公元737年 唐開元三十五年 ，詩人王維奉命赴西河節(jié)度使府慰問將士，途徑河西走廊發(fā)出 大漠孤煙直，長河落日圓 的千古佳句。曾經(jīng)，這是一條駝鈴叮當(dāng)、黃金萬兩的商賈繁榮之路；中國產(chǎn)的絲綢順著這條路一批批被運(yùn)往歐洲的羅馬。這又是一條落滿了史上名人足跡的星光大道：張騫、班超、玄奘、霍去病、文成公主、馬可.波羅等響當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋锒荚诖酸溽唷＝裉欤愕能囕?，也將?huì)在這條傳奇之路上，留下屬于自己的傳奇故事！

絲綢之路，在騎友圈里，或許并不算是特別熱門，但在中國的五千年文明歷史里，卻再也找不到其他比它更為重要的線路?！督饎偨?jīng)》和印刷術(shù)都是通過它傳進(jìn)傳出，不夸張地說，它為文明的傳承與傳播，起到了舉足輕重的作用。

絲綢之路，一般是指自長安經(jīng)河西走廊，過天山南北，再由中亞西行至地中海沿岸城市的陸上交通大道。不同于川藏線和新藏線的騎行，似乎絲綢之路的騎行并沒有嚴(yán)格意義上的起點(diǎn)和終點(diǎn)，有人從西安出發(fā)，花一個(gè)月的時(shí)間騎到烏魯木齊，甚至繼續(xù)騎出國外。也有人直接從蘭州開始，騎到敦煌或者哈密。我們最終選擇的是從蘭州到敦煌這段為期10天左右的線路，這樣絕大多數(shù)的騎友都可以在小長假的時(shí)候，請上自己的年假圓一圓自己當(dāng)年的絲路夢。

D1 蘭州-苦水-永登 120公里

早上從蘭州出發(fā)就一路緩上，海拔最高上升到2010米，和六盤山的海拔一樣，沒有下坡，很是磨人！一路是平坦的柏油路，由于蘭州很長，所以要騎一段時(shí)間才能出蘭州城。之后就來到黃河邊，沿著黃河騎行一段，再來到祁連山下富饒的盆地里。轉(zhuǎn)過一個(gè)彎，可看到一座烽火燧突兀地立在一個(gè)山頭。蘭新鐵路在一旁，不時(shí)有火車轟隆隆歡快地經(jīng)過。

食宿點(diǎn)：看出發(fā)的早晚，中午可到苦水或紅城鎮(zhèn)午餐，大多以面食為主。住宿不用擔(dān)心，到了永登縣城后，進(jìn)城的地方就有不少旅館，價(jià)格大概20～30元/人。

D2 永登-武勝驛-天祝-打柴溝鎮(zhèn)-烏鞘嶺-古浪 111公里

一路緩上，陽光也會(huì)隨著時(shí)間越來越毒。海拔也越來越高，從永登的1950米上升到天祝的2275米，另外據(jù)說在烏鞘嶺海拔能達(dá)到3000米，中午到達(dá)天祝，這里是藏族自治縣，但見到的藏民不多，是回藏漢雜居的地方。烏鞘嶺，難度一般，爬嶺的路上不時(shí)可以看到一節(jié)節(jié)的古長城，壯觀，古樸、雄渾。一出天祝就是緩上，大約30公里后開始變陡，海拔變高的同時(shí)，呼吸可能會(huì)有點(diǎn)困難，之后是約35公里的大下坡，古浪縣地處河西走廊東端，東靠景泰，南依天祝，西北與武威接壤，東北與內(nèi)蒙古阿拉善左旗相鄰，為古絲綢之路要沖。明初，以水名\"古爾浪洼\"（藏語，意為黃羊溝）冠縣名沿襲至今。翻過高聳云天的烏鞘嶺，穿過綠草如茵的山坡草地，便進(jìn)入古浪峽。古浪峽是一條約50公里的狹長峽谷，兩邊祁連山山巒起伏，傳說中這里是穆桂英出征西夏的地方。

食宿點(diǎn)： 中午到打柴溝鎮(zhèn)午餐，這里海拔稍高，米飯有點(diǎn)夾生。晚上住古浪賓館。價(jià)格約20～30元/人

D3古浪-武威-豐樂鎮(zhèn)-永昌 134公里

古浪至武威整體都是緩下，感覺不明顯。出古浪，高速?zèng)]有收費(fèi)站，旁邊的國道很不起眼，路面窄，建議走國道，這樣更貼近民風(fēng)，尤其是不會(huì)錯(cuò)過武威的白塔寺。國道穿梭在麥田之間，夏季人們忙著收割麥子，好一派豐收的景象。有的人家開著拖拉機(jī)轉(zhuǎn)圈碾著曬場上的麥穗，真是別樣的脫粒方式。武威是絲綢之路上比較大的城市，也是不錯(cuò)的城市，干凈、整潔。這里有著名的雷臺(tái)漢墓，出土的馬踏飛燕為國家文物珍品，現(xiàn)在更是中國旅游的標(biāo)志。不過真品現(xiàn)存蘭州甘肅省博物館。武威至永昌的路基本是緩上，偶有平路，從武威到永昌的這段路不是很好，都是上坡，坡度總體都在9-25°之間，難度雖然不算很大但是整個(gè)坡很長。上路后，走走停停，路況還好，但天氣會(huì)開始越來越干燥，酷熱，并且開始出現(xiàn)戈壁灘。騎出武威豐樂鎮(zhèn)，樹就稀少了，土地沙化也很嚴(yán)重，一眼望到遠(yuǎn)處的祁連山脈，冷峻威嚴(yán)。這天路較長，到達(dá)永昌后，建議盡早休息。

食宿點(diǎn)：中午到武威，去到北關(guān)市場，當(dāng)?shù)氐奶厣〕浴叭总嚒?。“三套車”由涼州餳面、臘肉、冰糖紅棗茯茶組成，在西北聞名遐邇。永昌縣城中心的鐘鼓樓外有旅館，價(jià)格大約25元/人。

D4永昌-山丹 124公里

永昌到山丹的這110公里左右的路段是很不好走的，首先你要翻越一個(gè)名叫“繡花廟”的高坡，那里有60公里左右的上坡路段。坡度不是很大，但是坡長很長很長！更有一點(diǎn)需要注意的是：在河西走廊你最大的敵人不是綿延不斷的慢上坡，而是強(qiáng)烈的西北風(fēng)！這一點(diǎn)太致命了，關(guān)注天氣預(yù)報(bào)是一件非常重要的事情。如果遇見大風(fēng)（西北風(fēng)）天氣，寧可歇一天也不要貿(mào)然上路。路兩邊的風(fēng)景也不錯(cuò)，還有一節(jié)明長城，一直緩上坡61公里，然后才是33公里的下坡。午后風(fēng)會(huì)越來越大，出城后的路略帶上坡，高速和國道并行，而且國道會(huì)跨過高速繞行很多次，高速公路上并沒有多少汽車。麥?zhǔn)諘r(shí)節(jié)還可見到一輛輛穿梭在各個(gè)麥田之間的收割機(jī)，據(jù)說他們早些時(shí)候就從河南一帶一直收割過來的。走到馬營口加油站休息一下，G312是加油站旁邊那條路，而不是正前方那條直道。大概接近中午的時(shí)候能到水泉子，食品店是在高速旁，建議在此解決午餐，因?yàn)榇撕筮€有約15公里緩上坡，最高處海拔約2200米，然后20公里到豐城堡才有小餐館。從豐城堡出來，不經(jīng)意之間就走到了高速缺口，高速公路破開明長城西去，沒辦法，只能上高速了。努力騎大約能在下午4～5點(diǎn)到達(dá)山丹，山丹縣城還好，人也和善。山丹軍馬場是亞洲最大的良馬場，在世界上亦是第二大的。那馬場據(jù)說是兩千多年前霍去病將軍所建。到了山丹，一定要好吃好喝，好好犒勞自己一下。

食宿點(diǎn)：建議在永昌多帶點(diǎn)干糧，中午可到水泉子午餐。晚上山丹縣城中心附近就有旅館，價(jià)格約在20～30元/人。

D5山丹-張掖-臨澤-南華鎮(zhèn)-高臺(tái)縣 150公里

山丹至張掖的60多公里是一路的下坡，沿途的風(fēng)景也是很漂亮。你可以一邊放坡，一邊欣賞旁邊的戈壁和古長城，那個(gè)感覺太爽了。張掖至臨澤的路況還算比較好，幾乎全是平路。張掖是絲綢之路很重要的城市，是有名的綠洲，而且還有一塊保護(hù)得不錯(cuò)的濕地，這讓連續(xù)看了好幾天黃土戈壁的你會(huì)情不自禁地興奮不已。山丹到張掖，因?yàn)槭窍缕?，中午時(shí)分就能到張掖，不僅有綠洲，還可以看到大片大片盛開的葵花。午休可以選擇在臨澤，一直騎，大概下午4點(diǎn)就能到達(dá)高臺(tái)縣南華鎮(zhèn)。

食宿點(diǎn)：在張掖民主東街的甘州小吃一條街上，可嘗到各式各樣的小吃，這是在南方見不到的景象。搓魚面，拉條子，炒炮，揪面片，炒撥拉，魚兒粉等本地小吃，還有諸如蘭州拉面，新疆烤羊肉串，四川麻辣燙等等，數(shù)都數(shù)不完。臨澤的旅館20-30元/人。

D6南華鎮(zhèn)-元山子-清水鎮(zhèn)-下河清-酒泉-嘉峪關(guān) 171公里

從高臺(tái)到清水有大約75公里，途中要經(jīng)過元山子。元山子正如其名，是座挺高的山，從高臺(tái)出來到南華就開始爬山，剛開始感覺坡度不大，越騎坡越大，一路上很荒涼幾乎全是戈壁灘帶，但有別樣的戈壁景致。路不錯(cuò)，上午有幾十公里的上坡路，不過要是遇上順風(fēng)的話，就不會(huì)覺得特別累，中午過清水鎮(zhèn)后就進(jìn)入一望無際的戈壁，走了幾天戈壁路后，總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)就是每當(dāng)你遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到綠色時(shí)就是快到有人煙城鎮(zhèn)了。清水到酒泉還有差不多75公里的路，上坡路段約占87%，平路則占11%，下坡只有可憐的那么一點(diǎn)點(diǎn)！過了下河清就有人家了，再到總寨，總寨離酒泉還有差不多13公里，加把勁，到了酒泉就好了。酒泉市里除了“泉湖公園”外沒什么好玩的。不過這離嘉峪關(guān)只有23公里的路程，雖然是緩上坡，但是，如果一鼓作氣的話，大概90分鐘就能騎到！嘉峪關(guān)，是明代萬里長城的西端起點(diǎn)，是明代長城沿線建造的規(guī)模最為壯觀，保存程度最為完好的一座古代軍事城堡，是明朝及其后期各代，長城沿線的重要軍事要塞，素有“中外鉅防”、“河西第一隘口”之稱。一定要好好游覽一番。

食宿點(diǎn)：在臨澤或南華鎮(zhèn)買點(diǎn)干糧，以補(bǔ)充在到達(dá)元山子前的能量。元山子是個(gè)不大的鎮(zhèn)子，只能吃到面食，不過可以先來碗面湯，很好喝的。嘉峪關(guān)市內(nèi)有很多住宿，價(jià)格大概20元/人。

D7 嘉峪關(guān)-新民堡-清泉鄉(xiāng)—赤金—玉門 130公里

這段路根據(jù)實(shí)際情況，也可以分成兩天來騎。嘉峪關(guān)到清泉鄉(xiāng)基本上都是緩上坡，國道基本沒法走，有些路段完全就看不到國道，被高速占去。聽過往的司機(jī)講，直到安西都是這樣。清泉鄉(xiāng)25公里后到達(dá)赤金，這里是鐵人王進(jìn)喜的故鄉(xiāng)。過了赤金一路下坡直到玉門鎮(zhèn)。玉門鎮(zhèn)很有名，是絲綢之路上重要的一站，老城不大，新城正在建。嘉峪關(guān)到玉門市，還有75公里的地方，全是上坡，而且坡度還比較大，途中路過黑山湖。黑山湖是個(gè)水庫，風(fēng)景不錯(cuò)，可以考慮在此留影作紀(jì)念。因?yàn)橛耖T市坐落在海拔2000米左右的山坡上，氣溫比嘉峪關(guān)和酒泉要底3～5°c，所以準(zhǔn)備好外衣是必要的。在玉門市區(qū)你就見不著騎自行車的，所以坡度就可想而知了。不過從玉門往西之后又有23～30公里的下坡，坡度和上坡一樣，所以會(huì)爽的，不過要千萬注意安全?？偟膩碚f，這天的路程壓力有點(diǎn)大，路面的質(zhì)量也很一般，在到新民堡的途中時(shí)而有起伏，因?yàn)楦咚俟吩谝慌?，國道上的車輛并不多。出嘉峪關(guān)約20公里就有路牌指向玉門市，正確的行進(jìn)路線應(yīng)該是直走，直接去玉門鎮(zhèn)。

食宿點(diǎn)：午餐可在清泉鄉(xiāng)吃面食，下午的路程有點(diǎn)遠(yuǎn)，多備干糧。

D8 玉門-橋?yàn)车腊?雙塔水庫-瓜州 134公里

出玉門鎮(zhèn)后，一路基本都是緩上坡一直到安西，從安西距國道好像還有幾公里左右的路開始，以后就全是下坡，之后又是緩上。頭頂西風(fēng)、烈日，即使有汗，出來的汗也立刻讓風(fēng)吹干了，情況可想而知，騎在上面，你估計(jì)只能聽見自己大口大口喘氣的聲音。路很差，塵土飛揚(yáng)，風(fēng)大到有幾個(gè)下坡都騎不動(dòng)。沒有吃飯的地方，中午需要自帶食物，路過雙塔農(nóng)場時(shí)，可以休息一下。瓜州物價(jià)貴，然后就是蚊子特別的厲害，要千萬小心。

食宿點(diǎn)：自備午餐，中午的時(shí)候路上沒有小店。

D9 瓜州-甜水井-敦煌 117公里

堅(jiān)持就是勝利，這是最后一天的騎行了。行進(jìn)在茫茫的戈壁之中，平坦的柏油路，注意靠邊騎，敦煌是旅游城市，汽車較多，車速會(huì)比較快。早上從瓜州出發(fā)時(shí)你可能會(huì)遇到大風(fēng)，這也預(yù)示著當(dāng)天會(huì)很累，如果太陽曬得你發(fā)暈，那你可以停下來，在單車的陰影里躲避一下炙熱的陽光。20公里起伏路后你將到達(dá)314省道收費(fèi)站，接下來一路就是沒完沒了的上坡加西風(fēng)，兩個(gè)字：痛苦！茫茫的戈壁看不到頭，上坡一直到能看見敦煌路標(biāo)時(shí)才變?yōu)槠铰罚@時(shí)建議你在保證安全的前提下，快速騎進(jìn)此次的終點(diǎn)敦煌。莫高窟，不用說你也懂的，絕對不能錯(cuò)過！

食宿點(diǎn)：自備午餐，晚上住敦煌沙州市場內(nèi)的八景樓旅館，價(jià)格在20～30元/人。

大貓的淚

曾經(jīng)青春年少，想知道自己可以走多遠(yuǎn)，于是就騎上自行車，載上行囊，踏上了絲綢之路。

蘭州是一座狹長的城市，黃河穿城而過，城市黃蒙蒙的。我騎行路過黃河第一鐵橋已是傍晚，黃河邊有啤酒小吃的攤子，攤主大哥得知我是騎友，開了6瓶啤酒，說是招待我喝。

夜深，在黃河母親的雕塑旁我扎起帳篷，可能是剛剛喝的黃河牌啤酒的原因，聽著黃河水聲很快我就入睡了……旅行的美好莫過于此。

早晨來一碗正宗的清清白白的蘭州拉面，再加上一勺紅紅的辣椒油，幾口下肚，舒坦。出蘭州，繼續(xù)向西，會(huì)有祁連山相伴，起伏路，騎車吃力，但景色已換了天地。人少了，天地寬闊，心曠神怡，雪山白云，仿佛人在天際。翻過幾個(gè)忘記了名字的埡口，卻記住了一個(gè)叫“炒面”的小村莊，然后武威，張掖，直到嘉峪關(guān)。

嘉峪關(guān)過后，景色又有了變化，戈壁多了，綠色少了；過了安西，就算是到了荒蕪之地。“勸君更盡一杯酒，西出陽關(guān)無故人”，這時(shí)我的心情也莫名地有了些小悲傷。

無遮無攔的戈壁，風(fēng)都比在城市里大了許多，加上被太陽烤熱了的柏油路面，騎著車一點(diǎn)都不享受，這時(shí)人就仿佛是一根肉串，全方位多角度地被炙烤著?，F(xiàn)在想起，都還是渾身的發(fā)燙。

清流老槍

小時(shí)候從地理課本中讀到“絲綢之路”，記住的只是它的線路：從西安（古稱長安）起，穿河西走廊，通過玉門關(guān)和陽關(guān)，抵達(dá)新疆，沿綠洲和帕米爾高原通過中亞、西亞和北非，最終抵達(dá)非洲。洲和歐洲?！敖z綢之路”真正的在我的腦子里立體化、感性化，是看了舞劇《絲路花語》。這部舞劇帶給我的唯美震撼在我的腦子里深深種下了根：長大后，我一定要去走一趟絲綢之路——只為看看那些異域美女，吃吃那些異域美食。

真正騎著自行車踏上絲綢之路時(shí)，我已是個(gè)成熟的男人了。心底和臉上都有了些許的滄桑。騎行中，我的思想常常信馬由韁：或許，在不同的時(shí)空，玄奘法師正風(fēng)塵仆仆地與我并肩而行，支撐他的應(yīng)該是對佛法堅(jiān)不可摧的信念吧?；蛟S，在不同的時(shí)空，馬可·波羅正含笑地用灰色的眼睛與我對視；又或許，在不同的時(shí)空，那一隊(duì)隊(duì)的商隊(duì)帶著瓷器、玉石、絲綢正緩緩地從我身邊走過……

絲綢之路是我少有的邊騎行邊不由得陷入沉思的騎行。大漠孤煙、小綠洲、風(fēng)沙突起的戈壁中，眾多的名勝古跡時(shí)不時(shí)地拽住我的車輪，有時(shí)我干脆把車停在客棧，背上背包去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。小時(shí)候向往的異域美女、美食和瓜果這時(shí)反倒在其次了。此時(shí)此刻，恍然明白：哦，我已經(jīng)長大了。