張文欽　武廣泉

【摘 要】本文闡述了盤形閘制動器在使用過程中的的維護保養(yǎng)以及制動器制動力矩的調(diào)整過程，供同行借鑒及參考。

【關(guān)鍵詞】盤形閘制動器；黃金礦山；提升系統(tǒng)；維護

礦井提升機是礦山安全生產(chǎn)的咽喉，承擔著礦山生產(chǎn)人員和物料以及礦山提升任務(wù)，其運行是否可靠，直接影響到礦山的安全及生產(chǎn)任務(wù)能否順利開展，礦井提升機制動系統(tǒng)，是提升系統(tǒng)安全運行的最后一道防線，如果在運行過程中，檢查保養(yǎng)不到位，就會引起如斷繩、過卷、墩罐、滑動等一系列安全事故，輕者導致鋼絲繩、提升容器損壞，影響生產(chǎn)，重者造成群死群傷的惡性事故，招金礦業(yè)股份有限公司大尹格莊金礦提升機制動系統(tǒng)大都采用盤形閘制動器，在此筆者結(jié)合從事提升維護和管理工作多年的經(jīng)驗，淺要談?wù)劚P形閘制動器的維護保養(yǎng)，供同行和維護人員借鑒。

影響制動力矩的原因主要包括以下幾個方面，碟形彈簧的剛度、彈簧的預壓量和閘瓦間隙、運動阻力、工作腔殘壓和空動時間。下邊針對這幾點因素，我們在對盤形閘實際維護保養(yǎng)中采取以下方法。

（1）設(shè)備操作人員每天交接班時和設(shè)備維護人員檢查內(nèi)容：每天交接班過程中要對盤形閘進行目測檢查，要求閘盤無油污、制動盤無帶閘運行導致閘盤溫度偏高；維護人員的日常點檢要求閘瓦間隙不超過1.5mm且每對盤形閘閘瓦間隙偏差不得超過0.1mm，閘瓦偏擺度必須符合要求，如果偏擺過大，必須采取措施。

（2）閘瓦間隙調(diào)整要求：為避免切斷柱塞上的密封圈而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，安裝和檢修而拆裝后，第一次調(diào)整閘瓦間隙時，必須首先將調(diào)整螺栓向前擰入使閘瓦和閘盤貼合，然后分三級進行調(diào)整，即每一次充入最大工作油壓的1/3油壓，此時閘瓦由于碟簧壓縮使之后移，將螺栓向前調(diào)整，推動閘瓦和閘盤貼上，第二次充入2/3倍工作油壓，重復第一次工作，第三次充入最大工作油壓，調(diào)整間隙到1mm。

（3）每半月進行一次閘瓦接觸面積檢測，具體做法如下：提升機檢修狀態(tài)慢速運行或做開閘實驗狀態(tài)，用兩張白紙夾一張復寫紙，進行開閘制動測試，檢查白紙上復寫紙印痕，是否超過60%，超過60%，閘瓦接觸面積符合運行要求，不到60%，要對閘瓦安對進行更換，在這里特別強調(diào)的是，每次更換不應更換超過全部閘瓦的1/3，超過半數(shù)或者全部更換后，必須重新進行磨閘后，才能投入運行，筆者管理的提升機要求每次只能更換一對閘瓦，運行半個月后經(jīng)測試合格后，才能進行第二對閘瓦的更換。

（4）每月進行一次制動力矩測試，施加到制動盤的正壓力是依靠碟形彈簧儲集的壓力來產(chǎn)生的，在提升系統(tǒng)運轉(zhuǎn)過程中，碟形彈簧頻繁動作，由于彈簧的金屬疲勞現(xiàn)象導致制動力會有不同程度的降低，而且一組盤形閘內(nèi)往往裝有較多的碟形彈簧，如果有彈簧損壞，就會使整組盤形閘失去制動力，按照制動系統(tǒng)設(shè)計要求，“提升機在制動狀態(tài)時產(chǎn)生的制動力矩與實際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比不得小于3”及JBT3812-1999要求，“碟形彈簧動作50萬次，必須進行更換”，設(shè)備安裝單位一般采用借助手拉葫蘆或者拉力傳感器的直接檢測法和測定拉力拉桿推算力矩法對系統(tǒng)的制動力矩進行檢測，但在國內(nèi)經(jīng)營的黃金礦山，特別是摩擦提升機制動力矩檢測簡單實用的方法，缺少先進的儀器和設(shè)備進行盤形閘制動力矩的檢測手段，針對這種現(xiàn)狀，筆者對盤形閘制動力是否滿足要求采取了一下措施。

按照系統(tǒng)最大負荷運行條件，將重容器放到井底或井口的罐座上方20-30cm位置，（每次進行閘瓦檢修時，也采取同樣措施），第一步：進行每組閘盤開閘實驗，查看調(diào)整閘瓦間隙，檢查制動器活塞活動是否靈活，抱閘動作是否迅速有力；第二步：按照2/3倍制動力矩的任意選擇制動器組數(shù)進行開閘實驗，查看有無滑動現(xiàn)象。第三步：按照1/3倍制動力矩的任意選擇制動器組數(shù)進行開閘實驗，查看有無滑動現(xiàn)象。如果第三步?jīng)]有出現(xiàn)滑動現(xiàn)象，可以認定系統(tǒng)制動力矩達到安全運行要求，制動系統(tǒng)可以安全投入運行。

（5）強制更換碟形彈簧：根據(jù)碟形彈簧更換時間和系統(tǒng)運行頻率，折算出碟形彈簧使用壽命，提前強制更換制動系統(tǒng)碟形彈簧。

（6）每次檢修后注意的事項：每次進行盤形閘進行清洗制動缸等檢修或發(fā)現(xiàn)制動器動作緩慢現(xiàn)象時，要進行密封圈的檢查更換，維修完畢后，必須進行油路放氣處理。

（7）定期檢查：定期檢查盤形閘工作油路及油路閥門及分油閥，確保油路無堵塞現(xiàn)象，保證液壓站油箱溫度自動投切系統(tǒng)正常工作，防止工作腔殘壓及回油緩慢引起的制動問題。

結(jié)束語：盤形閘制動器是提升系統(tǒng)的最后一道保護，維護保養(yǎng)是否到位，關(guān)系到系統(tǒng)的安全運行，稍有不慎就會造成重大的財產(chǎn)損失，甚至是人的生命。盤形閘的安全運行除了借助閘瓦間隙、彈簧疲勞、閘瓦偏擺等參與電氣閉所控制的同時，要求維護人員要有高度的責任心，堅持每天的點檢和定期的維護保養(yǎng)，只有做到這些，才能使提升系統(tǒng)的最后一道屏障固若金湯。 [科]