封面故事

重量級(jí)艇-芬蘭人級(jí)

芬蘭人級(jí)是1952年（荷爾辛基）列入奧運(yùn)會(huì)的帆船項(xiàng)目。它是在1949年芬蘭國(guó)家帆船協(xié)會(huì)為籌備即將在本國(guó)舉行的奧運(yùn)會(huì)而發(fā)動(dòng)的一次帆船設(shè)計(jì)大賽中產(chǎn)生出來(lái)的船型，

設(shè)計(jì)者是瑞典人Richard Sarby。該項(xiàng)目要求選手的體重大一些，因?yàn)閰①愡x手必須能夠駕馭與操控10平方米的大帆；同時(shí)要求選手能掌握復(fù)雜的操作技術(shù)并具有較好的體能。

女子單人艇-激光雷迪爾

該項(xiàng)目于2008年被列入奧運(yùn)會(huì)女子單人比賽項(xiàng)目。該船船速較快，易于滑行。船身較輕并有足夠的浮力，所以安全性較好，適于在開闊的水面航行。由于船上的操控系統(tǒng)較合理，所以適于各種體重與體形的人駕駛。55千克至75千克體重的選手可以在同一條件下進(jìn)行平等競(jìng)賽。

女子雙人艇/男子雙人艇-470級(jí)

1976年蒙特利爾奧運(yùn)會(huì)被列入比賽。1986年的釜山奧運(yùn)會(huì)首次引入女子470級(jí)的比賽。470級(jí)在世界上開展較普遍，船的操控性能很好。在輕體重選手中較受歡迎。

多體船-托納多級(jí)

雙人操縱的雙體船，是直線速度最快的奧運(yùn)會(huì)級(jí)別帆船。1976年蒙特利爾奧運(yùn)會(huì)被首次列入奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目。設(shè)計(jì)者是英國(guó)人Rodney Marsh。雙體船與單體船的駕駛要求不同，順風(fēng)行駛時(shí)操縱的好壞帶來(lái)的速度差異很大，在浪中航行較困難。

男子龍骨船-星級(jí)

雙人操縱，龍骨型帆船-星級(jí)是資格最老的奧運(yùn)會(huì)帆船項(xiàng)目。該級(jí)別于1911年由美國(guó)人William Gardner設(shè)計(jì)，1932年被列入洛山磯奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目。該船的特點(diǎn)是有一個(gè)較小的船艙，帆較高，桅桿長(zhǎng)而較有彈性。該船較大的帆面積和調(diào)整難度要求選手具有高超的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和較大的體重。世界上最優(yōu)秀的舵手往往出自于該級(jí)別。