【摘 要】本文闡述了港口機電設(shè)備的管理特點，在此基礎(chǔ)之上對機電設(shè)備管理中存在的問題進行了分析，并提出了針對性的建議以及解決方法。

【關(guān)鍵詞】港口機電設(shè)備；管理問題；解決方法

0 前景

伴著國內(nèi)現(xiàn)代化發(fā)展腳步的不斷前行，改革放開下中國對外貿(mào)易的交易量不斷攀升，中國的經(jīng)濟獲得了前所未有的發(fā)展。港口作為國內(nèi)貿(mào)易的重要紐帶，在推動中國經(jīng)濟穩(wěn)步前行的歷程中功不可沒，目前，國內(nèi)的港口開始引進非常多的大型機電設(shè)備進行港口的工作，因為引用的機電設(shè)備擁有大型化、信息化、快速化、自動化等特征，所以在機電設(shè)備的管理與維護等問題上提出了新的要求，目前，國內(nèi)在港口機電設(shè)備的管理上還有很多未解決的問題。如何使得港口機電設(shè)備管理更加合理化，以及機電設(shè)備的節(jié)能減排與高效的運行等方面能夠得到及時的解決成為了當(dāng)前需要解決的難題。

1 港口機電設(shè)備的管理特征

伴著科學(xué)技術(shù)和國內(nèi)工業(yè)化的飛速前進，科學(xué)領(lǐng)域前沿性的技術(shù)越來越多的在港口機電設(shè)備中得到了運用，從而讓港口機電設(shè)備擁有了以下特征：

1.1 大型化

隨著現(xiàn)在港口規(guī)模的不斷擴大與工作區(qū)間的密集化造成了港口機電設(shè)備規(guī)模也趨于變大。大型機電設(shè)備機組能夠增強工作效率，減少工作成本，降低能耗，并且適用于新技術(shù)的發(fā)展需求，滿足現(xiàn)代化大型港口的工作要求。

1.2 快速化

顧名思義，快速化指的是港口機電設(shè)備的快速工作特征，機電設(shè)備的快速化有效的解決了由于港口機電設(shè)備大型化引起的單個生產(chǎn)效率的裝置占有面積的減少與工作效率的提升等問題。

1.3 自動化

目前國內(nèi)的港口內(nèi)，機電設(shè)備的自動化已經(jīng)得到了普及，自動化能夠有效的提升工作效率，降低工人的工作強度，從而實現(xiàn)港口高產(chǎn)高效節(jié)能減排的目標(biāo)。

2 目前國內(nèi)港口機電設(shè)備管理存在的問題

2.1 港口機電設(shè)備管理意識薄弱

目前國內(nèi)企業(yè)針對港口機電設(shè)備管理還沒有長遠(yuǎn)的意識，企業(yè)針對機電設(shè)備的管理中存在的問題還沒有明確的認(rèn)識，更有些企業(yè)單純的認(rèn)為機電設(shè)備引進之后進行安裝工作即可，后續(xù)工作并沒有有效的進行布置和管理，造成了機電設(shè)備沒有及時的得到保養(yǎng)、維修，使得機電設(shè)備的損壞，如果不針對港口機電設(shè)備管理意識上進行增強，那么企業(yè)將隨時會有巨大的隱患。針對港口機電設(shè)備的管理實際上可以說是對潛在資產(chǎn)的保護，擁有潛在的利益，大多數(shù)企業(yè)都為了降低成本而對港口的機電設(shè)備的使用沒有約束和限制，造成了機電設(shè)備的使用年限大大的縮短，實際上潛在的利益損失是無法估量的。此外，因為針對港口機電設(shè)備的管理意識沒有足夠的重視，造成了機電設(shè)備管理的不恰當(dāng)，非常容易造成機電設(shè)備的安全參數(shù)減少，使得機電設(shè)備無法正常的工作，更可怕的是造成不必要安全事故。

2.2 港口機電設(shè)備重修理輕改造

企業(yè)真看到了眼前的利益，而沒有看見長遠(yuǎn)的利益，為了要生產(chǎn)的數(shù)量，而使機電設(shè)備長時間工作，針對機電設(shè)備的維護沒有足夠的重視，常常讓機電設(shè)備發(fā)生小故障的時候仍然進行工作，等到積攢到一起再進行大修。如此狀態(tài)的機電設(shè)備生產(chǎn)效率下降，工作質(zhì)量也沒有保障，并且無法保證機電設(shè)備的安全工作。另外，企業(yè)往往認(rèn)為機電設(shè)備進行維修時能夠報銷，但是更新或者改造機電設(shè)備卻無法報銷，這樣做的直接結(jié)果導(dǎo)致機電設(shè)備的性能直線下降，最后將不法達到企業(yè)生產(chǎn)的需求。

2.3 港口機電設(shè)備維修管理相對滯后

機電設(shè)備的保養(yǎng)與維修方法還按照傳統(tǒng)的方式和周期進行，實際上這種“強制保養(yǎng)，計劃維修”同目前的實際應(yīng)用中有些不同，還有著過量修理，不根據(jù)應(yīng)用環(huán)境與工作條件武斷的定下的保養(yǎng)的間歇周期以及維修的間歇周期。由于這樣的保養(yǎng)修理機制，得到其完全遺忘了機電折本自身的質(zhì)量狀況、保養(yǎng)修理與上次的維修數(shù)據(jù)。上述保養(yǎng)修理機制自身存在的缺陷，也不利于機電設(shè)備檢測技術(shù)與手段的發(fā)展。

3 港口機電設(shè)備管理解決方法

3.1 改變對港口機電設(shè)備管理的傳統(tǒng)意識

改變對港口機電設(shè)備管理的意識，增強企業(yè)全面的、統(tǒng)一的、可發(fā)展的維護管理觀念。此觀念不只含有機電設(shè)備的安裝、保養(yǎng)、修理、改造等常用的管理操作中，還應(yīng)該令港口機電設(shè)備管理、操作工人具有這種觀念。保證港口機電設(shè)備管理的有序的實施，是港口工作中的重點，是提高港口機電設(shè)備穩(wěn)定、高效工作的前提。企業(yè)不應(yīng)該只關(guān)注眼前的利益最大化，而忽略了長遠(yuǎn)的利益，使得機電設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，造成無法挽回的損失。應(yīng)該從機電設(shè)備可以長期為企業(yè)提供利益這點上進行管理。

3.2 增強港口機電設(shè)備的技術(shù)改造

機電設(shè)備的技術(shù)改造也稱為機電設(shè)備的技術(shù)改裝，指的是運用現(xiàn)代科技成果，針對機電設(shè)備的結(jié)構(gòu)，功能等進行改造，以達到原機電設(shè)備無法完成或可以令機電高效的完成工作。技術(shù)改裝針對已有的作業(yè)工藝、工作設(shè)施以及技術(shù)設(shè)備展開的技術(shù)變革，并且是對現(xiàn)有的工作性能添加新的技術(shù)從而增強工作效率和經(jīng)濟效益。此外，技術(shù)改裝與修理不是同一概念，修理只是針對機電設(shè)備保持其工作性能的一種方法，修理不具備很高的新技術(shù)要求，而技術(shù)改裝需要新的技術(shù)對原有設(shè)備性能等進行創(chuàng)新的改造。

3.3 完善港口機電設(shè)備的維修管理

設(shè)備修理的目的在于令動力構(gòu)件保持一定的運行能力，在規(guī)定時間內(nèi)完成工作，簡言之，是讓機電設(shè)備在規(guī)定的期限內(nèi)有效的運行下去。修理后是否對機電設(shè)備的工作效率和質(zhì)量產(chǎn)生影響，是根據(jù)設(shè)備的可利用率得知的。所以修理的目標(biāo)是用適當(dāng)?shù)某杀咎峁┘夹g(shù)支持，從而保障工作中的機電設(shè)備順利生產(chǎn)，讓企業(yè)獲得利益。當(dāng)確認(rèn)機電設(shè)備的維修方法后，還要對設(shè)備在生產(chǎn)流程中所處的位置，不要應(yīng)用一種固定的修理方法。在企業(yè)中必須要同時擁有定期維護、定期檢測、修理等方式。

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[責(zé)任編輯：王靜]