女飛行員在人們心中一直都是一個(gè)較為神秘的職業(yè)，她們穿著帥氣的飛行服，開著昂貴的飛機(jī)，甚至有些女飛行員剛大學(xué)畢業(yè)就能拿到20萬元以上的年薪，這樣的工作確實(shí)讓很多人羨慕！可是，又有多少人知道她們是經(jīng)過怎樣的考驗(yàn)之后才百里挑一成為合格的女飛？為了這份令人神往的飛行職業(yè)，這些女孩子又付出了怎樣的艱辛？

2012年7月3日，記者來到中航工業(yè)試飛中心中飛通用航空公司，采訪了該公司旗下通航女飛行員團(tuán)隊(duì)的2名女飛。不久之前剛剛在“2012年中國直升機(jī)錦標(biāo)賽”中斬獲亞軍的王雪飛性格直率、爽朗，骨子里就帶著一股飛行員的干練勁；另一位則是出自飛行員世家的翟航，看似柔弱的小女子眼睛里透著股飛行員獨(dú)有的堅(jiān)定和敏銳?！澳嬷L(fēng)的方向，更適合飛翔！我不怕困難的阻擋，只怕自己投降?！边@是王雪飛飛行事業(yè)的座右銘，也是她的人生信條！敬畏藍(lán)天，敬畏飛行事業(yè)！

王雪飛：深愛飛行 挑戰(zhàn)自我

當(dāng)記者見到王雪飛時(shí)，這位身材高挑的山東姑娘穿著黑色便裝，帶著飛行員墨鏡，讓人感覺十分帥氣。交談之中，只有24歲的她言語中透露著超越同齡人的成熟。那份自信是飛行帶給她的，所以飛行也就自然而然地成為了她的最愛。

記者：你是在哪里上的大學(xué)，學(xué)的就是飛行員這個(gè)專業(yè)嗎？

王雪飛：我是在西安上的大學(xué)，但是學(xué)的是一個(gè)完全與飛行員沒有關(guān)系的專業(yè)——電子信息工程。

記者：那怎么突然又轉(zhuǎn)行當(dāng)了飛行員呢？

王雪飛：我從小成長在一個(gè)喜歡航模的家庭，對飛行充滿幻想。畢業(yè)時(shí)剛好趕上中飛通用航空公司招人，就報(bào)了名，開始是作為地面工作人員被錄用的。沒想到進(jìn)公司沒兩天，在一次飛行體驗(yàn)中，我喜歡上了坐直升機(jī)上天的感覺，從此就深深愛上了飛行，就決定要成為一名女飛行員。在2010年的12月，我被公司送到安陽駕校，正式開始了商用飛行執(zhí)照的培訓(xùn)。也許是因?yàn)橛刑熨x，我只花了一年的時(shí)間就拿到了商駕執(zhí)照。

記者：由于飛行員的工作性質(zhì)，大部分時(shí)間都在訓(xùn)練，而你是山東日照人，應(yīng)該很少回家吧？父母是否支持你作飛行員呢？他們對這個(gè)職業(yè)有沒有什么看法。

王雪飛：一般來說，女孩子的家長都希望女兒能夠留在父母身邊，可以有個(gè)照應(yīng)。開始的時(shí)候，我爸媽也不是很愿意；后來就慢慢跟他們聊，做工作，慢慢的，他們就開始支持我的工作?，F(xiàn)在，我非常感謝父母對我選擇飛行員這個(gè)職業(yè)的理解與支持。

記者：你剛剛在“2012中國直升機(jī)錦標(biāo)賽”中獲得了亞軍，有何感想？

王雪飛：完全沒有想到自己會(huì)有資格去參加這個(gè)比賽，對我來說是個(gè)驚喜。因?yàn)閰⒓舆@場比賽的其他選手大部分是我的師兄弟甚至是老師，所以競爭非常激烈。在參加比賽前，我只經(jīng)過了3～4天的訓(xùn)練，所以能拿到亞軍已經(jīng)非常滿意了。

記者：因?yàn)槁殬I(yè)的關(guān)系，你們可能無法像其他女孩子那樣整天打扮自己，那到了難得的休息日，你們會(huì)怎樣打扮自己呢？

王雪飛：其實(shí)我們休息的時(shí)候也會(huì)跟其他女孩子一樣，會(huì)買漂亮的衣服，會(huì)化妝；只是不會(huì)像其他女孩一樣休閑時(shí)間那么多，我們有時(shí)只會(huì)在宿舍里面美一下。

記者：如果再讓你選擇一次職業(yè)，你還會(huì)選擇當(dāng)一名飛行員嗎？

王雪飛：毫無疑問，會(huì)的！因?yàn)槲蚁矚g在天空飛翔，那種感覺真的很棒！

采訪結(jié)束時(shí)，王雪飛回顧了自己學(xué)飛的歷程。她坦言，對于一個(gè)成長中的飛行員來說，夢想到現(xiàn)實(shí)，飛行的路艱辛無比。順利通過理論考試，再進(jìn)入飛行實(shí)踐這一過程，對于新接觸飛行的她來說真的不是一件容易的事。在地面準(zhǔn)備、體能、模擬等訓(xùn)練項(xiàng)目上挑戰(zhàn)極限；教室里、操場上、宿舍里，不管是炎炎烈日，還是數(shù)九寒天，處處都留下了她刻苦學(xué)習(xí)的身影。從第一次接觸直升機(jī)，到第一次進(jìn)入座艙熟悉每塊儀表；從第一次啟動(dòng)開車，到第一次滑行；從第一次感受飛行，到第一次被教員帶飛上天，每一步都讓她感受困難重重。地面苦練、空中精飛，每次飛行結(jié)束，她都會(huì)嚴(yán)格要求自己，在地面一遍一遍的模擬空中動(dòng)作、特情處置，不斷總結(jié)、不斷提升。天道酬勤，這位頑強(qiáng)的山東姑娘，以堅(jiān)強(qiáng)的毅力和膽識，經(jīng)過刻苦努力，順利通過了實(shí)踐考試，成為了一名國內(nèi)少有的商用直升機(jī)女飛行員。

翟航：出身世家 振翅高飛

初見翟航的名字，記者就印象頗深，猜測這一定是一個(gè)有故事的姑娘，而且這個(gè)故事必定與航空有關(guān)。她，成長于飛行世家，她的父親是一位非常厲害的人物，在航校教出許多國內(nèi)外飛行員，她名字之中的“航”似乎預(yù)示著這個(gè)姑娘身體里流淌著飛行的血液。

與王雪飛一樣，翟航大學(xué)所學(xué)的專業(yè)并不是飛行。和其他父母一樣，翟航的父母也希望她畢業(yè)之后能找個(gè)輕松而穩(wěn)定的工作，于是大學(xué)時(shí)她選報(bào)了英語教育這個(gè)專業(yè)，希望畢業(yè)后能夠成為一名教師。但一次偶然的機(jī)會(huì)，她跟隨感受了一次飛行，飛行的血液瞬間澎湃，于是她決定要成為一名飛行員。接受記者采訪時(shí)，翟航身著飛行服，英姿颯爽、特別帥氣。

記者：目前中國的女飛行員是非常少的，作為女飛之中的一員，有什么感受？

翟航：感覺非常的幸運(yùn)和驕傲，因?yàn)槲覀兪墙?jīng)過層層選拔、長時(shí)間的培訓(xùn)才可以成為一名合格的飛行員。我覺得工作沒有高低之分，只是這個(gè)職業(yè)接觸的人較少，有很大的神秘感而已。其實(shí)就是工作，跟其他的工作是一樣的，都是為人民服務(wù)。

記者：飛行員是一個(gè)非常辛苦的職業(yè)，尤其是對于女孩子，有沒有什么時(shí)候覺得特別辛苦？

翟航：想到自己圓滿完成任務(wù)，心中還是非常喜悅的。在沒有任務(wù)的時(shí)候，也會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識、積累經(jīng)驗(yàn)。所以，大家平時(shí)看到的只是女飛的光環(huán)，而沒有看到她們在光環(huán)的背后默默付出，飛行員這個(gè)職業(yè)是非常辛苦的。

記者：給我們簡單地介紹一下你們這個(gè)團(tuán)隊(duì)吧！

翟航：我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)隸屬于中飛通用航空公司，成立于1993年4月18日。我們公司從事航空攝影、遙感遙測、航空物理探礦、科研飛行試驗(yàn)、機(jī)場航道校準(zhǔn)等高科技航空服務(wù)和公務(wù)航空包機(jī)飛行，兼營農(nóng)林植保作業(yè)。我們整個(gè)隊(duì)伍一共有40名飛行員，分為直升機(jī)、運(yùn)12等團(tuán)隊(duì)。我和王雪飛屬于直升機(jī)團(tuán)隊(duì)。直升機(jī)團(tuán)隊(duì)中有2名機(jī)務(wù)和2名飛行，在執(zhí)行任務(wù)或者外出比賽時(shí)還會(huì)有領(lǐng)隊(duì)；所以，直升機(jī)團(tuán)隊(duì)一共有5個(gè)人。

記者：相比男飛行員，女飛行員的優(yōu)勢和劣勢分別是什么？

翟航：女飛行員的心比較細(xì)，但沒有男飛行員的冒險(xiǎn)精神大；男飛行員會(huì)經(jīng)常嘗試做一些危險(xiǎn)的動(dòng)作，而女飛則會(huì)更加遵守航空法規(guī)；其他的，基本上沒區(qū)別。

記者：平時(shí)訓(xùn)練這么忙，休息的時(shí)候還會(huì)關(guān)注飛行的其他方面嗎？

翟航：在休息的時(shí)候，我們也不會(huì)閑著，會(huì)利用時(shí)間分析飛行中的問題，在下次飛行中改進(jìn)，或者瀏覽國內(nèi)外近期的飛行動(dòng)態(tài)。除了這些，我們還會(huì)經(jīng)常運(yùn)動(dòng)，因?yàn)轱w行員的身體素質(zhì)是比較重要的。我們會(huì)每年進(jìn)行體檢，體檢也是非常嚴(yán)格的。如果有一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)，飛行資格就沒有了。所以我們必須進(jìn)行體育鍛煉，以保持身體的健康和狀態(tài)的良好。

后記

中國是世界上擁有女飛行員數(shù)量最多的國家之一。截至目前，空軍累計(jì)招收了9批、共545名女飛行學(xué)員，畢業(yè)328名。現(xiàn)有52名女飛行員在飛，都在從事運(yùn)輸機(jī)等駕駛和領(lǐng)航工作。在新中國已培養(yǎng)的300余名女飛行員中，有53%成為特級或一級飛行員，大部分成為飛行指揮員和飛行教員。50多年來，中國女飛行員在共和國空域里創(chuàng)造了諸多“第一”。

女飛行員雖然少之又少，但如今在民航及通航領(lǐng)域，越來越多的機(jī)構(gòu)都已開始進(jìn)行自主培訓(xùn)。相信在不久的未來，女飛行員的數(shù)量也會(huì)越來越多，團(tuán)隊(duì)也將越來越強(qiáng)大。如果喜歡飛行，同樣熱愛藍(lán)天，你也可以加入到女飛行員的行列，去享受自由翱翔藍(lán)天的感覺。