7月10日，中俄海上聯(lián)演實(shí)兵演習(xí)結(jié)束。來自中俄雙方的一艦艇和三架飛機(jī)接受了閱兵艦——俄海軍太平洋艦隊(duì)旗艦“瓦良格”號導(dǎo)彈巡洋艦的檢閱，至此，中俄“海上聯(lián)合—2013”演練實(shí)兵演習(xí)任務(wù)正式結(jié)束。

中俄海上“點(diǎn)兵”

7月5日至10日，中國和俄羅斯軍方在日本海彼得大帝灣舉行“海上聯(lián)合—2013”中俄海上聯(lián)合軍演。此次聯(lián)演是落實(shí)兩國元首共識，增進(jìn)兩國政治互信，鞏固和發(fā)展中俄兩國全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，提高兩國戰(zhàn)略協(xié)作水平的一項(xiàng)重要舉措。

從7月8日開始的實(shí)兵演習(xí)階段，中俄雙方參演部隊(duì)展開了錨地防御、聯(lián)合防空、聯(lián)合護(hù)航、海上補(bǔ)給、突破潛艇威脅區(qū)以及實(shí)際使用武器對海、對空目標(biāo)射擊等多課目演習(xí)。

中方總導(dǎo)演、中國海軍副司令員丁一平7月11日在俄羅斯符拉迪沃斯托克宣布，“海上聯(lián)合—2013”中俄海上聯(lián)合軍事演習(xí)結(jié)束。當(dāng)天，在聯(lián)合導(dǎo)演部，中俄雙方總導(dǎo)演總結(jié)了演習(xí)情況，并就兩國海軍進(jìn)一步深化發(fā)展合作問題進(jìn)行交流。雙方指揮人員對聯(lián)演中的聯(lián)合指揮、作戰(zhàn)樣式等問題進(jìn)行了研討、總結(jié)。

在中俄軍演結(jié)束之后，中國北海艦隊(duì)的五艘艦艇穿越日本海的宗谷海峽進(jìn)行遠(yuǎn)海訓(xùn)練。這是中國軍艦首次通過該公共海峽進(jìn)入太平洋。

7月10日，在“海上聯(lián)合—2013”中俄海上聯(lián)演中，中國海軍參演軍艦發(fā)射反潛火箭深彈。當(dāng)日，參加中俄“海上聯(lián)合—2013”實(shí)兵演習(xí)任務(wù)的艦艇編隊(duì)，在俄羅斯彼得大帝灣成功進(jìn)行了對海、對空和對潛實(shí)兵實(shí)彈射擊演練。

7月11日，在俄羅斯符拉迪沃斯托克的聯(lián)合導(dǎo)演部，中方總導(dǎo)演、中國海軍副司令員丁一平（左）與俄方總導(dǎo)演、俄羅斯海軍副參謀長蘇哈諾夫在閉幕式上互贈禮品。

7月14日，一輛載著韓亞航空空難幸存者31名江山中學(xué)師生的大巴駛?cè)胝憬〗街袑W(xué)的校門，大批學(xué)生、老師和家長在校門口迎接他們回家。

韓亞美國空難殃及國人

7月6日，韓亞航空214號班機(jī)，在美國舊金山國際機(jī)場降落過程中發(fā)生事故，燃起大火。機(jī)上乘客和機(jī)組人員共307人，其中乘客291人，包括141名中國公民。共有3名中國學(xué)生在本次空難中遇難。

事故發(fā)生后，中國外交部及駐外機(jī)構(gòu)對此啟動了應(yīng)急機(jī)制應(yīng)對。同時，美韓分別派出調(diào)查小組，與韓亞航空、波音公司一同對事發(fā)原因展開調(diào)查。

位于芝加哥的瑞貝克律師事務(wù)所代表83名乘客已向伊利諾伊州巡回法院提出首起訴訟，狀告美國飛機(jī)制造商波音公司，聲稱那架波音777客機(jī)自動油門的機(jī)械故障導(dǎo)致墜機(jī)。媒體報(bào)道稱，其中82名乘客來自中國。

該律師事務(wù)所還表示，他們將把所有的責(zé)任方無一例外地引入司法程序，近期還將向韓亞航空及飛機(jī)零件生產(chǎn)商提出賠償訴訟。

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的國人走出國門。但同時中國公民在海外遇險(xiǎn)、被侵權(quán)頻度也在不斷增加，如何保障安全、維護(hù)權(quán)益也成為日益關(guān)注的問題。

7月12日，美國舊金山，韓亞航空空難失事客機(jī)殘骸被移離跑道。韓亞航空214號航班7月6日在降落舊金山國際機(jī)場的過程中失事，造成3名來自中國浙江省的中學(xué)生遇難。