本刊訊 2013年3月8日，北京軌道交通路網(wǎng)的客運量已突破1000萬人次大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高。為了應(yīng)對日益增長的客流，北京地鐵已經(jīng)28次縮短發(fā)車間隔。日前，北京地鐵新一輪更新改造重點工程——1號線信號系統(tǒng)改造已正式動工。地鐵1號線、5號線、10號線的列車發(fā)車間隔年內(nèi)有望再次縮短，達到2 min一趟。

目前，地鐵1號線日均客運量在150萬人次以上，因建成年代較早，設(shè)備已無法滿足地鐵網(wǎng)絡(luò)化運營需求。此次信號設(shè)備的全面改造，將大大提升1號線信號系統(tǒng)的整體質(zhì)量。地鐵1號線信號系統(tǒng)改造工程涉及1號線正線34km線路，25座車站，預(yù)計2016年底完工。