我們知道中國現(xiàn)在已經(jīng)是制造業(yè)第一大國，經(jīng)濟(jì)體是第二大國。大家認(rèn)為我們很多產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在規(guī)模上、在性價比上，有很大的顯示性的競爭力。但是，中國的產(chǎn)業(yè)到底怎么樣，我們深入地來看，現(xiàn)在正處于轉(zhuǎn)型升級的過程中間，這個轉(zhuǎn)型升級對中國的產(chǎn)業(yè)到底意味著什么，是不是說有一些產(chǎn)業(yè)我們就不要生產(chǎn)了，我們?nèi)グl(fā)展一些高技術(shù)的產(chǎn)業(yè)就能解決中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的問題。

為了深入地研究這個問題，我們準(zhǔn)備進(jìn)行一個規(guī)模比較大、時間比較長的研究。這個研究是想在中國的主要產(chǎn)業(yè)里面，尋找一些有代表性的產(chǎn)品來進(jìn)行國際比較。這個項(xiàng)目今年剛剛開始，基本的思路就是：選擇中國最好的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)，與這個產(chǎn)業(yè)中生產(chǎn)著同類產(chǎn)品的、國際上最好的企業(yè)產(chǎn)品，我們來比比看中國差別在哪里。

我們做了三個產(chǎn)品。第一個產(chǎn)品是平板印刷機(jī)。我們用了很多指標(biāo)來刻畫這個產(chǎn)品中間的各個系統(tǒng)和主要的零部件同國外比較，我們用國外最好的產(chǎn)品即德國的海德堡，然后用中國最好的產(chǎn)品跟德國來比，其各種各樣的指標(biāo)、數(shù)據(jù)的獲得都是由業(yè)內(nèi)專家、企業(yè)以及用戶來打分，我只是借用這個東西說明我們的一些觀點(diǎn)。

第二個產(chǎn)品是五噸的裝載機(jī)。行業(yè)認(rèn)為在裝載機(jī)中間，中國是比較有競爭力的，市場規(guī)模是最大的，我們找了一個比較有競爭力的、市場表現(xiàn)比較好的5噸裝載機(jī)，這里面有具體的企業(yè)。

第三個找了一個25噸到50噸的汽車起重機(jī)。這個產(chǎn)品是中國競爭力比較強(qiáng)的。

這三個產(chǎn)品我不展開說，目前的結(jié)論大概就是：第一個產(chǎn)品是平板印刷機(jī)，這是一個傳統(tǒng)產(chǎn)品，專家考察下來的結(jié)果，各個指標(biāo)算下來，中國最好的上海電氣（3.91，-0.02，-0.51%），還有北人，而且不是最高型號的，一般型號和海德堡比，如果海德堡是100分，上海只有63分，北人只有58分，這個差距很大，這個產(chǎn)品對于業(yè)內(nèi)人來說，短期內(nèi)，中國還趕不上。

第二個產(chǎn)品是5噸裝載機(jī)，我們原來認(rèn)為這個裝載機(jī)中國是比較強(qiáng)的，雖然大噸位中國不行，5噸的還行，但是最后算下來要比我們想象的中國的產(chǎn)品還是要弱一點(diǎn)，我們只相當(dāng)于國外凱特比勒的83%，如果凱特比勒是100分，我們是83分。這還是我們市場表現(xiàn)非常好的一個產(chǎn)品。

第三個是25到50噸的起重機(jī)。中國在整機(jī)上，這一款產(chǎn)品已經(jīng)超過了國際上最好的企業(yè)。我們用的利勃海爾，三個企業(yè)，三一、徐工、中聯(lián)重科（8.88，-0.06，-0.67%）。再進(jìn)一步分析，把它的各個系統(tǒng)、各個零部件，我們再來算。第一，我們看看關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化率，應(yīng)該說這兩個產(chǎn)品還不是什么高技術(shù)產(chǎn)品，是一個傳統(tǒng)的產(chǎn)品，但是有代表性。再看看，我們問他們在這個產(chǎn)品里面有多少零部件是沒有辦法用國產(chǎn)的零部件來替代的，這個比重，不同的專家、專業(yè)人士得出的結(jié)論是大約有一半。外國這些零部件在你的整機(jī)當(dāng)中的作用大不大，對你整機(jī)的質(zhì)量影響大不大，大部分人認(rèn)為影響很大，13%的人認(rèn)為極大，33%的人認(rèn)為非常大，專業(yè)人士中34%的人認(rèn)為很大，20%的人認(rèn)為大。

也就是說在我們最好的產(chǎn)品里面，我們整機(jī)的水平已經(jīng)是世界水平了，但是在這個整機(jī)水平里面有相當(dāng)一部分必須要依靠進(jìn)口，而且這個進(jìn)口的零部件對這個整機(jī)的影響還很大。

這三類產(chǎn)品，我不展開說，意思是說，即使在中國最好的產(chǎn)品里面，我們還在很大程度上面要依賴于進(jìn)口。這個進(jìn)口里面主要是什么？我們主要差在什么地方？一個是智能化水平，智能化水平在這個零部件中間，我們跟國外有差距。大家不要忘記，這個產(chǎn)品已經(jīng)是中國最好的產(chǎn)品。第二是可靠與耐久性。這兩個東西，即使在中國最好的產(chǎn)品里面，跟國外最好的技術(shù)還是有差距的，而且這個東西很有代表性。前不久我在工信部參加一個關(guān)于中國電子信息產(chǎn)業(yè)的座談會，我們大多數(shù)的產(chǎn)品，包括我們最具有優(yōu)勢的，比如說家用電器中的彩色電視機(jī)，智能化的部分，芯片還是要進(jìn)口，而且我們現(xiàn)在進(jìn)口芯片的外匯，規(guī)模超過了進(jìn)口石油花的錢。就是我們各行各業(yè)里面的芯片，其實(shí)都是靠進(jìn)口，這個進(jìn)口花的錢超過了石油。

我們簡單小結(jié)一下剛才這個案例，大概講了這幾個意思。

第一是中國產(chǎn)業(yè)的國際競爭力有了很大提高，我們規(guī)模已經(jīng)很大，但是大多數(shù)產(chǎn)業(yè)尚未占據(jù)世界產(chǎn)業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)。

第二，在一些生產(chǎn)規(guī)模大、市場占有率很高的國產(chǎn)產(chǎn)品中間，技術(shù)、質(zhì)量和檔次并沒有達(dá)到世界先進(jìn)水平，大多數(shù)的都可以這么說。我們規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)，甚至是紡織服裝業(yè)，最高的、代表它的技術(shù)和檔次的那個產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)并不在中國，或者在中國很少。

第三，一些國產(chǎn)產(chǎn)品的整機(jī)，達(dá)到甚至超過了國際先進(jìn)水平，但是關(guān)鍵零部件仍然在相當(dāng)程度上依賴國外，而且這個情況還不是短期內(nèi)能夠解決的。所以我們中國搞這個制造業(yè)，絕對不要說中國已經(jīng)是工業(yè)大國了，已經(jīng)很強(qiáng)了，我們還差得很遠(yuǎn)。

第四，中國產(chǎn)品文化品牌的含量是薄弱的，這個我不想展開說，上個月開了一個關(guān)于時尚產(chǎn)業(yè)的問題，我專門講了這個問題，先是工業(yè)競爭，后來是文化應(yīng)征。

所以我們可以說，中國產(chǎn)業(yè)提升國際競爭力還任重道遠(yuǎn)，我們絕不要以為現(xiàn)在我們占據(jù)了產(chǎn)業(yè)競爭很強(qiáng)的位置，我們還相差很遠(yuǎn)。剛剛講的這些都是最傳統(tǒng)的產(chǎn)品，我們下一步還要測算各種各樣的，比如說輕紡工業(yè)、醫(yī)療器械，等等。

從這里我們可以找出幾個對中國產(chǎn)業(yè)競爭力基本的影響因素，為什么這樣？中國三十多年，甚至推演到六十年來，我們的工業(yè)化是平推式的工業(yè)化，取得了很大的成就，但是它的局限性也很大。形象地說，中國的工業(yè)化就像部隊作戰(zhàn)，是開闊地推進(jìn)，招商引資，加工貿(mào)易，就是這么一種辦法，然后很快形成生產(chǎn)能力，占據(jù)市場，然后做大規(guī)模。當(dāng)然，我們這樣一種工業(yè)路徑取得了很大的成就，積累了巨大的外匯，使中國成為世界的經(jīng)濟(jì)大國，而且國際話語權(quán)有很大的提升，它的功績不能抹殺，但是在這個過程中間我們幾乎繞開了所有的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

通俗地說，我們部隊在平原上面作戰(zhàn)非常利索、非?？?，但是在高地上面，我們都沒有上去。而且在這個過程中間，中國企業(yè)家在做什么事呢？在這個路線上面基本上做三件事。第一件事是追求廉價資源，因?yàn)槟阌斜容^優(yōu)勢，找廉價的資源、廉價的土地、廉價的勞動力。第二就是快速地模仿，這也不錯。第三就是追求優(yōu)惠政策。我們很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都是靠優(yōu)惠政策，這不錯，因?yàn)槭且粋€開闊的推進(jìn)，而不是爬山，但是腳踏實(shí)地的持續(xù)性科技創(chuàng)新，大部分企業(yè)家都沒有這樣的耐心，或者說沒有這樣的條件，必須在三五年之內(nèi)要有成效，如果地方政府再參與競爭，就更是如此，大家都是這樣。

所以中國從現(xiàn)在開始，轉(zhuǎn)型升級就要求我們整個產(chǎn)業(yè)，企業(yè)界、企業(yè)家的心態(tài)，要從平推式的工業(yè)化轉(zhuǎn)移向立體式的，他要去爬山，平原的路站滿了，而且我們這個水平很高，只要國家支持產(chǎn)業(yè)很快就會做到世界規(guī)模第一，比如說我們的光伏產(chǎn)業(yè)、風(fēng)能等。因此，這樣一條路，是要轉(zhuǎn)型的。我們現(xiàn)在要使我們的產(chǎn)業(yè)走向技術(shù)路線，向各產(chǎn)業(yè)高端攀登，占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高地和戰(zhàn)略制高點(diǎn)……中國，因?yàn)槟闶瞧酵剖降模銢]有根，中國現(xiàn)在要建設(shè)工業(yè)強(qiáng)國必須要走一個立體工業(yè)化的道路，我們一定要去占領(lǐng)這個產(chǎn)業(yè)的各個制高點(diǎn)，否則我們就是一個大國，也成不了強(qiáng)國。

有人說什么樣的國家算是工業(yè)強(qiáng)國呢？歐洲的國家，大多數(shù)國家完成了工業(yè)化，但是成為工業(yè)強(qiáng)國的是少數(shù)，我們屈指可數(shù)。希臘、意大利，這些都是工業(yè)國家，都完成了工業(yè)化，但是真正能夠稱得上工業(yè)強(qiáng)國的也就像德國、北歐一些國家。工業(yè)強(qiáng)國到底有什么標(biāo)志？三個標(biāo)志，大家可以看，我們競爭力怎么樣。

第一個標(biāo)志是能不能占據(jù)相當(dāng)多產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。第二個標(biāo)志是你有沒有形成現(xiàn)代工業(yè)文明的社會心理和文化。因?yàn)橐粋€國家完成工業(yè)化是符合客觀規(guī)律，然后它要成為工業(yè)強(qiáng)國，很大程度上取決于這個國家的社會心理和文化。德國為什么會成為工業(yè)強(qiáng)國？是因?yàn)樗猩鐣睦砗臀幕?。希臘為什么不行？整個社會心理和文化根本不支撐。第三個標(biāo)志是你的工業(yè)能否為解決本國重大的經(jīng)濟(jì)社會和國家安全問題提供物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。每個國家都有它的經(jīng)濟(jì)問題、社會問題和國家安全問題，解決這些問題，你自己的工業(yè)能否支撐，如果能支撐，你就是強(qiáng)國。你不能支撐，算不上工業(yè)強(qiáng)國。

在這種情況下，我們怎么辦？我只說幾個要點(diǎn)。就是要正確地看待中國產(chǎn)業(yè)升級面臨的戰(zhàn)略選擇的方向。我們要前瞻地和冷靜地看待第三次工業(yè)革命。第三次工業(yè)革命到底是什么？中國現(xiàn)在怎么樣，我們站在什么地方，我們現(xiàn)在要做什么事？

第一個問題，我們必須科學(xué)認(rèn)識世界能源的前景，化石能源的時代如何探索新能源，我們并沒有離開化石能源的時代。就是最發(fā)達(dá)的國家美國，它的能源主要組成部分還是化石能源，當(dāng)然第三次工業(yè)革命是說它的特點(diǎn)是新能源，沒錯，但是可再生能源到底怎么發(fā)展，發(fā)展的路線到底是什么？要冷靜思考。我們看看美國，一方面鼓勵發(fā)展可再生能源，但是也去開發(fā)新的化石能源。這個路線到底是什么？我們提升競爭力需要腳踏實(shí)地。

新能源汽車的路線到底是什么，到底是電動車、還是混合車，這個車怎么充電、加油。有人講可以無線加油，還是換電池，還是怎么加，誰來干這件事情，等等。這些事情、技術(shù)路線都不明確。

第二個問題是如何看待中國的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，中國沒有夕陽產(chǎn)業(yè)，中國有13億人口，這么大的國家，這么多人要就業(yè)，這么多人要發(fā)展，你敢說哪一個產(chǎn)業(yè)中國不要了，夕陽了？沒有。而且我們傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的國際競爭力總體上還不是很強(qiáng)。我們講什么產(chǎn)業(yè)有高附加價值或低附加價值，千萬不要誤解。什么產(chǎn)業(yè)有高附加價值的？如果這個產(chǎn)業(yè)你能做，別人也能做，這個產(chǎn)業(yè)一定是低附加價值的。比如說美國，能夠代表美國商業(yè)精神的品牌，大家都知道是什么，人人都知道，第一是可口可樂，這個附加價值很高。麥當(dāng)勞、牛仔褲，仍然站在這個產(chǎn)業(yè)中間，附加價值仍然很高。光伏產(chǎn)業(yè)是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，中國怎么樣？你搞大規(guī)模平推式發(fā)展，投資，沒有什么了不起，你會，別人也會，只不過因?yàn)槟惚阋?，所以這個產(chǎn)業(yè)照樣是低附加價值的。做紡織服裝業(yè)，你能做，別人也能做，一定是低附加價值的。

所以，我們這個產(chǎn)業(yè)升級一定要腳踏實(shí)地，這個技術(shù)路線是怎么來的，你要知道這個將來的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是什么。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對中國有兩種：一種是這個產(chǎn)業(yè)在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，中國還不是，你要發(fā)展，對于中國來講，這是中國的一類戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。比如說大飛機(jī)、航空航天，這在美國已經(jīng)干了幾十年了，半個世紀(jì)以前人家就干這個了，中國還要干。還有大多數(shù)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)都是技術(shù)路線不清楚，投資風(fēng)險很大，未來的發(fā)展路線還可以有多種選擇，不是像你現(xiàn)在想象的那樣。那么將來會是什么樣？是企業(yè)在競爭過程中間形成的有競爭力的技術(shù)路線。政府很難看得準(zhǔn)。日本的發(fā)展問題，在歷史上出現(xiàn)過好幾次，政府或者是行業(yè)，認(rèn)為技術(shù)路線往這走，結(jié)果沒有選對，就不行。以后是什么樣？每一個行業(yè)怎么樣發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，要讓企業(yè)競爭，技術(shù)競爭，實(shí)現(xiàn)有競爭力的技術(shù)路線。這是關(guān)鍵。

電腦的鍵盤排序絕對不是最科學(xué)的排序方法，但是它就有競爭力，最后鎖定了這個路線。

所以我就講，中國步入產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中，企業(yè)家要有耐心，政府要有耐心，構(gòu)建一個公平競爭的環(huán)境。企業(yè)作為創(chuàng)新的主體，在這個產(chǎn)業(yè)競爭的過程中間去尋找、去確定它的發(fā)展技術(shù)路線，企業(yè)最后形成的技術(shù)路線一定是有競爭力的。如果靠政府來選擇，有一類你可以，大飛機(jī)，這種東西，別人都干過，這沒有什么，方向比較清楚。還有大量的沒有的、未來也沒有的。所以我們轉(zhuǎn)型升級。首先是我們的改革，改革的方向要從過去走平推式的工業(yè)化路徑變成走立體工業(yè)化的道路。平推式工業(yè)化路徑，政府做得最重要的一件事情就是給優(yōu)惠政策，鼓勵一部分，限制一部分，那個時候，方向比較明確。將來不是這樣，將來一定是政府要構(gòu)建一個公平競爭的環(huán)境，讓企業(yè)參與國際競爭和國際合作，來尋找戰(zhàn)略的方向。這樣，我想才能夠真正地使中國增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力，成為工業(yè)強(qiáng)國，解決中國面臨的越來越嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)、社會和國家安全問題。只有這樣，中國才能夠保持可持續(xù)的競爭力，實(shí)現(xiàn)中國的可持續(xù)增長。

（本文根據(jù)中國社科院學(xué)部委員、工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長金碚出席2012年由商務(wù)部和上海市人民政府共同主辦的“第八屆（中國）產(chǎn)業(yè)國際競爭力論壇”上的講話選編。）

（責(zé)任編輯：郝幸田）