她是心靜手輕的茶藝師，

靜之余，她是動感十足的 野獸派；

酷跑、騎車是她排解壓力的不二選擇，

她最喜歡說，風(fēng)景再美，無論舍不舍得，

人生都要前行

《騎行風(fēng)尚》=BF 阿信=信

BF：聽說你玩車是無師自通的，你是怎么“上道”的呢？

信：在健身房里當(dāng)我一踩上動感單車的那一刻，就知道這項運動是屬于我的。不過真正開始公路車運動還是在加入了單車來襲之后，領(lǐng)悟了什么叫戶外單車運動，騎行專用的手勢、編隊，這些知識也得到了普及。

BF：原來姑娘還是健身達人啊，快給大家提供些健身建議吧！

信：手臂力量是必不可少的，因為它會在你爬坡?lián)u車時直接體現(xiàn)出來，在健身房可以使用器械，比如推舉，劃船等幫助手臂力量訓(xùn)練，在家也可以利用啞鈴或者水瓶做手臂運動，深蹲也是每天必不可少的鍛煉，一般以50個為起步，它可以增強腿部力量，并且提臀效果顯著喲！但這里我也想科普一下，一切運動的基礎(chǔ)其實是核心力量的訓(xùn)練，核心力量是腰腹部的力量訓(xùn)練，就是人體的中段。環(huán)法比賽中，你可以很清晰地看到他們利用腰部推動大腿帶來的循環(huán)性的提拉，這樣腿是不會騎粗滴。在家就可以進行卷腹、俯臥撐、平板等動作來進行練習(xí)，也是現(xiàn)在很流行的plank運動。

BF：漂亮又愛運動的姑娘是宅男最愛的女神，你的追求者多吧？

信：?。∵@個夸張啦，呵呵，可能是在車圈呆得時間長了，大家都認識我而已啦。追求者談不上，我還需要再努力從內(nèi)到外的自修一下。反而有時候在騎車時看到很“專業(yè)”的車友倒想追一追，看看自己的差距在哪里，激勵自己一下。

BF：那你找男朋友的標準是要會騎車？

信：其實只要愛運動就好了，如果剛好也喜愛騎車，我能想到最浪漫的事就是在爬坡時能推我一段，開玩笑啦。

BF：你平常最喜歡騎車去哪些地方呢？看看誰有幸跟你“偶遇”一下！

信：呵呵，平常比較愛去門頭溝騎車，經(jīng)典路線蟬妙比較喜歡，人少車少；自虐路線高大東有時候也會心血來潮走一圈；時間足夠的話像紅井路，燕山天池也還是很想約車友一起去的，距離太遠還是組隊騎沒有那么枯燥。

BF：你經(jīng)常去妙峰山，那么一般成績在多少呢，看看你是不是一個標準的“禽獸”。

信：去年測過一次，成績是關(guān)門時間90分鐘，今年剛?cè)ヲT過一次，成績提高到了80分鐘了。我應(yīng)該只能算是個準“禽獸”。

由于很早就喜歡上了自行車運動，所以自己的第一輛車也是家里“贊助”的——捷安特OCR，因為當(dāng)時還沒有收入。騎著它通勤，每天趕超電動車，別提多帶勁了。之后被汽車撞過一回，前輪都變形了，證明了樂極生悲這個詞是絕對存在的，也讓我養(yǎng)成了在城里騎車要多停多看的習(xí)慣。

之后索性換了一輛更好的公路車，因為這項運動已經(jīng)完全融進了我的細胞，TREK Lexa女款公路車，是我真正邁向?qū)I(yè)公路車而不再是交通工具的歷史性一刻。在這輛車上，我第一次換上鎖鞋，第一次學(xué)會爬坡?lián)u車，也是第一次搗鼓零件。換了輪組、CP的套件，當(dāng)時不懂，后來才知道TREK的美式車架與意大利的套件不是很匹配，因為美國車架的中軸五通較寬，套件使用時間長了容易變形。

通過真正公路車入門之后深知光喜愛是不夠的，愛它就要懂它，于是毅然辭掉了很穩(wěn)定的工作去車店打工，學(xué)習(xí)由一個三角架兩個圓圈組成的神器，也算是成為發(fā)燒友的里程碑了。在此期間，我學(xué)會了如何組裝車輛及車輛的保養(yǎng)，就算騎行在山中，也不怕扎胎，剎車抱死，或者變速不準等小問題帶來的騎行中的不快，影響發(fā)揮啦。

軟件更新得差不多，硬件也該跟上了，就這樣我的第一輛全碳自行車也誕生了，TREK 5.2 五系碳架屬于TREK車隊日常訓(xùn)練車，所以性能強韌、價錢合適。由于是男款車，所以尺寸對我來說有點尷尬，當(dāng)時Lexa的尺寸是47寸，但是碳架屬于微壓縮車架，所以尺寸特意大了一號，50寸的架子，可是把立相對較短，可能由于身形比例的關(guān)系，每次換車都要換稍長的把立，讓身體略微放低，形成趴在車架上騎車的專業(yè)范兒更強。

至此，我便在山間揮灑汗水，門頭溝地區(qū)布滿了我的車輪印。蟬妙經(jīng)典線路，東大高意志力的磨煉，以及很向往的十渡景區(qū)的紅井路等很多很多，我會繼續(xù)在路上，用汗水融入到美麗的山景中，用車轍記錄下生命的痕跡……