青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司 王宗寶

隨著航海技術(shù)的發(fā)展和人們對(duì)航海安全的日益重視，越來(lái)越多的先進(jìn)設(shè)備被運(yùn)用到船上，在一定程度上提高了船舶的安全，但航海事故還是時(shí)常發(fā)生。海上事故調(diào)查報(bào)告顯示，絕大部分事故是人為因素造成的，分析的結(jié)果大都?xì)w于船員的責(zé)任心不強(qiáng)、麻痹大意、違章違規(guī)等。若進(jìn)一步查找原因，會(huì)發(fā)現(xiàn)許多事故的發(fā)生與船員的心理出現(xiàn)問(wèn)題密切相關(guān)。

當(dāng)船舶安全管理者在為船舶安全而絞盡腦汁，采取一系列的管理措施，把影響船舶安全歸結(jié)為人為因素而加大船員業(yè)務(wù)培訓(xùn)、提高船員專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)時(shí)，還應(yīng)該關(guān)注船員的心理健康問(wèn)題。

一、影響船員心理的主要因素

影響船員心理的因素是多方面的，既有客觀因素，也有主觀因素。我們必須認(rèn)真分析，加以研究，找出解決問(wèn)題的辦法。

1.艱苦的生活環(huán)境

船舶在海上經(jīng)常遇到惡劣天氣，使船員經(jīng)常處于顛簸、震蕩之中；船上晝夜不停的主機(jī)和副機(jī)產(chǎn)生的噪聲持續(xù)作用于船員，容易引起船員聽(tīng)力下降，低頻噪聲還能減低船員的適應(yīng)和協(xié)調(diào)能力；船舶經(jīng)常跨洋航行穿越時(shí)區(qū)，需要不斷調(diào)整時(shí)鐘，導(dǎo)致船員內(nèi)分泌紊亂；船舶有時(shí)一個(gè)航次經(jīng)歷四季，溫度和濕度的驟然變化，導(dǎo)致船員精神倦怠、身體疲勞；飲用淡水缺乏、飲食單調(diào)、缺少新鮮蔬菜等不良生活條件也會(huì)影響船員情緒和健康。艱苦的生活環(huán)境使船員心理常常起伏且難以穩(wěn)定，船員容易出現(xiàn)緊張、麻痹、急躁、猶豫等性情變化。

2.枯燥、單調(diào)的生活

船員們生活在狹小的空間，有時(shí)幾乎是處在與世隔絕的相對(duì)封閉的世界里，再加上嚴(yán)格的等級(jí)制度，接觸幾乎固定的人員……長(zhǎng)時(shí)間生活在封閉、單調(diào)的環(huán)境中，非常容易誘發(fā)各種心理障礙。船員遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)和親人，船舶與外界的唯一聯(lián)系只有無(wú)線電波，但船員根本無(wú)法享用，也就根本無(wú)法與外界進(jìn)行必要的溝通交流。一般人遇到煩心事，可以找親人或知心朋友，或者從其他渠道釋放，從而緩解情感，而船員在船期間往往沒(méi)有親人或知心朋友來(lái)分享自己的喜怒哀樂(lè)，這樣很難減緩自己的心理負(fù)擔(dān)，從而加重了船員的失落感、孤獨(dú)感、無(wú)援感和空虛感。

3.船員社會(huì)地位的急劇下降

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民收入的提高，以往遠(yuǎn)航船員的收入、待遇等優(yōu)越性已今非昔比，社會(huì)地位也有所下降。船員大部分時(shí)間脫離社會(huì)，下船后較難在社會(huì)中找準(zhǔn)自己的正確位置，很難扮演好自己社會(huì)普通人的角色，導(dǎo)致心理不平衡。這種心理若不及時(shí)疏導(dǎo)，船員就很容易對(duì)工作牢騷滿(mǎn)腹，不愿上船工作，甚至有任務(wù)時(shí)產(chǎn)生厭惡、恐懼等心理，即便勉強(qiáng)接受出海任務(wù)，工作中也會(huì)出現(xiàn)責(zé)任心不強(qiáng)、麻痹大意、違章違規(guī)等情況。

4.緊張的工作狀態(tài)

船東為了追求效益最大化，船舶越造越大，人員越來(lái)越少，現(xiàn)代化港口裝卸速度加快，停泊時(shí)間短，大部分時(shí)間在海上航行；自然環(huán)境變得越來(lái)越惡劣，航線復(fù)雜，海盜行為、武裝搶劫、偷渡、武器及毒品走私等事件頻發(fā)，船員常處于不安的心理狀態(tài)；船舶是個(gè)24 h全天候的生產(chǎn)單位，要求船員時(shí)刻處于緊張的工作狀態(tài)；對(duì)國(guó)際公約和法規(guī)的日益重視、不斷出新，各類(lèi)迎檢日趨嚴(yán)格，機(jī)械設(shè)備自修項(xiàng)目大幅度擴(kuò)大，清艙、搶修等突擊性的工作和高強(qiáng)度的勞動(dòng)負(fù)荷壓力大、任務(wù)重，使船員心力交瘁，嚴(yán)重威脅他們的身心健康。船員容易出現(xiàn)疲勞、反應(yīng)遲鈍、動(dòng)作遲緩、不愛(ài)活動(dòng)、心情煩躁、退縮等不良心理。

5.船員本身的心理承受能力

人的心理承受能力是心理素質(zhì)的一個(gè)重要組成部分，良好的心理素質(zhì)是實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值必不可少的條件。心理承受能力強(qiáng)的人一般都有正常的人格、正確的自我意識(shí)，與集體、社會(huì)協(xié)調(diào)一致。心理承受能力弱的人則易抱怨、焦慮、孤僻、恐懼、厭世等。

二、船員不良心理的疏導(dǎo)

在上述因素的影響下，部分船員難免會(huì)存在心理問(wèn)題。心理問(wèn)題嚴(yán)重?fù)p害船員的身心健康和船舶的安全穩(wěn)定，所以公司、船舶和個(gè)人必須高度重視，加以疏導(dǎo)。

1.公司的管理人員要深刻認(rèn)識(shí)到船員擁有健康心理的重要性和必要性，自上而下地抓起

第一，適當(dāng)縮短船員在船時(shí)間。船員通過(guò)一段時(shí)間的休整，剛上船時(shí)能夠精神飽滿(mǎn)地投入工作，但過(guò)了3到4個(gè)月后會(huì)進(jìn)入疲勞期，思想易松懈，反應(yīng)、動(dòng)作會(huì)變得遲鈍，易發(fā)生事故，合理地縮短船員在船時(shí)間無(wú)疑會(huì)減少事故的發(fā)生。

第二，公司根據(jù)航運(yùn)形勢(shì)，適當(dāng)增加船員的工資待遇，盡可能確保船員在本地區(qū)有較優(yōu)越的生活水平，提高船員的職業(yè)認(rèn)同感和工作積極性。

第三，公司加大對(duì)船舶文化娛樂(lè)活動(dòng)的投入，如開(kāi)通電子郵箱、安裝衛(wèi)星電視、配備健身器材和書(shū)籍等，豐富船員們的業(yè)余文化生活，這樣也會(huì)增強(qiáng)船員體質(zhì)，減輕疲勞，提高工作效率。

第四，公司成立一個(gè)專(zhuān)門(mén)研究遠(yuǎn)洋船員心理活動(dòng)狀態(tài)的部門(mén)，加緊研究遠(yuǎn)洋船員心理活動(dòng)方面的課題，經(jīng)常指導(dǎo)船上開(kāi)展船員心理行為調(diào)節(jié)。

第五，公司更貼心地關(guān)愛(ài)船員，幫助船員解決家庭生活中的實(shí)際問(wèn)題，真正解決船員的后顧之憂(yōu)，讓他們安心出海。

第六，招聘船員時(shí)增加心理承受能力測(cè)試。船員的心理承受能力與外表、知識(shí)結(jié)構(gòu)、文憑等沒(méi)有直接關(guān)系。目前航運(yùn)公司在招聘船員時(shí)沒(méi)有船員的心理承受能力測(cè)試，對(duì)人員的心理承受能力不了解，也談不上有針對(duì)性的培訓(xùn)。因此，公司在招聘船員時(shí)，測(cè)試應(yīng)包括船員的心理承受能力，了解了船員的心理承受能力，可以更加行之有效地進(jìn)行培訓(xùn)。

2.船舶領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)“軟件”管理，加強(qiáng)心理學(xué)理論方面的學(xué)習(xí)，掌握心理干預(yù)的方法

第一，抓好伙食管理，調(diào)節(jié)好船舶伙食，保證船員的身體健康。

第二，平日多與船員溝通交流，及時(shí)把握船員的心理動(dòng)態(tài)，這樣做既能幫助船員解決工作和生活上的困難，也有利于做好船員的心理疏導(dǎo)，避免船員產(chǎn)生心理移位等。

第三，開(kāi)展船上的體育鍛煉和文娛活動(dòng)，經(jīng)常組織一些適合在海上航行期間開(kāi)展的受船員喜歡的文化娛樂(lè)活動(dòng)，活躍氣氛，陶冶情操，以調(diào)節(jié)船員的身心，加強(qiáng)大伙的溝通，增進(jìn)船員間的感情。

第四，營(yíng)造和諧的船舶氛圍。經(jīng)常與船員聊聊知心話(huà)，真正關(guān)心他們的親人、家庭情況，以及他們的學(xué)習(xí)、生活動(dòng)向。良好的人際關(guān)系和融洽的工作環(huán)境會(huì)讓大家在遇到困難和突發(fā)情況時(shí)同心同德，有效協(xié)作，更好更快地戰(zhàn)勝困難，能消除和減輕船員的孤寂感，防止船員產(chǎn)生心理障礙和不正常行為。

第五，平時(shí)多觀察了解各人的素質(zhì)，合理使用，將可以形成合作效果的人組合在一起，形成互補(bǔ)，以提高工作的效能。

3.船員要學(xué)會(huì)自我激勵(lì)，培養(yǎng)良好的心理應(yīng)變能力和遭遇挫折的耐受力

第一，積極適應(yīng)新的工作環(huán)境，盡快建立良好的人際關(guān)系。多與人相處可使自己內(nèi)心的苦、樂(lè)情緒得到宣泄、分享，這樣就不會(huì)再感到寂寞和無(wú)助了。

第二，保持樂(lè)觀、開(kāi)朗的心態(tài)。一切從實(shí)際出發(fā)，面對(duì)現(xiàn)實(shí)，學(xué)會(huì)豁達(dá)面對(duì)挫折；在搏擊困難中體驗(yàn)到成就感。人生不如意時(shí)有八九，生活中即使發(fā)生了令人煩惱、焦慮的事情，也應(yīng)振作精神積極面對(duì)，無(wú)端憂(yōu)愁也于事無(wú)補(bǔ)，正所謂“豈能事事如意，但求無(wú)愧我心”。

第三，注意培養(yǎng)自己廣泛的興趣愛(ài)好，讓業(yè)余生活變得充實(shí)而有意義。去做自己感興趣的事情，把“無(wú)聊的時(shí)間”用好，這樣有助于消除工作后的疲勞，排遣心中的孤獨(dú)和思念情緒。

第四，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，從書(shū)籍中汲取營(yíng)養(yǎng)。讀書(shū)既可以排遣煩憂(yōu)，愉悅性情，又可以獲取知識(shí)，增長(zhǎng)智慧。

第五，對(duì)社會(huì)現(xiàn)象、時(shí)事問(wèn)題多研究，勤于思考。運(yùn)用辯證的思維，以更高的高度、更廣的視角看待人生與社會(huì)，透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，以正確的邏輯推理在變幻莫測(cè)的社會(huì)事物中做出正確的選擇。不能不切實(shí)際、好高騖遠(yuǎn)，徒增無(wú)謂的精神負(fù)擔(dān)。

三、總 結(jié)

船員為國(guó)家、社會(huì)創(chuàng)造了大量財(cái)富，需要全社會(huì)來(lái)呵護(hù)，船員心理健康需要全社會(huì)來(lái)關(guān)心，需要公司、船舶和船員個(gè)人共同努力。只有使每個(gè)遠(yuǎn)航的船員都保持健康、樂(lè)觀、向上的心態(tài)，才能為國(guó)家和社會(huì)創(chuàng)造出更多的財(cái)富。