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        簡述港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

        2012-12-31 00:00:00張淼
        時(shí)代金融 2012年23期

        【摘要】在現(xiàn)代的港口發(fā)展中,港口要想實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,建立綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對經(jīng)營數(shù)據(jù)的信息化管理是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。由于港口每天貨物吞吐量巨大,如果不建立強(qiáng)大的綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng),港口的運(yùn)行效率將會減弱,也就談不上港口的健康良性發(fā)展。因此,有條件的港口應(yīng)建設(shè)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)。本文主要闡述了建設(shè)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的必要性,對港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)做了深入的研究探討,分析了港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)在港口企業(yè)所起到的積極作用。

        【關(guān)鍵詞】港口 綜合統(tǒng)計(jì)管理 研究與引用

        一、國內(nèi)外港口信息化建設(shè)現(xiàn)狀

        (一)國內(nèi)港口信息化建設(shè)現(xiàn)狀

        隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,我國對外貿(mào)易呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的態(tài)勢,其中港口貨物吞吐量逐年上升,截至2011年底,我國港口的貨物吞吐量已經(jīng)超過了60億噸,港口的發(fā)展也迎來了繁榮的新局面。綜合目前的各項(xiàng)發(fā)展指標(biāo)來看,我國的港口建設(shè)較過去出現(xiàn)了較大程度的增長,無論是硬件設(shè)施還是軟件管理方面,都實(shí)現(xiàn)了較快的發(fā)展和提高。但是與國際物流事業(yè)的管理模式相比,我國港口的管理模式還是相對保守,管理模式單一,特別是對于港口信息化的建設(shè),與國外港口存在較大的差距。在我國,物流行業(yè)起步較晚,發(fā)展時(shí)間不足20年,與國外成熟的物流行業(yè)相比,差距是明顯的。另外,港口作為我國物流行業(yè)的重要企業(yè),在發(fā)展之初,對于港口信息化建設(shè)的投入不足,沒有引起足夠的重視,導(dǎo)致了今天在港口信息化建設(shè)上,我國與國外發(fā)達(dá)國家存在較大的差距。

        以下為現(xiàn)代港口的價(jià)值鏈:

        在最近幾年的港口建設(shè)中,許多港口企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到了信息化建設(shè)的重要性,都已經(jīng)構(gòu)建港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng),以其通過港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的建立,使港口的貨物吞吐量、人力資源、基本建設(shè)、安全、環(huán)保、港口經(jīng)營運(yùn)行數(shù)據(jù)等重要信息得到有效管理。許多港口不但建立了比較完善的內(nèi)部信息系統(tǒng),還拓展與外界的信息交換渠道,實(shí)現(xiàn)了多方共贏。

        (二)國外港口信息化建設(shè)現(xiàn)狀

        國外的物流行業(yè)起步比國內(nèi)要早得多,目前已經(jīng)形成了一整套完善的產(chǎn)業(yè)鏈。對于物流行業(yè),國外港口企業(yè)有著清醒的認(rèn)識。在目前全球經(jīng)濟(jì)一體化的局面下,物流行業(yè)的實(shí)力已經(jīng)成為一個(gè)國家綜合實(shí)力強(qiáng)大與否的有力證明。對物流行業(yè)的依存度非常高,這也是國外港口企業(yè)發(fā)展迅速的原因之一。由于國外對港口企業(yè)的高度重視,使得港口企業(yè)的硬件設(shè)施和管理水平都處于世界前列,其中對于港口信息化建設(shè)更是投入巨資,構(gòu)建了完善的港口信息化體系。通過構(gòu)建港口信息化體系,國外的港口企業(yè)實(shí)現(xiàn)了貨物的快速流動,實(shí)現(xiàn)了港口企業(yè)的快速發(fā)展,為港口企業(yè)帶來了豐厚的效益,促進(jìn)了本國對外貿(mào)易的整體快速增長。所以,從實(shí)際應(yīng)用的角度來看,國外港口的信息化建設(shè)取得了積極效果,對本國的經(jīng)濟(jì)具有十分重要的促進(jìn)作用。

        從具體的國外港口的成功經(jīng)驗(yàn)來看,信息化建設(shè)對港口的促進(jìn)作用非常明顯。例如新加坡港口,早在2004年,就由政府斥資3000多萬美元,建立了信息化共享平臺,使得托運(yùn)人、貨運(yùn)代理人、承運(yùn)人以及金融機(jī)構(gòu)之間可以實(shí)現(xiàn)信息共享,縮短了貨物在港口的滯留時(shí)間,提高了港口的工作效率。此外,新加波港還與多個(gè)企業(yè)合作,建立了完善的信息化管理系統(tǒng),使得貨物從進(jìn)港到出港都有電子跟隨,便于隨時(shí)對貨物信息進(jìn)行查驗(yàn)與核對。通過信息化建設(shè),新加坡港實(shí)現(xiàn)了自身的飛越,成為了世界上重要的港口企業(yè)。

        二、建設(shè)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的必要性

        通過上述的分析,我們認(rèn)識到了港口信息化建設(shè)的重要性,同時(shí)港口企業(yè)要想加強(qiáng)管理提高效益,就要根據(jù)港口自身情況,建設(shè)綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全港綜合信息共享,為港口決策者提供決策依據(jù),降低決策風(fēng)險(xiǎn);為港口管理者提供數(shù)據(jù)支持,提高管理效率;為港口工作者提供生產(chǎn)信息,提高港口生產(chǎn)效率;為港口合作者提供合作信息,提高港口服務(wù)效率。從而使港口的經(jīng)濟(jì)效益得到全面提升。

        建設(shè)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)必要性,我認(rèn)為要從四個(gè)方面進(jìn)行分析:

        (一)建設(shè)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)是港口自身發(fā)展的需要

        通過與我國先進(jìn)的港口企業(yè)對比,我國的港口企業(yè)在信息化建設(shè)方面存在差距。但是一些大型港口在港口信息化領(lǐng)域的建設(shè)已經(jīng)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。從企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展來看,建設(shè)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng),是加速港口信息化建設(shè)的重要手段,港口企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)快速健康的發(fā)展,建設(shè)綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)是十分必要的。港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)港口數(shù)據(jù)管理的重要系統(tǒng),該系統(tǒng)的建立從側(cè)面反映了港口企業(yè)信息化程度的提高,可以促進(jìn)港口企業(yè)多個(gè)環(huán)節(jié)管理效益的提升。因此,建設(shè)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)是港口自身發(fā)展的需要。

        (二)建設(shè)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)可以提高港口的管理效率

        在港口企業(yè)管理過程中形成大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),其中有基礎(chǔ)數(shù)據(jù),也有由基礎(chǔ)數(shù)據(jù)形成的大量的綜合性分析數(shù)據(jù),各類數(shù)據(jù)以原始的電子表格的形式,匯總在相應(yīng)的管理部門,各部門獨(dú)立管理且工作成果不能達(dá)成共享,使很多數(shù)據(jù)在搜集、整理的過程中做了大量的重復(fù)性的工作,不但浪費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力,也容易產(chǎn)生數(shù)據(jù)誤差。因此,建立相配套的統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)已經(jīng)成為提高港口管理效率的一項(xiàng)重要手段。隨著我國計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,建設(shè)港口電子化的綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。與傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)管理相比,電子化的綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng),在數(shù)據(jù)抄錄、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)檢索等方面具有較大的優(yōu)勢。港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)能夠?qū)⑷肆姆敝氐膫鹘y(tǒng)數(shù)據(jù)管理模式下解放出來,利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以及數(shù)據(jù)庫技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對貨物信息的快速高效化管理,所以,要想提高港口的管理效率,就必須建設(shè)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)。

        (三)建設(shè)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)可以提升港口的整體效益

        港口企業(yè)與其他企業(yè)不同,港口服務(wù)質(zhì)量決定吞吐量,要想提高整體服務(wù)質(zhì)量必須狠抓內(nèi)部管理效率和優(yōu)化管理系統(tǒng)。所以,出于提升港口整體效益的角度出發(fā),建設(shè)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)是符合企業(yè)實(shí)際的。建設(shè)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)可以促進(jìn)港口企業(yè)全面提高管理水平,實(shí)現(xiàn)全港信息的集中與分級共享,各種數(shù)據(jù)的整合分析,可以提高數(shù)據(jù)分析質(zhì)量,細(xì)化港口企業(yè)的具體管理指標(biāo)是否在科學(xué)的管理范圍內(nèi),因此,要想提升港口的整體效益,建設(shè)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)是必由之路。

        三、港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的研究

        構(gòu)建港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng),首先要了解港口的具體需求,其次要明確系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的,最后根據(jù)港口的實(shí)際情況設(shè)計(jì)綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。構(gòu)建港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng),主要分為三個(gè)階段,分別為:

        (一)綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)階段

        在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)階段,首先要明確綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)。在港口構(gòu)建綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng),最終目的是利用現(xiàn)代化信息技術(shù),構(gòu)建信息服務(wù)平臺,使港口的各個(gè)管理部門都能(依據(jù)個(gè)人權(quán)限)在這個(gè)平臺上對數(shù)據(jù)進(jìn)行(填寫、閱讀)分析、維護(hù)和管理,拓展綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的渠道。經(jīng)過分析,港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的具體設(shè)計(jì)目標(biāo)是:

        1.將港口內(nèi)的各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)都錄入、存儲在管理系統(tǒng)平臺上,進(jìn)行(統(tǒng)一集中)管理,領(lǐng)導(dǎo)者可以通過統(tǒng)計(jì)信息平臺了解并掌握全港口的數(shù)據(jù)信息情況,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供支持對權(quán)限內(nèi)的其他部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù),并可以提取閱讀相關(guān)數(shù)據(jù),為提高工作效率提供信息與數(shù)據(jù)的支持。

        2.建立集成EAI,便于港口企業(yè)各部門間利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行高效管理。賦予綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)新功能,利用該系統(tǒng)發(fā)布一些與統(tǒng)計(jì)相關(guān)聯(lián)的信息,包括統(tǒng)計(jì)知識等。

        3.在綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)內(nèi),設(shè)定權(quán)限等級,面向不同的管理層開放不同的權(quán)限。

        (二)綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)階段

        在綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)階段,分為三個(gè)步驟:

        首先,要了解或明確,港口的業(yè)務(wù)范圍,明確統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)涉及的部門。港口企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍是貨物進(jìn)出口貿(mào)易是其中一大部分。港口企業(yè)統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),選定統(tǒng)計(jì)指標(biāo),制定統(tǒng)計(jì)報(bào)表生成格式和簡單統(tǒng)計(jì)分析模板,達(dá)到綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的全覆蓋。

        其次,要選擇合適的系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選擇,一定要與港口企業(yè)部門實(shí)際相結(jié)合,既要方便信息數(shù)據(jù)傳輸,又要保證信息數(shù)據(jù)的安全性,同時(shí)還要兼顧網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的合理性。

        以下為港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖:

        最后,要根據(jù)綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的工作原理,繪制工作流程圖。繪制綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)工作流程圖的意義在于,如果管理系統(tǒng)工作不暢,可以根據(jù)工作流程圖迅速查找原因,及時(shí)消除故障。所以,在綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)階段,繪制工作流程圖是必須的。

        (三)綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)階段

        在綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)階段,需要設(shè)計(jì)的參數(shù)包括:綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)需實(shí)現(xiàn)的功能、系統(tǒng)運(yùn)行平臺的選擇、數(shù)據(jù)庫的維護(hù)管理和系統(tǒng)的軟件及硬件條件等。

        通過對港口企業(yè)的分析,港口企業(yè)綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)主要包含七個(gè)子系統(tǒng),分別為:系統(tǒng)管理、報(bào)表系統(tǒng)、信息發(fā)布、行業(yè)資訊、觀察分析、知識園地、數(shù)據(jù)查詢和郵箱系統(tǒng)。這些子系統(tǒng)都是從主系統(tǒng)中獲取信息數(shù)據(jù),然后在各自的子系統(tǒng)中進(jìn)行數(shù)據(jù)和信息的傳播。除此之外,某些子系統(tǒng)也肩負(fù)著向主系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)和信息的重任。

        除了這些子系統(tǒng),綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)還需要實(shí)現(xiàn)五大功能,即:投資統(tǒng)計(jì)報(bào)表分析功能、綜合統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能、貨運(yùn)綜合統(tǒng)計(jì)報(bào)表功能、港口貨物吞吐量考核指標(biāo)分解功能、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)考核指標(biāo)分解功能。通過這五大功能的實(shí)現(xiàn),港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)基本建立起來。

        四、港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)在港口企業(yè)所起到的積極作用

        通過以上分析,我們了解到了國內(nèi)外港口信息化建設(shè)現(xiàn)狀,明確了建設(shè)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的必要性,并對港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡單研究。由此我們認(rèn)為,構(gòu)建港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)是極其必要的。隨著我國外貿(mào)行業(yè)的不斷深入發(fā)展,我國的港口企業(yè)也迎來發(fā)展的春天。在國際國內(nèi)的有利形勢下,港口企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)快速增長和擴(kuò)張,構(gòu)建綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)已成成為了必然的選擇。港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)在港口企業(yè)所起到的積極作用主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

        (一)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)促進(jìn)了企業(yè)內(nèi)部的信息化建設(shè)

        利用構(gòu)建港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的契機(jī),港口企業(yè)加速了企業(yè)內(nèi)部的信息化建設(shè)速度,通過構(gòu)建綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),對企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)信息化設(shè)施進(jìn)行了全面的整合。所以,港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的構(gòu)建,不但提高了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的效率,還對企業(yè)內(nèi)部的信息化建設(shè)有著很強(qiáng)的促進(jìn)作用。

        (二)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)使企業(yè)部門之間可以實(shí)現(xiàn)信息共享

        通過構(gòu)建港口企業(yè)綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng),企業(yè)在內(nèi)部建立了部門之間的信息共享機(jī)制,這種機(jī)制是通過港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。通過這種信息共享機(jī)制,企業(yè)的部門之間可以對同一統(tǒng)計(jì)報(bào)表進(jìn)行綜合利用,提高了統(tǒng)計(jì)報(bào)表利用率的同時(shí),還有利于企業(yè)部門之間展開合作,因此,促進(jìn)效果明顯。

        (三)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)有利于實(shí)現(xiàn)多個(gè)部門對統(tǒng)計(jì)報(bào)表的監(jiān)督

        港口企業(yè)的內(nèi)部統(tǒng)計(jì)報(bào)表涵蓋了許多數(shù)據(jù)信息,這些數(shù)據(jù)信息來源于各個(gè)基礎(chǔ)部門,構(gòu)建港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)后,凡是綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)中包含的部門,都可以瀏覽數(shù)據(jù)庫中的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。通過對統(tǒng)計(jì)報(bào)表的瀏覽,每個(gè)部門會對自己部門提供的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行再次核對,同時(shí)監(jiān)督其他部門的數(shù)據(jù)信息是否準(zhǔn)確。

        (四)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的建立促使企業(yè)建立了數(shù)據(jù)分析平臺

        港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)建立的目的,就是在企業(yè)內(nèi)部建立一個(gè)信息共享和數(shù)據(jù)分析的平臺,在這個(gè)數(shù)字化平臺之上,港口企業(yè)可以利用數(shù)據(jù)庫管理手段,對企業(yè)內(nèi)部的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合的分析管理,對需要統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。所以,港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的建立促使企業(yè)建立了數(shù)據(jù)分析平臺。

        (五)港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對數(shù)據(jù)的全面高效管理

        構(gòu)建港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng),主要的目的就是對企業(yè)內(nèi)部的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行有效管理,對統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行完善的統(tǒng)計(jì),形成統(tǒng)計(jì)報(bào)表,并上傳到綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫內(nèi)。由此可見,港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)的最直接作用是實(shí)現(xiàn)了對數(shù)據(jù)的全面高效的管理,因此,港口綜合統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)對港口企業(yè)具有非常明顯的促進(jìn)作用。

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