文/本刊記者 王楠楠

從搶通保通到恢復(fù)重建：公路邊坡崩塌啟示錄

文/本刊記者 王楠楠

震后公路邊坡崩塌災(zāi)害評估與對策研究

2009年7月25日凌晨，都汶公路徹底關(guān)大橋左側(cè)（岷江右側(cè)）斜坡掩體發(fā)生崩塌災(zāi)害，崩落巖體擊中徹底關(guān)大橋致使公路通行中斷；2009年8月29日，映秀至臥龍公路K34右側(cè)斜坡發(fā)生崩塌災(zāi)害，掩埋了下方公路，致使公路中斷……

“地震直接誘發(fā)斜坡巖體崩塌的同時，還對災(zāi)區(qū)斜坡巖土體造成嚴(yán)重?fù)p傷，殘留大量地震松動巖體。地震松動巖土體在后期余震、降雨及重力作用下變形不斷發(fā)展，有可能再次發(fā)生崩塌災(zāi)害，給災(zāi)后恢復(fù)重建和重建后公路安全運營帶來巨大的安全威脅?！薄罢鸷蠊愤吰卤浪鸀?zāi)害評估與對策研究”課題負(fù)責(zé)人、四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院巖土分院總工程師程強說，地震中產(chǎn)生的大量巖體崩塌和滑坡災(zāi)害，不僅會掩埋路基、損壞路面、損毀橋梁、掩埋或損毀隧道進(jìn)出口，給災(zāi)區(qū)公路在成毀滅性的破壞，還會阻礙災(zāi)區(qū)救援工作的開展，給災(zāi)后重建工作造成極大的影響。

2008年汶川地震之后，程強和他的同事們針對地震崩塌災(zāi)害較為突出G213線都江堰—映秀—汶川、S303線映秀至臥龍等公路的震后崩塌災(zāi)害進(jìn)行了跟蹤調(diào)查，同時也調(diào)查了其他一些公路沿線的震后崩塌災(zāi)害。

他介紹說，汶川地震誘發(fā)大量崩塌災(zāi)害的同時，還產(chǎn)生“地震堆積效應(yīng)”、“地震震裂效應(yīng)”，“地震剝蝕效應(yīng)”，成為震后崩塌及泥石流災(zāi)害的危險源。

“汶川地震震后的2008年至2011年實踐表明，震后大量崩塌及泥石流災(zāi)害，是威脅地震災(zāi)區(qū)公路恢復(fù)重建和安全運營的主要威脅，尤其是泥石流災(zāi)害，危害極為巨大?！?/p>

程強介紹說，他負(fù)責(zé)的課題項目，主要針對突出的震后公路邊坡崩塌災(zāi)害問題，深入開展震后公路邊坡崩塌災(zāi)害評估與防治的研究，為崩塌災(zāi)害防治提供技術(shù)支持，以提高震后災(zāi)區(qū)公路抗災(zāi)防災(zāi)能力。

“2008年汶川地震是發(fā)生于龍門山區(qū)的強烈地震，是史上誘發(fā)地震崩塌災(zāi)害數(shù)量最多，規(guī)模最大的地震災(zāi)害。汶川地震后，國內(nèi)外大量學(xué)者開展了地震地質(zhì)災(zāi)害研究，研究成果主要體現(xiàn)在地震地質(zhì)災(zāi)害特征、發(fā)育規(guī)律、形成機理等方面?！?/p>

但基于地震崩塌災(zāi)害經(jīng)驗，如何對強震區(qū)邊坡動力失穩(wěn)進(jìn)行評估評價，以及地震產(chǎn)生的災(zāi)害效應(yīng)，震后崩塌災(zāi)害問題，學(xué)術(shù)界卻缺乏深入研究。

“在崩塌災(zāi)害分類及形成機理、識別及評價、防治對策等方面，國內(nèi)外開展了較多的研究工作，取得了豐碩的成果，但針對地震后對災(zāi)區(qū)地質(zhì)環(huán)境產(chǎn)生顯著改造，系統(tǒng)研究震后崩塌災(zāi)害誘發(fā)因素及形成機理、識別及評估、防治技術(shù)方面，國內(nèi)外還沒有相應(yīng)的研究。”

為此，《震后公路邊坡崩塌災(zāi)害評估與對策研究》有針對性的開展了震后公路邊坡崩塌災(zāi)害的調(diào)查、震后公路邊坡崩塌災(zāi)害識別技術(shù)、震后公路邊坡崩塌災(zāi)害致因與機理、震后公路邊坡崩塌災(zāi)害的危害評估、震后公路邊坡崩塌災(zāi)害對策五個方面的研究。

三年多的時間，程強和他的同事們建立了震后崩塌災(zāi)害分類體系，全面系統(tǒng)研究了震裂巖體地質(zhì)特征，提出了震裂縫基本類型及震裂巖體分類；研究了震后公路邊坡崩塌災(zāi)害的形成演化過程，建立了地質(zhì)力學(xué)模型，揭示了震后崩塌災(zāi)害形成機理；提出了遙感解譯、三維巖體激光掃描及層次分析法等震后崩塌災(zāi)害識別方法，建立了震后崩塌危險性評估體系；提出了考慮震裂巖體特征的崩塌體穩(wěn)定性分析方法，以及考慮震后坡面特征的沖擊力計算和崩塌落實運動預(yù)測方法；揭示了滾石沖擊荷載下橋梁、路面、防護工程等結(jié)構(gòu)物動力響應(yīng)規(guī)律，研發(fā)了耗能減震的新型滾石防護結(jié)構(gòu)，建立了響應(yīng)的計算模型和優(yōu)化設(shè)計方法……

至今，都汶高速公路都映段上，仍舊豎立著一塊巨石。這塊2008年汶川地震時因巖體崩塌滾落的巨石，現(xiàn)在已經(jīng)作為一種紀(jì)念，被永久放置于此。而程強，在完成了《震后公路邊坡崩塌災(zāi)害評估與對策研究》之后，也在繼續(xù)著他的其他科研工作。