【摘 要】本文對礦井型大型重介選煤廠動力配電系統設計中，常存在的各種現象進行全面分析，提出在全廠動力配電系統設計審查時應重點關注的幾個問題，對于完善選煤廠動力配電系統設計，保障全廠供電全面、安全、可靠，促進整個系統穩(wěn)定運行，具有較大的現實指導意義。

【關鍵詞】選煤廠；配電設計；審查；問題

The Design Review of the Power Distribution System in the Coal Preparation Plant，Several Problems Should be Paid Close Attention

CAO Jun-feng CHEN Song

（Yuncheng Coal Mine of Shandong Province， Yuncheng Shandong， 274700， China）

【Abstract】This article comprehensively analyses various phenomena， which exists in the power distribution’s design of the large heavy coal mine type’s coal preparation plant. And gives several suggestions we should pay more attention to the design review of the entire plant’s power distribution system， those suggestions have significance practical guidance for improving the design of the power distribution system in the coal preparation plant， ensure an comprehensive， security， reliable power supply of the entire plant， and promote a steady operation of the system.

【Key words】Coal preparation plant； Design of the power distribution； Review； Problems

0 引言

選煤廠動力配電系統設計中，經常存在因洗選工藝復雜、各車間機電設備數量眾多，出現諸如低壓電機回路斷路器容量與電機實際功率不符、低壓配電回路或電機回路設計考慮不全等問題；動力配電設備采購訂貨前，建設單位與設計單位未對設計圖紙詳細審查，從而導致設備安裝時出現某電機回路、配電回路無法正常運行等等。因此，在動力配電設備訂貨前，對全廠動力配電系統設計進行全面、細致審查尤為重要。

1 選煤廠動力配電系統設計經常存在的現象

大型重介選煤廠洗選工藝復雜，篩分、洗選、濃縮、壓濾、儲裝運等各環(huán)節(jié)機電設備數量多；設計單位負責動力配電系統設計與負責洗選工藝設計的相關設計人員必須要及時溝通、密切協作，才能比較好的完成設計；否則就會出現各類設計問題。比如某礦240萬噸/年重介選煤廠，其全廠各類大大小小電機總數約為250臺左右；因此，其全廠動力配電系統設計任務量大、內容繁雜，負責動力配電與洗選工藝的設計人員之間如不做充分的溝通，很容易出現這樣那樣的設計問題。動力配電系統設計中常存在的問題有以下幾點：

1.1 高壓動力配電系統設計存在的現象

選煤廠各變電所為高壓電動機備用的高壓開關柜數量不足，或為多臺高壓電動機備用高壓開關柜時備用不合理。

1.2 低壓動力配電系統設計存在的問題

選煤廠各變電所低壓配電室，一是，部分配電回路、電機回路的斷路器容量與實際回路電動機功率不符，一般是回路電機實際功率大，而設計回路斷路器容量??；二是，洗選工藝調整后增加部分設備，其相應的配電回路或電機回路未及時設計；三是設計備用的配電回路、電機回路，備用不合理。

1.3 全廠照明系統及檢修配電系統設計，與車間實際需要不符

存在車間照明照度不夠，檢修配電系統無法使用等。

2 動力配電系統設計審查，應重點關注幾個問題

2.1 認真審查低壓一次系統圖設計

礦井型大型重介選煤廠低壓動力配電設計內容繁雜、需要配電設備數量眾多，必須對照選煤廠最終版設備清冊或各類設備技術協議，逐一的對各低壓配電回路、電機回路進行設計審查，以確保設備供電安全。一是，部分低壓配電回路、電機回路的斷路器容量與實際回路電動機功率不符。某礦選煤廠（1）動篩車間低壓配電設計中，AP25柜原煤倉入洗給煤機一回、原煤倉入洗給煤機二回，原設計為5.5×6=33 kW，審查后及時調整為7.5×6=45 kW；AP13柜配倉刮板機1、配倉刮板機2，原設計為75kW，審查后及時調整為90 kW；（2）主廠房變電所低壓配電室AP4柜，離心機配電回路，原設計為30kW，審查后及時調整為38.48 kW；（3）壓濾車間AP4柜煤泥刮板機，原設計為110 kW，審查后及時調整為132 kW；壓濾車間AP7柜空壓機1～空壓機3控制柜，原設計為30×3 kW，審查后及時調整為90×3 kW等等。二是，洗選工藝調整后增加的部分配電回路、電機回路未及時設計。某礦選煤廠（1）壓濾車間工藝系統優(yōu)化后，新增加的2臺TBS入料泵，原設計沒有考慮配電，審查后及時增加這2處電動機回路22×2 kW；（2）主廠房新增加的30 kW除鐵器1臺，原設計沒有考慮，審查后及時增加除鐵器配電回路等等；（3）新增加兩處轉載點集中水窩水池的渣漿泵7.5×2 kW，沒有考慮配電，審查后及時增加這兩路配電。三是，備用的配電回路、電機回路，備用不合理；動力配電系統設計時，設計人員一般會考慮一定數量備用配電回路、電動機回路，但備用回路設計往往較隨意，不是針對性的為相對重要電機或設備考慮備用。如某礦選煤廠（1）動篩車間配倉刮板機、原煤分級篩等重要設備沒有設計備用回路，而斗提機、底流泵等小功率電機卻設計了備用回路；（2）主廠房精煤脫介篩、中煤脫介篩、矸石脫介篩、精煤離心機、中煤離心機、精煤泥離心機、中煤泥離心機，這些重要設備設計了備用回路，但備用回路數量少；都屬于典型的備用回路設計不合理。

2.2 詳細審查高壓一次系統圖設計

礦井型大型重介選煤廠動力配電系統設計時，一般在用電負荷中心設計選煤廠中央變電所，然后由該中央變電所為其他車間變電所供電。如某礦選煤廠中央變電所負責為全廠供電，其中為動篩車間2路動力變壓器供電、為主廠房10kV變電所配出2路、為儲裝運10kV變電所配出2路、為壓濾車間10kV變電所配出1路、為2臺高壓電動機配電；開始設計時沒有考慮為2臺高壓電動機備用高壓開關柜，設計審查時建設單位提出意見后，設計單位才為2臺高壓電動機、6臺高壓配電柜設計備用開關柜。

2.3 全面審查全廠照明系統及檢修配電系統設計

一是，設計人員在進行全廠照明系統及檢修配電系統設計時，往往存在套用、沿用以往設計的現象，或根據之前設計經驗進行主觀設計現象；因此設計的各車間及廠區(qū)照明系統，實際使用中往往存在車間照明照度不夠、重要設備及重要場所需另外增加照明燈具現象。二是，某礦選煤廠檢修配電系統設計時，原先設計一套380V檢修配電系統，并隨同土建工程招標，和照明系統放在了一起；檢修電源引自各車間變電所照明變壓器，在各車間各層、煤倉頂等處安裝檢修插座箱，檢修時電源引自各檢修插座箱；但其檢修插座箱斷路器設計容量小，建設單位核算后，原設計僅能滿足BX3-250型手提式交流電焊機焊接作業(yè)使用，對功率稍大的BX3-315、400交流焊機、或焊接18mm、20mm厚鋼板溜槽時，就無法使用，焊接鋼板時存在焊不透等情況；后又在全廠范圍內增加一套660V檢修配電箱，才滿足實際檢修焊接需要。

3 結束語

了解大型重介選煤廠動力配電系統設計中常出現的問題，在動力配電系統設備采購訂貨前，組織設計與建設等單位充分溝通、及時發(fā)現問題、及時調整設計、完善配電系統，對于保證全廠設備合理供電、消除隱患、降低維修工作量和促進整個系統安全穩(wěn)定運行，具有較大的現實指導意義。

[責任編輯：楊揚]