摘 要：本文在客觀分析近年江蘇水運(yùn)事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與船閘技術(shù)狀況相互關(guān)系的基礎(chǔ)上，結(jié)合船閘液壓控制技術(shù)的相關(guān)理論及自身體會，就如何加強(qiáng)內(nèi)河船閘液壓啟閉機(jī)系統(tǒng)的使用維護(hù)及發(fā)展前景提出了相關(guān)看法。

關(guān)鍵詞：船閘 啟閉機(jī) 使用與維護(hù)

蘇北運(yùn)河404.5公里的航道內(nèi)現(xiàn)建成通航的有二十八座大型船閘。近幾年，隨著江蘇省水運(yùn)事業(yè)的快速發(fā)展，水上運(yùn)輸日益繁忙，船閘通貨量逐年增加，很多船閘日夜超負(fù)荷運(yùn)行，客觀上加快了船閘機(jī)械閘閥門、液壓啟閉機(jī)等設(shè)備的老化、損壞速度，已在一定程度上成為影響船閘安全生產(chǎn)的重大安全隱患之一。為確保在十二五期間，將蘇北運(yùn)河打造成全省交通系統(tǒng)亮點(diǎn)中的亮點(diǎn)，保障航閘安全暢通，提高蘇北運(yùn)河的整體運(yùn)力，蘇北航務(wù)管理處在積極爭取國家世行貸款資金加快蘇北運(yùn)河船閘擴(kuò)容工程的同時，加大機(jī)電設(shè)備技術(shù)改造資金投入，本著“以養(yǎng)為主，養(yǎng)修并重、加快創(chuàng)新”的原則，先后進(jìn)行了機(jī)電應(yīng)急保障系統(tǒng)的研究應(yīng)用、設(shè)備故障遠(yuǎn)程診斷信息平臺、滾珠絲杠副啟閉機(jī)的研究運(yùn)用等工作，取得了顯著的成績。

船閘液壓啟閉機(jī)的使用維護(hù)

在船閘液壓系統(tǒng)的日常使用與維護(hù)中，有三個方面應(yīng)引起足夠重視，一是液壓油和密封件的選用；二是液壓油缸的拆檢；三是液壓系統(tǒng)的故障診斷及注意事項(xiàng)：

1、液壓油和密封件的選用：

一般情況下，在選擇液壓啟閉機(jī)油缸密封件及相應(yīng)的液壓油時，需要從以下兩個方面來考慮：一是密封材質(zhì)與液壓油的相容性。 二是液壓油對密封件性能的影響。

基于上述原因，蘇北運(yùn)河船閘液壓泵站目前普遍采用L-HM46抗磨液壓油以滿足使用要求，其中以上海產(chǎn)的長城（原海牌）液壓油及北京產(chǎn)的統(tǒng)一牌液壓油質(zhì)量較有保證。而在密封件的選擇上，普遍采用的由主密封OMS-MR、副密封聚氨酯U形圈T20和聚氨酯防塵圈PU 5組成的進(jìn)口組合系統(tǒng)密封件。

2、液壓油缸拆檢：

當(dāng)判斷啟閉機(jī)因液壓油缸內(nèi)部密封件或相關(guān)構(gòu)件出現(xiàn)問題導(dǎo)致故障時，就需要對液壓油缸進(jìn)行拆檢以排除故障現(xiàn)象。液壓油缸的折檢通常要從以下幾個方面加以重視。一是油缸在拆卸前，應(yīng)使液壓回路卸壓。二是油缸在拆卸時，要按先上后下，先外后內(nèi)的一般原則進(jìn)行。三是在缸體零件回裝時，要按拆卸的相反程序進(jìn)行，并特別要注意正確安裝各處的密封裝置。四是在缸體安裝后，應(yīng)盡可能地測量一下活塞與活塞桿的同軸度和在全長上的直線度是否超差，并注意觀測活塞組件在移動時有無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。

3、液壓系統(tǒng)的故障診斷及注意事項(xiàng)：

影響液壓系統(tǒng)不能正常工作的因素很多，且液壓系統(tǒng)的故障一般是看不見，摸不著的，這給觀察和分析判斷液壓故障帶來了很多困難，但無論具體是什么原因，往往都可以根據(jù)壓力和流量這兩個基本的工作參數(shù)查到故障原因并加以排除。一般情況下，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)壓力不正常時，最有可能是系統(tǒng)溢流閥閥芯堵塞或系統(tǒng)壓力調(diào)整不當(dāng)、油缸或閥件因密封件損壞引起內(nèi)外泄漏嚴(yán)重，造成油液旁路、溢出或內(nèi)部串油等；而系統(tǒng)流量不正常時，通常表現(xiàn)為：低速爬行、閘門慢、快、慢速度轉(zhuǎn)換時不平穩(wěn)、變速機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)不明顯等。

在日常的維修養(yǎng)護(hù)工作中，除應(yīng)加強(qiáng)對液壓系統(tǒng)常見故障的研究，提高理解和解決問題的能力外，有些注意事項(xiàng)也應(yīng)引起足夠的重視，如：泵站各元件及管件在拆檢后組裝前必須清洗箱加干凈；任何時候向油箱加油時，油箱都必須清洗干凈且油液都必須經(jīng)濾油機(jī)過濾后才能加入等；當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時要及時分析處理，不要強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)，以免造成重大事故。此外，還應(yīng)定期更換濾芯，清洗油箱及管道，過濾液壓油，檢查或更換密封件，對相應(yīng)的管道螺母、接頭進(jìn)行緊固等。

（作者單位：蘇北航務(wù)管理處）