李敏

高速公路建設是推動經(jīng)濟社會發(fā)展的重要手段，也是促進區(qū)域社會進步、基礎(chǔ)設施改善的重要策略。從高速公路建設的進程中，可以看出區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的潛力和規(guī)模，也是對區(qū)域經(jīng)濟均衡發(fā)展的促進。貴州省一向十分重視高速公路建設，并將其作為全省經(jīng)濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略來抓。因此，新形勢下研究貴州省高速公路建設對全省區(qū)域經(jīng)濟的推動和影響，具有很大的實際價值。

一、高速公路建設可以極大推動貴州省的工農(nóng)業(yè)發(fā)展

“要想富，先修路”，這說明了公路建設對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要拉動作用。對于貴州省而言，受困于基礎(chǔ)設施建設的滯后，加上其他阻礙經(jīng)濟發(fā)展因素的存在，導致了貴州省的經(jīng)濟發(fā)展仍然處于較低的水平。所以，貴州省加速高速公路的建設，可以有效推動本省的工業(yè)和農(nóng)業(yè)發(fā)展，為主干產(chǎn)業(yè)的開發(fā)、升級提供良好的機遇。具體來說，高速公路建設為便利的城市間交通運輸提供了條件，加快了貴州各地區(qū)區(qū)域之間的聯(lián)系，提升了開發(fā)投資的力度，同時改善了本省的招商投資環(huán)境，可以吸引更多的投資者來貴州投資辦廠。依托高速公路的優(yōu)勢，貴州的各類公路沿線及周邊的開發(fā)園區(qū)也可以得到進一步的布局和建設，進而有效加速貴州的工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、改造的力度。

同時，高速公路建設能夠促進貴州農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化和信息化進程，保障貴州農(nóng)業(yè)輸出的效率和力度。依靠高速公路的暢通運輸，可以大大縮短農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)臅r間，改善農(nóng)業(yè)投資環(huán)境，及時傳播農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)信息，為貴州新農(nóng)業(yè)的崛起提供幫助。其次，高速公路建設能夠為貴州農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和商品化發(fā)展提供幫助，有助于農(nóng)業(yè)的規(guī)?；图s化生產(chǎn)，為農(nóng)業(yè)發(fā)展提供強有力的扶持。再者，農(nóng)業(yè)的發(fā)展必然可以帶動整個貴州農(nóng)村地區(qū)的建設，為貴州新型的和諧農(nóng)村建設提供強勁的動力。

二、高速公路建設可以改善貴州經(jīng)濟運行環(huán)境，形成貴州“經(jīng)濟走廊”

高速公路是現(xiàn)代交通運輸?shù)闹髁姡彩潜Ｕ蠀^(qū)域暢通、信息交流和產(chǎn)業(yè)合作的重要手段。在貴州省這樣一個經(jīng)濟相對落后的省份大力發(fā)展高速公路，不僅可以改善貴州的經(jīng)濟運行宏觀環(huán)境，而且可以有效打通以高速公路及其沿線為主干道的“經(jīng)濟走廊”，并為本省的經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供強大的后續(xù)力量。經(jīng)濟的發(fā)展必須依賴完善、堅實的基礎(chǔ)設施，而高速公路正是經(jīng)濟基礎(chǔ)設施中最核心的部分，所以，始終不渝的把高速公路建設納入到全省經(jīng)濟社會發(fā)展的主體戰(zhàn)略中，無疑具備重大意義。

2004年經(jīng)國務院批準的《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中有5條國家高速公路經(jīng)過貴州省，分別是蘭海、滬昆、杭瑞、廈蓉、汕昆，總規(guī)模約2239公里。截止2011年底已全部開工建設，其中建成1466公里，其余約773公里計劃在“十二五”期間全部建成。目前仁懷至赤水、晴隆至興義、六枝至鎮(zhèn)寧等3條高速公路總里程279公里已經(jīng)進入國家高速公路新增調(diào)整方案。隨著貴州省境內(nèi)的國家高速公路陸續(xù)建成通車，貴州作為西部地區(qū)陸路交通樞紐的作用將進一步凸顯，高速公路對貴州經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展的綜合輻射效應將進一步增強，最終帶動整個貴州省脫貧致富，實現(xiàn)全面建設小康社會的宏偉目標。

三、高速公路建設能實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的聯(lián)動，形成“經(jīng)濟發(fā)展帶”

高速公路的建設，可以將原本零散分布的城市、企業(yè)有效的串聯(lián)起來，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟形態(tài)由點狀向網(wǎng)絡狀升級，為貴州全省區(qū)域經(jīng)濟的聯(lián)動、協(xié)調(diào)、合作提供了可能。高速公路具備很大的運輸能力，可以優(yōu)化區(qū)域資源配置，提升貴州經(jīng)濟的輻射力和影響力，為全省范圍內(nèi)的經(jīng)濟帶建設提供基礎(chǔ)保障。實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)動，不僅可以發(fā)揮局部的資源、能源和人力優(yōu)勢，而且能夠集中全省的優(yōu)勢力量，保證區(qū)域發(fā)展的速度和效率?？梢赃@樣說，高速公路建設是貴州省“經(jīng)濟帶”發(fā)展的重要推手，利于貴州經(jīng)濟的集群發(fā)展。

如，貴陽至遵義的高速公路建成通車以來，不僅成功聯(lián)接了遵義革命老區(qū)的紅色旅游線路，而且成為了“西南出海大通道”主干線的一部分。2009年12月跨度“國內(nèi)第一，世界第六”的大跨徑鋼桁梁懸索橋-----壩陵河特大橋的通車，從黃果樹風景區(qū)到關(guān)嶺縣城的里程縮短了20公里，車程從半小時縮短到5分鐘，從興義到貴陽車程縮短到4小時以內(nèi)。隨著高速公路網(wǎng)的逐步完善，縮短了城際之間的運行時間，加速了周邊區(qū)域的經(jīng)濟運行速度，同時也促進了道路沿線工農(nóng)業(yè)、服務業(yè)和旅游業(yè)的快速發(fā)展，使原先點狀分布的經(jīng)濟地域聯(lián)接成為“攻守平衡”的經(jīng)濟帶。

（作者單位：貴州高速公路開發(fā)總公司）