文/交通運輸部科學(xué)研究院院長 李作敏

抓牢基層個體，助力長效機制

文/交通運輸部科學(xué)研究院院長 李作敏

從國家層面上來講，節(jié)能減排是一項基本國策。在相當(dāng)長的時間內(nèi)，傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排仍具有十分重大的意義。

作為本次大賽的承辦單位之一，交通運輸部科學(xué)研究院以強烈的責(zé)任感全身心地參與了大賽的日常協(xié)調(diào)、組織、溝通、跟蹤、宣傳等工作，為大賽“節(jié)儉務(wù)實、確有成效”地有序進(jìn)行盡了綿薄之力。

總體來看，兩屆“宇通杯”勢如破竹，為行業(yè)注入了節(jié)能、安全、人文發(fā)展的原動力，主要有以下幾個方面值得肯定：

第一，節(jié)能減排的參與者和參與部門多，宣傳意義廣，普及面大。各省預(yù)選賽涉及面廣，客運公司、駕校都有選手參與，受到了大多數(shù)交通戰(zhàn)線職工們的好評，活動所產(chǎn)生社會各界效果特別好。

第二，給參賽司機提供了一個交流的平臺，這對提高參賽選手的駕駛技能來說，十分有幫助?？梢钥偨Y(jié)為：抓牢基層個體，助力長效機制，另外，宇通所做的技術(shù)培訓(xùn)，十分具有科學(xué)意義。

第三，踐行節(jié)能減排，不只是技術(shù)問題，而是一項涉及管理、技術(shù)研發(fā)和市場推廣在內(nèi)的多項工程，是全方位的節(jié)能減排。

第四，這次活動讓大家看到，宇通有自己的實力，不但對客戶負(fù)責(zé)，而且還對社會負(fù)責(zé)。單從各參賽選手的實際油耗就能看出，宇通車能帶來較大社會效益和經(jīng)濟效益。

交通運輸部科學(xué)研究院作為交通運輸行業(yè)開展前瞻性、公益性和基礎(chǔ)性研究以及成果推廣的科研性單位，愿為行業(yè)的發(fā)展提供支撐和支持，同時也愿同所有交通人一起，為推進(jìn)交通運輸行業(yè)的節(jié)能減排工作、加快節(jié)能減排技術(shù)開發(fā)和推廣應(yīng)用而努力奮斗。（編輯/熊燕舞）