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        大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)全過(guò)程階段式實(shí)踐教學(xué)方法

        2013-01-01 00:00:00夏懷成楊春婧張婷婷于悅李文靜
        教學(xué)研究 2013年4期

        [摘 要] 提出了大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)應(yīng)貫穿于大學(xué)教育全過(guò)程;把創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)全過(guò)程劃分為三個(gè)階段:創(chuàng)新意識(shí)培養(yǎng)階段、創(chuàng)新基本能力培養(yǎng)階段和創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)階段,并根據(jù)各年級(jí)學(xué)生的特點(diǎn)分別予以實(shí)施;介紹了各階段的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法,分析了全過(guò)程階段式創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)的實(shí)際效果。

        [關(guān)鍵詞] 創(chuàng)新能力;培養(yǎng)方法;全過(guò)程;階段式;實(shí)踐教學(xué)

        [中圖分類號(hào)] G424.1 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1005-4634(2013)04-0001-03

        培養(yǎng)創(chuàng)新型人才,提高自主創(chuàng)新能力和水平是我國(guó)建設(shè)創(chuàng)新型社會(huì)、屹立于世界創(chuàng)新型國(guó)家之林的保證[1]。高等院校是人才培養(yǎng)的基地,擔(dān)負(fù)著這一偉大的歷史重任。在當(dāng)前教育背景下,探索出一套行之有效的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的教學(xué)方法,是高等學(xué)校面臨的重要課題[2-4]。

        幾年來(lái),燕山大學(xué)車輛與能源學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)教學(xué)方法課題組(以下簡(jiǎn)稱課題組)針對(duì)汽車專業(yè)的特點(diǎn)和汽車企業(yè)對(duì)人才能力的需求,結(jié)合大學(xué)生方程式汽車大賽和節(jié)能車競(jìng)技比賽,連年組織以汽車專業(yè)為主的學(xué)生研制大學(xué)生方程式賽車和節(jié)能賽車。在此過(guò)程中,深感大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐能力的培養(yǎng)是一個(gè)連續(xù)的、由淺入深的,由興趣驅(qū)動(dòng)、能力培養(yǎng)到實(shí)踐訓(xùn)練的過(guò)程。為摸清這一培養(yǎng)規(guī)律,課題組深入開展了大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)方法研究,凝練出了大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的全過(guò)程階段式實(shí)踐教學(xué)方法,以期為教學(xué)提供借鑒。

        1 全過(guò)程階段式創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)涵

        全過(guò)程,是指大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)(以下簡(jiǎn)稱創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué))應(yīng)貫穿于大學(xué)教育的始終。大學(xué)生創(chuàng)新能力不是靠一次講座、一門課程或一次實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)就能夠提升的,它需要在大學(xué)教育的全過(guò)程中,針對(duì)各時(shí)期學(xué)生的能力和特點(diǎn),實(shí)施連續(xù)的、多方位的、循序漸進(jìn)的一個(gè)完整的實(shí)踐教學(xué)過(guò)程才能夠形成。階段式,是把創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)的全過(guò)程劃分為三個(gè)階段:創(chuàng)新意識(shí)培養(yǎng)階段、創(chuàng)新基本能力培養(yǎng)階段和創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)階段(見圖1)。

        創(chuàng)新意識(shí)培養(yǎng)階段教學(xué),主要面向大學(xué)一年級(jí)和二年級(jí)的學(xué)生。其教學(xué)目的是:通過(guò)開展創(chuàng)新知識(shí)講座、創(chuàng)新成果展示與宣傳、創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)交流和科創(chuàng)活動(dòng),了解創(chuàng)新內(nèi)涵和基本的創(chuàng)新方法,激發(fā)學(xué)生主動(dòng)創(chuàng)新的意識(shí),培養(yǎng)主動(dòng)創(chuàng)新的興趣。我國(guó)大學(xué)生在初高中階段接受的是應(yīng)試教育,這種教育模式造成多數(shù)學(xué)生缺乏從事創(chuàng)新活動(dòng)的興趣。在這個(gè)階段如果能采取有效的措施引導(dǎo)學(xué)生,真正激發(fā)出他們的創(chuàng)新興趣,則多數(shù)大學(xué)生就會(huì)產(chǎn)生激揚(yáng)澎湃的主動(dòng)學(xué)習(xí)、主動(dòng)實(shí)踐和主動(dòng)創(chuàng)新的行為,為后續(xù)階段順利開展創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)奠定良好的基礎(chǔ)。因此,該階段是創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)十分重要的階段。

        創(chuàng)新基本能力培養(yǎng)階段教學(xué),主要面向大學(xué)三年級(jí)的學(xué)生。其教學(xué)目的是:通過(guò)專業(yè)課程教學(xué)、汽車現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法培訓(xùn)和工程實(shí)踐學(xué)做,使學(xué)生具備從事汽車工程創(chuàng)新所必備的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí),獲取汽車設(shè)計(jì)與制造的基本能力。在創(chuàng)新教學(xué)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),對(duì)汽車專業(yè)類的學(xué)生而言,專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)、現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法與手段、創(chuàng)新項(xiàng)目的立項(xiàng)能力等是開展創(chuàng)新活動(dòng)的基本能力。創(chuàng)新意識(shí)是形成創(chuàng)新能力的前提。但只有創(chuàng)新意識(shí)還不夠,具備基本的創(chuàng)新能力是學(xué)生進(jìn)行專業(yè)工程項(xiàng)目研究的創(chuàng)新實(shí)踐的前提,是學(xué)生樹立創(chuàng)新實(shí)踐信心的必備條件。

        創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)階段教學(xué),主要面向大學(xué)三年級(jí)和四年級(jí)的學(xué)生。其教學(xué)目的是:通過(guò)學(xué)科專業(yè)競(jìng)賽賽車的研制、調(diào)試、參賽與總結(jié)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等教學(xué)環(huán)節(jié),使學(xué)生具備分析問題、解決問題、實(shí)現(xiàn)其創(chuàng)新思想的能力。這個(gè)階段主要結(jié)合與本專業(yè)相關(guān)的工程項(xiàng)目研制來(lái)進(jìn)行,以實(shí)現(xiàn)學(xué)生工程實(shí)踐能力與創(chuàng)新能力的同步提高。具體到實(shí)踐教學(xué)組織上,又把其分為三個(gè)過(guò)程:(1)創(chuàng)新實(shí)踐學(xué)做過(guò)程,主要是面向大學(xué)三年級(jí)的學(xué)生;(2)結(jié)合工程項(xiàng)目的創(chuàng)新能力培養(yǎng)過(guò)程,主要是面向大學(xué)四年級(jí)上學(xué)期的學(xué)生;(3)結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新能力提升過(guò)程,面向的是接受過(guò)工程項(xiàng)目研發(fā)訓(xùn)練、進(jìn)入畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)階段的大學(xué)四年級(jí)學(xué)生。該階段是創(chuàng)新能力培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)的最重要階段。

        2 大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的階段式實(shí)踐教學(xué) 方法

        2.1 創(chuàng)新意識(shí)培養(yǎng)階段教學(xué)方法

        在創(chuàng)新意識(shí)培養(yǎng)階段,主要對(duì)大學(xué)一年級(jí)和二年級(jí)的學(xué)生實(shí)施創(chuàng)新知識(shí)與方法講座、創(chuàng)新成果宣傳展示會(huì)、賽車新聞發(fā)布會(huì)、全員參加科技競(jìng)賽活動(dòng)等教學(xué)過(guò)程。

        創(chuàng)新知識(shí)與方法講座由學(xué)生部門組織,專業(yè)教師講授,主要講解創(chuàng)新的內(nèi)涵、創(chuàng)新方法和大學(xué)生創(chuàng)新成果等,消除學(xué)生對(duì)創(chuàng)新的神秘感和從事創(chuàng)新活動(dòng)的畏難心理。創(chuàng)新成果宣傳展示與創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)交流是通過(guò)賽車新聞發(fā)布會(huì)、成果匯報(bào)會(huì)、創(chuàng)新成果展板和校園網(wǎng)絡(luò)宣傳等方式進(jìn)行的。例如,幾年來(lái),課題組組織學(xué)生參加的本田(中國(guó))節(jié)能競(jìng)技大賽、大學(xué)生方程式汽車大賽、大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目等活動(dòng)均取得了多項(xiàng)創(chuàng)新成果。燕山大學(xué)車輛與能源學(xué)院以此為宣傳題材,每年都組織面向全體學(xué)生的創(chuàng)新成果宣傳展示匯報(bào)會(huì),組織學(xué)生們制作生動(dòng)活潑的視頻和PPT,介紹參加創(chuàng)新活動(dòng)的深刻體會(huì)和巨大收獲,和同學(xué)們互動(dòng),解答他們的提問,探討他們提出的改進(jìn)建議,營(yíng)造出濃厚的創(chuàng)新氛圍,有效地激發(fā)了學(xué)生的創(chuàng)新興趣。2010~2012年的大學(xué)生方程式賽車新聞發(fā)布會(huì),每年全校有1000多名學(xué)生參會(huì),學(xué)生們心潮澎湃,躍躍欲試。為全面提高學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí),從2009年起,每年課題組專業(yè)指導(dǎo)教師與學(xué)生工作部門一起組織學(xué)生全員參加“挑戰(zhàn)杯”、“世紀(jì)杯”等科技活動(dòng),每3名學(xué)生組成1個(gè)科技小組,撰寫、上交1份科技作品,班級(jí)指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)對(duì)本班級(jí)的學(xué)生科技作品進(jìn)行評(píng)審并按照一定比例篩選出優(yōu)秀的作品上報(bào)給院級(jí)評(píng)審組,認(rèn)真評(píng)審出全院學(xué)生的優(yōu)秀作品。這些教學(xué)實(shí)踐活動(dòng),使學(xué)生們迸發(fā)出大膽創(chuàng)新的原動(dòng)力,他們的創(chuàng)新意識(shí)得到明顯提高。

        2.2 創(chuàng)新基本能力培養(yǎng)階段教學(xué)方法

        創(chuàng)新基本能力培養(yǎng)階段,把專業(yè)課程的學(xué)習(xí)作為學(xué)生基本創(chuàng)新能力培養(yǎng)教學(xué)的第一部分。例如,在《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗返葘I(yè)課程教學(xué)中,課題組任課教師以大學(xué)生方程式賽車的原理與結(jié)構(gòu)為教學(xué)案例,實(shí)施課堂教學(xué)和現(xiàn)場(chǎng)教學(xué),從而把創(chuàng)新能力培養(yǎng)教學(xué)與課程教學(xué)很好地結(jié)合起來(lái);創(chuàng)新基本能力培養(yǎng)教學(xué)的第二部分,是結(jié)合工程項(xiàng)目研發(fā)工作對(duì)知識(shí)的需求,利用學(xué)生課余時(shí)間,開設(shè)培訓(xùn)課,培訓(xùn)學(xué)生掌握現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法與現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段。這部分工作由專業(yè)教師和掌握這些知識(shí)的大學(xué)生創(chuàng)新基地的骨干學(xué)生共同實(shí)施。特別是高年級(jí)的骨干學(xué)生對(duì)低年級(jí)學(xué)生的培訓(xùn),會(huì)給學(xué)生們樹立起良好的學(xué)習(xí)榜樣和趕超的目標(biāo),形成良性互動(dòng)和主動(dòng)學(xué)習(xí)熱情。同時(shí)這種方法類似于企業(yè)里師傅帶徒弟的傳教方法,易于和企業(yè)人力培養(yǎng)機(jī)制接軌,將來(lái)學(xué)生到工作崗位后能迅速適應(yīng)企業(yè)的工作環(huán)境;基本創(chuàng)新能力培養(yǎng)的第三部分,是結(jié)合大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目的申報(bào)工作,由學(xué)生工作部門和專業(yè)指導(dǎo)教師共同負(fù)責(zé)組織召開立項(xiàng)動(dòng)員會(huì)、立項(xiàng)方法培訓(xùn)會(huì)、立項(xiàng)審查會(huì)等,組織學(xué)生查閱資料、撰寫立項(xiàng)申請(qǐng)報(bào)告、以PPT的形式進(jìn)行立項(xiàng)匯報(bào)與答辯等,鍛煉學(xué)生寫作、組織、合作、交流等各方面的能力。

        2.3 創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)階段教學(xué)方法

        創(chuàng)新實(shí)踐能力培養(yǎng)階段,一是組織剛進(jìn)入大學(xué)三年級(jí)的學(xué)生,在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,跟著已具備了一定工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的大學(xué)四年級(jí)學(xué)生學(xué)做工程項(xiàng)目和創(chuàng)新項(xiàng)目,逐漸地把他們培養(yǎng)成創(chuàng)新基地的骨干。二是讓他們進(jìn)入到結(jié)合工程項(xiàng)目的創(chuàng)新能力培養(yǎng)過(guò)程。在結(jié)合工程項(xiàng)目的創(chuàng)新能力培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)中,指導(dǎo)教師的指導(dǎo)作用應(yīng)逐漸由強(qiáng)變?nèi)?,重在及時(shí)地啟發(fā)引導(dǎo)學(xué)生,循循善誘但不輕易否定學(xué)生的想法,鼓勵(lì)學(xué)生大膽的嘗試。當(dāng)學(xué)生遇到問題時(shí),要從原理、工程等方面指導(dǎo)學(xué)生如何抓住主要問題,幫助他們分析問題的原因,尋找解決問題的方法。當(dāng)學(xué)生具備一定的能力后,要鼓勵(lì)學(xué)生獨(dú)立思考問題、解決問題,直至放手讓他們自己去做。要引導(dǎo)學(xué)生獨(dú)立自主地設(shè)計(jì)、研發(fā)工程項(xiàng)目,動(dòng)手制作,對(duì)研制的設(shè)備進(jìn)行實(shí)驗(yàn)調(diào)試,定期例會(huì)討論收獲與存在的問題,對(duì)裝置的不足之處進(jìn)行改進(jìn),參加科技創(chuàng)新活動(dòng)競(jìng)賽,總結(jié)存在的問題,召開成果宣傳展示匯報(bào)會(huì)等。從時(shí)間節(jié)點(diǎn)的安排上,這個(gè)時(shí)期應(yīng)在第6學(xué)期結(jié)束的暑期開始,到第7學(xué)期末結(jié)束。應(yīng)及時(shí)地引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)創(chuàng)新實(shí)踐中的不足,提煉出待解決的科學(xué)問題,以這些問題為出發(fā)點(diǎn),重新立項(xiàng)并把其作為畢業(yè)設(shè)計(jì)題目,在大四年級(jí)的第2個(gè)學(xué)期,結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué),在畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下加以改進(jìn)提高。到畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯時(shí),學(xué)生的創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力會(huì)有明顯地提升。

        3 大學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)全過(guò)程階段式實(shí)踐 教學(xué)的效果

        經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的實(shí)踐,燕山大學(xué)車輛與能源學(xué)院汽車專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)取得了明顯效果,主要表現(xiàn)在以下幾方面。

        1)鍛煉了學(xué)生的工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了主動(dòng)創(chuàng)新精神。四年來(lái),學(xué)生們完成國(guó)家級(jí)創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目17項(xiàng),在研7項(xiàng);自己動(dòng)手研制出了1輛節(jié)能賽車和3輛大學(xué)生方程式賽車,并連續(xù)參加了三屆中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽,取得了優(yōu)異成績(jī)。在賽車的研制、調(diào)試和參賽過(guò)程中,學(xué)生們具備了動(dòng)手能力和解決工程實(shí)際問題的能力,創(chuàng)新能力提高顯著。

        2)使學(xué)生學(xué)會(huì)了主動(dòng)學(xué)習(xí),理論聯(lián)系實(shí)際。在整個(gè)創(chuàng)新活動(dòng)中,學(xué)生在遇到難解的問題時(shí),會(huì)主動(dòng)閱讀專業(yè)書籍中的相關(guān)內(nèi)容,利用網(wǎng)絡(luò)、圖書館查閱資料,思考解決問題的方法,從而知道了如何將專業(yè)理論知識(shí)靈活應(yīng)用于工程實(shí)踐和創(chuàng)新實(shí)踐之中。四年中學(xué)生們研制的1輛節(jié)能賽車和3輛大學(xué)生方程式賽車,都經(jīng)過(guò)大量的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。這些試驗(yàn)與《發(fā)動(dòng)機(jī)原理》課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)和專業(yè)綜合性實(shí)驗(yàn)教學(xué)相結(jié)合,使學(xué)生在充分理解專業(yè)理論知識(shí)的同時(shí),學(xué)會(huì)了很多實(shí)驗(yàn)研究方法,提高了他們的科研能力。

        3)顯著提高了低年級(jí)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析得出,2011級(jí)汽車專業(yè)學(xué)生接受創(chuàng)新意識(shí)訓(xùn)練后,愿意主動(dòng)參加創(chuàng)新訓(xùn)練的占73.3%,遠(yuǎn)高于訓(xùn)練前的10%。

        4)畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量有顯著的提高。采取這樣的創(chuàng)新教學(xué)方法后,在畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯過(guò)程中,學(xué)生們表現(xiàn)為專業(yè)基礎(chǔ)理論扎實(shí)、獨(dú)立思考問題解決問題能力強(qiáng)、具有自己的獨(dú)到見解。接受全過(guò)程創(chuàng)新訓(xùn)練環(huán)節(jié)的學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)的成績(jī)明顯好于全體學(xué)生的成績(jī)。例如:2008級(jí)接受全過(guò)程創(chuàng)新能力培養(yǎng)環(huán)節(jié)的學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)優(yōu)秀率為84.62%,良好率為15.38%,中等以下為0%,有兩人畢業(yè)設(shè)計(jì)被評(píng)為燕山大學(xué)(校級(jí))優(yōu)秀,而2008級(jí)全體學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)優(yōu)秀率為19.09%,良好率為37.27%,中等以下為43.64%。

        5)培養(yǎng)的學(xué)生深受汽車企業(yè)的歡迎,就業(yè)率為100%,學(xué)生多數(shù)到汽車研究院所工作,就業(yè)質(zhì)量高。

        參考文獻(xiàn)

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