【摘 要】在公路交通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，公路的排水系統(tǒng)的好壞，直接影響著工程后期的維護(hù)工作的開(kāi)展，尤其是沒(méi)有良好的排水系統(tǒng)的公路，雨水的浸泡再加上溫度的影響，很容易軟化路基，造成一定的裂縫。因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)易于軟化路基做好排水設(shè)施，改進(jìn)路基設(shè)施工作的不斷開(kāi)展，從根本上保證路基邊坡的穩(wěn)定。

【關(guān)鍵詞】公路；路基；排水；設(shè)施；施工

公路路基工程中不僅要保證工程的質(zhì)量，減少路基病害的發(fā)生，還要考慮到路基的后期養(yǎng)護(hù)工作，減少路基由于自然或者施工原因造成的路基病害問(wèn)題。因此，在路基處理上，尤其是要針對(duì)那些松軟或者過(guò)濕土工程的施工過(guò)程中做好排水系統(tǒng)，保證路基以及邊坡的穩(wěn)定。而在公路施工過(guò)程中，存在的公路路基排水的方式主要有地面排水以及地下排水兩種。

１．地面排水設(shè)施布置原則

（1）在路堤天然護(hù)道外，可以設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)排水溝，也可用取土坑排水。

（2）路塹應(yīng)在路肩兩側(cè)設(shè)置側(cè)溝。

（3）路塹頂邊緣以外，需設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)截水溝。

（4）路基外側(cè)水必須引入河道或橋涵內(nèi)排至路基以外。

2.路基地面排水設(shè)施及施工要點(diǎn)

在路基邊溝的工程中，地面的排水工作主要采取的是邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施，因此，就針對(duì)路基邊坡排水施工的設(shè)置部位以及在施工中的要求進(jìn)行有效地分析，并一一做了簡(jiǎn)單的概述：

2.1邊溝

（1）邊溝設(shè)置：填土高度小于邊溝深度的填方地段和挖方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝，以利于將雨水及路面水排出路基以外。路堤較低的坡腳處應(yīng)設(shè)置邊溝。邊溝應(yīng)分段設(shè)置出水口，出水口要保證將水引出路基以外，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀笏那闆r，出水口設(shè)置必須保證水能及時(shí)排出路基以外。

（2）施工要求：在邊溝的曲線外側(cè)要適當(dāng)?shù)募由睿幚砺访娣e水的同時(shí)其增加值也就等于超高值。平曲線處的路基邊溝的質(zhì)量控制中不僅需要加強(qiáng)整體的質(zhì)量調(diào)控工作，在溝底的縱坡還應(yīng)與曲線前后溝的縱坡進(jìn)行水平銜接，不允許出現(xiàn)曲線內(nèi)側(cè)有積水或者是外溢的現(xiàn)象的發(fā)生。土質(zhì)的邊溝地段主要是在當(dāng)溝底的縱坡大于4％時(shí)應(yīng)采取措施進(jìn)行加固；主要采取的是漿砌片石的方法進(jìn)行鋪砌，片石應(yīng)按照要求規(guī)范進(jìn)行實(shí)施，鋪砌的砂漿也應(yīng)飽滿，溝身保證不漏水，若是在溝底采用抹面的時(shí)候，應(yīng)平整壓光。

2.2截水溝

（1）截水溝設(shè)置：在無(wú)棄土堆的情況下，截水溝的邊緣離開(kāi)挖方路基坡頂?shù)木嚯x根據(jù)土質(zhì)情況而定，原則以不影響邊坡穩(wěn)定。對(duì)于一般土質(zhì)應(yīng)距路基坡頂不小于5m，對(duì)于濕陷性黃土地區(qū)不應(yīng)小于10m，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固，以防治滲漏。截水溝中挖出的土，應(yīng)該堆在路塹與截水溝之間，并整修成T形，并進(jìn)行夯實(shí)，頂面應(yīng)做成1.5%-2%傾向截水溝的橫坡。路基上方有棄土堆時(shí)，截水溝應(yīng)離開(kāi)棄土堆腳2～6m，棄土堆坡腳離開(kāi)路基挖方坡頂不應(yīng)小于5m，棄土堆頂部應(yīng)設(shè)1.5%-2%傾向截水溝的橫坡。山坡上路堤的截水溝離開(kāi)路堤坡腳至少2.0-5.0m，并將挖出的截水溝的土填在路堤與截水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為1.5%-2%的護(hù)坡道，使路堤內(nèi)側(cè)地面水流人截水溝排出。

（2）施工要求：截水溝長(zhǎng)度超過(guò)一定的距離時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)出水口，將水引至自然溝中或橋涵進(jìn)水口，截水溝必須有固定的出水口，必要時(shí)須設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。截水溝的出水口必須與其他排水設(shè)施平順銜接。為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均應(yīng)采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷及溝壁。

2.3排水溝

（1）設(shè)置排水溝的過(guò)程中，線形不僅要順滑，還要盡可能的保持直線型，在轉(zhuǎn)彎處一定要做成弧線狀，而且其半徑不宜小于10m，排水溝的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)主要是按照實(shí)際工作的需要進(jìn)行的。

（2）排水溝的沿線布設(shè)的過(guò)程中，應(yīng)離路基少遠(yuǎn)一點(diǎn)，在數(shù)據(jù)控制上，應(yīng)距離路基的坡腳處3～4m。當(dāng)出現(xiàn)大水流或者是急速?zèng)_刷路基的邊坡的過(guò)程中，還需要對(duì)溝底、溝壑等采取必要的加固措施。

2.4跌水與急流槽

（1）跌水與急流槽必須采取漿砌片石和混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制措施進(jìn)行改善，跌水臺(tái)階的高度還要根據(jù)地形以及地質(zhì)條件進(jìn)行控制，若是出現(xiàn)多級(jí)臺(tái)階的高度不同，那么出現(xiàn)的高度控制以及各級(jí)別的條件進(jìn)行控制的，其高度以及長(zhǎng)度應(yīng)該在原地面的坡度相適用。

（2）急流槽的縱坡不宜超過(guò)l：1.5，同時(shí)根據(jù)與天然地面的破面的控制度進(jìn)行有效地配合，當(dāng)急流槽較長(zhǎng)的時(shí)候，在槽底可以設(shè)立幾個(gè)縱坡，一般都是上下段的坡度控制，并向下逐漸放緩。

（3）當(dāng)急流槽很長(zhǎng)時(shí)，就分段砌筑，每段不宜超過(guò)10m，接頭用防水材料填塞，密實(shí)無(wú)空隙。

（4）急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個(gè)過(guò)渡段，基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，基底要求砌筑光滑平臺(tái)并設(shè)置端護(hù)墻。路堤邊坡急流槽的修筑，應(yīng)能為水流入排水溝提供一個(gè)順暢通道，路緣石開(kāi)口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過(guò)渡段應(yīng)連接圓順。

2.5蒸發(fā)池

若是遇到路面的積水無(wú)法引出路基以外的時(shí)候，我們可以在路基的附近設(shè)立一個(gè)蒸發(fā)池，當(dāng)用取土坑作蒸發(fā)池與路基坡腳的距離控制的時(shí)候，主要控制在5-10m。作為面積較大的蒸發(fā)池至路堤坡腳的距離不得小于20m，坑內(nèi)水面應(yīng)低于路基邊緣至少1m?？拥撞繎?yīng)做成兩側(cè)邊緣向中部?jī)A斜0.5%-1%的橫坡。取土坑出人口應(yīng)與所連接的排水溝或排水通道平順連接。

2.6攔水緣石

為避免高路堤邊坡被路面水沖刷要在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至排水溝或在攔水帶開(kāi)口處設(shè)急流槽引離路基，與高路堤急流槽連接處應(yīng)設(shè)喇叭口。設(shè)攔水緣石路段的路肩宜適當(dāng)加固。

3.路基地下排水設(shè)施及施工要點(diǎn)

3.1地下排水設(shè)施類型

對(duì)路基有危害的地下水，應(yīng)根據(jù)地下水類型，含水層埋藏深度，底層的滲透系數(shù)等條件，選用明溝、排水槽、滲水暗溝、滲水隧道、滲井、滲管等。

3.2各種類型地下排水設(shè)施的施工

（1）一般當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無(wú)固定含水層時(shí)，可采用明溝、排水槽、滲水暗溝等，地下水埋藏較深或?yàn)楣潭ê畬訒r(shí)，可采用滲水隧道、滲井、滲管等。

（2）滲水暗溝的縱坡一般不宜大于0.5%，宜不宜小于0.2%，而且要有防淤措施。滲水暗溝，滲水隧道的斷面尺寸，應(yīng)根據(jù)埋藏深度，施工和維修條件確定。一般寬度不宜小于1.2m，滲水暗溝的排水孔應(yīng)在冰凍線一下0.5m，截水的滲水暗溝的基底應(yīng)埋入隔水層不少于0.5m，邊坡滲溝，支撐滲溝的基底應(yīng)設(shè)置在含水層一下堅(jiān)實(shí)的土層上。

（3）滲溝和滲水隧道的截水部分可采取砂礫石，土工纖維做反濾層。砂礫石反濾層的層數(shù)，厚度和顆粒級(jí)配的要求，根據(jù)坑壁土質(zhì)和反濾層材料計(jì)算確定。砂礫石應(yīng)篩選清洗，其中顆粒小于0.15mm的含量不大于5%。無(wú)砂混凝土塊板反濾層的厚度可采用10-20cm，當(dāng)坑壁土質(zhì)為粘性土或粉細(xì)紗時(shí)，在無(wú)砂混凝土塊板外側(cè)，應(yīng)加設(shè)10-20cm厚的中粗砂或土工纖維反濾層。

（4）滲水暗溝每隔30m，滲水隧道每隔120m和平面轉(zhuǎn)折及縱坡變坡點(diǎn)處，應(yīng)設(shè)置檢查井。

4.結(jié)語(yǔ)

總之，加強(qiáng)對(duì)公路路基排水設(shè)施系統(tǒng)的完善工作，提高路基排水系統(tǒng)的效力，從地面排水以及地下排水分別進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，最終改善施工質(zhì)量。 [科]

【參考文獻(xiàn)】

［１］魏晨宇，蘇誠(chéng).公路路基排水綜合設(shè)計(jì)的重要性[J].民營(yíng)科技，2010，(12).

［２］李春曉，郭紹成，高康.土工排水材料在路面和路基排水中的應(yīng)用[J].中外公路，2005，(12).

［３］汪豪.淺析高速公路路基排水及排水系統(tǒng)[J].今日科苑，2008，(02).