

據(jù)了解，G-BOSⅡ代的終端通過公安部CCC檢測認證和交通運輸部部標認證，新平臺又率先通過交通運輸部平臺符合性檢測，是業(yè)內(nèi)首家自有平臺通過部標的企業(yè)。G-BOS北斗雙模終端也率先通過部標認證，成為客車行業(yè)首家通過北斗認證的企業(yè)。

G-BOSⅡ代在符合國家標準上可以說三合規(guī)。也就是說，G-BOSⅡ代可以在全國范圍內(nèi)合規(guī)運營。

首家可實現(xiàn)統(tǒng)一平臺管理的智慧管理系統(tǒng)

G-BOSⅡ代不僅為CAN總線車輛加裝，非總線車也能加裝；不僅可以為海格品牌加裝，更支持其它非海格品牌車輛的后裝，對車型也無限制，為客運的統(tǒng)一車隊管理提供支持。如蘇州汽車客運集團有限公司在多個客車品牌上安裝G-BOSⅡ代，總共1380余套，其中60%是后加裝，涉及多種發(fā)動機、多個品牌客車。

G-BOSⅡ代兼容性更強，可以自由接入部標設備，幫助客戶把原有多平臺如GPS、3G視頻設備整合到一個平臺中，節(jié)省費用支出，實現(xiàn)統(tǒng)一的功能更強大的工作平臺。河北保定交通運輸集團把原有GPS監(jiān)控平臺接入到G-BOS系統(tǒng)平臺中，并以此建立了監(jiān)控管理體系，管理更上臺階，使用效果顯著，交通運輸部領(lǐng)導在視察時給予充分肯定。

開創(chuàng)看板式管理的新模式

G-BOSⅡ代創(chuàng)新建立了可視化管理看板系統(tǒng)，直接將管理者最需要、最常用的運營、安全、機務三大類數(shù)據(jù)直接推送到桌面，為管理者提供最大便利，引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新改變。G-BOSⅡ代還充分利用了大數(shù)據(jù)時代的云計算，所有復雜的計算和分析全在后臺完成，給管理者直接需要的結(jié)果。

G-BOSⅡ代首次實現(xiàn)運營、安全、機務三大管理模塊的系統(tǒng)評分，直觀顯示管理結(jié)果。如機務管理分析，對機務管理重多指標進行評估，結(jié)果顯示“安全狀態(tài)”、“危險狀態(tài)”或“提醒關(guān)注”，讓管理者對總體情況了如指掌。同時頁面右側(cè)增加了車輛故障報告、油耗報告等功能快捷入口，方便管理者對所關(guān)注項目點擊察看。

在G-BOS強大的安全駕駛管理、3G視頻監(jiān)控管理的基礎上，G-BOSⅡ代還可以集成多種先進的安全技術(shù)，如道路偏移系統(tǒng)（LDWS）、汽車自動防撞系統(tǒng)、360°全景環(huán)視系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）于一體，實現(xiàn)安全的再升級。

行業(yè)專家認為，在大數(shù)據(jù)時代來臨的背景下，海格G-BOSⅡ代正式上市，再次引領(lǐng)了客車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進步升級，讓政府監(jiān)管層、企業(yè)運營者、基層駕駛員擁有了更實用、更宜用、更好用的科學管理工具，讓運營管理變得簡單有效，為客運行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了不竭動力，開啟了道路運輸業(yè)智慧運營的新時代。

G-BOS Ⅱ代顯示屏

G-BOS 首家通過北斗車載終端部標認證

據(jù)了解，G-BOSⅡ代的終端通過公安部CCC檢測認證和交通運輸部部標認證，新平臺又率先通過交通運輸部平臺符合性檢測，是業(yè)內(nèi)首家自有平臺通過部標的企業(yè)。G-BOS北斗雙模終端也率先通過部標認證，成為客車行業(yè)首家通過北斗認證的企業(yè)。G-BOSⅡ代在符合國家標準上可以說“三合規(guī)”。也就是說，G-BOSⅡ代可以在全國范圍內(nèi)合規(guī)運營。