【摘 要】本文介紹膠帶輸送機(jī)的工作原理及特點(diǎn)，并對(duì)其存在的跑偏問(wèn)題做出簡(jiǎn)要的分析及處理方法。

【關(guān)鍵詞】膠帶輸送機(jī)；跑偏；調(diào)整

膠帶輸送機(jī)是煤礦井下和地面生產(chǎn)系統(tǒng)中應(yīng)用最多的一種連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，具有易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制、使用方便、運(yùn)輸能力強(qiáng)、耗電量小、效率高等特點(diǎn)。在物料運(yùn)輸過(guò)程中，膠帶輸送機(jī)跑偏時(shí)有發(fā)生，若不能及時(shí)糾正，則會(huì)導(dǎo)致輸送機(jī)局部或全線撒料、輸送帶邊緣磨損、撕裂、火災(zāi)、矸石飛濺傷人等事故。而且，輸送帶的價(jià)格較貴，約占整臺(tái)膠帶運(yùn)輸機(jī)成本的35%～50%。因此，膠帶輸送機(jī)的正常工作對(duì)保證煤礦安全生產(chǎn)起著重要的作用。

膠帶跑偏是膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的一種常見(jiàn)故障，如不及時(shí)調(diào)整，長(zhǎng)時(shí)間的跑偏運(yùn)行不僅對(duì)膠帶邊緣磨損嚴(yán)重，而且會(huì)出現(xiàn)膠帶撕裂和刮損等突發(fā)性事故，使膠帶早期失效，還會(huì)引起漏貨，設(shè)備的非正常磨損和損壞，降低生產(chǎn)率，而且會(huì)影響整套設(shè)備的正常工作，因此正確查出膠帶跑偏的原因并及時(shí)給予排除是一項(xiàng)非常重要的工作，為解決這類故障的重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)，造成輸送機(jī)膠帶跑偏的根本原因是膠帶所受的外力在膠帶寬度上的合力不為零或垂直于膠帶寬度方向上拉應(yīng)力不均勻而引起的，跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因來(lái)分別處理。

1 調(diào)整承載托輥組

膠帶輸送機(jī)的膠帶在整個(gè)膠帶輸送機(jī)上的中部跑偏時(shí)，可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏，具體方法是皮帶向哪一側(cè)跑偏就把托輥組的哪一側(cè)向膠帶運(yùn)行的方向前移，或把另一側(cè)的托輥組向后移，皮帶向上方跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)托輥組的上位處向右移動(dòng)。

2 調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的位置

驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是膠帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)，所有滾筒的安裝位置必須垂直于膠帶輸送機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏，其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似，對(duì)于機(jī)頭部滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)向前移動(dòng)，膠帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，機(jī)尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部恰好相反，經(jīng)過(guò)反復(fù)的調(diào)整，直到膠帶調(diào)到比較理想的位置為佳。

3 張緊裝置的調(diào)整

膠帶張緊處的調(diào)整也是膠帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，重垂張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒應(yīng)當(dāng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向，另外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平，使用螺旋絲杠張緊或液壓缸張緊時(shí)。張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。

4 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)膠帶跑偏的影響

轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的位置對(duì)膠帶的跑偏有非常大的影響，主要是轉(zhuǎn)載點(diǎn)處對(duì)膠帶機(jī)的相對(duì)高度，相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)膠帶側(cè)向沖擊越大，同時(shí)物料也難居中，使在膠帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致膠帶跑偏，如果物料偏到左側(cè)膠帶后，右側(cè)跑偏，反之，也一樣，在空間限制的移動(dòng)散料，輸送機(jī)的上下漏斗，導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)考慮，一般導(dǎo)料槽的寬度應(yīng)為膠帶寬度的三分之二左右比較合適，為減少或避免膠帶跑偏可增設(shè)擋料板阻擋貨物，來(lái)改變物料的下落方向和位置。

5 雙向運(yùn)行膠帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整

雙向運(yùn)行的膠帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整比單向運(yùn)行的膠帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一方向，然后調(diào)整另一方向，調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察膠帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整，重點(diǎn)應(yīng)放在調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒，其次是調(diào)整托輥和物料的落點(diǎn)，膠帶輸送機(jī)運(yùn)行的方向不同，調(diào)整方法也不同。

6 支架校正法

6.1 如果膠帶運(yùn)行時(shí)向一側(cè)跑偏，并在某一個(gè)位置比較嚴(yán)重，說(shuō)明托輥支架或機(jī)架扭曲不正，應(yīng)校正托輥支架或機(jī)架的水平度和垂直度，并且及時(shí)更換變形嚴(yán)重的托輥支架

6.2 如果膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總向某一側(cè)跑偏時(shí)，可將相對(duì)的另一側(cè)托輥支架墊高，前后墊高支架的組數(shù)以第一個(gè)墊起的托輥架為基準(zhǔn)，緩慢減小墊起的高度，這樣膠帶跑偏的現(xiàn)象就會(huì)消失

7 清除粘貨法

膠帶運(yùn)行中，由于物料濕度大，貨物粘，造成托輥的局部上和各傳動(dòng)滾筒上粘有貨物，使該處的直徑增大，導(dǎo)致該處的膠帶拉力增加，使托輥不轉(zhuǎn)或者托輥從架上脫落，造成膠帶跑偏，應(yīng)采取相應(yīng)的措施及時(shí)清理粘附的貨物。

8 助力消除法

如果膠帶跑偏不太嚴(yán)重，應(yīng)把膠帶跑偏側(cè)的托輥清掃干凈，并在托輥軸承上滴幾滴機(jī)械油來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑，使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，有不轉(zhuǎn)動(dòng)的托輥，及時(shí)更換，可以減小對(duì)膠帶的摩擦助力，使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度加快，這樣可以消除膠帶的跑偏。

9 安裝限位托輥法

如果膠帶總向一側(cè)跑偏，可在跑偏側(cè)的機(jī)架槽鋼上安裝限位立繩，膠帶若跑偏接觸到立繩，阻擋膠帶向某一側(cè)偏移，可使膠帶強(qiáng)制復(fù)位，另一方面，限位立輥也可減少跑偏側(cè)膠帶的拉力，使膠帶向另一側(cè)移動(dòng)，使膠帶正常運(yùn)行。

10 安裝自動(dòng)調(diào)偏裝置

在膠帶機(jī)機(jī)架的槽鋼上安裝槽型調(diào)偏托輥?zhàn)詣?dòng)調(diào)整，當(dāng)膠帶跑偏時(shí)，膠帶碰到槽型調(diào)偏托輥架上的小擋繩，因擋繩與膠帶的邊緣的摩擦作用而治膠帶運(yùn)行會(huì)向向前移動(dòng)，另一側(cè)相對(duì)向后移動(dòng)，此時(shí)膠帶朝后轉(zhuǎn)的擋輥側(cè)移動(dòng)，直到回到正常位置。

11 溜槽安裝調(diào)整法

當(dāng)膠帶運(yùn)行時(shí)，空載時(shí)不跑偏，有載時(shí)跑偏，說(shuō)明物料不正或負(fù)荷不均，如果溜槽安裝不正，或物料在膠帶上的密度質(zhì)量不均引起左右兩側(cè)偏載，則要校正溜槽的安裝位置，使物料落到皮帶的中心，或安裝活動(dòng)的可調(diào)整的擋板控制物料下落帶方向，也可以在給料溜槽下面不遠(yuǎn)之處安裝調(diào)心托輥，這樣才能保證膠帶的正常運(yùn)行。

另外，還有一種跑偏的原因就是膠帶的接頭不正，以導(dǎo)致膠帶運(yùn)行時(shí)總向一邊跑偏，而且跑偏位置不固定，這樣就說(shuō)明膠帶的接頭做的不正，應(yīng)該校正接或是重新做接頭。

以上是膠帶輸送機(jī)跑偏的規(guī)律和原因及調(diào)整的方法，都是在生產(chǎn)實(shí)踐中取得的寶貴經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)檫€有很多原因造成膠帶跑偏，在生產(chǎn)實(shí)踐中多留意多觀察，研究和探索，只有這樣才能保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益，降低事故率。

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