○ 李 攀
(內(nèi)蒙古師范大學(xué) 內(nèi)蒙古 呼和浩特 011517)
自從國家提出中部崛起戰(zhàn)略以來,襄陽市緊緊抓住東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的機(jī)遇,加快發(fā)展經(jīng)濟(jì)。2012年襄陽市又提出建設(shè)四個(gè)襄陽建設(shè)目標(biāo)。搶占產(chǎn)業(yè)分工制高點(diǎn)和發(fā)揮自身比較優(yōu)勢(shì),紛紛實(shí)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整,使產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的過程,其表現(xiàn)之一就是在整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,由第一產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)向第二、第三產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變,第一產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的國內(nèi)生產(chǎn)總值的相對(duì)比重逐漸下降,第二產(chǎn)業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的國內(nèi)生產(chǎn)總值的相對(duì)比重則持續(xù)上升。
襄陽的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演變基本上符合世界范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變的一般規(guī)律,但又有特殊的一面,具體來講主要有以下幾個(gè)方面:第一產(chǎn)業(yè)在國民生產(chǎn)總值中的比重持續(xù)下降。從表1可以看出進(jìn)入新世紀(jì)以來,第一產(chǎn)業(yè)在襄陽國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重不斷下降。且每年下降的幅度基本保持穩(wěn)定,均在1個(gè)百分點(diǎn)之間。這符合世界主要工業(yè)國演化規(guī)律。第二產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)總值中所占比例大,而且不斷上升。從表1可以看出,2003至2012年間,第二產(chǎn)業(yè)在襄陽市內(nèi)生產(chǎn)總值的比重不斷上升,雖然2003到2005年有所下降,但已由2005年的40.1%上升到2012年的57.1%,上升幅度達(dá)17個(gè)百分點(diǎn)。襄陽市第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值與服務(wù)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重差自2003年的14.26%逐步縮減到2005年的0.5%后出現(xiàn)了開始擴(kuò)大的趨勢(shì),到2012年已擴(kuò)大到28.4%。
我們通過計(jì)算霍夫曼系數(shù)來判定襄陽市工業(yè)化所處發(fā)展階段。德國經(jīng)濟(jì)學(xué)家霍夫曼用消費(fèi)資料工業(yè)的凈產(chǎn)值與資本品工業(yè)的凈產(chǎn)值之比來反映重工業(yè)化程度。霍夫曼認(rèn)為,在工業(yè)化進(jìn)程中,霍夫曼系數(shù)是下降的?;舴蚵禂?shù)=消費(fèi)資料工業(yè)(輕工業(yè))的凈產(chǎn)值/資本品工業(yè)(重工業(yè))的凈產(chǎn)值。
表2
從表2可知,霍夫曼比例小于1,所以可以判斷,襄陽處于第四階段,即生產(chǎn)資料工業(yè)領(lǐng)先增長,標(biāo)志著進(jìn)入重化工業(yè)階段。
從上述分析,可以得出襄陽市處于工業(yè)化中期經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展階段階段,并且向工業(yè)化中后期過度。
霍夫曼定理認(rèn)為隨著工業(yè)化程度的加深,隨著人民生活水平的提高,越來越多的消費(fèi)品,屬于重工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。重化工業(yè)是規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益最為顯著的產(chǎn)業(yè),制造業(yè)的大規(guī)模的發(fā)展能夠支持區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。所以重點(diǎn)研究第二產(chǎn)業(yè)選擇問題。
首先判斷產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。反映產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的具體指標(biāo)包括:某產(chǎn)業(yè)部門的產(chǎn)值、某產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在全市的比和比較優(yōu)勢(shì)系數(shù)。
比較優(yōu)勢(shì)系數(shù)的計(jì)算公式為:
表1 2003—2012年襄陽市三產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況一覽表
式中ai表示研究區(qū)域某產(chǎn)業(yè)部門的增加值,Ai表示其上一層次區(qū)域某產(chǎn)業(yè)部門增加值,b表示研究區(qū)域國內(nèi)生產(chǎn)總值,B表示其上一層次區(qū)域國內(nèi)生產(chǎn)總值。Ei>1,表明該產(chǎn)業(yè)部門具有比較優(yōu)勢(shì);Ei<1,表明該產(chǎn)業(yè)部門不具有比較優(yōu)勢(shì)。
表3 2012年第二產(chǎn)業(yè)主要部門比重及比較優(yōu)勢(shì)系數(shù)
地區(qū)生產(chǎn)專業(yè)化部門判定:
式中,qij表示i地區(qū)j部門的區(qū)位商,eij表示i地區(qū)j部門的產(chǎn)值,ei表示i地區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值,Ej表示全國j部門的總產(chǎn)值,E表示全國工業(yè)總產(chǎn)值。
地區(qū)專業(yè)化部門專業(yè)化水平的判定:
公式(3)與(2)含義一樣。Xij表示i地區(qū)j部門的專業(yè)化系數(shù)。當(dāng)Qij小于等于1時(shí),xij小于等于1,表示i地區(qū)j部門的專業(yè)化水平低;Qij大于1時(shí),xij位于0和1之間,表示i地區(qū)j部門的專業(yè)化水平高。
2012年襄陽工業(yè)總產(chǎn)值為1428.1億元,其中汽車產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值1295.9億元,占全市工業(yè)總產(chǎn)值90.74%。同年全國工業(yè)總產(chǎn)值為235319萬億億元,其中汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值為5.29萬億元,占全國工業(yè)總產(chǎn)值22.48%??梢缘玫剑?/p>
Qij=eij/ei/Ej/E=4.036
Xij=1-1/Qij=0.752
因此,2012年襄陽汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)位商是4.036,是襄陽市的專業(yè)化生產(chǎn)產(chǎn)業(yè),其專業(yè)化系數(shù)為0.752。
從上述可以得知,可以選擇汽車產(chǎn)業(yè)是襄陽的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),具有區(qū)域?qū)I(yè)化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì),可以選擇現(xiàn)代裝備制造業(yè)、新能源汽車、新能源新材料、電子信息、醫(yī)藥化工等產(chǎn)業(yè)為“五大支柱”。
襄陽現(xiàn)階段工業(yè)向資本密集和技術(shù)密集的重型化發(fā)展,重工業(yè)得到了長足的發(fā)展。襄陽目前無非主要在資金、技術(shù)、人才等方面存在發(fā)展問題。
(1)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)有待改善。襄陽擁有電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件和整車的核心技術(shù)80多項(xiàng),有些甚至達(dá)到國際水平,但產(chǎn)品大多處在小批量生產(chǎn)至技術(shù)改進(jìn)階段,因產(chǎn)品檢測中心、技術(shù)檢驗(yàn)中心、產(chǎn)學(xué)研合作等涉及自主創(chuàng)新平臺(tái)的系統(tǒng)和政府公共服務(wù)平臺(tái)發(fā)展滯后,企業(yè)只能依靠大規(guī)模示范運(yùn)營來檢驗(yàn)產(chǎn)品的可靠性。
(2)金融發(fā)展水平還比較低,資金制約嚴(yán)重。高新技術(shù)和資金密集性行業(yè),無論是研發(fā)和生產(chǎn)都需要大量的資金,而襄陽支柱產(chǎn)業(yè)企業(yè)多為民營,大都起步較晚、基礎(chǔ)較弱、融資能力較差。
(3)人才短缺問題嚴(yán)重。高級(jí)人才匱乏,整體素質(zhì)偏低,亟待培養(yǎng)提高。高等高職教育服務(wù)襄陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展欠缺。湖北文理學(xué)院和襄陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車及相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)的優(yōu)秀畢業(yè)生,多數(shù)被外地“簽單”,未能進(jìn)入到襄陽的新能源汽車企業(yè)中來,進(jìn)一步影響了企業(yè)從業(yè)人員整體水平的提升。
(4)襄陽企業(yè)整體自主創(chuàng)新能力不足。多數(shù)制造企業(yè)缺乏原創(chuàng)技術(shù)和核心知識(shí)產(chǎn)權(quán),大部分技術(shù)及關(guān)鍵設(shè)備依賴進(jìn)口,發(fā)明專利申請(qǐng)占全市專利申請(qǐng)總量比例偏低。企業(yè)研發(fā)投入不足,研發(fā)投資的渠道、投融資的要素聚集不夠。高層次創(chuàng)新科技人才偏少,產(chǎn)學(xué)研合作推進(jìn)相對(duì)緩慢,科技成果轉(zhuǎn)化率不高。
(1)進(jìn)一步完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈條,著力提高汽車整車、汽車零部件配套以及研發(fā)水平。作為“產(chǎn)業(yè)襄陽”的龍頭,建成全國重要的汽車及零部件基地、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化綜合示范區(qū)和享譽(yù)國內(nèi)外的汽車名城.打造中西部汽車城。
(2)著力發(fā)展金融中介服務(wù)體系,創(chuàng)造良好的企業(yè)融資環(huán)境,重點(diǎn)引進(jìn)證券公司、信托公司、會(huì)計(jì)師事務(wù)所、信用評(píng)估機(jī)構(gòu)、資產(chǎn)評(píng)估公司和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司、保險(xiǎn)公估公司等配套中介服務(wù)機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)中介服務(wù)集約化,為金融體系的發(fā)展提供良好的外圍環(huán)境。為產(chǎn)業(yè)襄陽的發(fā)展提供資金支持。
(3)組建“襄陽大學(xué)”,整合襄陽高等高職院校。培養(yǎng)適合襄陽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的應(yīng)用型人才。襄陽高等高職教育要堅(jiān)定不移地服務(wù)于地方支柱產(chǎn)業(yè),針對(duì)省域副中心城市、內(nèi)陸汽車和鄂豫渝陜毗鄰地區(qū)唯一中心城市和大城市的區(qū)域和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),培養(yǎng)大批高素質(zhì)技能型專門人才,提供全方位優(yōu)質(zhì)的社會(huì)服務(wù)。培養(yǎng)目標(biāo)定位,適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才,服務(wù)襄陽區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
(4)深化科技體制改革,把企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建設(shè)提高到國家戰(zhàn)略的高度,使企業(yè)真正成為技術(shù)創(chuàng)新的主體,形成以企業(yè)為主體的國家創(chuàng)新體系。以政府為主導(dǎo)、學(xué)校為主體、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與,形成“政校企行”四方聯(lián)動(dòng)的校企合作機(jī)制。“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合,把襄陽產(chǎn)業(yè)的動(dòng)態(tài)變化和企業(yè)的人才戰(zhàn)略作為跟蹤、研究和服務(wù)的對(duì)象,以緊貼襄陽汽車產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等支柱產(chǎn)業(yè)為主的專業(yè)為突破口,搭建校企合作平臺(tái),與企業(yè)建立戰(zhàn)略。
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