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        淺談氣動(dòng)執(zhí)行器發(fā)展現(xiàn)狀

        2013-04-12 01:49:12徐進(jìn)
        關(guān)鍵詞:執(zhí)行器氣動(dòng)自動(dòng)化

        徐進(jìn)

        【摘 要】氣動(dòng)執(zhí)行器是一種以壓縮空氣為動(dòng)力能源的自動(dòng)執(zhí)行器。它接受調(diào)節(jié)儀表發(fā)送的信號(hào),直接改變調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,使生產(chǎn)過(guò)程按預(yù)定的要求正常進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化。

        【關(guān)鍵詞】氣動(dòng);執(zhí)行器;自動(dòng)化

        0.前言

        氣動(dòng)執(zhí)行器是一種以壓縮空氣為動(dòng)力能源的自動(dòng)執(zhí)行器。它接受調(diào)節(jié)儀表發(fā)送的信號(hào),直接改變調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,使生產(chǎn)過(guò)程按預(yù)定的要求正常進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(大多為調(diào)節(jié)閥)在工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中占有極其重要的地位,定位器、轉(zhuǎn)換器是調(diào)節(jié)閥上的主要附件,其性能的優(yōu)劣直接決定了調(diào)節(jié)閥的控制精度。

        1.氣動(dòng)執(zhí)行器在系統(tǒng)中的工作原理

        氣動(dòng)執(zhí)行器包括現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行器和就地控制柜兩部分。DCS系統(tǒng)給出的4~20mA指令信號(hào)通過(guò)就地控制柜內(nèi)的電/氣轉(zhuǎn)換器把對(duì)應(yīng)的線性0.02~0.1MPa的氣信號(hào)送給現(xiàn)場(chǎng)的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行連續(xù)的調(diào)節(jié)控制,同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的位置變送器把4~20mA反饋信號(hào)通過(guò)就地控制柜內(nèi)的端子排輸出給DCS系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)閉環(huán)調(diào)節(jié)。在需要時(shí)也可以同時(shí)輸出一對(duì)全開(kāi)/全關(guān)到位的接點(diǎn)信號(hào)??刂乒駜?nèi)的三斷保護(hù)裝置能夠在系統(tǒng)斷氣源斷電源和斷信號(hào)時(shí)控制現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)保持原位或到達(dá)全開(kāi)/全關(guān)位置,保障整個(gè)系統(tǒng)的安全,同時(shí)可以提供報(bào)警信號(hào)輸出給DCS。

        2.技術(shù)現(xiàn)狀

        2.1采用機(jī)械式定位器、轉(zhuǎn)換器氣動(dòng)執(zhí)行器

        傳統(tǒng)電/氣閥門(mén)定位器工作原理如圖1所示,當(dāng)線圈里輸入電流時(shí),鐵心被磁化,在永久磁場(chǎng)作用下,鐵心以O(shè)為軸轉(zhuǎn)動(dòng),杠桿1上的平衡彈簧用來(lái)調(diào)整擋板與噴嘴的初始距離,保證線圈內(nèi)無(wú)電流時(shí),擋板與噴嘴間隔處于最佳距離,當(dāng)輸入電流使杠桿2反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)微小的角度,擋板靠近噴嘴,被壓室氣壓升高,推動(dòng)閥桿下移,帶動(dòng)偏心凸輪反時(shí)針旋轉(zhuǎn),把滾子向左推,經(jīng)過(guò)杠桿2上的彈簧把杠桿2向左拉,擋板遠(yuǎn)離噴嘴,則被壓室壓力降低,這就是負(fù)反饋?zhàn)饔?,保證調(diào)節(jié)閥開(kāi)度與輸入信號(hào)成比例關(guān)系,也就是定位作用。70~80年代初,此種定位器在我國(guó)使用范圍約占85%~90%,機(jī)械力平衡結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)是:耐環(huán)境性差,易受溫度、外界振動(dòng)影響,易磨損,手動(dòng)調(diào)整費(fèi)時(shí)且需要中斷控制回路。但由于其價(jià)格低廉,在傳統(tǒng)企業(yè)里仍在使用。

        1平衡彈簧;2 磁鐵;3杠桿1;4恒節(jié)留口;5氣動(dòng)放大器;6噴嘴;

        7擋板;8杠桿2;9偏心凸輪;10滾輪;11調(diào)節(jié)閥;12平板

        圖1 機(jī)械式電/氣閥門(mén)定位器原理

        2.2采用電子式定位器、轉(zhuǎn)換器氣動(dòng)執(zhí)行器

        電子式電/氣閥門(mén)定位器在80年代初開(kāi)始走向市場(chǎng),近幾年技術(shù)手段不斷更新。圖2是日本SMC公司生產(chǎn)的IP5000電子式電/氣閥門(mén)定位器與雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接的工作原理圖,其動(dòng)作也是基于力平衡的原理。線性電位器把閥桿位置轉(zhuǎn)換成電信號(hào)和初始設(shè)定值比較,經(jīng)過(guò)PI控制器調(diào)整和信號(hào)放大輸出至壓電微型閥,控制輸出氣壓,經(jīng)氣動(dòng)放大器輸出性0.02~0.1MPa的氣信號(hào),作用在控制滑閥的膜片上,滑閥膜片氣壓增大,拉長(zhǎng)反饋彈簧,引起滑閥位移,氣缸無(wú)桿腔氣壓增加活塞伸出,反饋彈簧拉長(zhǎng)。只要滑閥受力平衡時(shí),輸入信號(hào)與反饋信號(hào)平衡,氣動(dòng)放大器輸出穩(wěn)定的壓力信號(hào),保證調(diào)節(jié)閥精確定位。由此可見(jiàn),控制原理完全不同于過(guò)去的機(jī)械力平衡原理,給定值與實(shí)際反饋值的比較完全是電信號(hào),減少了中間傳遞環(huán)節(jié),消除了力傳遞和轉(zhuǎn)換過(guò)程中一些問(wèn)題,提高了抗干擾能力。其中電/氣轉(zhuǎn)換元件采用壓電微型閥,壓電閥具有動(dòng)作速度快、質(zhì)量小、壽命長(zhǎng)等突出優(yōu)點(diǎn),在實(shí)現(xiàn)氣路平衡的同時(shí),完成電信號(hào)到氣信號(hào)的精確轉(zhuǎn)換。

        圖2 電子式電/氣閥門(mén)定位器原理

        圖3是美國(guó)FISHER-ROSEMOUNT公司生產(chǎn)的電子式電/氣轉(zhuǎn)換器控制原理圖,控制原理同上述相似,其中電/氣轉(zhuǎn)換裝置如圖6所示,線圈通入直流電流,中間鐵心被磁化,吸引質(zhì)量很輕的帶硬心的平模片產(chǎn)生位移,從而改變被壓室壓力。平膜片質(zhì)量輕、慣性小。這種全封閉軟磁包容結(jié)構(gòu),使電/氣轉(zhuǎn)換裝置變換精度高、效率高、能耗小、響應(yīng)快。

        2.3智能式

        最早是美國(guó)尤他州的VALTEK公司提出智能管理器IVM(Intelligent ValveManager)的全新概念,現(xiàn)在定位器自診斷和通信等功能不斷加強(qiáng),智能閥門(mén)定位器已經(jīng)成為各國(guó)儀器儀表公司研究、開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)。

        圖3是德國(guó)SIEMENS公司生產(chǎn)的智能閥門(mén)定位器原理圖,智能定位器以微處理器為核心,采用數(shù)字定位,加強(qiáng)并擴(kuò)展了定位器的功能。微處理器對(duì)設(shè)定值與實(shí)際閥位的反饋值進(jìn)行比較,如果檢測(cè)到偏差很大,就輸出一個(gè)連續(xù)信號(hào),快速響應(yīng);如果偏差較小,則輸出數(shù)字脈沖信號(hào),以精確定位。壓電轉(zhuǎn)換元件采用兩個(gè)壓電微型閥,壓電閥只有通和斷兩種狀態(tài),需要加大閥門(mén)開(kāi)度,打開(kāi)進(jìn)氣閥,否則打開(kāi)出氣閥,狀態(tài)穩(wěn)定時(shí),兩閥均處于切斷狀態(tài),將執(zhí)行器鎖定在設(shè)定位置,這和傳統(tǒng)定位器相比較,氣源損耗幾乎可以忽略不計(jì)。

        圖3智能閥門(mén)定位器原理圖

        由圖3還可以看出,微處理器的使用擴(kuò)展了定位器許多功能。報(bào)警模塊輸出高低報(bào)警值;LCD顯示及按鈕使操作更容易、方便、直觀;HART(HighwayAddressableRemoteTransduce)模塊的使用,可以借助于手持通訊器,個(gè)人電腦或系統(tǒng)控制臺(tái)方便地獲取現(xiàn)場(chǎng)信息;閥位反饋模塊輸出執(zhí)行器位置信號(hào)(4~20mA)。定位器在初始化時(shí),可以根據(jù)輸入?yún)?shù),自動(dòng)確定執(zhí)行器的零點(diǎn)、最大行程、作用方向和定向速度,大大節(jié)省了投運(yùn)時(shí)間。工作時(shí),可以根據(jù)閥門(mén)或執(zhí)行器的機(jī)械性能變化,自動(dòng)修改控制參數(shù)、補(bǔ)償閥門(mén)老化、磨損等機(jī)械問(wèn)題。

        智能電氣閥門(mén)定位器對(duì)輸出氣源壓力調(diào)節(jié)的新穎之處:

        (1)輸出壓力調(diào)節(jié)采用PID脈寬調(diào)制(PWM)技術(shù),迅速準(zhǔn)確。由于CPU對(duì)壓電閥的控制采用一個(gè)五步開(kāi)關(guān)程序來(lái)控制,可以精確、快速地控制輸出氣源壓力增減。其控制算法一般采用數(shù)字PID調(diào)節(jié)方式,CPU根據(jù)輸入信號(hào)與閥位產(chǎn)生偏差的大小和方向進(jìn)行PID計(jì)算,輸出一個(gè)PWM脈寬調(diào)制脈沖信號(hào)來(lái)控制壓電閥開(kāi)、閉動(dòng)作。由于脈沖的寬度對(duì)應(yīng)于定位器輸出氣源壓力的增量,從而可以迅速、準(zhǔn)確的改變氣源壓力輸出P1。當(dāng)偏差較大時(shí),定位器輸出一個(gè)連續(xù)信號(hào),快速連續(xù)、大幅度的改變P1的大小,當(dāng)偏差較小時(shí),定位器輸出一個(gè)較小脈寬的脈沖信號(hào),斷續(xù)、小幅改變P1的大小,當(dāng)偏差很?。ㄟM(jìn)入死區(qū))時(shí),則無(wú)脈沖輸出,閥位穩(wěn)定工作。

        (2)新型壓電閥器件的采用,保證了控制的高精度。壓電閥的主導(dǎo)元件是一個(gè)壓電柔韌開(kāi)關(guān)閥,也稱作硅微控制閥,由于其質(zhì)量小,開(kāi)關(guān)慣性非常小,可以執(zhí)行很高的開(kāi)關(guān)頻率,因而作為一個(gè)高頻率的脈沖閥,對(duì)輸出氣路壓力P1進(jìn)行控制,驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),可以達(dá)到很高的閥門(mén)定位精度。

        (3)閥位反饋元件定位精度高,壽命長(zhǎng)。閥位反饋元件是一個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高精度、高可靠性的導(dǎo)電塑料電位器,將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的直線或轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換為電阻信號(hào),因而可以精確的檢測(cè)閥位并且可以方便的對(duì)閥門(mén)進(jìn)行零位,滿度及閥門(mén)流量特性曲線的定位。

        現(xiàn)在,智能定位器的開(kāi)發(fā)引起各大儀表公司的關(guān)注,而智能定位器的核心技術(shù)都大同小異。如美國(guó)FISHER-ROSEMOUNT公司生產(chǎn)的DVC5000智能閥門(mén)定位器的電/氣轉(zhuǎn)換裝置,當(dāng)有電流通過(guò)線圈時(shí),磁化線圈鐵心,吸引上端蓋產(chǎn)生微小位移,與上端蓋一體化的U型彈性梁起到位移放大作用,噴嘴可前后移動(dòng),和傳統(tǒng)的噴嘴擋板結(jié)構(gòu)相比較,氣壓初始值調(diào)整更加方便靈活。電/氣轉(zhuǎn)換性能穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)制作精良,體現(xiàn)了精美的設(shè)計(jì)思想。

        3.未來(lái)展望

        3.1智能化

        在許多石油化工企業(yè),氣動(dòng)執(zhí)行器位置高,工作環(huán)境惡劣,監(jiān)控與維護(hù)極其困難,調(diào)節(jié)閥性能不穩(wěn)引起的停產(chǎn)給企業(yè)帶來(lái)生產(chǎn)困難。智能定位器由于以微處理器為核心不受環(huán)境影響,調(diào)校方便快捷,易于維護(hù),可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,代表了定位器的發(fā)展方向。

        3.2數(shù)字化

        無(wú)論是3~15psi氣動(dòng)信號(hào),還是現(xiàn)場(chǎng)4~20mA直流電流,都是模擬信號(hào),并且信息只能單向流動(dòng)。隨著數(shù)字通信技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字技術(shù)也應(yīng)用于自動(dòng)控制領(lǐng)域,這和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)要求相一致。目前,大多是利用HART數(shù)字信號(hào)疊加于4~20mA模擬信號(hào)上,也就是說(shuō),模擬信號(hào)與數(shù)字信號(hào)混合使用。具有純數(shù)字雙向通信,即滿足基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線(Fieldbus)技術(shù)規(guī)范是智能現(xiàn)場(chǎng)儀表發(fā)展的必然趨勢(shì)。

        3.3節(jié)能化

        氣動(dòng)節(jié)能主要指降低電力消耗和氣量消耗。壓縮空氣由壓縮機(jī)產(chǎn)生,減少空氣消耗量就是降低壓縮機(jī)電力消耗。傳統(tǒng)電/氣轉(zhuǎn)換原理在執(zhí)行器處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),也要連續(xù)消耗壓縮空氣,壓電微型閥采用開(kāi)關(guān)原理,在系統(tǒng)狀態(tài)穩(wěn)定時(shí),切斷氣源,大大減少了氣源消耗。此外,流過(guò)壓電閥的電流很小,功率消耗低。采用這種消耗能源低、反應(yīng)快、性能穩(wěn)定、壽命長(zhǎng)的電/氣轉(zhuǎn)換裝置必然成為發(fā)展的主流。

        4.結(jié)論

        氣動(dòng)執(zhí)行器在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用越來(lái)越廣泛,智能定位器的發(fā)展和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)的成熟,給工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)帶來(lái)了深刻的變革,代表了氣動(dòng)執(zhí)行技術(shù)的發(fā)展方向。在國(guó)外大儀表公司開(kāi)發(fā)新型智能閥門(mén)定位器,搶占中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí),我們必須高起點(diǎn)投入,開(kāi)發(fā)智能化產(chǎn)品,早日實(shí)現(xiàn)自主規(guī)模生產(chǎn)。

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