馬自金

（河南工業(yè)技師學(xué)院，河南 鄭州 450007）

1 主軸自身的原因

（1）細(xì)紗機(jī)新機(jī)安裝試車時產(chǎn)生主軸“跳動”。對于缺乏實際經(jīng)驗的細(xì)紗機(jī)維修人員來講一定會遇見這樣一種現(xiàn)象即：在細(xì)紗機(jī)的新機(jī)安裝完畢試車的過程中，發(fā)現(xiàn)主軸產(chǎn)生“跳動”。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生原因一定與主軸的“同軸度”公差過大有關(guān)，但其同軸度超差的原因是多方面的。

（2）主軸在生產(chǎn)制造廠家的加工過程本身公差超標(biāo)。

（3）主軸在搬運、裝箱、運輸過程中，未能做到“輕拿輕放”，任何“野蠻”的動作都將使主軸產(chǎn)生同軸度彎曲、變形，而彎曲的主軸直接上車使用必將產(chǎn)生跳動。因而為預(yù)防上述兩類原因發(fā)生主軸“跳動”現(xiàn)象的發(fā)生，新機(jī)安裝時一定要對主軸再進(jìn)行逐一嚴(yán)格地檢測，及時對有問題的主軸進(jìn)行矯正、乃至淘汰。這樣就可以預(yù)防新機(jī)在試車時產(chǎn)生主軸跳動的現(xiàn)象。

2 主軸在生產(chǎn)使用過程中的問題

（1）主軸在生產(chǎn)使用過程中自然彎曲、變形。主軸在細(xì)紗機(jī)上的主要功能就是傳遞動能。一般一臺細(xì)紗機(jī)從車尾到車頭的傳遞需經(jīng)過十三節(jié)主軸聯(lián)接傳動，每節(jié)主軸自身徑向還需擔(dān)負(fù)傳遞錠子高速轉(zhuǎn)動的功能。車尾主軸通過平皮帶接受電動機(jī)傳遞來的動力，車頭主軸再將動力傳遞給車頭齒輪以帶動細(xì)紗機(jī)牽伸、卷繞部分的轉(zhuǎn)動。主軸在長期運轉(zhuǎn)使用過程中由于種種原因會產(chǎn)生彎曲、扭曲變形，從而出現(xiàn)跳動。這就需要及時的更換主軸。操作的關(guān)鍵在于必須排除其它原因，確定是主軸自身彎曲。在設(shè)備管理過程中為及時掌握主軸的“狀態(tài)”，大平車時應(yīng)對所有的主軸進(jìn)行彎曲檢測及矯正。對于通過矯正仍不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)同軸度要求的，應(yīng)堅決淘汰。以避免主軸跳動現(xiàn)象的產(chǎn)生。

（2）主軸聯(lián)接部位預(yù)防檢修不及時產(chǎn)生的問題。標(biāo)準(zhǔn)長度的細(xì)紗機(jī)的主軸一般都需要十三個以上聯(lián)接器進(jìn)行連接。而聯(lián)接器的固定螺栓在主軸高速運轉(zhuǎn)過程中會逐漸產(chǎn)生松動，從而致使聯(lián)接器不能將兩根主軸頭端的鍵及鍵槽壓迫緊固，而使鍵及鍵槽逐漸產(chǎn)生磨滅，嚴(yán)重者聯(lián)接器的內(nèi)孔、主軸頭端的外徑都會產(chǎn)生磨滅最終都將導(dǎo)致主軸跳動。為預(yù)防此類現(xiàn)象的發(fā)生，設(shè)備檢修人員一定要定期給予檢查、緊固。

3 操作不當(dāng)產(chǎn)生的原因

（1）聯(lián)接器自身動平衡不佳。細(xì)紗機(jī)主軸聯(lián)接器一般都是鑄鐵澆鑄后內(nèi)表面經(jīng)過精加工而制成的一小部分聯(lián)接器會出現(xiàn)動平衡不佳，使用時將會使主軸產(chǎn)生跳動。出現(xiàn)這種現(xiàn)象需調(diào)換新的聯(lián)接器。

（2）聯(lián)接器使用不匹配，導(dǎo)致主軸跳動。細(xì)紗機(jī)的主軸聯(lián)接器的兩片聯(lián)接瓦在生產(chǎn)廠家是經(jīng)過匹配檢測的，是強(qiáng)調(diào)配套使用的，并且兩片聯(lián)接瓦上的四個螺絲孔都需一一對應(yīng)決不能相互之間混合使用。聯(lián)接器未匹配使用的原因一般都是新的設(shè)備維修人員缺乏相關(guān)知識。預(yù)防此類現(xiàn)象的發(fā)生應(yīng)對新的維修人員進(jìn)行培訓(xùn)。

（3）連接器緊固時兩側(cè)縫隙不對稱導(dǎo)致主軸跳動。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生是因為聯(lián)接器的對應(yīng)兩片在使用緊固時沒有按正常的順序即對角擰緊螺絲來操作，從而致使聯(lián)接器的兩側(cè)間隙不調(diào)對稱而使其自身重量失衡。預(yù)防此類現(xiàn)象的發(fā)生維修人員應(yīng)把握兩條原則：一是在擰緊四個螺栓時應(yīng)對角來緊，并且不能一次擰緊到位，應(yīng)輪番逐漸地將四個螺栓擰緊；二是擰緊螺栓的過程中一定要不停地觀察聯(lián)接器兩側(cè)間隙是否一致，以便及時調(diào)整。

（4）連接器上的鍵槽與主軸頭端的鍵不匹配。鍵不匹配使“鍵”與“鍵槽”配合不當(dāng)導(dǎo)致主軸跳動。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生是因為聯(lián)接器上的鍵槽寬度偏小，或者是軸頭上的鍵的寬度偏大，從而致使聯(lián)接器帶鍵槽的一片未能落實而起到緊緊握持主軸的作用同時也使聯(lián)接器與主軸之間同軸度失準(zhǔn)。預(yù)防這種現(xiàn)象的產(chǎn)生則要求設(shè)備維修人員在裝配時，應(yīng)有意識地用銅榔頭輕輕敲擊連接器使其與鍵緊密配合然后再緊固一遍螺栓。個別鍵與鍵槽配合超差嚴(yán)重者，則必須銼削鍵槽使之配合得當(dāng)。

4 軸承、緊定套及軸承座的原因

細(xì)紗機(jī)的每一節(jié)主軸都通過一只緊定套與一只軸承相結(jié)合，并由軸承座支撐著來轉(zhuǎn)動的。其中一個機(jī)件出現(xiàn)問題便會是主軸產(chǎn)生跳動。

（1）軸承自身質(zhì)量不佳。預(yù)防使用偽劣軸承，維修人員應(yīng)對軸承進(jìn)行檢查、把關(guān)。具體方法是：一只手把握軸承的內(nèi)環(huán)，另一只手快速轉(zhuǎn)動軸承的外環(huán)，當(dāng)軸承快速轉(zhuǎn)動時沒有發(fā)出因滾珠跳動而產(chǎn)生的雜音，這只軸承便可以使用。

（2）軸承缺“油”而快速磨損致使主軸跳動。預(yù)防此類現(xiàn)象發(fā)生應(yīng)做好軸承定期加油工作，把油加到軸承滾珠與內(nèi)外環(huán)之間并且油不能加的十分足。否則潤滑脂會受軸承高速轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的高溫的影響而由潤滑脂變成“發(fā)黑的潤滑油”?！鞍l(fā)黑的潤滑油”很快便會滲出，使軸承缺油。

其它諸多原因如：緊定套螺母松動、軸承安裝位置不當(dāng)、緊定套磨滅、主軸座內(nèi)孔磨滅等等，隨著主軸不斷轉(zhuǎn)動都將使主軸的跳動程度不斷加劇。

總之。細(xì)紗機(jī)產(chǎn)生跳動的原因是多種多樣的，要想最大程度地預(yù)防其現(xiàn)象的發(fā)生就必須對相關(guān)維修人員進(jìn)行系統(tǒng)、科學(xué)地培訓(xùn)；設(shè)備管理人員應(yīng)長期觀察細(xì)紗機(jī)各個部位的磨損規(guī)律并制訂出科學(xué)有效的設(shè)備維修、保養(yǎng)周期。