代 維，李 鋒

(1.西南民族大學 旅游與歷史文化學院，四川 成都 610041;2.西南民族大學 西南民族研究院，四川 成都 610041)

川陜蘇區(qū)是第二次國內(nèi)革命戰(zhàn)爭期間，由工農(nóng)紅軍第四方面軍和川陜邊區(qū)人民創(chuàng)建的較為重要的一個革命根據(jù)地。1932年10月，工農(nóng)紅軍第四方面主力部隊從鄂豫皖革命根據(jù)地出發(fā)，利用當時四川軍閥混戰(zhàn)、守備力量空虛有利條件，在陜南和川北革命組織的配合之下，歷經(jīng)兩個多月的艱苦戰(zhàn)斗進入四川境內(nèi)，于次年元旦前后迅速解放通江、南江和巴中地區(qū)，創(chuàng)建了川陜革命根據(jù)地。經(jīng)過土地革命和蘇維埃運動，根據(jù)地軍民粉碎了敵人“三路圍攻”和“六路圍剿”，川陜革命根據(jù)地事業(yè)不斷發(fā)展，建立起了一個比較完善的蘇維埃政權。在鼎盛時期，根據(jù)地面積一度達到42000平方公里，域內(nèi)轄人口七百余萬，成為擁有23縣1市的紅色蘇維埃政權。從1933年1月紅四方面軍入川建立川陜革命根據(jù)地，到1935年3月底四方面軍策應中央紅軍長征，強渡嘉陵江撤離根據(jù)地，揮師西進，［1］在其存在的兩年多時間里面，川陜革命根據(jù)地各項建設事業(yè)蓬勃發(fā)展，取得的輝煌成就使之成為當之無愧的全國第二大革命根據(jù)地。

為了應對革命斗爭，鞏固和發(fā)展革命根據(jù)地。在革命根據(jù)地建設過程之中，蘇維埃政府始終重視郵電事業(yè)的發(fā)展，并將其作為支援革命斗爭、便利群眾生活的重要手段。為此，川陜蘇維埃政府采取了一系列積極有效的措施發(fā)展根據(jù)地郵電事業(yè)，改善根據(jù)地落后的通訊現(xiàn)狀。

一、組建完善的管理機構(gòu)

川陜革命根據(jù)地偏居一隅，遠離政治經(jīng)濟中心城市。作為蘇區(qū)核心區(qū)域的通、南、巴地區(qū)位于大巴山、米倉山山麓，域內(nèi)更是大山橫亙，山巒重疊，斷崖壁立，溝河縱橫，郵電通訊事業(yè)十分落后。紅軍入川之前，通、南、巴地區(qū)僅有巴保路(從巴中至閬中保寧，此線為縣內(nèi)通向外界的主要干線)、巴石路(從巴中至達縣石橋河)、巴南路(從巴中至南江)、巴通路(從巴中至通江)四條干線郵路，一條鄉(xiāng)村郵路。電話線路僅有一條于民國八年五月(1919年5月)建成的通訊線路，由當?shù)伛v軍縱隊長鄭啟和負責架設于巴中，途經(jīng)恩陽河、尹家鋪再至閬中，主要供電報局使用，并兼顧軍隊使用。同時設立巴中三等乙級電報局，屬交通部川康藏電政管理局垂直領導，為該地區(qū)最高管理機構(gòu)。在地方上設立有鄉(xiāng)村電話管理所，選址于文廟內(nèi)，為地方電信機構(gòu)，一切經(jīng)費由縣政府支付，接受縣政府直接領導。所內(nèi)設有交換站1個，為縣上主要機關單位及區(qū)署、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公所提供免費電話服務，但不對外營業(yè)。［2］369

根據(jù)川陜革命根據(jù)地郵電事業(yè)落后現(xiàn)狀和面臨嚴峻革命斗爭環(huán)境的實際情況，同時配合軍事行動，發(fā)展經(jīng)濟和便利蘇區(qū)群眾生產(chǎn)生活，蘇維埃政府開始對原有郵電事業(yè)進行改造，首先對原有管理機構(gòu)進行整頓，組建新的管理體系。1933年春，當紅軍解放通、南、巴地區(qū)后，即迅速成立了川陜省委和川陜蘇維埃政府，并在通過的《川陜省蘇維埃組織法》中對郵電管理機構(gòu)和其所對應的職責做出了具體規(guī)定說明。法令規(guī)定，即時組建省蘇維埃交通委員會，省蘇維埃交通委員會為本省郵電事業(yè)最高管理機關，其所屬電報局負責“安置電桿，架設電線”，縣交通局辦理“赤色郵政電報和交通站”，赤色郵政局則“專門傳遞赤區(qū)各地信件”。［3］148根據(jù)《川陜省蘇維埃組織法》的郵電事業(yè)相關規(guī)定和1933年12月川陜省巴中道會議精神，蘇維埃在根據(jù)地內(nèi)省、縣、區(qū)先后組建了郵政局、交通站和郵政代辦所。省赤色郵政局設于赤江縣城(今巴中市通江縣)鼓樓街書鋪內(nèi)，區(qū)鄉(xiāng)設有交通站和代辦所，負責辦理本轄區(qū)郵政業(yè)務?？h郵政局一般設置有工作人員十三人左右，其中包括局長、文書各一人，余下則為工人和投遞人員。

隨著革命形勢的不斷變化，原有郵電事業(yè)落后于革命需求。1933年底，川陜省巴中道蘇維埃主席聯(lián)席會議召開，會議對于進一步發(fā)展蘇區(qū)郵電事業(yè)做了詳細具體安排，要求各級蘇維埃馬上把郵電局等管理機構(gòu)設置好，工作人員需要增加，“隨時訓練，加緊他們的工作，各縣各區(qū)……要在各交通要道設立交通網(wǎng)”，［4］努力發(fā)展根據(jù)地的郵電事業(yè)。

經(jīng)過蘇維埃政府的努力，在革命根據(jù)地建立伊始，各級郵政管理機構(gòu)也隨之建立。完善的管理機構(gòu)是蘇區(qū)郵電事業(yè)發(fā)展的重要保障，在完備的管理機構(gòu)支持下，覆蓋整個革命根據(jù)地郵政事業(yè)迅猛發(fā)展。

二、構(gòu)建無線電訊電話網(wǎng)絡

自紅軍入川建立革命根據(jù)地，蘇區(qū)通訊需求劇增;由于戰(zhàn)亂破壞和根據(jù)地面臨的戰(zhàn)爭威脅，原有通訊網(wǎng)絡已無法滿足現(xiàn)實需要。為直接保證革命斗爭需要，紅四方面軍入川伊始，就開始著手構(gòu)建無線電臺和電話網(wǎng)絡。

(一)建立無線電訊網(wǎng)絡

民國初期，巴中電報局已經(jīng)開始辦理政府、軍務、國際、公電(電政、郵政)等類電報業(yè)務。但由于秦巴山區(qū)自然條件惡劣，軍閥混戰(zhàn)，經(jīng)濟十分落后，原有電報業(yè)務聊勝于無。紅四方面軍入川時僅擁有兩部無線電臺，主要充作軍用。其中一部放置于四方面軍總部，用于軍事指揮和根據(jù)地內(nèi)部聯(lián)絡;另一部由西北革命軍事委員會掌握，專門用于收聽外界各類軍政消息，并與中央蘇區(qū)保持聯(lián)絡，接受其工作指示。除利用好現(xiàn)有通訊設備外，蘇維埃政府還利用1933年5月開辟的漢中到川陜蘇區(qū)的“紅色交通線”秘密購買了一些無線電訊器材。［5］蘇維埃將這些設備安置在各戰(zhàn)略要地，用于緊急通訊聯(lián)絡，基本覆蓋了整個根據(jù)地。這些設備的到來有效地彌補了根據(jù)地無線電訊設備的不足。

(二)組建電話網(wǎng)絡

巴中城區(qū)市話單機很少，未成網(wǎng)絡。蘇維埃時期，建立了以巴中特別市為中心，東面經(jīng)清江達通江，東南經(jīng)江口通達縣，西北經(jīng)木門通旺蒼，西南通恩陽，北通南江，數(shù)百華里的通信線路。在1933年便已形成了巴中、通江、旺蒼、綏定四個電話通信中心點。每個中心點均布置有總機一架，用于各部隊和各地黨政機關聯(lián)系。后方一般架設鐵線，靠近前線的地方則使用被覆線。至1934年初，川陜蘇區(qū)便已架設有半永久性電話線路2200公里左右。［2］376

1933年以前，根據(jù)地僅有少量電話單機，無法形成有效電話通信網(wǎng)絡。根據(jù)地建立初期，紅四方面軍總部在巴中地區(qū)僅設有1臺20門磁石交換機和十余部單機，數(shù)量稀少，不敷使用。在粉碎四川軍閥田頌堯“三路圍攻”的戰(zhàn)斗中，蘇維埃繳獲了大批電信器材。此后，總部使用100門交換機，軍部設20門交換機，師部一般用10門交換機，川陜省委設10門交換機，各縣、區(qū)蘇維埃均有交換機，根據(jù)地內(nèi)各級黨政軍機關都安裝有電話單機，以加強聯(lián)系，推動工作，也為群眾急切通訊提供了便利條件。［6］

當時區(qū)鄉(xiāng)一般沒有安裝設置電話，區(qū)鄉(xiāng)蘇維埃及其他組織的信件、通知一般派專人來傳達，但遇到戰(zhàn)事緊急時也采取安裝電線的方法進行通訊聯(lián)絡。1933年2月中旬，在川東軍閥田頌堯部對根據(jù)地進行“三路圍攻”時，為了保障蘇維埃總指揮部對各部的作戰(zhàn)指揮，總指揮部組建了專職電話隊，首先集中全部力量架設了從方面軍總指揮部至各部隊駐地的臨時通訊線路，架設時充分利用了敵人潰退時遺留下的電話線路。與此同時，電話隊還向各軍、師和主力戰(zhàn)斗團派出電話員，攜帶電話機和電話線路，日夜架設臨時通訊線路。在1933年，巴中縣軍區(qū)組織游擊隊和赤衛(wèi)軍攻打反動武裝“蓋天黨”時，也派員安裝人和場至石豐臺(南江地界)的電話線路，約有六十華里，為保證戰(zhàn)斗指揮及時有效提供了有力支持。臨時通訊線路的建立為蘇維埃總指揮部對前線指揮、戰(zhàn)略決策，提供了及時可靠有效的通信保障。［7］

三、開辦赤色郵政

除了興辦與軍事相關郵電事業(yè)外，根據(jù)地也大力發(fā)展與普通群眾生產(chǎn)生活相關的赤色郵政。根據(jù)川陜省蘇維埃組織法關于郵電事業(yè)部分的相關規(guī)定，革命根據(jù)地的赤色郵政，主要交由地方蘇維埃政府辦理。并在省交通委員會下設立赤色郵政局和電報局，各縣、鄉(xiāng)分設交通局和代辦所負責本轄區(qū)郵政業(yè)務。1933年7月，川陜省赤色郵政局隨省蘇維埃遷駐巴中特別市，辦公場所設在鐘鼓樓街。巴中、恩陽、江口、長勝等四地區(qū)則由交通局兼本阜理郵政業(yè)務，不再另設郵政部門。郵政人員配備方面各局并無固定之例，多少不一。其中恩陽縣交通局就有九十余個專門送信的交通員，分為3個班，第一班為特別班，有30多人，年輕精干，攜帶槍支，主要負責投送蘇維埃重要信件?？h外郵件由省赤色郵政局負責運送，縣(市)交通(郵電)局只送各區(qū)郵件及省蘇維?？偩中偶?，區(qū)以下信件由鄉(xiāng)通信機構(gòu)負責。無論平信、掛號信、包裹，收寄局均要對其進行登記，并由經(jīng)收人簽名備查。

赤色郵政囿于戰(zhàn)時艱苦條件，通信手段較為原始。當時軍隊與各軍工廠和地方政府的聯(lián)系，主要依靠交通員、傳令兵進行報紙和信件投遞;部隊郵件由宣傳股收發(fā);秘書、書記則收發(fā)地方辦事機構(gòu)郵件;縣、區(qū)、鄉(xiāng)蘇維埃政府間由交通員一站傳一站的方式進行聯(lián)絡。受條件限制，沒有汽車、自行車等運載工具，絕大部分郵件依靠人力運送，水路則由木船運送，大件郵資采用牲畜運送。當時各級郵局的工作人員并無專門工資，僅有蘇維埃政府為各類投遞員提供的免費食宿和制服，“工作人員沒有工資，吃公家的飯，穿綠色郵政衣服”，但他們“為軍民服務非常積極”。蘇維埃郵政局對于信件包裹郵寄均要收取一定費用。據(jù)1934年在赤江縣(今通江縣)郵政局工作過的張光誠同志回憶，當時寄一封信一般需要支付500錢的郵資。［8］“掛號每封一串，包裹按斤兩計每兩收200文，郵資以郵票面值表示，貼于信封正面，加蓋郵戳即可發(fā)投”。［9］為在群眾間宣傳革命主張，鼓舞軍民斗志，蘇維埃政府提倡紅軍指戰(zhàn)員之間、軍隊家屬之間要經(jīng)常通信，宣傳前方、后方的勝利。1933年底通過的《川陜?nèi)〖t軍家屬代表大會決議》中明確提出:“我們要經(jīng)常寫信給前方戰(zhàn)士，至少每月一次，鼓勵我們的兒子、丈夫和兄弟勇敢殺敵……一條心消滅劉湘，粉碎敵人的圍剿?！保?］676

隨著根據(jù)地形勢的好轉(zhuǎn)，交通郵電事業(yè)的發(fā)展，投遞郵件數(shù)量日益增多，軍民通訊活動十分活躍。為便于管理郵政事業(yè)，川陜蘇區(qū)先后發(fā)行有多種郵票，但當時并無專門發(fā)行機構(gòu)，均由赤色郵局負責設計和印刷發(fā)行。初期川陜省蘇維埃郵局發(fā)行的是油印郵票，為長方形，長3.3厘米，寬2.6厘米，發(fā)行的郵票面值計有二百分、五百分、一串三種。票面圖案有體現(xiàn)無產(chǎn)階級意志的拳頭、鐮刀斧頭和五角星，并在郵票上印制有“全世界無產(chǎn)階級聯(lián)合起來”“川陜省赤色郵政局制”等字樣。1934年，川陜省蘇維埃政府在第一種郵票發(fā)行的基礎之上，又印制發(fā)行了一種新的郵票。郵票為綠色直長方形，上印有馬克思頭像，并在郵票正中印有“川陜省蘇維埃政府”幾個字。川陜省蘇維埃對于紅軍指戰(zhàn)員的通信予以免費優(yōu)待。軍隊人員給家屬郵寄信件由軍隊政治部門加蓋“紅軍信件免貼郵票”印章;地方家屬給紅軍郵寄信件則由當?shù)卣由w公章提供免費憑據(jù)。

四、設置秘密交通站和紅色交通線

隨著紅四方面軍的入川和通、南、巴地區(qū)的解放，中共川陜省委和川陜省蘇維埃政府的建立極大地震撼了蔣介石政府和四川地方大小軍閥。川陜根據(jù)地因其地處于“向南可以截斷長江，向東可以與鄂豫湘贛連成一氣，向北可以奪取漢中，封鎖武漢，向西可以通甘新”的戰(zhàn)略地位，成為“揚子江南北兩岸和中國南北兩部間蘇維埃革命發(fā)展的橋梁”。［10］因此，革命根據(jù)地的建立直接威脅著四川大小軍閥的統(tǒng)治，他們便采取各種措施對紅軍進行“圍剿”。其中一項重要措施就是對根據(jù)地進行封鎖。在敵人的嚴密封鎖和包圍之下，根據(jù)地無法主動與外界聯(lián)絡，難以獲得各項物資和取得其他革命力量支持。為打破敵人的封鎖，獲得根據(jù)地急需物資和與外界革命團體組織取得聯(lián)系，蘇維埃采取了在重要地區(qū)設立秘密交通站和開辟紅色交通線的策略。

(一)設立交通站

為了保證蘇區(qū)同外界的交往，接收外界信息和物資，根據(jù)地在紅色蘇區(qū)和國民黨白區(qū)交界處的廣元、嘉陵、陜南等戰(zhàn)略重點地區(qū)和根據(jù)地內(nèi)部設立了一系列的交通站。為確保根據(jù)地的赤色郵政和蘇區(qū)、白區(qū)交界等秘密交通站安全運行以及信息物資傳遞，根據(jù)地派遣了部隊組建了專職護路隊對這些交通站予以保護?？h、區(qū)、鄉(xiāng)蘇建立的交通站，類似于驛站，主要負責本地區(qū)的交通聯(lián)絡、信息傳遞。按照根據(jù)地實際情況，一般每隔三、五十里便設有交通站或者接待處。如從巴中到通江的一百八十華里的路程中就設有七個交通站。［4］每個交通站均提供有足量的房屋和必備物資，并委派有專人負責交通站的管理和日常接待工作。

到1933年3月，川陜革命根據(jù)地已組建完成并形成了以通江為中心的百谷鎮(zhèn)、老官廟、馬家坪、青江渡、涪陽壩，大河口、陳家壩等十個交通站。隨著革命形勢的發(fā)展，交通站日益增多，蘇維埃逐漸在各縣、區(qū)、鄉(xiāng)的交通要道都設立了交通站，使信件投遞工作、物資運送能夠順利進行。［11］

(二)開辟紅色交通線

川陜蘇維埃對外聯(lián)絡除了設立交通站外，也開辟有紅色交通線。1933年5月，中共地下黨員武志平(楊虎城部隊三十八軍參謀)受中共上海中央局派駐西安的軍事情報負責人王佑民委托，開始著手籌建紅色秘密交通線。其中比較重要的一條是經(jīng)陜南漢中到川陜蘇區(qū)的“紅色交通線”，承擔著川陜革命根據(jù)地和陜南革命團體溝通橋梁和運輸通道重任。

紅色交通線主要負責傳遞敵占區(qū)與根據(jù)地的來往密件、報刊、包裹和一些根據(jù)地急需而無法自產(chǎn)的物資等。這條紅色交通線從陜南漢中至川陜蘇區(qū)，設有馬桑壩、涼水井、碑壩三個秘密交通站和華林坪、南馬山、回軍壩、馬桑壩、幺兒拐等六個地下聯(lián)絡點。同時又從分水嶺、孤兒山、海神灣的深山老林中開辟了一條紅色交通復線，作為第一條交通線受到破壞時的補充。參與籌建和維護這條紅色交通線除紅軍秘密交通員陳文勝、張?zhí)锿?，還有農(nóng)民茍正云、閻老三、梁秀紅、李開道，勤務王芝瑞、于海元、郭金元以及獵人方勇等眾多人士。

紅色的交通線的建立對于打破敵人的封鎖具有重要的作用。紅色交通線上的交通員們利用各種條件，把敵占區(qū)我黨地下組織、進步團體和左派革命人士的郵件，全國各地的報刊、圖書，國民黨西北軍的軍事情報、軍用地圖、行軍口令和一大批如郵電器材、急救藥品等急需的物資材料運送至川陜革命根據(jù)地，有力地支持了根據(jù)地的革命軍事斗爭。根據(jù)地通過紅色交通線除了獲得外界信息和物資外，也把我黨的一些革命思想理念傳播到各地。如紅軍總部發(fā)表的《一月宣言》就是通過紅色交通線秘密傳送到西北軍中去的，甚至一度送到楊虎城、孫蔚如(時任三十八軍軍長)等人手中。這對于我黨后來的統(tǒng)戰(zhàn)工作和建立抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線奠定了一定的基礎。

五、結(jié)語

自近代以來，川陜邊區(qū)屢次遭受自然災害，飽受軍閥混之苦，積貧積弱，郵電事業(yè)是在軍閥割據(jù)爭斗的局面之下建立起來的，但十分薄弱。尤其是軍閥田頌堯統(tǒng)治通、南、巴地區(qū)時期，人民群眾受到殘害最為嚴重，加之域內(nèi)軍閥統(tǒng)治者爭奪四川最高統(tǒng)治權的個人野心，郵電事業(yè)發(fā)展十分緩慢。所以，川陜邊區(qū)經(jīng)濟基礎薄弱、軍閥割據(jù)統(tǒng)治、復雜的地方政治環(huán)境是限制川陜郵電事業(yè)發(fā)展的桎梏。從1933年紅四方面軍入川建立川陜革命根據(jù)地起，川陜邊區(qū)的郵電事業(yè)進入一個新的發(fā)展階段。在川陜蘇維埃的領導之下，根據(jù)地郵電事業(yè)得到進一步發(fā)展。川陜郵電憑借其地緣優(yōu)勢為我黨的革命事業(yè)作出了自己的貢獻。隨著紅四方面軍的撤離和抗戰(zhàn)爆發(fā)，川陜近代郵電事業(yè)的發(fā)展雖受到較大影響，但它仍為方便根據(jù)地的人民群眾生活，保障川陜蘇維埃的革命斗爭，鞏固革命根據(jù)地，為新中國成立后川陜地區(qū)郵電事業(yè)的新發(fā)展奠定了堅實基礎，其歷史功績值得肯定。

［1］編寫組.川陜革命根據(jù)地歷史長編［M］.成都:四川人民出版社，1982:2.

［2］四川省巴中縣志編纂委員會.巴中縣志［M］.成都:巴蜀書社，1994.

［3］川陜革命根據(jù)地歷史文獻選編:上［M］.成都:四川人民出版社，1979.

［4］楊森桂.川陜革命根據(jù)地的郵政和郵票初探［J］.四川文物，1986(1):46－47.

［6］林 超，溫賢美.川陜革命根據(jù)地史［M］.成都:四川省社會科學院出版社，1988:241.

［7］陳雪濤.川陜革命根據(jù)地的郵電事業(yè)［J］.達縣師范高等專科學校學報，2004(3):16－19.

［8］達川地區(qū)集郵協(xié)會.達川地區(qū)集郵史［M］.達州:達川地區(qū)集郵協(xié)會，1997:6.

［9］楊榮生.川陜蘇區(qū)通訊史略［N］.四川郵電報，1986－07－06(03).

［10］四川文史資料選輯:第21輯［G］.成都:四川人民出版社，1980:40.

［11］中共達縣地委黨史工作委員會.川陜革命根據(jù)地斗爭史［M］.北京:華夏出版社:1989:300.