1個(gè)月前，在京郊東五環(huán)外一個(gè)僻靜的影棚，觀致汽車首款車型——觀致3轎車首次亮相，長(zhǎng)達(dá)3個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，筆者與觀致董事長(zhǎng)郭謙等高層一起看車、聊車、侃車。在剛剛結(jié)束的日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)，本刊記者再次與郭謙相逢。

“麥肯錫團(tuán)13A觀致項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人衛(wèi)思梵在前期為觀致做項(xiàng)目策劃剛剛做到一半時(shí)已經(jīng)非常興奮，他表示如果不能親身參與項(xiàng)目建設(shè)那將是終身遺憾。”

Q=《汽車周刊》

A=觀致汽車董事長(zhǎng)郭謙

1個(gè)月后的日內(nèi)瓦車展，在例行的媒體發(fā)布會(huì)尚未開(kāi)始之時(shí)，郭謙又早早來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，在場(chǎng)館燈光亮起不久后便一個(gè)人靜靜站在觀致3轎車旁，并在之后不斷用言語(yǔ)和手勢(shì)告訴大家觀致是誰(shuí)，觀致要做什么。

Q：對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，觀致還是個(gè)陌生的品牌，觀致希望如何改變這種局面？

A：目前為止觀致已經(jīng)有了一個(gè)有個(gè)性的好產(chǎn)品，正如大家看到的觀致3轎車，它具備自身的特點(diǎn)。當(dāng)然，要樹(shù)立完整的品牌形象，不僅僅需要好的產(chǎn)品，圍繞產(chǎn)品多方位的用戶體驗(yàn)也很重要。這就需要圍繞所有與用戶接觸的過(guò)程，塑造一個(gè)新的用戶體驗(yàn)。我們的零售店也在將圍繞這種體驗(yàn)做足文章，屆時(shí)肯定會(huì)邀請(qǐng)大家去我們的經(jīng)銷商那里去切身體驗(yàn)觀致。

Q：觀致團(tuán)隊(duì)來(lái)自全球很多國(guó)家和地區(qū)，而且擁有多位非汽車領(lǐng)域的精英加盟，在成立之初，這樣的團(tuán)隊(duì)構(gòu)成會(huì)不會(huì)遇到諸如在文化、管理與溝通等層面的障礙或困擾？

A：我們的汽車總成執(zhí)行總監(jiān)毛杰是最早參與這個(gè)項(xiàng)目的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人，他曾經(jīng)在泛亞工作過(guò)，是通用派到泛亞的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)。他根本不需要為了找一份工作來(lái)加入項(xiàng)目。我問(wèn)他：“你是否認(rèn)為以我們這樣一個(gè)商業(yè)模式、技術(shù)模式能夠?qū)④囎龊?。如果你覺(jué)得能做好，我們熱烈歡迎你；如果你自己也不相信能做好，也沒(méi)有必要拋家舍業(yè)跑到這里來(lái)?！焙苊黠@，他在觀致找到了他所需要的環(huán)境和平臺(tái)，我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)就是這樣組合起來(lái)的。這中間肯定要克服很多困難，但我們一步一步走到了今天。

Q：在零部件及總成全球采購(gòu)的背景下，打造一款車已經(jīng)不算難事，但要做好一款車很難，觀致3轎車的出生過(guò)程中有什么特別的故事嗎？

A：我想換個(gè)角度來(lái)談這個(gè)問(wèn)題，觀致的特色就在于相對(duì)國(guó)際化的運(yùn)作思路和人才機(jī)制，首先解決的就是團(tuán)隊(duì)對(duì)觀致吸引力及模式的認(rèn)同。我舉個(gè)例子，麥肯錫團(tuán)隊(duì)觀致項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人衛(wèi)思梵在前期為觀致做項(xiàng)目策劃剛剛做到一半時(shí)已經(jīng)非常興奮，他表示如果不能親身參與項(xiàng)目建設(shè)那將是終身遺憾。換句話說(shuō)，也就是他參與挖完坑之后自己跳了進(jìn)來(lái)，他現(xiàn)在是我們的市場(chǎng)及銷售執(zhí)行總監(jiān)。包括何歌特在內(nèi)的很多在諸多全球汽車企業(yè)工作多年的專家、顧問(wèn)都參與到觀致的項(xiàng)目中來(lái)，這應(yīng)該是觀致有別于傳統(tǒng)合資品牌的特色，有特色的團(tuán)隊(duì)造出的就是有特色的車，相信大家以后在試駕感受過(guò)我們的車后會(huì)有更多的體會(huì)。

Q：您曾說(shuō)過(guò)最大的愿望就是將觀致打造成“汽車界的蘋(píng)果”，那觀致如何看待汽車產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)?zāi)兀?/p>

A：做車首先反映的是做車人內(nèi)在的對(duì)車的思考與欣賞，就像對(duì)雕塑的雕琢一樣。好的作品永遠(yuǎn)不是快餐式商品，而是一刀一錘用心做出來(lái)的，在過(guò)程中除了堅(jiān)持自己的創(chuàng)作理念還得不斷地跟欣賞者交流，不斷地優(yōu)化，這樣做出來(lái)的車才能真正滿足消費(fèi)者的需求。就像專業(yè)模特即使披著床單，那也是一種有特色的美；不是專業(yè)模特你穿著時(shí)裝也很難拿捏出那種能夠散發(fā)出來(lái)感染別人的氣質(zhì)。

Q：觀致3轎車希望給消費(fèi)者留下怎樣的印象？

A：觀致3轎車希望向消費(fèi)者傳達(dá)一種不花哨的感覺(jué)，有自己的特點(diǎn)，而且看上去就非常顯檔次，這是車希望帶給人的直觀印象。理性一點(diǎn)而言，我們很慶幸自己能夠做到平臺(tái)化開(kāi)發(fā)，而且是開(kāi)放式的平臺(tái)，這是所有造車人的夢(mèng)想，我們可以輕松地為產(chǎn)品模型做骨架拆分與組合，決定一款車的內(nèi)在與外在的胖與瘦，決定這款車會(huì)有怎樣的性格，匹配怎樣的配置與整車標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到既定的要求，這些是觀致區(qū)別于傳統(tǒng)汽車品牌的獨(dú)特之處，最直觀的體現(xiàn)正是在觀致3轎車上。

Q：按照觀致規(guī)劃，觀致3轎車今年將上市，那觀致的營(yíng)銷渠道籌備的進(jìn)展情況如何？

A：渠道招商比我們預(yù)想的要好，很順利！沒(méi)有豪華品牌那么火爆，但是就各個(gè)區(qū)域收獲的投資商和合作伙伴的反饋而言確實(shí)超過(guò)了我們的預(yù)期，應(yīng)該說(shuō)大家對(duì)于觀致的關(guān)注和認(rèn)同感是非常好的。我們當(dāng)然更希望將這第一輛車賣好，就像蘋(píng)果能夠脫穎而出一樣，有個(gè)性的好產(chǎn)品永遠(yuǎn)都是稀缺的，關(guān)鍵在于能夠有想法，然后再緊密圍繞消費(fèi)者把產(chǎn)品體驗(yàn)感做好，這是最關(guān)鍵的。

Q：觀致在日內(nèi)瓦車展展出了3款車型，這是否意味著觀致初期會(huì)陸續(xù)量產(chǎn)這3款車？

A：在最早做車型系列定義時(shí)，我們的規(guī)劃就是打造觀致產(chǎn)品家族的概念，觀致會(huì)關(guān)注主流汽車細(xì)分市場(chǎng)的變化，適時(shí)推出相關(guān)產(chǎn)品。目前，我們的規(guī)劃是在未來(lái)陸續(xù)推出5款車，包含三廂轎車、兩廂車、Wagon旅行版、Cross車型和SUV車型。