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        基于CATIA的六角頭螺栓參數化設計

        2012-12-31 00:00:00張梅紅魏冬至
        計算機光盤軟件與應用 2012年20期

        摘要:在工業(yè)設計中,經常會重復調用某種常見零件或者外形結構相同但尺寸不同的零件。本文在CATIA零件設計工作臺的基礎上,以六角頭螺栓為例,建立常用的實體數據庫,在使用的過程中,只需直接調用即可,大大的減少了設計流程,從而提高工程技術人員的設計效率。

        關鍵詞:CATIA;六角頭螺栓;參數化

        中圖分類號:TP391.76 文獻標識碼:A 文章編號:1007-9599 (2012) 20-0000-02

        1 前言

        參數化設計是指參數化模型的尺寸是用對應的變量關系來表示,而不需用確定的數值表示,同時變化一個參數變量值,它將自動改變所有與其相關聯(lián)的尺寸。產品在從概念設計到零部件設計的過程中,產品的幾何尺寸及結構形狀,不可避免的需要反復修改,進行綜合的協(xié)調和優(yōu)化,對于一些具有相同特征的同一標注的標準件,更是很有必要避免這種“重復”勞動,參數化設計技術是實現(xiàn)企業(yè)快速設計的有效途徑。CATIA V5雖然有自己的標準件庫功能,但不能有效的和我國的企業(yè)標準結合起來,并且原有的標準件庫有著操作繁瑣,更新性差等缺點,用戶開發(fā)出符合自己實際情況的三維便準件庫系統(tǒng),可以大大提高設計效率。建立國家標準零件庫能使設計人員在產品設計過程中方便地調用標準件,從而減少重復工作。由于使用CATIA V5建立的標準件庫,完全是參數化操作,一旦國家標準修訂變化,它能快速準確的去適應新的標準,而不用去建立新的庫,而且任何新的零件參數的加入完全不會影響整個庫的準確性。

        六角頭螺栓是一個經常使用的元件,在設計的過程中,若能通過參數化設計,建立相應的參數庫,需要的時候,直接調用即可,可以對我們的設計起到事半功倍的效果。

        2 零件建模和參數化

        在六角頭螺栓參數化設計中,首先要進入零件設計頁面,拉出一個基本的螺栓凸臺,如圖2-1所示,設計期間,注意約束各個部位的尺寸。其次便是建立新型的參數,點擊屏幕下方的新建參數圖標,建立的參數類型為長度,如圖2-2所示,其中的k、l、s、d、e分別表示螺栓的直徑、長度等。

        3 設計表的建立

        用設計表工具創(chuàng)建一個設計表,其間注意選中使用當前的參數值創(chuàng)建,表的方向點擊水平方向,然后就可以點擊確定了,這時,就會出現(xiàn)如圖3-1所示。

        再點擊編輯表,就會出現(xiàn)一個Excel表格,編輯表格中的各個參數然后根據自己的需要編輯各個參數的尺寸,在編輯完表格之后應當在表格的上方插入一行,標明各螺栓的具體名稱,在表的第一格輸入PartNumber,把整個第一行用黃色標記出來,要不然是不行的,編輯之后的表格如圖3-2所示。最后用文件管理,保存一下表格,退出Excel工作表把CATIA零件用保存管理保存下來,就可以了。

        4 導入目錄編輯器

        點擊CATIA中的目錄編輯器,然后再點擊屏幕右方的添加零件系列,點擊已經參數化的零件,雙擊參考下方的六角頭螺栓參數化,就會出現(xiàn)不同型號的的零件以及他們的編號,點擊預覽,就會出現(xiàn)不同型號的螺栓的實物,如圖4-1所示:用保存管理把他們保存一下就可以了。如果需要把他們提取出來用于裝配設計,可以退出目錄編輯器,點擊裝配設計,在工具欄中點擊目錄編輯器,找到自己剛才保存的零件系列,需要要用哪個型號的零件,單獨提取出來就可以了。單獨提取了零件的方法是,打開裝配設計頁面,點擊工具欄中的目錄瀏覽器,選取要打開的文件,雙擊需要的零件,就能提取出來了,單獨提取零件的方法如圖4-2所示。

        5 小結

        從上述過程可以清晰的看出,參數化設計與傳統(tǒng)設計相比,最大的優(yōu)點是它可以把設計的整個過程儲存起來。本文通過CATIA建立常用的實體數據庫,在使用的過程中,只需直接調用即可,大大的減少了設計流程,從而提高工程技術人員的設計效率。

        參考文獻:

        [1]謝龍漢.CATIA V5機械設計[M].北京:清華大學出版社.2004.

        [2]楊文.仿真技術在汽車維修教學中的應用[J].汽車維修,2010,1,21-23.

        [3]時培成等.虛擬仿真技術在車輛工程實驗教學中的應用[J].科技信息,2009.

        [作者簡介]

        [1]張梅紅(1978-),女,山東東明人,武漢理工大學碩士,講師,主要研究方向:汽車新技術。

        [2]魏冬至(1978-),男,河南鞏義人,武漢理工大學碩士,講師,主要研究方向:汽車電子及電氣方向。

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