如果不借助網(wǎng)絡(luò)搜索和官方資料，我不敢保證能全部辨認(rèn)出這些博物館的汽車藏品，雖然他們看起來都很眼熟，而且跟我的T作有關(guān)。

當(dāng)然，作為專業(yè)鑒賞者或者汽車文化及設(shè)計愛好者，這些地方一定早就成為你心目中為之迷醉的圣殿。除了全球知名汽車品牌自建的品牌博物館之外，全球至少有不少于120家專門收集或收藏汽車的博物館，它們或由私人、家族創(chuàng)建維護(hù)，或由民營企業(yè)、機構(gòu)運營，用自己獨特的定位或主題，將汽車文化中最吸引人的部分用不同的方式演繹、宣泄出來。

每個汽車博物館都有很多講述展品的素材。在以前，這些素材可能是能裝滿一個倉庫的錄像帶，又或者是與高三教師辦公室里的所有學(xué)生試卷一個存儲級別的印刷品，現(xiàn)在則更多地被博物館大屏幕自定義播放的PPT、視頻和根據(jù)三維圖像和展品介紹制作的智能語音參觀系統(tǒng)所取代，當(dāng)然也不排除固執(zhí)的館長會強烈要求導(dǎo)覽員全程解說。

現(xiàn)場斑駁的海報、招貼畫，一位白發(fā)間著黑發(fā)的中老年解說者，大量或稀有或名貴的老爺車。在查資料之前，我對汽車博物館的印象大抵如此。不過，在看過這些博物館官網(wǎng)、論壇以及朋友在國外帶回來的一些資料之后，我發(fā)現(xiàn)之前的想法被升級了，可能還是質(zhì)的升級。

“現(xiàn)在我需要做的是除了在我感興趣的博物館網(wǎng)站上或者論壇上預(yù)訂門票和爭取特殊聚會的邀請函之外，只需要管理好自己的日程表就可以了?！蔽彝瑢W(xué)的一位法國朋友Frank告訴記者：“在以前，這是不可想象的，因為除了郵寄目錄、不固定的聚會和電話之外，車迷朋友沒有其他的溝通方式。除非，你在世界上每一個有汽車博物館的地方都有一個靠譜的線人?！?/p>

我開始意識到，我將觸碰的，是如天堂般夢幻融合了歷史、人文和群類文化的汽車交響曲，不同的博物館則代表了不同的樂器和演奏方式。今天，我們的第一站是汽車快速生長的沃土——北美。

明星座駕、純金豪車之外，這里還有全球僅存2輛的奔馳老爺車之一，甚至可以開動的小型兒童車?！短┨鼓峥颂枴分蠷ose在碼頭坐的車就是從這里借用的。館內(nèi)許多展品來自富豪的捐贈，并且標(biāo)出當(dāng)年購買的價格允許藏家購買?！笆澜缟献畲蟮男〕鞘校　崩字Z市這樣向世界介紹自己。而1989年建立的雷諾國家汽車博物館則揚名于展品的豐富性和稀缺性，這里收藏有1 300余輛各類汽車，館內(nèi)設(shè)有依據(jù)年代設(shè)立的主題街道，并配有各時期成果和重要事件的招貼海報。

“Really？”當(dāng)博物館總裁同意用世界第一輛奔馳車跟一個中國企業(yè)家換一輛中國造老爺車時，其秘書根本不相信自己的耳朵，自封“車癡”的成都三和汽車集團掌門人黃宗敏以其誠意打動了對方，將這輛紅旗CA-770帶到了大洋彼岸，供全球車迷參觀。

黑鷹老爺車博物館是美國最大的老爺車博物館，位于日金山丹維爾市東南，其展品通過購買、交換等方式收集，全球知名汽車品牌的老爺車這里幾乎都有，而且保存完好。

位于安大略省的加拿大汽車博物館看起來更像是一個大號的郵局。1961年，來自奧沙瓦的一個商人聯(lián)盟決定創(chuàng)建加拿大汽車博物館，并且啟用了垂直觀光電梯，以方便參觀。館內(nèi)最引人入勝的當(dāng)屬布魯克斯蒸汽車等“加拿大制造”翹楚以及約90輛老爺車；有意思的是，不少當(dāng)?shù)刂艘圮姽?、商界名流會時常選擇在這里舉行聚會。

狂熱微型車收藏家布魯斯維納于1997年在佐治亞州麥迪遜創(chuàng)建了全球最大的微型車博物館，館內(nèi)各個角落遍布伴隨他成長記憶的各種微型汽車。十幾年間，維納通過各種渠道將最富有創(chuàng)意的經(jīng)典微型車收之麾下。

這些如精靈般的微型車排量多在0.75L以下，一度成為二戰(zhàn)后的精神象征，放在如今也是“賣萌”和“裝范兒”的奇葩，比如圖中這群兩座的寶馬依賽塔“泡泡車”。