陳 影,高志娟,常麗萍,鮑衛(wèi)仁,王建成
(太原理工大學(xué)煤科學(xué)與技術(shù)山西省和教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,山西太原030024)
城市空氣污染已經(jīng)成為一個(gè)重要的環(huán)境問(wèn)題,被污染的空氣中,NOx成分大部分來(lái)源于汽車(chē)及有關(guān)動(dòng)力裝置。由于汽車(chē)保有量的迅速增加,汽車(chē)已成為城市大氣污染的主要污染源,減少NOx含量,使之符合現(xiàn)代法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求的目的是國(guó)家環(huán)保工作的重點(diǎn)[1]。柴油機(jī)排氣中O2含量高,屬于稀燃?xì)夥?,所以常?guī)的用于汽油機(jī)尾氣凈化的三效催化劑不適用于柴油機(jī)排放的NOx的凈化。因此,在富氧條件下NOx的催化消除已成為一個(gè)挑戰(zhàn)性的課題[2],同時(shí)研制新型柴油車(chē)尾氣氮氧化物凈化催化劑成為當(dāng)前國(guó)際上的熱點(diǎn)。
氨選擇性催化還原 (NH3-SCR)[3]已經(jīng)作為一種有效的技術(shù),用于減少重型柴油車(chē)輛廢氣中的NO。催化劑是煙氣脫硝的核心產(chǎn)品,其質(zhì)量?jī)?yōu)劣決定了煙氣脫硝效率的高低,在SCR脫硝技術(shù)中,催化劑至關(guān)重要,大部分脫硝過(guò)程中的費(fèi)用也都來(lái)自催化劑的老化和還原劑的消耗[3]。所采用的催化劑可分為金屬氧化物催化劑、貴金屬催化劑[5]、分子篩催化劑[6]和雙功能催化劑[7]。研究表明,Cu-SAPO-34催化劑對(duì)NOx的選擇性還原有較高的活性[8]。催化載體種類(lèi)繁多,堇青石(2Mg O·2Al2O3·5SiO2)因熱穩(wěn)定性好、熱膨脹系數(shù)?。?]和價(jià)格低廉[10],是目前應(yīng)用最廣泛的催化載體材料。
分子篩的催化性能主要來(lái)自于其結(jié)構(gòu)和表面酸性,SAPO-34分子篩最新研究進(jìn)展表明結(jié)構(gòu)中的Si/Al可直接影響自身的表面酸濃度。本課題在課題組前期研究的基礎(chǔ)上[11-13],通過(guò)改變?cè)系墓桎X比,選取最佳合成條件。采用一步水熱法制備了Cu-SAPO-34/堇青石催化劑,并運(yùn)用X射線衍射(XRD)、掃描電鏡(SEM)等手段對(duì)催化劑性質(zhì)進(jìn)行了表征。將催化劑用于模擬柴油機(jī)車(chē)尾氣中NOx的脫除反應(yīng)中,進(jìn)一步考察不同硅鋁比和水熱老化處理等對(duì)催化劑性能的影響。
本論文所用的蜂窩狀堇青石陶瓷載體 (200孔/平方英寸)為17 mm×17 mm×17 mm的正方體塊狀。為除去載體表面負(fù)載的雜質(zhì),以增大其比表面積,將其放入15%的稀硝酸溶液中,于室溫?cái)嚢杼幚? h,之后用蒸餾水洗滌至中性,最后于110℃干燥2 h、700℃焙燒2 h,待載體冷卻至室溫后保存于干燥器中備用。
分別以Cu O、稀磷酸、氫氧化鋁、硅溶膠和嗎啉為銅源、磷源、鋁源、硅源和模板劑,Cu-SAPO-34是在投料摩爾比為0.08Cu O∶0.2SiO2∶0.3Al2O3∶0.45P2O5∶1.25C4H9NO∶50H2O∶0.009HF的初始凝膠體系中合成的。對(duì)于硅鋁比的拓展優(yōu)化實(shí)驗(yàn),將n(SiO2)∶n(Al2O3)選擇為0.1、0.3、0.5、0.7和0.9。其制備過(guò)程簡(jiǎn)述如下:首先將氧化銅添加至稀磷酸中,于80℃恒溫下攪拌直氧化銅完全溶解,隨后依次加入氫氧化鋁、硅溶膠、嗎啉和HF,攪拌得到初始凝膠;在水熱合成反應(yīng)釜底部預(yù)先放置一塊預(yù)處理的堇青石載體,向釜中加入一定量上述所制初始凝膠,密封后,于190℃及自身壓力下靜置晶化24 h;反應(yīng)完成后,將產(chǎn)物用去離子水洗滌,并在110℃干燥3 h,600℃焙燒3 h,最終制得催化樣品。
催化劑的Cu-SAPO-34負(fù)載量,是通過(guò)計(jì)算負(fù)載前后堇青石的質(zhì)量差求得,具體公式如式 (1)。
式中,m0為空白堇青石的質(zhì)量;m1為負(fù)載后堇青石的質(zhì)量。
催化劑的XRD分析在D/max2500粉末型X射線衍射儀(日本理學(xué)Rigaku)上進(jìn)行。其中,輻射源為Cu Kα射線(λ=0.154056 nm),并采用石墨單色器。同時(shí),管電壓為40 k V,管電流為100 m A,掃描速率為8°/min,掃描范圍為5°65°。上述的測(cè)試過(guò)程,均在常溫、常壓下進(jìn)行,催化樣品以粉末的形式進(jìn)行檢測(cè)。
利用JEOL JSM-6700 F型場(chǎng)發(fā)射掃描電子顯微鏡下進(jìn)行催化劑形貌檢測(cè),所用的加速電壓為7.5 k V。在檢測(cè)前,需對(duì)選取的小塊分析樣品表面進(jìn)行噴金處理,以增加其導(dǎo)電性能。
NH3-SCR反應(yīng)在固定床反應(yīng)裝置進(jìn)行,考察了不同制備條件下Cu-SAPO-34/堇青石催化劑的NOx-SCR活性。反應(yīng)器利用智能控溫儀來(lái)實(shí)現(xiàn)程序升溫,且其升溫速率為10℃/min;模擬的柴油車(chē)尾氣作為原料氣,其組分為0.05%NOx、0.05%NH3、7%O2和10%水蒸氣,以高純Ar作為平衡氣,氣體總流量為420 mL/min。此外,在對(duì)Cu-SAPO-34/堇青石樣品進(jìn)行老化處理時(shí),將老化氣氛選擇為10%H2O,300×10-6SO2,并以高純N2作為平衡氣,氣體總流量為420 mL/min;同時(shí),處理溫度為650℃,處理時(shí)間為10 h、20 h或30 h。
在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中采用煙氣分析儀(British,Kane-9106)在線檢測(cè)尾氣中NOx的濃度,催化劑的NOx轉(zhuǎn)化率可按式(1)計(jì)算。
式中,c0和c1分別表示反應(yīng)前后總氣路中NOx濃度。
圖1顯示了不同n(SiO2)∶n(Al2O3)條件下,晶化24 h時(shí)催化劑載體表面的Cu-SAPO-34負(fù)載量。由圖1可知,在n(SiO2)∶n(Al2O3)為0.30.9的條件下,樣品的Cu-SAPO-34負(fù)載量均可達(dá)到15%以上,且當(dāng)n(SiO2)∶n(Al2O3)為0.7時(shí)達(dá)到最大值,約為20.3%。
對(duì)于SAPO系列分子篩,其結(jié)構(gòu)中的Si/Al可直接影響自身的表面酸濃度,進(jìn)而對(duì)其催化性能產(chǎn)生重要的影響,故本文研究了分子篩母液中n(SiO2)∶n(Al2O3)對(duì)催化劑結(jié)構(gòu)及性能的影響。圖2顯示了不同n(SiO2)∶n(Al2O3)條件下催化樣品的XRD譜圖。由圖2可知,所有樣品的XRD譜圖中均可檢測(cè)到SAPO-34分子篩特征峰,且在n(SiO2)∶n(Al2O3)為0.7時(shí)具有最大的峰強(qiáng)度,即此時(shí)催化劑樣品的相對(duì)結(jié)晶度最高;由圖2可知,隨著n(SiO2)∶n(Al2O3)值的繼續(xù)增加,該特征峰強(qiáng)度逐漸降低。
圖1 n(SiO2)∶n(Al2 O3)對(duì)樣品的Cu-SAPO-34負(fù)載量的影響
圖2 不同n(SiO2)∶n(Al2 O3)制備條件下晶化樣品的XRD譜圖
圖3 不同硅鋁比催化劑Cu-SAPO-34樣品的SEM照片
圖3為不同硅鋁比Cu-SAPO-34樣品的SEM照片。由圖3可見(jiàn),當(dāng)n(SiO2)∶n(Al2O3)=0.1時(shí),載體表面已經(jīng)出現(xiàn)了一些小的方塊狀晶體,但仍有部分表面仍然被無(wú)定形凝膠所覆蓋 [圖3(a)],隨著硅鋁比的增加,載體表面被越來(lái)越多的Cu-SAPO-34分子篩晶體所覆蓋,n(SiO2)∶n(Al2O3)=0.7時(shí),載體的絕大部分表面幾乎完全被SAPO-34分子篩晶體所覆蓋[圖3(c)],此時(shí)所對(duì)應(yīng)的載體的XRD圖中SAPO-34分子篩的特征峰也大大增強(qiáng),在載體表面生長(zhǎng)的SAPO-34分子篩晶粒基本為立方體。繼續(xù)增加硅鋁比到0.9時(shí)[圖3(d)],晶體表面破壞比較嚴(yán)重。
圖4和圖5分別給出了上述不同樣品的脫硝性能評(píng)價(jià)和老化10 h后的脫硝結(jié)果,同時(shí)表1顯示了其N(xiāo)Ox轉(zhuǎn)化率在95%以上的活性溫度窗口。由此可知,當(dāng)分子篩母液中n(SiO2)∶n(Al2O3)為0.30.7時(shí),催化劑樣品具有更為優(yōu)異的脫硝性能,其中樣品NOx轉(zhuǎn)化率在95%以上的活性溫度窗口約為320580℃;樣品經(jīng)老化處理后,其催化活性雖有一定程度的降低,但在n(SiO2)∶n(Al2O3)為0.30.7條件下制得的催化劑仍可保持較高的脫硝活性,并在340480℃的溫度仍將NOx轉(zhuǎn)化率保持在95%以上。
圖4 n(SiO2)∶n(Al2 O3)不同對(duì)新鮮樣品的脫硝性能的影響
圖5 n(SiO2)∶n(Al2 O3)不同對(duì)老化10 h樣品脫硝性能的影響
表1 硅鋁比不同催化劑NO x轉(zhuǎn)化率高于95%活性溫度窗口范圍
圖6 n(SiO2)∶n(Al2 O3)不同對(duì)樣品老化20 h、30 h后的脫硝性能的影響
圖6分別顯示了n(SiO2)∶n(Al2O3)為0.3、0.5和0.7條件下催化樣品在老化20 h及30 h后的脫硝活性。顯然,不管是老化20 h還是30 h的樣品,在硅鋁比為0.30.7時(shí)均具有較高NOx的轉(zhuǎn)化率,且隨著老化時(shí)間的延長(zhǎng),NOx的轉(zhuǎn)化率明顯下降。特別是高溫NOx的轉(zhuǎn)化率下降較明顯。有關(guān)文獻(xiàn)中指出,在高溫條件下,SO2與H2O反應(yīng)生成H2SO4,與部分NH3反應(yīng)生成SO,最終生成硫酸鹽覆蓋在催化劑的表面[14],降低催化劑的催化性能。同時(shí)表1也顯示了該條件下老化20 h樣品NOx轉(zhuǎn)化率在95%以上的活性溫度窗口。由此可知,當(dāng)該條件下的樣品在經(jīng)20 h老化處理后,相比于老化10 h的樣品,其脫硝活性并沒(méi)有發(fā)生較大的變化,NOx轉(zhuǎn)化率仍可在380440℃的溫度保持在95%。
(1)采用傳統(tǒng)的水熱合成法合成分子篩SAPO-34,通過(guò)對(duì)不同硅鋁比加入量下制得的Cu-SAPO-34/堇青石脫硝性能的考察,并結(jié)合相關(guān)樣品在外貌形態(tài)以及分子篩負(fù)載量等方面的變化規(guī)律,優(yōu)化出合成SAPO-34的最佳硅鋁比為0.307。
(2)在NH3還原氣氛下,對(duì)相關(guān)樣品的脫硝活性和抗老化性能等進(jìn)行了研究和比較,結(jié)果顯示,進(jìn)一步證明分子篩母液中n(SiO2)∶n(Al2O3)的優(yōu)化值為0.30.7,即在此條件下制備出的催化劑具有較高Cu-SAPO-34負(fù)載量及優(yōu)異的脫硝活性及抗老化能力。其中,新鮮、老化10 h和老化20 h樣品的NOx轉(zhuǎn)化率在95%以上的活性溫度窗口分別為320580℃、340480℃和380440℃。
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