楊權(quán)兵，靳清平

（1.太原西峪煤礦，山西 太原 030021；2.山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)華陽(yáng)煤業(yè)有限公司，山西 晉城 048017）

0 引 言

設(shè)備維修車間內(nèi)部，經(jīng)常需要吊運(yùn)各類設(shè)備、維修件，一臺(tái)安全可靠的橋式起重機(jī)，是維修車間的得力助手；同時(shí)，一臺(tái)故障頻發(fā)的橋式起重機(jī)也可能成為事故的隱患，甚至可能成為潛在的“殺手”。

1 起重機(jī)事故案例

某維修車間曾經(jīng)發(fā)生一起事故，事故經(jīng)過(guò)是這樣的：某日，下屬生產(chǎn)單位兩位師傅到車間領(lǐng)取已經(jīng)維修的重型減速器，該設(shè)備屬采煤機(jī)專用減速器，重量約為1.8 t，兩人自行開(kāi)動(dòng)橋式起重機(jī)至減速器側(cè)上方，隨意找了兩根鋼絲繩作為吊索。沒(méi)有吊鉤，就從旁邊找了四根小撬棍代替吊鉤，就在起吊的瞬間，鋼絲繩滑脫，其中一根撬棍向斜向方彈出，將10米外窗戶玻璃打碎后又飛行了五、六米才落到地面。幸好當(dāng)時(shí)沒(méi)有行人經(jīng)過(guò)，未造成人員傷害。

2 對(duì)事故進(jìn)行排查分析

盡管未造成嚴(yán)重后果，但是該事故仍被定性為重大隱性事故。難以想象，撬棍擊中人員的后果。為吸取教訓(xùn)避免類似事故地再次發(fā)生，事故發(fā)生后，車間領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)技術(shù)人員對(duì)各個(gè)方面進(jìn)行了全面的排查與分析。

首先分析設(shè)備硬件：該橋式起重機(jī)為上世紀(jì)80年代末期安裝，是由一外包工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)制作的，沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何試驗(yàn)和檢測(cè)，屬典型的“三無(wú)”設(shè)備；橋式起重機(jī)控制器采用線控方式，離起吊設(shè)備較近，不利安全操作；橋式起重機(jī)采用裸露導(dǎo)電軌驅(qū)動(dòng)，經(jīng)常冒火花，存在火災(zāi)隱患；起吊所用的鋼絲繩吊索是車間職工自己制作的，不清楚吊索與所能吊運(yùn)的設(shè)備是否匹配，沒(méi)有經(jīng)過(guò)科學(xué)試驗(yàn)及相關(guān)部門的檢定，不清楚安全系數(shù)為多大；沒(méi)有吊鉤，經(jīng)常使用螺桿或撬棍代用。

其次，在操作人員方面，橋式起重機(jī)屬特種設(shè)備，司機(jī)屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗，現(xiàn)狀是人員隨意開(kāi)動(dòng)橋式起重機(jī)，缺乏管理；另一方面，橋式起重機(jī)管理制度不健全，無(wú)論是操作規(guī)程還是操作規(guī)范均屬空白，隨意性強(qiáng)。再者，橋式起重機(jī)應(yīng)定期由特種設(shè)備管理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，并核發(fā)安全證件，目前未開(kāi)展。

3 防止起重機(jī)發(fā)生事故的措施

為徹底杜絕類似事故的發(fā)生，對(duì)照排查出的問(wèn)題逐一解決。

3.1 硬件方面

1）采用招標(biāo)方式，采購(gòu)知名廠家的合格橋式起重機(jī)代替現(xiàn)有的“三無(wú)”設(shè)備。有資質(zhì)的廠家、合格的產(chǎn)品是安全的基礎(chǔ)，是安全關(guān)口的重要一環(huán)，絕對(duì)不容忽視。

2）起吊重量設(shè)定為5 t。根據(jù)車間維修設(shè)備的種類及其基本情況，5 t橋式起重機(jī)可以滿足所有待修設(shè)備及其配件的吊裝要求。

3）橋式起重機(jī)采用遙控和線控兩種方式控制，以遙控為主，遙控失效的情況下，可臨時(shí)用線控代替。遙控可以有效增加起吊設(shè)備與橋式起重機(jī)司機(jī)之間的安全距離，降低事故概率，增加橋式起重機(jī)司機(jī)安全系數(shù)。

4）橋式起重機(jī)安裝后要經(jīng)過(guò)相關(guān)部門的安全測(cè)試后方可投入使用。除安裝時(shí)要進(jìn)行安全鑒定，還要由相關(guān)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)定期檢驗(yàn)，保證設(shè)備安全可靠。

5）改變?cè)瓨蚴狡鹬貦C(jī)的裸露導(dǎo)電軌驅(qū)動(dòng)方式，采用隱藏式滑環(huán)導(dǎo)電帶驅(qū)動(dòng)方式，消除火災(zāi)隱患。

6）采購(gòu)專業(yè)廠家的合格吊索、吊鉤。根據(jù)不同吊裝要求，購(gòu)置不同規(guī)格的軟性吊帶和鋼絲繩吊索。按起吊重量的配置各類吊鉤。

3.2 軟件方面

1）產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、安全鑒定報(bào)告缺一不可。

2）比照具體產(chǎn)品，制定相應(yīng)的橋式起重機(jī)操作規(guī)程，要做到具體、實(shí)用，有較強(qiáng)的操作性。

3）制定橋式起重機(jī)管理規(guī)范，外來(lái)人員及非橋式起重機(jī)司機(jī)，一律不得開(kāi)動(dòng)橋式起重機(jī)。

4）指派幾名有責(zé)任心的職工，外出學(xué)習(xí)培訓(xùn)，經(jīng)特種作業(yè)培訓(xùn)中心培訓(xùn)考試合格后，持證上崗。

5）橋式起重機(jī)作業(yè)期間所有車間工作人員，包括外來(lái)人員，必須佩戴安全帽，否則不得在車間內(nèi)停留。

6）吊裝設(shè)備嚴(yán)格按照所吊運(yùn)設(shè)備的重量選用對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)起吊重量的吊索、吊帶及吊環(huán)。不清楚設(shè)備具體重量時(shí)，可取較大起吊重量的吊具，保證足夠的安全系數(shù)。

7）合理選用吊索或吊帶，既要保證吊運(yùn)安全，又要減少對(duì)設(shè)備外觀的損傷。

8）不得使用橋式起重機(jī)斜向拖拉設(shè)備，避免橋式起重機(jī)損壞，從而誘發(fā)安全事故。

4 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)上述綜合措施的落實(shí)，橋式起重機(jī)的使用達(dá)到了安全、可靠的目的，促進(jìn)了該維修車間安全生產(chǎn)。