摘 要：伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)的交通行業(yè)也有了長(zhǎng)足的發(fā)展，路橋工程建設(shè)數(shù)量以及投資的金額也在不斷地增長(zhǎng)。然而實(shí)際情況樣卻是有很大一部分的路橋工程往往會(huì)在通車幾年后就會(huì)出現(xiàn)早期壞損的情況，而造成損壞的主要原因就是水損害。眾所周知，出現(xiàn)水損害的主要原因就是路橋工程的防水層質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，使得工程質(zhì)量因?yàn)槁访鏉B水而受到影響出現(xiàn)早期壞損。因此，要想提高防水層的質(zhì)量，我們就必須要全面掌握防水層的施工技術(shù)要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：路橋工程 防水層 施工技術(shù) 技術(shù)要點(diǎn)

中圖分類號(hào)：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2012）12（c）-0-01

對(duì)于路橋工程來(lái)說(shuō)，其在建設(shè)完工投入使用之后，除了要面對(duì)日益加大交通運(yùn)輸承載量之外，還必須要抵御水的影響。所以，確保防水層的能夠符合相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)能夠有效的降低路橋滲水事故的發(fā)生幾率，是提高路橋工程的工程質(zhì)量、延長(zhǎng)路橋使用壽命的有效措施。

1 關(guān)于卷材防水層的施工技術(shù)要點(diǎn)

首先，施工人員必須要全面檢測(cè)找平層的質(zhì)量以及干燥程度，確保其符合相關(guān)的施工標(biāo)準(zhǔn)，并要對(duì)找平層進(jìn)行初步清理。施工人員在完成質(zhì)量、干燥程度檢測(cè)以及初步清掃工作后，方可向找平層上涂刷基層的處理劑。在這方面，需要特別注意的是，在開展大面積涂刷工作之前，要先用細(xì)小的毛刷對(duì)存在于路橋表面上的拐角、節(jié)點(diǎn)等部位進(jìn)行處理。完成處理之后方可進(jìn)行大面積涂刷。

其次，對(duì)于卷材防水層的施工來(lái)說(shuō)，在鋪設(shè)卷材之前，要先對(duì)各個(gè)附加層、節(jié)點(diǎn)以及排水較為集中地部位進(jìn)行處理；在鋪貼防水卷材時(shí)，必須要確保防水卷材與路橋線路平行，并要由基面的最低標(biāo)高開始自低向高鋪設(shè)防水卷材。需要注意的是，在鋪設(shè)卷材時(shí)必須要確保相鄰的兩幅卷材的搭接縫是錯(cuò)開的。

第三，目前常用的卷材基層粘貼法是滿粘法，即卷材要和基層全面粘結(jié)。

2 關(guān)于防水涂料的噴涂施工的施工技術(shù)要點(diǎn)

對(duì)于防水涂料噴涂施工技術(shù)來(lái)說(shuō)，其與防水卷材的施工工序相仿，在開始防水涂料噴涂施工之前，施工人員必須要對(duì)基面進(jìn)行初步的清涼，要清楚附著在幾面之上的砂漿、浮灰等雜質(zhì)，并要對(duì)凹凸超過(guò)

20 mm以及缺少棱角的基面進(jìn)行簡(jiǎn)單的修補(bǔ)，在有必要的情況下，施工人員還需要在基層上預(yù)先涂刷聚合物水泥漿，以此來(lái)確?；娴钠秸?，并確保不會(huì)出現(xiàn)裂縫、起殼等影響施工質(zhì)量的情況。

在施工時(shí)，要想基層混凝土噴灑足量的水，使基層混凝土進(jìn)入完全濕潤(rùn)的狀態(tài)，而后，在完成基層清洗和濕潤(rùn)且表面沒有浮水情況下，進(jìn)行防水劑的噴涂工作。在確定防水劑完全滲入基層的內(nèi)部且表面看不到明顯的濕潤(rùn)痕跡之后，進(jìn)行二次噴涂。在進(jìn)行噴涂工作時(shí)，施工人員必須要注意以下兩點(diǎn)內(nèi)容：第一，在使用涂料之前，要充分、均勻的攪拌涂料；第二，要依據(jù)橋面的粗糙程度來(lái)確定底涂層的噴灑量，在無(wú)特殊情況之下，施工人員應(yīng)該將其控制在0.3～0.4 kg/m2。只有這樣才能夠保障防水工程的質(zhì)量，確保防水材料能夠更好的黏著在橋面之上。

在完成防水劑二次噴涂之后，路橋工程建設(shè)施工單位必須要指派專人觀察涂層的蒸發(fā)情況。一般在完成防水劑二次噴涂之后2～3 h之內(nèi)，防水劑圖層就會(huì)達(dá)到干寶盒狀態(tài)，這時(shí)，相關(guān)的施工人員必須要使用噴霧器進(jìn)行噴水工作，使表面維持在濕潤(rùn)的狀態(tài)之下。噴水養(yǎng)護(hù)的一次噴水量不應(yīng)過(guò)多，否則就會(huì)使防水劑流失，影響施工的質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō)，噴水養(yǎng)護(hù)需要連續(xù)進(jìn)行24 h，這樣才能夠使其達(dá)到符合標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)度。完成這一步之后，此道工序即告完成。

需要注意的是，在施工時(shí)，施工人員要做到分段控制，做到逐項(xiàng)落實(shí)，做好對(duì)隱蔽工程驗(yàn)收與記錄工作，在每一道工序完成后，都必須要安派專人進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，檢驗(yàn)合格才能夠進(jìn)行下一步工作，否則就要重新返工。

3 關(guān)于水泥砂漿找平層的施工技術(shù)的技術(shù)要點(diǎn)

首先，要進(jìn)行基層清理和灑水濕潤(rùn)工作。在施工之前，施工人員清除基層上的造物，并要將重點(diǎn)將突出的基層硬塊打磨平整。在完成清理和打磨工作之后，施工人員方法進(jìn)行灑水濕潤(rùn)工作。在進(jìn)行這一步時(shí)，施工人員必須要掌握灑水量，即，要做到既不能夠?qū)⑺疂餐赣忠３只鶎拥臐駶?rùn)，只有這樣才能夠確保找平層和基層能夠牢固的結(jié)合在一起。

其次，在找平層上應(yīng)該留出一定的空間設(shè)置分格縫。對(duì)于分格縫來(lái)說(shuō)，其縫寬應(yīng)該控制在20 mm，縱橫縫之間的最大間距則要控制在4～6 mm之間，并且要向其中填入空鋪卷材條或者密封材料。

第三，在完成上述兩步施工步驟之后，施工人員就要將重點(diǎn)放在找平層之上，要確保找平層的坡度符合相關(guān)的設(shè)計(jì)要求，并要對(duì)坡度進(jìn)行嚴(yán)格的掌控。通常使用的做法是，用2 m的直尺來(lái)找平。在這方面，施工人員需要特別注意的是，在以水落口為圓心、直徑為500 mm的范圍內(nèi)，坡度不應(yīng)該低于5%。對(duì)于基層和突出的橋面結(jié)構(gòu)連接處，找平層應(yīng)該隨著基層或橋面結(jié)構(gòu)的變化做成圓弧狀，并且圓弧的半徑不應(yīng)該低于100 mm。

第四，在鋪設(shè)砂漿的過(guò)程中，要按照從高到低、從遠(yuǎn)到近的原則進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)，一個(gè)分格內(nèi)要連續(xù)鋪成。在完成鋪設(shè)且砂漿完成收水后，施工人員要專業(yè)工具將其壓實(shí)磨平，并要安排專人負(fù)責(zé)守護(hù)，避免被人踩踏。此外，砂漿的避免嚴(yán)禁使用干水泥或者水泥漿進(jìn)行壓光處理。在完成鋪設(shè)工作12 h之后，施工人員方可進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)工作，在沒有特殊情況的干擾之下，養(yǎng)護(hù)的時(shí)間應(yīng)該高于7 d，找平層完全干燥之后，即可開展防水層的施工。在找平層完全硬化之后，施工人員應(yīng)該使用密封材料來(lái)填充分格縫。這樣才能夠確保施工的質(zhì)量符合相關(guān)的

標(biāo)準(zhǔn)。

總而言之，對(duì)于路橋工程來(lái)說(shuō)，防水層的施工質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)對(duì)路橋工程工程質(zhì)量、使用壽命等有著十分重要的影響。因此，施工人員必須要重視防水層的施工工作，并要全面細(xì)致的掌握現(xiàn)有的施工技術(shù)的技術(shù)要點(diǎn)，繼而要以此為基礎(chǔ)，結(jié)合施工的實(shí)際情況，改進(jìn)施工技術(shù)，全面提高防水層的施工質(zhì)量。

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